Piano - 5.12.2013 um 19:27
Hat dieser Golf (klick) eine Tridion? *Lupe auspack*
SRCinSE - 5.12.2013 um 20:03
Nein.
Der Hersteller hat bereits sportlichere 'Golfs' im aktuellen Angebot (klick).
Ein solcher Typ 13 mit 1.4 TSI (118KW) und DSG leistet mir als Ganzjahreskutsche (Radantrieb und Motor vorne) sehr gute Dienste bei 6,5 Liter / 100KM E10-Plörre. 
Nordisch, aktuell extrem stürmische Grüße
SRCinSE
roadsterfrosch - 6.12.2013 um 05:45
Ääähhh......
ich glaube,....äääähhh ich meine....
ein Golf der mir gefällt....ich meine so richtig.....unglaublich.
Ich als alter Opelfan....
Aber gott sei Dank finanziell unerreichbar. Sonst würde ich noch ins Schwitzen kommen. 
Piano - 6.12.2013 um 08:12
@SRC: Du willst doch wohl nicht deinen Scirocco (wuaaah..... den find ich hässlich) mit dem 4-Mio-Golf-Unikat vergleichen? Ich kann mir durchaus vorstellen, dass ein 503-PS-Golf zwar äußerlich eine Golf-Form hat, darunter jedoch technisch komplett anders aufgebaut ist (und zwar in jeder Hinsicht, Motor, Bremsen, Fahrwerk, aber eben auch Karosserie). Und das Tridion-Konzept find ich grundsätzlich hochspannend.
SRCinSE - 6.12.2013 um 09:36
Zitat:
@SRC: Du willst doch wohl nicht deinen Scirocco (wuaaah..... den find ich hässlich) mit dem 4-Mio-Golf-Unikat vergleichen? ... Und das Tridion-Konzept find ich grundsätzlich hochspannend.
Meinen Rocco will ich mit dem 'Unikat' nicht vergleichen. Wozu?
Bei Wiki lässt sich dazu nachlesen:
"Technisch basiert der Scirocco der dritten Generation weitestgehend auf dem Golf VI und übernimmt die mit dem VW Golf V eingeführte VW-Plattform in PQ35-Bauweise mit Quermotor."
Als R-Version mit 2.0 TSI mit 195 KW geht er noch besser (ist aber auch 'durstiger') und ist bereits seit 2009 für jedermann dem Grunde nach käuflich erwerblich.
Dass VW auch nur ein Auto konstruiert, unter dessen Blechkleid sowas hier
Quelle: Wikipedia
schlummert, kann ich mir hinsichtlich der Plattformstrategie kaum vorstellen. Da hilft auch die Suche mit einer Lupe nicht weiter ...
Einen von bereits über 30 Millionen produzierten Golfs im Alltag selbst fahren?
Och, nee.  
Nordische Grüße
SRCinSE
Piano - 7.12.2013 um 07:06
Dieser 503 PS-Golf baut doch sicher nicht auf der "mit dem VW Golf V eingeführten VW-Plattform in PQ35-Bauweise" auf! Wie schon gesagt, den kannst du in keiner Beziehung, weder Motor, Fahrwerk, Bremsen noch Karosserieaufbau, mit einem Seriengolf auf der Plattform vergleichen.
Dude - 7.12.2013 um 09:46
"Trotz solcher aerodynamischer und optischer Extrawürste sei der Über-GTI ein waschechter Golf, sagt VW-Ingenieur Stephan Vogel. "Auch dieses Auto stammt aus dem modularen Querbaukasten. Es zeigt damit auch, wie viel Power die Plattform verträgt."
spon
Ganz schön viel Marketinggeschwurbel.
SRCinSE - 7.12.2013 um 13:39
@Dude: Jepp. Wie immer, wenn Ings. mal machen dürfen, was sie können und wollen. Einem Dreilitersechszylinder für den chinesischen Markt einen Turbolader verpassen, z,z,z ...
@piano: Schau Dir mal den Text zu Bild 7 und 10 von dem von Dude verlinkten Spiegel-Artikel an. Die Karosserieverbreiterung über die gesamte C-Säule sieht schon ziemlich wie eine Tridion aus.
Man würde aber wohl kaum überhaupt auf diese Idee kommen, wenn es nicht einen Hersteller mit Kürzel WME geben würde, der eben nicht auf der Basis einer Plattformstrategie konstruiert ...
Nordische Grüße
SRCinSE
Piano - 7.12.2013 um 20:47
Danke Dude, für den Link!
@ SRC: sag ich doch
Ich hätte auch nicht gedacht, dass ich mal in einem Smart Roadster Forum über einen VW Golf diskutieren würde
[Editiert am 7/12/2013 von Piano]
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