pedalpusher
Beiträge: 575 Registriert: 22.2.2006 Status: Offline |
erstellt am: 31.3.2010 um 17:03 Uhr: |
Hab hier mal gelesen dass der Roady es anscheinend nicht mag, wenn er zu sanft gefahren wird. Seit dem ich meinen Akktuator gereinigt habe und den Roady etwas mehr fordere ist das ruppige Schalten Geschichte
Das Klackgeräusch hab ich auch, trotz neuer Kupplung
[Editiert am 31/3/2010 von pedalpusher] ____________________
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Roadinho
Beiträge: 63 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.4.2010 um 18:55 Uhr: |
Hallo an alle! Ich habe meinen Aktuator nicht gereinigt, "nur" wie im JHWUS beschrieben nachjustiert. Fazit: Weniger Ruckelei beim Schalten in den niedrigen Gängen (wenn auch nicht ganz verschwunden); "Klonk" kurz, nach dem der Gang dann eingelegt ist, ist weiterhin da...
FRAGE an Euch Aktuator-Justierer und pedalpusher als Aktuator-Reiniger: Mir ist beim Verschieben/Justieren des Aktuators aufgefallen, dass der Ausrückdorn ziemlich wacklig im Gehäuse sitzt. Also, dass er sich nicht nur in seine"Arbeitsrichtung", quasi auf der x-Achse bewegen läßt, sondern auch in die y-und z- Richtung.
Wirkte echt fast schon klapprig, lockerer, als ein Bleistift im Anspitzer steckt (um mal dieses Bild zu bemühen).
Ist das normal? Fühlte sich an, als könnte er beim auseinanderbauen auch rausfallen...Sitzt der eigentlich fester im Gehäuse?
Danke schonmal für Antworten,
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pedalpusher
Beiträge: 575 Registriert: 22.2.2006 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2010 um 21:38 Uhr: |
@Roadinho
Das ist normal!
Wenn du die Gummimanschette entfernst, kannst du mit dem Bolzen quasi im Aktuatorgehäuse rühren. Soll heißen, er ist in alle Richtungen beweglich.
Im JHWUS ist beschrieben wie man den Bolzen rausbekommt.
Ging bei mir ganz easy. Dachte erst die Lagerpfanne sei defekt, so wenig Futter (Material) hat die! ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 9.4.2010 um 10:05 Uhr: |
Oha ,
hier ist was ganz falsches hingeraten.
Gruß Kalle
[Editiert am 9/4/2010 von KalleR] |
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