Bobbycar
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erstellt am: 29.12.2011 um 13:52 Uhr: |
hallo zusammen. Ich sitze gerade vorm PC mit schwarzen Fingern. Ich habe gerade angefangen die Wasserpumpe zu tauschen. Man kann das Ding zwar ´von oben sehen, kommt aber nicht richtig dran. Nun habe ich die Karre hochgebockt,, da kommt man noch schlechter dran. Nun habe ich angefangen das Heck zu demontieren.. Zuerst habe ich die Heckleuchten ausgebaut und dann alle sichtbaren Schrauben abgeschraubt. Das Heck geht aber nicht ab. Muss es denn um an die Pumpe zu kommen?
Wenn ja, wo finde ich diese ominösen Klipse und wie griege ich diese Schedenfrei ab? Hab ich noch nie gemacht.
Sind da überhaupt Klipse??? ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 29.12.2011 um 14:09 Uhr: |
| Bei JHWUS habe ich auch schon reingeschaut, aber leider nichts gefunden. ____________________
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SmartRoadsterCoupe
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erstellt am: 29.12.2011 um 14:35 Uhr: |
Hilft das?
[Editiert am 29/12/2011 von SmartRoadsterCoupe] ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 29.12.2011 um 14:36 Uhr: |
......jetzt habe ich gesehen, dass man, wenn die Heckverkleitung ab ist, man auch nicht wirklich an die Wasserpumpe dran kommt. Muss man tatsächlich den Motor ablassen??
Wenn ja, wie macht man das?? ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 29.12.2011 um 14:47 Uhr: |
| Hallo SRC, danke für Deine Hilfe, aber das hilft mir leider nicht weiter. Ich habe eine komplette Wasserpumpe geliefert bekommen. Ich muss lediglich das Antriebsrad mit 4 Schrauben ummoontieren. Mein Problem ist, dass ich nicht vernünftig an die Pumpe komme, um sie auszutauschen. Ich muss ja den Keilriemen irgendwie abbekommen, komme aber nicht wirklich irgendwo dran, weder vvon ogen noch von unten. Hat da jemand Erfahrung?? JHWUS ist kieine grosse Hilfe...... ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 29.12.2011 um 18:16 Uhr: |
| Boah ey, ist das ein Scheiss. Man hat den Eindruck, dass Autos so konstruiert werden, damit man möglichst wenig selber machen kann. Bei meinen alten OPEL hat ein Wasserpumpenaustausch (1Person) ca 1 Stunde gedauert. Bei der kleinen Drecksschleuder bin ich nun schon seit 12 Uhr dran und noch kein Ende in Sicht......... Ich brauche unbedingt einen 2. Mann........ ____________________
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Lindheimer
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erstellt am: 29.12.2011 um 18:25 Uhr: |
| Wenn Du gerade noch dabei bist, mach Bilder. ____________________
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schraubelocka
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erstellt am: 29.12.2011 um 20:10 Uhr: |
den motor inklusive rahmen ablassen dauert ca. 30minuten
oder ganz rausrollen vielleicht 2 stunden
den roadster anheben...wagenheber und unterstellböcke oder bühne
den /die riemen runter, das rechte hinterrad und die plastikverkleidung demontieren
dann kommt man ran...das richtige werkzeug vorausgesetzt ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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knoetter
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erstellt am: 29.12.2011 um 20:11 Uhr: |
Um den Keilriemen abzubekommen,muß die LiMa gelockert werden,Dafür muß das Hinterrad ab und der Innenkotflügel raus.Dann kommst Du an die Schrauben von der LiMa.
Hier ist doch alles beschrieben: http://www.jhwus.info/page5/page31/page193/page193.html
 Schraube war schneller...
[Editiert am 29/12/2011 von knoetter] ____________________
 smart-roadster - was denn sonst?
Hunde haben Herrchen...Katzen haben Personal! |
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ExChevyDriver
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erstellt am: 29.12.2011 um 22:47 Uhr: |
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DiJaexxl
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erstellt am: 30.12.2011 um 00:35 Uhr: |
Zitat:
Boah ey, ist das ein Scheiss. Man hat den Eindruck, dass Autos so konstruiert werden, damit man möglichst wenig selber machen kann. Bei meinen alten OPEL hat ein Wasserpumpenaustausch (1Person) ca 1 Stunde gedauert. Bei der kleinen Drecksschleuder bin ich nun schon seit 12 Uhr dran und noch kein Ende in Sicht......... Ich brauche unbedingt einen 2. Mann........
Hi,
lebst du noch? ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 30.12.2011 um 01:26 Uhr: |
| So , die Pumpe ist getauscht, jetzt ist die viereckige Mutter von der Lichtmaschine futsch... ich könnte kotzen...... ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 30.12.2011 um 13:28 Uhr: |
| So, die viereckige Mutter haben wir jetzt nchgefertigt und eingebaut. Gleich besorge ich mir noch einen neuen Keilriemen und erledige heute Abend die Restarbeiten......... ____________________
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Bobbycar
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erstellt am: 1.1.2012 um 17:32 Uhr: |
| ....Probefahrt war erfolgreich, das Kühlsystem ist dicht, was will man mehr.... ____________________
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Kutjero
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erstellt am: 29.12.2012 um 13:40 Uhr: |
Hi,
wie biste vorgegegangen, so wie von Schraube beschrieben?
Sollte man auch die ganzen Rollen erneuern? Ich bräuchte da die Teilenummern (für beide Riemen und alle Rollen), wo finde ich die wohl?
Besten Dank! |
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KYZS0R
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erstellt am: 29.12.2012 um 14:35 Uhr: |
Zitat:
Ich bräuchte da die Teilenummern (für beide Riemen und alle Rollen), wo finde ich die wohl?
bei smart oder beim teilelieferanten  |
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Kutjero
Beiträge: 92 Registriert: 20.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 31.12.2012 um 03:42 Uhr: |
das ist mir auch klar... danke.
ich frage ma konkreter: Die Rollen sind doch lediglich die Spannrollen oder? Die anderen sind ja an Klimakompressor, Lichtmaschine und Wasserpumpe verbaut.
Nun meine Farge: Tauscht man solche Spannrollen auch gleich mit oder verschleißen die in der Regel nicht?! Meine Wasserpumpe leckt nämlich und da wollte ich das in einem Abwasch machen. Da ich aber eigentlich kein gelernter Schrauber bin, weiß ich nicht, ob sowas auch getauscht werden muss. Die beiden Riemen mache ich auf jeden Fall gleich mit.
Für hilfreiche Comments immer dankbar und nun schon n guten Rutsch!
Gruß Henning |
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Bobbycar
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erstellt am: 1.1.2013 um 07:09 Uhr: |
| ......so, wie diese Rollen aussahen, verscheißen die nicht. Bei mir hatte sich allerdings herausgestellt, daß nicht nur die Wasserpumpe undicht war, sondern auch die kurze Wasserleitung zum Turbolader. Laut JHWUS ist dieses Ding ein Verscheißteil. Dies solltest Du direkt mittauschen, sonst hängst Du einen Monat später wieder unter Deinem Raodster, da er immer noch Wasser verliert..... ____________________
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macke
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erstellt am: 1.1.2013 um 13:47 Uhr: |
Moin.Wenn die eine Spannrolle sich leicht drehen läßt,braucht man die nicht tauschen.
Die ist ja nur für den Klimakompressor.
Ich schraube für solche Arbeiten an der Wasserpumpe nur die zwei seitlichen Motorlager
und die Querstrebe ab und lass den Motor dann langsam mit nem Wagenheber runter,
bis man an die Pumpenschrauben von oben dran kommt. ____________________
Gruß Macke |
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Kutjero
Beiträge: 92 Registriert: 20.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 2.1.2013 um 23:53 Uhr: |
Danke für die Antworten.
Beim JHWUS finde ich das Thema nicht, kannst Du den Link hier posten oder die Teilenr. nennen, Bobbycar?! Oder auch irgendein Onlineangebot, wo ich die Wasserleitung bestellen kann.
Ist ja echt sinnvoll das gleich mitzumachen. |
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murphy
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erstellt am: 3.1.2013 um 00:26 Uhr: |
Hallo
habe diese hier vor kurzen beim Smart Center geholt, kostet 30,- ¤,
meint Bobbycar diese?
Kühlwasserleitung
Q 0015418 V002 0000 00
Hier kannst Du sogar noch Rabatt bekommen.
http://smart-roadster-franken.de.tl/Rabatte-im-SC.htm
Bis denne
murphy
[Editiert am 2/1/2013 von murphy] ____________________
Wenn nicht jetzt...wann dann !? |
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murphy
Beiträge: 934 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.1.2013 um 00:52 Uhr: |
sehe gerade nach in der SuFU
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=print&fid=47&tid=26417
hätte auch geholfen 
Bis denne
murphy ____________________
Wenn nicht jetzt...wann dann !? |
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Kutjero
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erstellt am: 4.1.2013 um 00:43 Uhr: |
Vielen Dank,
manchmal scheitert es bei der SUFu an Kleinigkeiten, ich hatte da auch schonma geschaut. Besten Dank dir!
Bobbycar kann ja noch einmal zum Abgleich hier sagen, ob das die Leitung war.
Gruß Henning |
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Bobbycar
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erstellt am: 7.1.2013 um 08:07 Uhr: |
| .....genau, diese Leitung meinte ich...... ____________________
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Kutjero
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erstellt am: 9.1.2013 um 00:20 Uhr: |
danke an euch, ich habe Herrn Huber ne Mail geschickt, warte allerdings noch auf Antwort.
Bitte klärt mich nochma wegen der Spannrollen auf, im JHWUS find ich es nicht so wirklich: Für den Klimakompressor ist es klar, da gibts eine: http://www.ebay.de/itm/1-x-Spannrolle-Keilrippenriemen-SKF-VKM38510-/380503
487953?pt=DE_Autoteile&hash=item5897c675d1
Der andere Riemen wird ja über das Schwenken der LIMA gespannt. Soweit klar, aber muss es bei dem Letztgenannten nicht dann auch eine Umlenkrolle geben? Oder gar mehrere?
Ich kann dazu irgendwie nichts finden (Auch nicht mit Suchfunktion ) |
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