Ist Euch bekannt, ob der Smart Roadster ausreichend gegen seitliche und frontale Crash´s gesichert ist? Beim seitlichen Crash sind die Stoßstangen der meisten Autos ja auf Schulterhöhe und beim frontalen Crash werden die Stoßstangen der Unfallgegner auch nicht gleich auf massiven Widerstand stoßen, da die Front sehr niedrig ist und zudem noch flach ansteigt. Könnte das ein Manko des Smart Roadsters sein?<br>Dass ich keine Crash-Sicherheit eines Geländewagens erwarte, versteht sich übrigens von selbst.<p>Grüße<p>Dummy

<p>...ist dir eigentlich bekannt,daß grade viele Geländewagen sehr unsicher bei Crashtests abschneiden?<br>Das liegt an der oftmals sehr steifen Karosse, die zwar dafür sorgt, daß das Blech kaum Schaden nimmt aber für derart aprupte Verzögerungswerte im Wageninneren sorgt, daß es dem Fahrer manchmal regelrecht das Genick bricht (siehe Artikel zu dem Thema in z.B. Auto,Motor und Sport).<p><p><p><br>: Ist Euch bekannt, ob der Smart Roadster ausreichend gegen seitliche und frontale Crash´s gesichert ist? Beim seitlichen Crash sind die Stoßstangen der meisten Autos ja auf Schulterhöhe und beim frontalen Crash werden die Stoßstangen der Unfallgegner auch nicht gleich auf massiven Widerstand stoßen, da die Front sehr niedrig ist und zudem noch flach ansteigt. Könnte das ein Manko des Smart Roadsters sein?<br>: Dass ich keine Crash-Sicherheit eines Geländewagens erwarte, versteht sich übrigens von selbst.<p>: Grüße<p>: Dummy<p>

Der Tridion wirds richten. Man wird wohl reichlich durchgeschüttelt werden - logisch. Ich wollte wegen der Flunderhaftigkeit auf die Seitenairbags nicht verzichten.<p>Wer von vorn kommt, fährt eh drüber weg......