StarDreck - 2.5.2019 um 18:51
Ein herzliches Hallo an alle und vielen Dank für die zahlreichen Tipps im Motor-Thread.
Was haltet ihr von dem:
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Wieviel müsste man wohl investieren bezüglich Antriebswelle und Turbolader, um den wieder akkurat in Ordnung zu bringen?
Grüße
kartfahrer - 2.5.2019 um 19:37
Gar nix musst Du da investieren. Einfach kaufen und fahren.
Ich find den super im Zustand.
Ausser dass es halt ein Wickeltisch ist und die Türen würden mich auch nerven. ;-)
LG; Peter
SmartRoadsterCoupe - 2.5.2019 um 20:15
Lustig: Preis fest, kfz soll weg, aber bitte halbwegs realistisch bleiben.
Zapfestreich89 - 2.5.2019 um 20:25
Zitat:
kartfahrer hat geschrieben: Gar nix musst Du da investieren. Einfach kaufen und fahren.
Ich find den super im Zustand.
Ausser dass es halt ein Wickeltisch ist und die Türen würden mich auch nerven. ;-)
LG; Peter
Dem ist nichts hinzuzufügen. 
Höchstens die alten Klimarohre könnten bald brechen. Muss aber nicht.
Gruß Zapfe
StarDreck - 2.5.2019 um 20:32
Also meint ihr, die Anmerkung zum letzten TÜV-Bericht hat nichts zu bedeuten?
Ach, und die Klima funktioniert sowieso nicht.
kartfahrer - 2.5.2019 um 20:56
wenn die Antriebswellen das Rumpeln anfangen kannst Du sie ja mal tauschen. So in 100.000km.
Und die leichte Ölundichtigkeit kann alles mögliche sein. Bspw eine ölende Volllastentlüftung.
Kostet ca 10EUR. Oder eben einfach fahren und sich wieder Gedanken machen, wenn er wirklich anfängt zu markieren oder ÖL zu verbrauchen. Evtl ist es auch der Turbo. Tja mei.
Wie gesagt, gibt meines Erachtens nicht viele mehr in so einem Zustand.
Ist aber nat trotzdem ein altes Auto, wo immer was dran sein kann. Das muss einem klar sein.
LG; Peter
StarDreck - 2.5.2019 um 21:17
Super, danke für die ausführliche Antwort.
Falls der Turbo defekt geht, was würde dann ein neuer kosten?
Klimaanlage kann alles mögliche sein, von Schläuche gerissen bis Kompressor defekt, also kann man da per Ferndiagnose keinen Kostenvoranschlag machen, oder?
kartfahrer - 3.5.2019 um 07:48
Der Klassiker bei der Klima sind die gerissenen Leitungen am Kompressor.
Es gibt eine verbesserte Version mit längeren Flexstücken.
Zudem könnte der Kondensator(Kühler) defekt sein. Kostet ca 100.
Leitungen tauschen ist Arbeit.
Hatte Smart sehr lange auf Kulanz gemacht, dürfte aber jetzt wohl vorbei sein.
Kompressor: keine Ahnung was der kostet.
Turbo würd ich mal ~1000 schätzen mit Abgassammler.
LG, Peter
StarDreck - 3.5.2019 um 10:15
Okay, dann entnehme ich mal dem Plenum, dass man diesen Roadster kaufen könnte und es sich um ein gutes Angebot handelt.
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