.....sieht nun alles danach aus, dass der Motor hin ist.
Jetzt stellt sich mir die Frage: Für 2000¤ verkaufen oder zerlegen und die Einzelteile anbieten..... was meint Ihr?

Wenn Du so fragst...für 2000,- ¤ bekommst Du einen guten Tauschmotor inkl. Einbau!
Was hat er denn genau?

ja für 2tsd bekommt man nen guten motor, nur das er dann die 2000 bezahlen und bei verkauf bekommen würde..... also ich würd IMMER wenn zeit und platz und kenntnisse vorhanden sind schlachten, das bringt IMMER mehr geld als ein verkauf am stück

Schlachten dauert länger und du hast unter umständen ewig den Plaz mit den Teilen voll.
Zeig doch mal ein paar Bilder, vielleicht geht es schneller als gedacht?

Hab da einen der ggf. sofort den Roady kauft, auch mit Motorschaden... hast PN

Sorry, aber wer gibt Dir 2000Euro für einen Roadster mit kaputtem Motor?

Edit: Schlachten.


[Editiert am 17/11/2013 von Techmodrome]

Das kommt ganz auf den Zustand des Restroadsters an,Ziggy...Du bekommst dann für 4000,- ¤ möglicherweise einen Super Roady!
Aber ich halt mich da raus,das muss Bobbycar selber wissen!

Sicherlich ist das auch immer etwas abhängig davon wie der "Bolide" ansonsten da steht,
bzw. was verbaut wurde. Aber Du weißt auch, wo im Moment die Preise liegen, für 3000Euro
bekommste auch schon laufende Roadster.

Solange wie Roadster noch im normalen Straßenbild zu sehen sind und von Casuals gefahren
werden, solange sind erstens die Preise für Funktionierende unten und macht es zweitens enorm schwer einen (auch noch so guten) mit NICHT funktionierendem Motor zu verkaufen.

Daher: Schlachten, so weh es auch tut.
Ich würde meinen Schwarzen auch nicht am Stück verkaufen, sondern ausnahmslos in Teilen.

Aber ist ja seine Entscheidung, nur bei 2000Euro sehe ich persönlich schon eine
Schmerzgrenze überschritten.

Erinnert ihr euch , wie Navigator damals zu Board-Zeiten seinen übelst geschrotteten SR komplett wieder aufgebaut hat??

Würde das heute noch jemand machen, sich das ganze lohnen?

Ich würde es machen, A habe ich alle Teile liegen, B sah es übler aus, als es im Endeffekt war.
Es war eine Heidenarbeit, keine Frage und er war warscheinlich auch der Erste, der eine
Tridion von innen sah - aber ich würde es glaube ich schon tun.

So ein Auto hat doch schliesslich eine Seele

Zitat:

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So ein Auto hat doch schliesslich eine Seele

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so bobby
willst du wieder einen haben oder komplett aufgeben?
für ersteres nen austauschmotor und du weißt was du an dem rest vom roadie hast.
bei nem anderen fängst du wieder von vorn an dich an ihn zugewöhnen und weisst nicht was da noch kommt.

für mich steht auf jeden fall fest wenn der motor mal die hufe hoch macht wird operiert.
ich hab mir die Hexe angeschafft und da bleibt sie auch, ist halt wie n kind, kannste auch nicht aussuchen.
nur so mein standpunkt und ich fahr ihn jeden tag ein hund will auch immer gassi gehen.

grüße

Moin,

ein "neuer" Motor mit Einbau und einige Teile drumrum kommt leicht auf 3500.- ¤ und mehr.
Dann ist der Motor nicht werksneu sondern oft sparsam aufgebaut.
Je nach Laufleistung und Schaden kommt dann noch ne neue Kupplung, Ausrückmodul, Wellendichtringe vom Getriebe, eine neues funktionierendes Thermostat, Turbolader und Ladeluftkühlsystem (falls Schrott ins Ladeluftsystem gekommen ist) dazu.
Dann weiß man auch nicht wie lange der "neue" Motor hält...oder man kauft einen wirklich neuen bei Smart...für den Preis von einem guten gebrauchten Roadster.

Schlachteteile von einem Roady mit hoher Laufleistung möchte fast niemand haben.
Mit Motorschaden und den hohen Kilometern auf der Uhr sind 2000.- nicht leicht zu bekommen.

Ich würde mir einen gebrauchten Roadster dazu kaufen ....Teile hin- und hertauschen bis der Wagen passt...den Rest wegpacken für schlechte Zeiten und nicht benötigte Sachen verkaufen.

Gruß Mark

Wie schon geschrieben Bobbycar, schick mir Infos bitte

Wir haben uns in diesem Frühjahr auch einen Roady mit Motorschaden zugelegt, und wieder neu
aufgebaut. War viel Arbeit, und hat auch Spaß gemacht.

Aus heutiger Sicht muss ich immer wieder sagen, "Ich würde es wieder tun"