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Autor: Betreff: Hallo vom Neuling



Beiträge: 155
Registriert: 12.2.2019
Status: Offline
erstellt am: 16.4.2019 um 08:15 Uhr:
Erstmal ein "Hallo" von Neuling zu Neuling! Ich fahre seit ca. einem Monat einen SRC.
Meinem kannte man das Alter trotz weniger Kilometer und die letzten Jahre in einer Garage sehr deutlich an. Dichtungen waren hart und teilweise weißlich, Einiges an Rost rund um den Motor, alte Flüssigkeiten, Kupplungsaktuator ächzt, Luftfilter total versaut...

Mittlerweile steht er aber wieder ganz sauber da und ich fahre täglich gerne mit ihm. Einiges ist allerdings noch zu machen. Das Thema Motorlager würde mich sehr interessieren, da es meinen gerade beim Abstellen schon heftig schüttelt. Das linke getriebeseitige Motorlager ist definitiv kaputt. Soll man gleich alle tauschen? Wie groß ist der Aufwand für das vordere und das rechte?

TLE habe ich auch noch nicht getauscht, nur getestet und war ok. Ich hab bisher nicht verstanden wie ihr das mit Schlauch so locker tauschen könnt. Man kommt doch zum Anschluss seitlich am Motor gar nicht ran oder?



Beiträge: 13
Registriert: 15.4.2019
Status: Offline
erstellt am: 16.4.2019 um 02:31 Uhr:
Also meiner wird zwar nicht auf der Straße parken.
Bei mir darf er alleine und trocken unterm Wohnzimmer stehen.

Auch bei mir wird er zukünftig als Alltagsauto eingesetzt.

Ich hoffe, dass ich vorerst von den Problemen verschont bleibe, die du angesprochen hast.

Der Motor hat rund 64.000 km runter, sollte also noch eine Weile halten.
Sollte jemals ein Tausch in Frage kommen, denke ich über den Brabus-Motor nach.

Angescheuerte Kabel konnte ich bsher nicht entdecken.

Motorlager ... sind die einfach zu wechseln und ab welcher Laufleistung sollte man das in Angriff nehmen ?

Fahrwerk (Stoßdämpfer) sind noch okay ... gibt es da Empfehlungen (Marke) für den Wechsel ?



Beiträge: 848
Registriert: 22.6.2009
Status: Offline
erstellt am: 15.4.2019 um 21:11 Uhr:
Das klingt alles völlig harmlos.
Da gibts ganz andere Baustellen in diesem Alter: Kupplung, Motor an sich, Korrosion, SAM Lötstellen,
angescheuerte Kabel, Motorlager, Fahrwerk, etc
Meiner ist ziemlich dicht. Parkt das ganze Jahr an der Strasse und keine Pfützen innen.
Waschanlage geht problemlos.
Ganz gelegentlich läuft innen an der Seitenscheibe etwas Wasser runter, besonders wenn man im Regen die Türen öffnet. Beruhigt sich aber relativ schnell wieder.

Viel Spass mit der Kiste! Ich fahr meinen ganzjähig im Alltag. Nutzfahrzeug mit Spass :-)

LG, Peter
 
____________________



Beiträge: 13
Registriert: 15.4.2019
Status: Offline
erstellt am: 15.4.2019 um 17:17 Uhr:
Hallo zusammen,

vielen Dank für eure beruhigenden Worte.

@ DerFalk

Punkt 1 werde ich demnächst mal näher betrachten

Punkt 2 erstaunt mich sehr, da man durch diese Scheiben doch den toten Winkel relativ gut einsehen kann

Punkt 3 habe ich letztendlich mit den originalen Spangen gelöst (bzw. befestigt). Die Kabelbinder zeigten mir nur,
dass sich dieses Konstrukt doch weiter zusammenführen lässt, als von mir vermutet.

Punkt 5 klingt auch recht einfach.

Punkt 6 beruhigt mich ebenfalls sehr. Ich dachte das wäre ein Vorschaden, der verschwiegen wurde.


Ansonsten ist mir bisher nichts Negatives aufgefallen.

Der Smart hat schon die 2005er Software für das Automatikgetriebe drauf.
Bevor er abgemeldet wurde, wurden nochmal alle Flüssigkeiten im Rahmen einer großen Inspektion erneuert.
Die Klimaleitung, die gern mal wegbricht, hat schon den Flexschlauch.


@ ruok

Das habe ich mir schon beinahe gedacht. Ich hab mich vor dem Kauf schon wochenlang belesen, was das Thema
"nicht ganz dicht" angeht. Ebenso habe ich mich erkundigt, wo die feuchten Stellen sein könnten. Bei der Begutachtung
des Autos haben wir alle entscheidenen Stellen ausgiebeig kontrolliert.
Sämtliche Gummidichtungen sind noch recht weich, daher mache ich mir darum erstmal keine Gedanken.


@ Klaus

Wenn mein Wagen so dicht ist wie deiner, dann bin ich schon zufrieden



Beiträge: 2724
Registriert: 15.5.2009
Status: Offline
erstellt am: 15.4.2019 um 14:17 Uhr:
Ich hatte mal die offenbar maximal mögliche Dichtigkeit, die sieht so aus:
- der Wagen ist bei normalem Regen absolut dicht
- bei echtem Starkregen aus einem ungünstigen Winkel kann es passieren dass Wasser die Scheibe runterläuft, das ist aber so wenig dass sich kein "See" hinter den Sitzen bildet
- bei Hochdruckreinigerbestrahlung auf die Dachkante das gleiche

Wasser in ordentlichen Mengen am Spiegeldreieck oder an den Türgriffen runter, oder soviel dass es hinter den Sitzen unter dem Teppich richtig nass wird, ist NICHT normal. Da ist irgendwas, teilweise auch durch falschen Zusammenbau z.B. wenn mal die Türpanele ab waren.

Die grossen umlaufenden Türdichtungen wenn sie nie gepflegt wurden sind nach so langer Zeit meist verhärtet und undicht, das instand zu setzen mit neuen Dichtungen kostet etwa 400 Euro. Alles andere ist teilweise gefummel, aber nicht unlösbar.



Beiträge: 308
Registriert: 12.5.2015
Status: Offline
erstellt am: 15.4.2019 um 07:59 Uhr:
Ja, ärgere dich nicht, schein alles völlig normal und damit ehrlich zu sein.
Als Vorwarnung vor dem nächsten Herzflattern: &#8220;komplett dicht&#8220; gibts beim Roadie eigentlich nicht ;-)

* Moderator *
* Unterstützer *

Beiträge: 2848
Registriert: 31.3.2011
Status: Online
erstellt am: 15.4.2019 um 07:33 Uhr:
Moin und Willkommen bei uns

Das "Spaltmaß" ist beim Smart Grundsätzlich: VARIABEL!

Zu:

1. von Innen einmal die 2 oberen Schrauben (falls die Schrauben-Version bei dir vorherrscht) am Spiegeldreick abmachen und dahinter die Schrauben nachziehen. Aber mit Gefühl!

2. Seitenscheiben sind vollkommen egal. Interessiert den TÜV nicht, nur die Sicht nach hinten.

3. Genau ... Kabelbinder wären auch meine Empfehlung gewesen.

4. So macht es auch Smart: Es hinterfüttert die Teile mit Schaumstoff.

5. Du kannst den Scheinwerfer selber weiter nach vorne holen, wenn du alle 3 Stellschrauben drehst. Nix besonderes

6. Das "deformierte" ist normal und dient der Sicherheit: Damit "faltet" sich der Stossfänger beim Aufprall und schluckt die Energie. Sieht immer so aus.

Wenns sonst nichts ist, freie Fahrt
 
____________________
DerFalk



Beiträge: 13
Registriert: 15.4.2019
Status: Offline
erstellt am: 15.4.2019 um 07:04 Uhr:
Hallo Techmodrome,

bei einem 15 Jahre alten Fahrzeug (EZ 2004) erwarte ich lediglich Ehrlichkeit vom Verkäufer.

Mir ist durchaus bewusst, dass ich keinen 15 Jahre alten Neuwagen kaufe und somit war ich
auf vieles vorbereitet. Ich habe hier nur kurz zusammenfassen wollen, was mir bisher an
"Gebrauchsspuren" aufgefallen ist.

* Roadster-Messi *

Beiträge: 6449
Registriert: 17.7.2005
Status: Offline
erstellt am: 15.4.2019 um 06:50 Uhr:
Crashbox völlig normal, Smart Center neigen halt dazu bullshit zu erzählen. Rest vom Auto: Mindestens 14 Jahre alt, was erwartest Du?
 
____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere
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