Es hat sich viel getan und ich trauer meinem EX Roadi Heute und jetzt nach mehr nach wie gedacht.

Ein Kleiner Rückblick und ja ich würde alles wie zu sehen genau wieder machen.

Verkauft bei 95891 Km !!








































In allem war es eine schöne Zeit die ich jetzt vermisse mit dem kleinen.

Behaltet euren Roadi solange wie möglich !!



[Editiert am 10/3/2015 von Lindheimer]

.... Oder du besorgst dir einen anderen.
Dann wirst du, aber erst dann wirst du wieder glücklich sein :-)

LG Cooper

Echt geiles Design, gefällt mir sehr gut obwohl ich es bei meinem nicht so zum Exzess treiben will.

Hast Du die Plastikteile mit diesem Wassertransferdruck gemacht?

Was kostet so was?

Thomas

Also entweder Echtcarbon oder keines. Dieses imitieren ist doch mehr als peinlich. erinnert mich an ROLEX-Uhren aus dem Spanienurlaub.

Aber die Carbonsitzschalen sind ja wohl Rattenscharf.

[Editiert am 11/3/2015 von SmartRoadsterCoupe]

Kompliment, wat für'ne geile Karre
Mir gefallen besonders der Diffusor incl. Auspuffblende sowie der Porsche-Tankdeckel.
Die Lenke ist/war von MOMO Welcher Durchmesser

P.S.: Lese nicht ständig mit. Weshalb hast du ihn nicht mehr

Zitat:

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Weshalb hast du ihn nicht mehr

---

-Meckermodus ein-
Ach was!!! Echt jetzt???
Meinst'e ich kann nicht lesen?
-Meckermodus aus-

Ich wollte den Grund des Verkaufs wissen

@ Lindheimer:
Liebäugelst du evtl. mit einem Kauf oder wolltest du uns doch nur mitteilen, die Zeit war gut und wir sollen uns einen Verkauf gut überlegen?
Falls Ersteres: Wenn du ihn (wie du sagst) genau so wieder aufbauen würdest, recherchier doch mal ob der damalige Käufer ihn noch hat (oder wer der heutige Besitzer ist) und ob er verkaufen würde!

Wirklich heißes Einzelstück! Du lebst nur einmal, Fehler kann man revidieren!

Der Besitzer hat ihn noch und verkauft auch nicht

Der jetzige Halter Verkauft ihn nicht und er hat völlig recht !!

Der Roadster war und ist ein Einzelstück.

Es wurde viel in Wassertransferdruck gemacht aber auch einiges in ECHTCARBON !!


Ich habe den Wagen nur Verkauft aus platzgründen und jetzt habe ich den platz. Habe vor dem Verkauf einiges versucht um den Wagen wo unterzustellen, war damals alles nicht machbar.


Ja ich überleg mir schon seit einiger Zeit einen Roadi zu Kaufen, da ich jetzt den Platz dafür habe.
Preis/Leistung muss aber passen und Serviceheft wie auch TÜV/AU Berichte.



[Editiert am 11/3/2015 von Lindheimer]

....nix mehr Ferrari...?

ich denke mal die aktion rührt daher, das im facebook jemand den roadster gepostet hat und nun "jemand" darauf aufmerksam machen will das ER ihn umgebaut hat(lassen) und nicht der jetzige besitzer

[Editiert am 11/3/2015 von lowmega]

Zitat:

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....nix mehr Ferrari...?

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Hey....

Zitat:

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ich denke mal die aktion rührt daher, das im facebook jemand den roadster gepostet hat und nun "jemand" darauf aufmerksam machen will das ER ihn umgebaut hat(lassen) und nicht der jetzige besitzer

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Es ist nur ein 348 Ferrari, nichts wildes und ich besitze das gute Stück wie vor. Ein zweiter steht schon in den Startlöchern !! Mehr wird es dazu auch nicht geben !!

Aber man benötigt halt ein Fahrzeug was Spaß macht und wo man täglich fahren kann und da ist der Smart Roadster bis Heute bei mir in Sachen Preis/Leistung der Wagen schlecht hin.

Wo bekommt man ein Fahrzeug mit 121 PS bei 41 Euro Steuer im Jahr ??


Ein Danke an ZOK und andere Smartler wie EX Smartler !!



[Editiert am 12/3/2015 von Lindheimer]

wie ich hörte ist der ferrari auch noch nicht wirklich viel gefahren, und ob er das wirklich alles selbst entwickelt und zusammengebaut/schweisst oder was auch immer hat wage ich irgendwie zu bezweifeln(abgesehen von halt so sachen wie 300km/h tachoscheiben oder airbaglosen lenkrädern)- auch mit tüv usw ist das immer so ne sache, aber wie schon füher gesagt kann sich da jeder selbst seinen teil denken.
klar ist der umbau aufwändig, obs geschmack hat ist halt jedem seine eigene entscheidung..

[Editiert am 13/3/2015 von lowmega]

Hey Lowmega,
also wenn ich mich Recht erinnere, hat Deine Kiste im Endeffekt auch nur irgendwelche
Anbauteile von Drittanbietern dran gehabt....
Einarmwischer, neuartige Auspuff-Aufhängung, Luftschlitze an den vorderen Koti's, optimierte DK
(Sogar ne Sammelbestellung) kenn ich in der Form nur von Lindi.....auch die ganzen Carbonsachen
im Innenraum....
Dass diese Carbonsachen auch von jemand anderst waren ist mir auch klar....wahrscheinlich von
http://www.cr-modelltechnik.de/index.htm

Was ich damit sagen will: Hör doch auf mit den ollen Kamellen....Lowmega....wenn DU nicht das Know-How
und die mechanischen Fertigkeiten und/oder Fähigkeiten hast, dann hör auf auf solchen Leuten herum zu hacken
die es wohl offenbar haben!!!
Wenn es Neid ist, weil DU es nicht kannst....dann kann ich Dir auch nicht weiter helfen...dann troll lieber bei
deinen Renault Freunden oder war es Mini Freunden rum(!)

Desweiteren hast Du richtig erkannt: Geschmäcker sind verschieden....aber ich hab von Dir auch noch nie ne
Sammelbestellung oder ähnliches gesehen....

Sorry Lowmega....ich weiß nicht was für ein Problem mit Lindi hast....aber ich hab kein Bock
auf Deine Stänkereien....offen und ehrlich gehen sie mir sogar auf den S**k...!!!

Klar war ich mit der Ausdrucksweise und Geschmack auch nicht immer bei Lindi....aaaaaber
ich hab/hatte Respekt vor seiner Arbeit...!!!

Daniel



[Editiert am 13/3/2015 von ZOK]

[Editiert am 13/3/2015 von ZOK]

Ich frage mich auch was lowmega uns mitteilen möchte.

Es kann Dir doch am Arsch vorbeigehen ob der Ferrari viel gefahren wird oder nicht. So ein Auto hat man einfach. Ich muss agen das Lindi sich immer unhemlich schwer ausdrückt, am Telefon ist er ganz anders

Lindi hat auf jeden Fall nen lockeren TÜV, da beneide ich ihn drum.....

Sehr Interessant was man da so hört bzw. oder auch so liest und vor allem was hat der Ferrari damit zu tun ????

Noch ein Punkt, ich muss Niemanden Rechenschaft ablegen !!

Das andere, ja ich habe sehr viel eingekauft und verändert damit der Roadster so entspricht das es den kein zweites mal gibt, was Mir auch gelungen ist. Auch die 300 Km/h wo sich wenige Personen drauf aufgeilen.


Noch etwas, es soll sogar Personen geben die gönnen einen anderen nichts !!
Warum ist das den so und der Smart Motor trägt sogar meinen Namen !!



[Editiert am 13/3/2015 von Lindheimer]

Hi Lindi,
was auch immer dein nächstes Auto wird, aber mach weiter so. Mir haben deine Umbauten immer sehr gut gefallen. Ich verstand auch nie warum du und dein spezielles Design so im Club gemobbt wurden. Wahrscheinlich ist es nur der Neid, denn dein Auto hob sich sehr vom üblichen Einheitsbrei ab und vor allem sah es sehr sauber aus.
Du und auch der "Macke" mit seinen exclusiv Umbauten haben mich immer sehr inspiriert.

Gruß aus Bayern von einem Ex "Smart Piloten"

Ich kenne das aus anderen Auto Foren so ähnlich. Wenn man das Auto in irgendeiner Art und Weise tunt, kommen sofort die nur alles Original Leute und Bashen rum. Würde nicht gehen, sieht schei.... aus und ähnliches. Tuning und generell Optik ist eh Subjektiv, leben und leben lassen sage ich nur.

Hallo
@ Zok
Nichts gegen Lindi aber ne optimierte drosselklappe hatte ich schon früher drin, kenne auch andere mit optimierten drosselklappen.
Soll kein Eigenlob sein möchte das nur nicht so stehen lasse als ob Lindi der erste gewesen ist.

Nicht alle Umbauten von Lindi gefallen mir, müssen aber auch nicht.
Ist sein Geschmack.
Es waren auch ein zwei Sachen dabei die technisch/Sicherheit nicht in Ordnung waren, war aber auch seine Entscheidung.

Einige Sachen hat er wieder recht gut hinbekommen.
Grüße Ralle

Hey :-)
mir geht es auch nicht den Lindi seine Arbeit hoch in den Himmel zu loben...
nur mit stinkt es, wenn wieder die Stänkereien von vorne los gehen....

Egal ob mit die Arbeit oder die Ideen von Lindi gefallen....aber wie schon oben geschrieben,
ich hab von seiner Umsetzung und Arbeit und den Willen trotz allen Widrigkeiten höchsten
Respekt.....:-)

Naja, und was man ihm zu Gute halten kann, er hat uns -alle- daran teilhaben lassen.....
ich hätte da schon um einiges früher die Reißleine gezogen und mich irgendwo nach Belieben
mit der Zunge lecken lassen....

Nur bin ich der Meinung dass es irgendwann mal auch wieder genug ist....

Daniel

PS: optimierte DK hin oder her....es ist immer wieder die Steuerungselektronik
die dann einschreitet....wenn man nichts an der Software dreht....:-)

Mein Gott, sonst nichts im Leben geleistet das es jetzt so wichtig ist wer zuerst ne barbeitete Drosselklappe in nem Smart hatte? Toll Ralle das Du die vor Lindi drin hattest, warst trotzdem sicher nicht der Erste, denn die SmartSzene gab es schon vorm Roadster 1998 mit dem fortwo bzw. da noch City Coupe. Lindi hat aber andere profitieren lassen und wie gesagt es auch über ne Sammelbestellung anderen leicht zugänglich gemacht und das fand ich sehr nett. Denn sowas bedeutet einfach nur uneigennützige Arbeit und Freizeit

Hallo
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, ich will Lindi seine Umbauten nicht schlecht machen.
Kann man bei meinen Aussagen auch herauslesen.

@SRC
Entspann dich mal.
Ich wollte nur klarstellen das es nicht so rüberkommt als ob Lindi der erste gewesen ist mit optimierter drosselklappe.
Wenn du in Ruhe gelesen hättest was ich schrieb, hättest du gelesen das ich auch andere mit solchen klappen kenne.
Wie zB. in der fortwo scene.
Habe auch nie behauptet das ich der erste war.
Grüße Ralle

Und Lindi selber hat auch nie behauptet das er der Erste war

Hallo
Hatte ich auch nicht behauptet!
Es kam in einem Bericht eines anderen Users so rüber.
Wie auch immer, wollte es nur klarstellen.
Entschuldigung für mein Gerechtigkeitssinn.
Grüße Ralle

Yo....aber der erste bzw. der einzige der in der Smart Roadster Szene eine solche
Drosselklappen-Optimierungs-Sammelbestellung gemacht hat...

Gruß Daniel
PS: Hat das Teil was gebracht oder nicht...?

Moin,

Zitat:

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Yo....aber der erste bzw. der einzige der in der Smart Roadster Szene eine solche
Drosselklappen-Optimierungs-Sammelbestellung gemacht hat...

---

Stop....:-)

Nicht die größte Punto DK....Lindis DK war strömungsoptimiert...
sprich war die DK konisch zulaufend....

Gruß Daniel

So, jetzt ist der Punkt erreicht, an dem ich mich auch melden möchte! @ alle, die es noch nicht wissen: Jeder darf alles mit seinem Auto machen was er will!!!!!!!! Solange es sogar STVO konform ist wird er dabei sogar von unserer Gesetzgebung geschützt!
@ Lindheimer: Ich finde nicht alles schön was Du gemacht hast, muss ich auch garnicht, es ist/war Dein Fahrzeug und wenn es Dir gefällt, kannst Du von mir aus sogar ein Barbie Auto daraus machen, es muss ja auch nur Dir gefallen. Ich möchte mich daher allen anderen anschliessen, die Deinen Umbau unterstützen, denn es ist für mich eben so, dass ein Forum wie dieses hier ja dafür da ist Wissen zu erlangen und die daraus gewonnenen Erfahrungen mit anderen zu teilen. Es ist jedem ja Freigestellt sich dieses Wissen zu Nutze zu machen. Für Gratis Tipps sind alle dankbar!!!!!!!! Ich finde auch das Du ein super Impulsgeber bist!!!! Mir gefällt an Dem Roadie einiges sogar extrem gut, der Diffusor ist ehrlich ein schöner Blickfang, der Einarmwischer passt auch super zum Roadster und Innen: passt auch alles zum gesammt Konzept!!!!!
Für alle anderen ja, auch Ihr könnt machen was Ihr wollt, ich mache es auch

LG Holger

Ob es was gebracht hat, kann wohl Niemand sagen denn so eine Optimierung optimiert eben nur. Aber wie es immer so ist, viele Kleinigkeiten ergeben was Großes. Ich kann nur sagen das meine Roadster im allgemeinen sehr gut lief wenn man bedenkt das er mit den schweren Lorinsern unterwegs war.

Ich kenne ehrlich gesagt keinen bei dem ne größere Drosselklappe einwandfrei lief

[Editiert am 14/3/2015 von SmartRoadsterCoupe]

Kurz zum Thema DK verändert.

Es gab ja die Normale DK Bearbeitung und die Race DK Bearbeitung.

Die Normale DK Bearbeitung hat nach meinem Erkenntnistand ja sehr gut Funktioniert.
Die Smart DK waren alle gleich groß und strömungsoptimiert und auch getestet.

Die Race DK Bearbeitung, ja da gab es Probleme aber wodurch die genau aufgetreten sind konnte ich nicht rausfinden. Ich vermute mal das die Race DK einfach zu stark bearbeitet war oder in Verbindungen mit Chiptuning nicht sauber Funktionierte. Ich glaube es waren auch nur 10 Stück von den Race Varianten. Für die Race Version hatte ich nicht viel Zeit das zu Testen.


Die Strömungsoptimiert DK wurde so ausgerichtet das von unten raus der Motor zügiger kommt und in Verbindung mit dem VR 6 2.9 L Benzindruckregler von VW Golf 3 und einem Smart Sportluftfilter von KuN ( Spührt man es am meisten. )


Möchte auch hinzu fügen das ich nicht der erste War am Smart mit der veränderte DK, ich war nur der Erste am Roadster der das da verbaut und getestet hat. Aber auch da kann ich nur sagen ( Vermutung ), da es in der Zeit wo ich es im Forum Angeboten habe niemand gefunden habe der es verbaut hatte am Smart Roadster. Genauso die LED Seitenblinker in weiß, da war ich der erste Roadster und um es genau zusagen, alle die bis dort die DK und LED Seitenblinker erkauft hatten, zählen Heute zu den Ersten und einzigen ( Vermutung ).



Jetzt zu einem anderem Thema.

Ja ich habe sicherlich auch Fehler gemacht und euch nicht Vorenthalten, nein ich hab es im Forum auch gezeigt. ( Ob das nun gut war oder nicht ) steht auf einem ganz anderen Blatt.


Thema STVZO und STVO, war alles im Grünen Bereich. Alle Umbauten habe ich vor dem Kauf mit der Prüfstelle abgesprochen was auch die Vorgabe war für einen Eintragung nach §21. Auch die Leistungsmessung wurde über den §21 eingetragen.

Ob ich nun einen guten Tag erwischt habe bei der Eintragung oder einfach nur gut Vorbereitet mit dem Prüfer war ??


Fazit:
Ich wollte eben einen Roadster haben den es so nicht ein zweites mal geben wird. Für Mich war es Perfekt, für andere nur eine stück Karre was nicht schön ist. Aber wenn man das jetzt im Jahr 2015 so betrachtet, ist es alles andere als schlecht.

Ich wurde bezüglich Abschleppöse gefragt wo das vorne sei.

Schaut euch das Bild mal genau an.
Vorne Beifahrerseite unter dem Frontblinker, sieht man eine runde Abschleppöse auf der Höhe des Dreiecks am Blinker glas.






[Editiert am 15/3/2015 von Lindheimer]

Hallo
Ach Lindi, Du warst einfach der erste der die verkauft hat von einem gewerblichen.
Die anderen hatten das im Keller gemacht und hält nicht öffentlich, was ich bei dir sogar gut fand.

Es will Dir (zumindestens ich ) keiner was.

Bei meinem ersten Versuch hatte ich es auch übertrieben mit der drosselklappe so das sie fast nicht fahrbar war.

Grüße Ralle

Wow Lindheimer!
Das ist ja mal ein absolutes Prachtstück!
Wo bekommt man diese Heckstoßstange, den Auspuff und die seitlich hochgezogenen Leisten auf den vorderen Kotflügeln? Die sind ja megaaaaaa

Dieser Heckansatz habe ich bei RS-Parts gekauft aber nicht so wie im Bild zusehen, habe den Heckansatz bearbeitet.

Sportauspuff gibt es auch den gleichen bei RS-Parts zu kaufen.

[Editiert am 16/3/2015 von Lindheimer]

Hallo
So weit ich weiß gibt es den heckdifusor so nicht mehr zu kaufen.
Allerdings macht der Frosch noch welche in gfk.
Sende ihm ne Email https://www.facebook.com/pages/Wild-Sixty-Nine-Customs/133112646716433
Grüße Ralle

Heyyy coool! Danke für die superschnelle Antwort
Nun müsste ich nur noch wissen, wo ich diese hochgezogenen leisten auf den vorderen Stoßstangen bekomme.
Achja und diese Lufteinlässe auf der Rückseite der vorderen Kotflügel
WOW! Dein Roadster ist echt eine Mega Inspiration für mich
Herrlich!
Ich freue mich sehr auf deine Antwort

Da muss man sich die Kotflügelblende vom Mazda RX8 kaufen und das etwas bearbeiten und somit hat man den ausschnitt den man braucht.




Diese Frontflaps vorne, sind von einem Subaru ( Welches Modell ), kann ich nicht mehr sagen.

Hihi wie geil ... der RX-8 war mein letztes Auto
Vielen vielen dank für die Info!

Hey,
die Flaps für vorne gibt es mittlerweile auch bei Wild 69

Daniel

Cool, danke für die Info - habe gerade ne Nachricht auf der Homepage hinterlassen

@Lindheimer: Ich gehöre ja schon zu den Alten .Möchte trotzdem mal sagen...find ich toll dass du so Auskunft über deine Änderungen am Roadster gibst und wo man was bekommt.Ja es gibt einige die machen das. Aber auch Andere die immer auf " Geheimnisvoll" machen .
Darum kriegste von mir ein
"Daumen hoch"
Smarter Gruß
Tom One

Ölkühler auf Beifahrerseite hinter dem Kotflügel.

Bilder.



Kreiß zeigt die Schraube die raus muss um die halter dort zu verschrauben oben wie unten.



und einmal von der andere seite, von vorne betrachtet.




Desweiteren was man dazu brauch.






Verbaut schaut das so aus.




Zwischen Ölleitung und Getriebe müssen 5 mm platz sein, wegen der reibung damit nix Kaputt geht.




Bild zwei, zeigt eine Befestigung am unterboden, die auch sehr Wichtig bzw. sehr nötig ist damit nix rumrutschen kann. Um einen besseren sitz zu erhalten muss man etwas weg machen vom unterboden siehe Bild, leicht rechts ca 2 cm in die Tiefe und 4 cm in der Länge.




Bild 3, zeigt das die Leitung unten nach innen zeigen muss, spricht mittig ( die Anschlüsse ) damit die Innenverkleidung auch hinpasst ohne zu kratzen usw.


Ölmenge im gesamten ( mit Ölkühler und Schläuche ) sind 3,5 l.
Normal sind 2,5 l.


Weitere Info sind in älteren Beiträge zu finden.

[Editiert am 17/3/2015 von Lindheimer]

Bringe das Thema noch einmal hoch.

Ansicht seitlich.

Zitat:

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Bringe das Thema noch einmal hoch.

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Um nicht in Vergessenheit zu geraten und das sich andere Leute nicht mit meinen Umbauten als Ihr eigenes Projekt anpreisen, sich damit schmücken. Ich bin einer der wenigen Personen die zu alle meinen Fahrzeug die ich je hatte eine Art Treue hiermit bestätige.

Ich hatte eine sehr angenehme Zeit mit dem Roadi, dem ich wie vor Nachtrauere.