Hallo zusammen,
ich habe mich hier angemeldet, weil ich eure Unterstützung brauche. Ich kann mich nicht entscheiden, ob ich meinen Wunsch, einen Roadster zu kaufen, in die Tat umsetzen soll oder ob das eher eine Schnapsidee ist.
Erstmal ein wenig Hintergrund zu mir: Ich heiße Sabine, bin Mitte 30 und lebe im nördlichsten Zipfel von Bayern. Den Roadster fand ich schon immer toll und freue mich jedes Mal, wenn ich einen auf der Straße sehe. Bisher stand ein Autokauf allerdings einfach nicht zur Debatte und ich war der Meinung, dass ich mir einen Roadster eh niemals leisten könnte.
Aktuell bin ich auf Autosuche, weil der mittlerweile 23-jährige Opel Vectra, den ich von meinem Opa geerbt habe und die letzten 5 Jahre gefahren bin, den nächsten TÜV im April voraussichtlich nicht mehr bestehen wird. Auf dem Suchradar hatte ich bisher einen "vernünftigen" Kleinwagen. Hauptsächlich brauche ich den Wagen für den täglichen Arbeitsweg (15 km einfach). Weil der Roadster aber ein insgeheimer Herzenswunsch von mir ist, habe ich vor ein paar Tagen bei mobile.de einfach mal "Roadster" in die Suchmaske eingegeben und war dann total verblüfft, dass es doch noch einige auf dem Markt gibt und einige davon sogar in meinem Budget liegen würden. Jetzt ist plötzlich aus dem Hirngespinst ein Wunsch geworden, der ja sogar erfüllbar sein könnte. Seitdem lässt mich der Gedanke nicht mehr los.
Zum Glück habe ich dieses Forum entdeckt und konnte mir hier schon einiges an Informationen anlesen. Ich habe mir aus den Infos eine Pro- und Contra-Liste zusammengestellt. Trotzdem komme ich nicht wirklich weiter, weil auf der einen Seite der Gedanke ist "Wie geil, ich könnte mir wirklich einen Roadster kaufen!", auf der anderen Seite habe ich ziemlich großen Respekt davor, weil ich leider nicht viel Erfahrung mit Autos habe und das was ich gelesen habe, klingt halt schon so, als sollte man da besser spezielle Kenntnisse haben. Hier meine Liste:

Pro
- einfach ein einmaliges Auto!
- sparsamer Verbrauch und trotzdem sportlich
- günstiger Unterhalt
- voraussichtlich geringer Wertverlust (bei guter Pflege)
- macht besonders Spaß beim Kurvenfahren (perfekt, hier gibt es quasi nur kurvige Landstraßen)

Contra
- keine realistische Vorstellung, da noch nie selbst einen gefahren
- Risiko, sich aufgrund mangelnder Kenntnisse eine Schrottkiste zu kaufen
- möglicherweise kostenintensive Reparaturen, da keinen eigenen Schrauberfähigkeiten
- Alltagstauglichkeit? (muss für den Weg zur Arbeit Sommer wie Winter genutzt werden)
- wenig Übersicht im Straßenverkehr (v. a. in der Stadt)

Ich hoffe, ich habe euch nicht zu sehr zugetextet (bin leider grad echt etwas verwirrt) und würde mich sehr freuen, wenn ihr mir bei der Entscheidungsfindung helft. Welche Voraussetzungen sollten eurer Meinung nach erfüllt sein, damit man mit einem Roadster glücklich wird?

Moin Condi, erstmal herzlich Willkommen hier und bevor du dich unglücklich machst ,würde ich mir einen Roasterfahrer aus deiner Nähe suchen und mit ihm eine Probefahrt machen,so lernst du den Wagen am besten kennen.
Der Roadster ist nur bedingt Alltagstauglich.
Wenn es dann immer noch dein Wunsch ist, einen Roadster zu kaufen,wird man dir hier mit Rat Und Tat zur Seite stehen.

Gruß aus dem Land zwischen den Meeren.

Hallo und willkommen im Forum (bin ja auch erst nen paar Tage hier).

Beim Smart musst du immer im Hinterkopf behalten, dass Reparaturen - aus meiner Sicht - unverhältnismäßig teuer sind und auch die Ersatzteilpreise recht hoch. Da du, wie du ja auch gesagt hast, selbst keine Schrauberfähigkeiten nutzen kannst bist du immer auf Werkstätten angewiesen.

Die meisten Roadster haben probleme mit der Dichtheit (Dach, Holme, Spiegeldreiecke usw), falls du nicht in einer Tiefgarage stehst ist das auch murks.

Das große Problem: Das Auto macht süchtig wenn man damit fährt. Ich hab meinen vor eineinhalb Jahren als Spaßauto gekauft und seitdem Nutze ich meinen (eigentlich sehr geliebten) OPC Kombi nir noch im Urlaub mit der Familie.
Allerdings hatte ich aus Zeitgründen eine Inspektion beim Smart Center machen lassen...die hat mich dann mal schnell gute 2000EUR gekostet hat. Und da wurde eigentlich nichts weltbewegendes durchgeführt...eher Kleinstreparaturen.

Dazu kommt dass auch Werkstätten in der Regel gewisse Tricks nicht anwenden (z.B. An den Schweinwerfermasken die Haken abfeilen, die gehen beim Glühlampenwechsel zu 50% kaputt).

Um es direkt zu sagen:
Realistisch betrachtet bist du mit nem Golf, Fabia, Ibiza, Polo usw. besser beraten. Wenn das Herz mit eingreift hast du vsi. nen Roadster am Hals, wirst damit aber nicht glücklich werden.

Der Smart Roadster ist für mich nen perfekter Zweitwagen.

Fahre erstmal einen, ob es überhaupt was für dich ist.

Zitat:

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roadie1949 hat geschrieben: Der Roadster ist nur bedingt Alltagstauglich.

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Hallo condi,
Deinen Wunsch nach einem besonderem Auto kann ich gut nachvollziehen. 1973 wollte ich mir einen "Lotus seven S4 TC" (600kg / 127PS) als einziges Auto und Laternenparker in Erding kaufen. Da dieser Renner aber nur ein Notverdeck und keine vernünftige Heizung hatte habe ich den Wunsch zurück gestellt und mir als "Trostpflaster " einen 90PS OPEL GT gekauft. 1982 hatte ich eine Garage und etwas Geld für einen Zweitwagen. Ich kaufte kaufte mir genau dieses Auto BJ. 1973. Dieses Auto habe ich nun seit 35 Jahren. Vor ca. 1,5 Jahren habe ich für meine Tochter einen Roadster coupe mit Hardtop gekauft. Hardtop da keine Garage vorhanden ist und die möglichen Probleme mit der Mechanik vom Stoffdach entfallen. Nachdem nun alle Dichtungen vom Dach, Tür und Spiegel erneuert wurden ist er Regendicht. Dieses Auto hat ein ähnliches, süchtig machendes fahrverhalten wie mein Lotus. Du solltest einfach einmal mit so einem Auto fahren 82PS sind das sicher problemloseste. Dann sind die nächsten Fragen zu klären. Soll es ein seltenen QP oder der Wickeltisch werden? Dann noch die, Stoffdach oder Hardtop? Wenn Du das entschieden hast so ist die Auswahl deutlich geringer z.B. bei mobile.de.
PS. Meine QP mit Hardtop ist zu verkaufen da meine Tochter (aus genereller Angst vor dem Autfahren) nicht damit fährt.
Viele Grüße Klaus

Vielen Dank für das herzliche Willkommen und eure Antworten. Das hilft mir wirklich, eine realistischere Einschätzung zu bekommen. Ich versuche mal nacheinander auf eure Beiträge einzugehen.

Zitat:

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roadie1949 hat geschrieben: bevor du dich unglücklich machst ,würde ich mir einen Roasterfahrer aus deiner Nähe suchen und mit ihm eine Probefahrt machen,so lernst du den Wagen am besten kennen.
Der Roadster ist nur bedingt Alltagstauglich.

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Zitat:

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SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Fahre erstmal einen, ob es überhaupt was für dich ist.

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Zitat:

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Condi hat geschrieben: Oder bei einem Kaufangebot in der Nähe eine Probefahrt vereinbaren ohne tatsächliche Kaufabsicht (ist ja eigentlich unfair)?

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Stell Dir einfach vor, wie ein Besuch im Getränkemarkt mit Deinem Vectra verläuft, und wie mit einem Smart Roadster.

Als einziges Auto muss man sich mit dem Roadie schon auf viele Kompromisse einstellen, vor allem, wenn man von einem Mittelklassewagen kommt.

Hi,
auch ich fahre den Roadster täglich bei jedem Wetter und er steht draußen.
Dass du Kompromisse eingehen mußt, scheint dir ja klar zu sein. Beste Voraussetzung für den Kauf.
Ich würde auch nicht das ganze Budget für das Auto ausgeben und etwas zurückhalten.
Es ist wie bei jeden 14 Jahre alten Auto mit hohen Risiko versehen. Verschleißteile sind jedoch günstig zu haben.
Aus welchen Bereich in Bayern kommst du? Dann findet sich vielleicht jemand für eine ungezwungene Probefahrt, oder auch zur Bewertung des Autos vor dem Kauf.

Wenn es wirklich dein herzenswunsch ist würde ich mir einen kaufen....mit der Option....wenn es nichts für dich ist....wieder nach einen Jahr abzustoßen. Dann hast du es versucht und machst dir später keine Vorwürfe.
Mein Wunsch war es als 18 jähriger einen Corsa GSI zu fahren. Als ich es mir leisten konnte hab ich es gemacht und keine Minute bereut, denn dann kam Frau und Kind.....Jetzt als Zweitwagen den Roadster entdeckt und ich muß sagen dass er trotz etlicher Baustellen RICHTIG Spaß macht. Sehr ungefiltert und puristisch ohne auf ABS, Airbag, usw verzichten zu müssen. Er gibt viel (nimmt aber auch viel Zeit in Anspruch, zum Glück kann ich selber schrauben)
Gruß
Roman

Vectra behalten und als Daily bzw. Transporter weiter fahren.
Roadster zum Spaß kaufen. Mache ich auch so. Mein Vecci
ist jetzt auch 23 Jahre alt und wird noch viele mehr bei mir bleiben.

Trotz noch vieler anderer Fahruntersätze...

Endlich komme ich wieder an den Rechner... Vielen Dank für eure vielen Beiträge und Erfahrungsberichte. Ihr helft mir sehr weiter.

Zitat:

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Olai hat geschrieben: Stell Dir einfach vor, wie ein Besuch im Getränkemarkt mit Deinem Vectra verläuft, und wie mit einem Smart Roadster.

Als einziges Auto muss man sich mit dem Roadie schon auf viele Kompromisse einstellen, vor allem, wenn man von einem Mittelklassewagen kommt.

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Na dann steht dem Roadster doch nichts im Wege.
Das Coupe bietet zur Nor halt mehr Kofferraum unter dem Glasdeckel.
Kaufe bitte keinen 61PS Roadster, auch wenn der mehr PS durch ein Tuning hat. Der Motor hat weniger wertige Innereien als die 82PS und 101PS Maschine und hält dementsprechend nicht so lange

Was mich damals ein bisschen ärgerte als ich einen Roady als Dailydriver hatte, war der wenige Platz zum Ein- und Aussteigen wenn man die Tür nicht ganz öffnen konnte wenn einer dich neben einem parkte. Solltest du andauernder Quereinparker sein, kann es nerven

Zitat:

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corollali hat geschrieben: Aus welchen Bereich in Bayern kommst du? Dann findet sich vielleicht jemand für eine ungezwungene Probefahrt, oder auch zur Bewertung des Autos vor dem Kauf.

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Zitat:

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corollali hat geschrieben: Mein Wunsch war es als 18 jähriger einen Corsa GSI zu fahren. Als ich es mir leisten konnte hab ich es gemacht und keine Minute bereut, denn dann kam Frau und Kind

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Zitat:

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Techmodrome hat geschrieben: Vectra behalten und als Daily bzw. Transporter weiter fahren.
Roadster zum Spaß kaufen. Mache ich auch so. Mein Vecci
ist jetzt auch 23 Jahre alt und wird noch viele mehr bei mir bleiben.

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Zitat:

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SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Was mich damals ein bisschen ärgerte als ich einen Roady als Dailydriver hatte, war der wenige Platz zum Ein- und Aussteigen wenn man die Tür nicht ganz öffnen konnte wenn einer dich neben einem parkte. Solltest du andauernder Quereinparker sein, kann es nerven

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Ich werde als nächsten Schritt erstmal schauen, dass ich mal einen Roadster probefahren kann, um festzustellen, ob sich meine Vorstellungen mit der Realität überhaupt decken. Sollte ich dann immer noch begeistert sein, kann ich weitersehen.

Auch wenn das momentan noch rein hypothetisch ist: Mein Wunsch-Roadster wäre ein Coupe mit 82 PS, da als Ganzjahreswagen im Einsatz mit Klimaanlage und im Bestfall auch mit Sitzheizung. Ansonsten habe ich wenig Ansprüche an die Ausstattung. Vielleicht habt ihr ja noch Empfehlungen, auf was man nicht verzichten sollte?

Zitat:

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Condi hat geschrieben: Vielleicht habt ihr ja noch Empfehlungen, auf was man nicht verzichten sollte?

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Zitat:

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Condi hat geschrieben: kann ich ja ausprobieren, wie eng das tatsächlich ist. Macht das einen Unterschied zu einem klassischen 2/3-Türer? Da dürfte das Problem doch dassselbe sein, oder?

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Zitat:

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Skeptiker hat geschrieben:

Zitat:

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Condi hat geschrieben: Vielleicht habt ihr ja noch Empfehlungen, auf was man nicht verzichten sollte?

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Schaltwippen!

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Zitat:

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SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: wenn es einen nicht stört mit den Schuhen sich seine Türverkleidung zu Zerkratzer.

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Hallo und willkommen,

also ich habe mir in meinem Roadster noch nie den Rahmen durch Schuhe zerkratzt, egal ob ich High Heels, Flipflops oder keine Ahnung was an hatte und in meinen einigen Jahren hatte ich gewiss schon eine Schuhmodelle beim Roadster fahren an, Barfuß ist eh am geilsten aber das steht ja nicht zur Debatte.
Die Roadstergemeinde Franken ist gut vertreten und sicher nimmt dich dort mal jemand auf eine Probefahrt mit, schau doch einfach mal nach deren Stammtischen, die sind regelmäßig, falls sie hier nicht mehr aktiv sind, dann such im Facebook nach ihnen, dort wird es gepflegt.

Machen!

Und nicht in 10 Jahren ärgern, dass Du damals aus "Vernuftgründen" einen Polo gekauft hast.
Vernunft auch in Anführungszeichen, weil der Roadster ganz objektiv nicht unvernünftiger als ein Polo ist.

Du willst eh meist alleine oder höchstens zu zweit fahren, für grössere Dinge habt ihr den Outlander,
also so what?

Unterhalt und Reparaturen sind im Vergleich zu den meisten anderen Autos sehr günstig.
Ersatzteile besonders.
Winterbetrieb geht problemlos, mach ich seit 12 Jahren.
Bisschen Rostvorsorge im Herbst schadet dabei aber nicht, besonders für den Werterhalt.
Selber machen oder in einer freien Werkstatt machen lassen.

Dichtheit ist bei vielen ein Thema. Das ist aber ein generelles Targadachproblem und betrifft viele dieser Autos.
Meiner ist aber bspw dicht und steht das ganze Jahr draussen.
Prüf das vor dem Kauf. Schau unter die Teppiche, ob er da nass ist. Und ob er innen modrig riecht.
Klima geht auch sehr oft nicht. Konstruktives Problem.
Brauch ich aber auch höchst selten. Ist ja bei Bedarf ein offenes Auto.

SAM (zentrales Steuergerät) geht gerne über den Jordan, aber hier im Forum wird Dir günstig geholfen.
Im SmatCenter wirst Du aber bei so einer Geschichte arm.

Und natürlich: Du kauft ein über 10 Jahre altes Auto.
Da kann alles kommen. Aber genauso beim Polo, Fiesta, Corsa und den anderen Spassbremsen.
Du musst es so sehen: Statt ca 15.000 - 25.000 (Brabus xclusive coupe) zahlst Du jetzt nur, sagen wir, 5000.
Wenn dann die Kupplung für 500 daherkommt oder gar ein AT-Motor für 2000, ist das immer noch ein günstiges Auto.

Und nimm einen Auskenner mit zur Besichtigung bevor Du das Auto kaufst.
Zahl ihm/ihr lieber nen Hunni und kauf dafür keinen Schrott.

LG, Peter
PS: Könntest mit meinem gerne ne Runde drehen, bin aber am Südrand von München

Kartfahrer...

Dann könnte ich dich ja im Raum München mitnehmen. Die 100,- wäre es mir wert. Falls du daran Intresse hast gern per pn melden.

Zur jungen Dame..

Es sind doch gerade die unvernünftigen Dinge die uns Spaß machen. Fahre zur Arbeit im Stino Polo und du wirst aussteigen und arbeiten. Fahre zur Arbeit mit einem Auto wo du die 20 min Freiheit hast und dich freust.

Ich kaufe mir nur deshalb ein Roadster da ich diese 20 min brauche.

Hi Rik,

ja, klar. Wenn jemand Unterstützung beim Besichtigen oder Reparieren im Raum München braucht, kann er oder sie sich gerne melden.

LG, Peter

Ich hab ne Frau, zwei Kinder und einen Hund.....also das ist kein Hindernis.
Wer mehr Platz braucht nimmt den Toyota, der andere den Smart.
Wenn nur ein Kind irgenwo hin muß nehm ich auch den Smart.

Es geht wirklich ohne Einschränkungen.

Da bei dir in Kronach wohl mehr Schnee liegt, kann dies evtl. noch zu Problemen führen. Tiefschneetauglich ist er weniger. Jeder fährt über den Schnee und wir schieben die Brocken vor uns her. Aber das ist handlebar, wenn man dann mal den großen Wagen nimmt.

ja, zumindest im Brabus mit dem WLLK fahr ich immer Schlangenlinien um die grossen Eisbrocken.
Aber das ist wirklich nur im Brabus mit dem unten herrausstehenden Kühler und der Tieferlegung ein Thema.
Im normalen 82PS ist das unkritisch.
Ganz generell fährt sich die Kiste bei Schnee aber unproblematisch. Gute Winterräder vorrausgesetzt.
ABS und ESP sind ja an Bord.
Und die Heizung und (wenn vorhanden Sitzheizung) funktioniert prima.
(Wenn nicht, sollte mal der Thermostat getauscht werden ;-)

LG, Peter

Zitat:

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kartfahrer hat geschrieben: (...)
Aber das ist wirklich nur im Brabus mit dem unten herrausstehenden Kühler und der Tieferlegung ein Thema.
Im normalen 82PS ist das unkritisch.
(...)

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Wollte nicht abschrecken. Natürlich ist er auch im Winter sehr sicher. Evtl kann dann der Partner mit weniger Kilometer zur Arbeit den Smart nehmen. Ich fahre ihn auch gerne im Winter (25km einfach zur Arbeit). Allerdings ist er wegen Übersichtlichkeit, der großen Blendwirkung bei Regen, Schneeschauer, Gegenverkehr und Dunkelheit etwas....wie soll ich sagen....nicht so entspannt zu fahren... wie in Fahrzeug XY.

Ich komme aus Ebern bei Bamberg.
Bei "etwas" schöneren Wetter wie heute wäre Freitag oder Samstag eine Probefahrt möglich. Bei mir hatte damals nur ein Probesitzen beim Händler zur Überzeugung gereicht. Denke man merkt recht schnell ob der "Schuh" paßt.
Gruß
Roman

Zitat:

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Neoelectric hat geschrieben:

Zitat:

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SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: wenn es einen nicht stört mit den Schuhen sich seine Türverkleidung zu Zerkratzer.

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Zieh die Stelzen doch einfach ein.

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Wenn man natürlich Stummelbeine hat und so untergroß ist, das man eh nicht schon ganz hinten sitzt, sind das natürlich tolle Tips.

quatsch, auch mit 1,99 m kann man vermeiden, gegen die Türverkleidung zu treten
(zerkratzen wird sie trotzdem)

Nachdem ich fast drei Jahre mit dem Kauf eines Sportwagens rumgemacht hatte, kann ich dir nur empfehlen das einfach mal auszuprobieren. Solange der Roadster keine gravierenden Probleme macht, kannst du ihn ja auch iweder verkaufen. Der Wertverlust sollte sich in Grenzen halten.

Gerade wenn du im ländlichen Raum wohnst, ist das eine Kaufempfehlung.

Ja natürlich kann man es vermeiden sie zu verkratzen, es ist halt nur sehr umständlich wenn man die Tür nicht ganz öffnen kann. Nichts anderes hatte ich geschrieben. Und ja, es ist durch die Sitzposition um einiges umständlicher als bei einem "normalem" Fahrzeug in selbiger Situation

Ist ja alles Phin-nomenal,
Hilfe zur Selbsthilfe , oder wie war das mit der Hilflosigkeit
Ich würde mir nie wieder einen SR kaufen, nein nie wieder einen.
Es sollten mindestens sieben , zwölf oder Zweiundfünfzig sein.
Eine passende Halle mit Sofa und Kaffeemaschine.

@ die-pille62

das wäre wie jeden tag spagetti essen.
irgendwann hängt es einem zum als raus wenn man
immer nur das gleiche hat.

Das ist ja echt super, dass ihr hier so viel schreibt, vielen Dank! Mittlerweile bin ich auch echt schon ziemlich entschlossen, es einfach zu wagen. Es fehlt eben nur noch ein "Realitätscheck"... aber so wie es aussieht, könnte das ja auch noch was werden.

Was mir nur auch durch den Kopf gegangen ist: Ich habe ja leider nicht ewig Zeit, um das perfekte Auto zu finden. Im April läuft der TÜV meines alten ab und dann brauche ich einen neuen fahrbaren Untersatz. Ist es überhaupt realistisch, in diesem Zeitrahmen mit relativ knappem Budget einen ordentlichen Roadster zu finden? Ich will halt nicht am Ende einen Panikkauf machen müssen, weil mir die Zeit davonläuft.

Zitat:

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kartfahrer hat geschrieben: Und nimm einen Auskenner mit zur Besichtigung bevor Du das Auto kaufst.
Zahl ihm/ihr lieber nen Hunni und kauf dafür keinen Schrott.
LG, Peter
PS: Könntest mit meinem gerne ne Runde drehen, bin aber am Südrand von München

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Zitat:

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Rik11 hat geschrieben: Es sind doch gerade die unvernünftigen Dinge die uns Spaß machen. Fahre zur Arbeit im Stino Polo und du wirst aussteigen und arbeiten. Fahre zur Arbeit mit einem Auto wo du die 20 min Freiheit hast und dich freust.

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Zitat:

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corollali hat geschrieben: Da bei dir in Kronach wohl mehr Schnee liegt, kann dies evtl. noch zu Problemen führen. Tiefschneetauglich ist er weniger. Jeder fährt über den Schnee und wir schieben die Brocken vor uns her. Aber das ist handlebar, wenn man dann mal den großen Wagen nimmt.

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Zitat:

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corollali hat geschrieben: Ich komme aus Ebern bei Bamberg.
Bei "etwas" schöneren Wetter wie heute wäre Freitag oder Samstag eine Probefahrt möglich. Bei mir hatte damals nur ein Probesitzen beim Händler zur Überzeugung gereicht. Denke man merkt recht schnell ob der "Schuh" paßt.
Gruß
Roman

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Hallo zusammen,
leider komme ich erst heute wieder dazu, mich zu melden. Will euch aber auf dem Laufenden halten, was sich bei mir getan hat: Ich konnte mich am vergangenen Freitag tatsächlich mit corollali hier aus dem Forum treffen. Er hat mir seinen Roadster gezeigt, ganz viel erklärt und ich durfte sogar eine Runde mit dem Roadster drehen. An dieser Stelle noch einmal ein ganz herzliches Dankeschön!

Mit der Halbautomatik kam ich anfangs nicht ganz klar, war halt ungewohnt, dass man zwar hoch- aber nicht runterschalten und keine Kupplung treten muss. Die Schaltwippen fand ich dafür echt super. Das Aussteigen war auch etwas unelegant und ich habe jetzt kapiert, warum man die Tür möglichst weit öffnen können sollte. Das Fahren hat aber richtig Spaß gemacht! Ich glaube jetzt, dass der Roadster für das Terrain hier (überwiegend kurvige Landstraßen) wirklich das ideale Auto ist.

Ich habe jetzt noch ein paar Nächte drüber geschlafen und mittlerweile steht meine Entscheidung: Ja, ich will...mir einen Roadster kaufen.

Ich würde mich natürlich sehr freuen, wenn ihr mich auch bei der Roadster-Suche unterstützt. Eventuell mache ich dazu dann aber ein neues Thema auf.

Aber gleich noch eine konkrete Bitte... Heute Abend telefoniere ich mit dem Verkäufer dieses Roadsters:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256172223&ambitCount
ry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&am
p;makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelDescription=cou
pe&makeModelVariant1.modelId=5&minPowerAsArray=55&minPowerAsArr
ay=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=32fecbc3-5633-289f-c9ee-1
db19315814a

Könnt ihr mir dazu schonmal ein paar Tipps und Hinweise geben? Was sollte ich auf jeden Fall nachfragen?

Schau dich etwas mehr um. Preis/Leistung passt da nicht.

@Lindi
Wieso eigentlich?
Der hat auch das HT inclu. und bis auf Leder alles dabei.Kann man sicher auch noch was handeln.

Gruß

Du solltest ihn fragen warum er 74kW angibt.
Es scheint kein Brabus zu sein. Dann hätte er normal 60kW.
Oder es ist mit HW und/oder SW getunt worden. Dazu steht da aber garnichts.
Würde ich ich schon erwarten. Vielleicht will er das aber nicht schreiben,
sondern Dir nur mündlich erzählen.

LG, Peter

Zitat:

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Condi hat geschrieben:

Mit der Halbautomatik kam ich anfangs nicht ganz klar, war halt ungewohnt, dass man zwar hoch- aber nicht runterschalten und keine Kupplung treten muss.

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Zitat:

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Lindheimer hat geschrieben: Schau dich etwas mehr um. Preis/Leistung passt da nicht.

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Zitat:

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kartfahrer hat geschrieben: Du solltest ihn fragen warum er 74kW angibt.
Es scheint kein Brabus zu sein. Dann hätte er normal 60kW.
Oder es ist mit HW und/oder SW getunt worden.

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Zitat:

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Skeptiker hat geschrieben: So oder so:
Ich wünsche, Du findest bald was passendes und dann ganz viel Spass mit dem Roadster!

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Hi,
ich finde ihn auch i.O. Hat sehr viel Ausstattung. Nur bei Langstrecke frage ich wo Langstrecke anfängt.
Tempomat Regensensor etc finde ich seehr gut (auch wenn ich ihn nicht habe).
Es fehlt wie lange er ihn gefahren hat....und wieviel Vorbesitzer.
Ich persönlich möchte kein Hardtop.....ich geniese jeden Sonnenstrahl und jede Art von Frühlings- und Herbsluft die durch das geöffnete Dach reinströmt.
Die Felgen sind Geschmacksache. Ich finde nach wie vor die Spikeline einen echten Eyecatcher im Sommer.
Es müssten mehr Bilder gemacht werden und evtl in besserer Qualität. Kassel ist ja nicht soo weit weg von dir. Fahr halt mal hin

Ach ja: mein Auto hat das Fismatec File drauf, daher konnte mein Smart Condi in manuellen Modus nicht automatisch hochschalten. Daran mußte ich mich erst gewöhnen, aber bei schnellen fahren macht es Sinn in Kurven nicht von der Nothochschaltung gegeängelt zu werden. Drehzahlbegrenzung findet natürlich trotzdem statt. Automatisches Runterschalten nutze ich jedoch mmer bei jeden Übergang von Land zu Stadt. Das finde ich sehr nützlich.
Gruß
Roman

Der Fehler mit den 74kw ist doch ne Steilvorlage zum handeln,und das HT kannste noch verkaufen oder legst es zur Seite für alle Fälle.
Wenn Du den ansehen solltest,achte darauf daß der Motor nicht klappert oder klingelt.Und lass Dir alle Funktionen vorführen.Ausfälle direkt vom Preis abziehen.

Gruß

So, hatte ja jetzt ein Telefonat mit dem Verkäufer und einige Infos bekommen. Hoffe, ich erinnere mich noch an alles soweit...

Der Verkäufer hat den Roadster vor ca. 3 Jahren gekauft. Nach dem Kauf hat er quasi ne "Generalüberholung" machen lassen, also es wurden diverse Verschleißteile ausgetauscht. Außerdem hat er zu diesem Zeitpunkt noch einbauen lassen: Seitenairbags, Sitzheizung (?), Tempomat und das Hardtop. Serviceheft ist nach seiner Aussage lückenlos geführt, letzter Service war ca. März 2017. Vor dem Verkauf wird noch neuer TÜV gemacht und die Klimaanlage gecheckt, weil sie nicht mehr volle Leistung bringt.

Der Roadster hat Hard- und Softtop, wobei das Softtop nicht hundertpro dicht ist. Deswegen hat er noch das Hardtop einbauen lassen. Damit ist er wohl dicht. Diese Kombi finde ich eigentlich gut, dann kann man im Winter das Dach mit dem Hardtop richtig zu machen und hat im Sommer trotzdem die Flexibilität vom Softtop.

Momentan sind die Winterreifen drauf (auf den Fotos zu sehen), mit denen wird er auch verkauft. Es gibt aber auch noch Sommerreifen auf den Spikeline-Felgen, dafür will er dann aber ca. 700-800 Euro extra, weil die Spikelines wohl zu diesem Preis gehandelt werden. (Wären toll, kann ich mir dann aber wahrscheinlich nicht mehr leisten.) Die Winterreifen hat er nach dem Kauf neu gekauft, sind also ca. 3 Jahre alt.

Der Vorbesitzer hat tatsächlich ein Tuning machen lassen (wenn ich es richtig verstanden habe softwaremäßig), was allerdings nicht eingetragen ist. Er meinte, dass er immer sehr darauf geachtet hat, den Motor ausreichend warm zu fahren und auch selten volle Leistung gefahren ist, so dass das Tuning dem Motor nicht geschadet haben sollte. Allerdings bezieht sich das ja nur auf die letzten 3 Jahre.

Der Lack ist wohl nicht an allen Stellen astrein und beim Hardtop löst sich der Klarlack etwas ab.

Der Verkäufer hat auch noch weitere Fotos gemacht und in der Anzeige eingestellt. Vielleicht wollt ihr ja nochmal draufschauen?

Insgesamt hatte ich vom Gespräch her einen positiven Eindruck, habe das Gefühl, dass er das Auto ehrlich darstellt. Tendiere momentan schon dazu, dass ich mir den zumindest mal anschauen will. Die nächste Gelegenheit dafür ist allerdings aufgrund der Strecke erst am kommenden Samstag (03.02.). Hoffe mal, dass er bis dahin noch da ist, weil er wohl noch einige weitere Anfragen bekommen hat.

Wie sind eure Meinungen dazu?

Nur ein kleiner Hinweis: Mit dem Hardtop wird der Roadster nicht automatisch dicht.

Ich denke, dass alleine das Hardtop so seine 1000¤ oder eher mehr wert ist. Spikelines für 800¤ verkaufen zu wollen ist sportlich (ausser die Reifen sind echt fast neu), aber sogar dann finde ich es deutlich am oberen Preisrahmen, den man so sieht.
Zu Tuningfiles ohne Eintragung ist genug anderswo gesagt, definitiv ein Ansatzpunkt für Preisverhandlungen. Auch achte bei einer potentiellen Probefahrt darauf, ob die Kupplung im 6.Gang durchrutscht.
Ansonsten hinfahren und gucken, dann finde ich wichtig, dass der Verkäufer nicht son "Spakko" ist, dem Du eine zivile Fahrweise schon beim ersten Auftritt nicht abnimmst. Bauch entscheiden lassen ;-)
Wenn Du ihn willst fahr eher hin als 3.02 - meine Meinung

@ Condi
hast du jemand der mit geht zur besichtigung.

Redet ihr noch von dem aus Karlsruhe? Ich habe mir die Anzeige jetzt auch mal durchgesehen. Ehrlich gesagt finde ich, dass Lindheimer recht hat, denn der Preis ist sehr ambitioniert. Der Karren hat seinen Zenit mit 150.000 längst überschritten und das sieht man auch, in dem gezeigten Zustand wäre mir das vielleicht die Hälfte wert. Dann auch nur auf Winterreifen mit den Rial-Billigfelgen. "Quasi kein Ölverbrauch" kann heißen "kein Ölverbrauch" oder aber "ich will ihn loswerden weil er anfängt Öl zu schlucken", da wäre er bei der Laufleistung nicht der erste und du ahnst evtl. was das bedeutet. Von "Generalüberholung" steht in der Anzeige eher: gar nichts. Das Softtop ist undicht, und das wahrscheinlich nicht zu knapp. Man muss schon sehr verzweifelt sein, das nicht zu fixen, sondern das glatte Hardtop für teuer Geld nachrüsten zu lassen. Alleine: ein dichtes Hardtop beseitigt viele, teils gefährliche Undichtigkeiten überhaupt nicht. Nun regnet es im Sommer auch nicht weniger als im Winter... Auf die Klimaanlage, eine der großen Roadster-Krankheiten, würde ich keinen Pfifferling geben, zudem ist noch das alte, bruchanfällige Rohr verbaut. Wenn die Leistung also spürbar nachlässt, dann liegt das wohl daran, dass die Klima undicht ist, und das zu fixen kostet nicht wenig Geld. Vom Sportfahrtwerk kann man da auch nichts sehen. Nicht zuletzt: Dass die originale Sitzheizung und die Seitenairbags nachgerüstet wurden, würde ich nur ganz wenigen Roadsterfahrern wirklich abnehmen.

Ich würd da die Finger von lassen oder wirklich sehr deutlich drücken.

Hallo @Condi,

fahr einfach mal hin in absprache mit dem Verkäufer, mach dir ein Bild vor Ort, mach eine Probefahrt ( soll ja jetzt Regnen die Tage ) ist ein gutes Zeichen. Lass ihr zuerst fahren ca 10 Km danach du. Hoffentlich haste schon einge Probegefahren.

Schau dir alles genau an und lass dir auch alles Zeigen was gemacht wurde ( Rechnungen usw. ) da ja Scheckheftgepflegt !! TÜV Berichte auch zeigen lassen.

Tuning nicht eingetragen, würde ich hinterfragen warum.

Frag ihn wie er auf den Preis kommt und was seine schmerzgrenze ist.

Beim gespräch schalich erklären was deine schmerzgrenze ist was du zahlen kannst. Dabei die dinge aufsagen dir gemacht werden müssen und der TÜV steht auch bald an.


Danach machst 1 Tag bedenkzeit.


Ich spreche nur von dem Fahrzeug, EZ 2004 somit BJ. 2003 / Preis Verhandlung 4800 Euro

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256172223&ambitCount
ry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&am
p;makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelDescription=cou
pe&makeModelVariant1.modelId=5&minPowerAsArray=55&minPowerAsArr
ay=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=32fecbc3-5633-289f-c9ee-1
db19315814a



Jetzt nur mal als Beispiel. Es ist EZ 2003 somit Bj. 2002 / Preis 4999 Euro Verhandlung

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254979150&ambitCount
ry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&am
p;makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&maxMil
eage=60000&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=138e02a3-b7e8-d5b2-c
1da-7fb8e8ced1c9

wobei der jetzt kaum Austattung hat und die Sitzbezüge auch befremdlich sind. Außerdem ist es kein Coupé.
Wenn ich mich daran erinnere, für wenig mehr als das doppelte einen EZ 2008 Brabus mit 20.000 km bekommen zu haben, muss ich mich sehr über diese Traumpreise wundern. Das sieht ganz oft so aus, als ob da jemand in den letzten Jahren billig einen Roadster erstanden hat, ein bisschen damit rumgekachelt ist und jetzt noch mit Gewinn loswerden will.
Es gibt so viele Coupés im Angebot...
Wobei ich mir gar nicht sicher bin, ob Du dich darauf festlegen solltest. Der Wickeltisch hat auch seine Reize und Vorteile. Bei offenem Verdeck bollert es nicht von hinten, bei Reparaturen kann man das Heck einfacher abnehmen und die empflindlichen bzw. teuren Seitenscheiben entfallen auch. Die gehen gerne mal beim Heck abnehmen kaputt und werden mit den Jahren sowieso nicht schöner, weil aus Plastik. Für den Großeinkauf könnt ihr ja immer noch das andere Auto benutzen und für den Wickeltisch gäbe es sonst noch die Option auf einen Gepäckträger. Bei ihm ist übrigens auch die Sicht nach hinten besser. Er ist leichter, günstiger und die Auswahl ist größer.
Habe mir vorhin einige angeschaut, aber Ich werde jetzt keine Angebote raussuchen, denn fast jeder Wagen hat ein individuelles Pro&Contra verdient. Die EZ ist eigentlich das am wenigsten wichtige Argument. Interessanter ist wie z.B. im Inserat 251857921, wie offen der Anbieter den Wagen präsentiert.

Ich lehne mich mal betreffend der Austattungswahl aus dem Fenster. Du willst das Fahren mit dem Ding genießen. Der Innenraum sollte also nicht verranzt sein. Das Verdeck sollte also einwandfrei, leise und sauber laufen, symmetrisch, ohne knacken, ohne stoppen. Ein Hardtop brauchst Du nicht. Eventuell willst du die Servolenkung haben; um das herauszufinden, musst du beide Varianten probefahren. Die Statistik lehrt, dass Frauen auf eine Sitzheizung mehr Wert legen, vielleicht ist das bei Dir auch so. Die originale Sitzheizung erkennst du an den zwei mittleren Knöpfen oben: so sieht es ohne Sitzheizung aus. Wenn Du die Klimaanlage (das ist der 4. Knopf ganz rechts) willst, achte auf das neue Rohr im Motorraum neu vs. alt. Lass Dir die Funktion zusichern, ggfs. Wartungsrechnung anfordern. Aber auch der Klimakühler vorne kann durch Steinschlag undicht werden und ist teuer. Schaltwippen am Lenkrad sind toll. Wenn der Wagen wirklich schon 150.000 runter hat, ist die Frage nach neuen Traggelenken, Kupplung, Stoßdämpfern usw. sehr berechtigt. Bei der Dichtigkeit mogeln sie alle, du wirst es im Zweifel erst feststellen, wenn du ihn besitzt. Wenn du gerne aktiver fährst und am Kurvenkratzen gefallen findest, sind wahrscheinlich die Dreispeichenfelgen Spikeline 16", mindestens aber die Trackline 15" sinnvoll, wie auch die teuren Brabus 17" (siehe Felgenliste hier im Club). Winterräder bekommst du billig auch woanders.

Alles andere ist Geschmackssache und anpassen lässt sich vieles, es ist nur die Frage des Aufwandes bzw. der Finanzen.
HTH

Zitat:

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Dude hat geschrieben:
Habe mir vorhin einige angeschaut, aber Ich werde jetzt keine Angebote raussuchen, denn fast jeder Wagen hat ein individuelles Pro&Contra verdient. Die EZ ist eigentlich das am wenigsten wichtige Argument.

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Zitat:

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Lindheimer hat geschrieben: Es ist EZ 2003 somit Bj. 2002

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Zitat:

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Dude hat geschrieben: Aber auch der Klimakühler vorne kann durch Steinschlag undicht werden und ist teuer.

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Du schnappst einen Kühler für 85¤ in ungewisser Qualität und baust ihn mal eben selber ein - andere Menschen jedoch nicht. Und dann kostet diese Aktion auch mal 700 Euro.

Ja genau, du weisst natürlich die Qualität teurerer Kühler
Nachdem ich mich schlau gefragt hatte, wurde von den teureren abgeraten, da alle"miese" Qualität haben. Ich weiss nicht wo man 700¤ bezahlt, aber da würde ich garantiert nicht hinfahren. Und es wurde schon immer gesagt, wenn man auf Werkstätten angewiesen ist, wird es teuer mit dem Roadster

In der Markenwerkstatt.
Du bist voll Off-Topic mit Deinem alles zerquatschenden Ich-bin-der-pfiffigste-Blicker-Selbstdarstellungsdrang.

Vielen Dank für eure ganzen wichtigen Hinweise. Ich habe jetzt tatsächlich für kommenden Samstag einen Besichtigungstermin ausgemacht. Mit etwas Glück bekomme ich dabei Unterstützung aus dem Forum. Das wäre echt ideal, weil alleine bin ich schon etwas unsicher, auch wenn ich dank euch zumindest annähernd weiß, auf was ich achten sollte.

Wenn der Roadster doch nicht der richtige für mich ist, dann habe ich zumindest etwas Erfahrung gewonnen. Ich werde auf jeden Fall berichten.

So, der Roadster in Karlsruhe war leider ein Flop. Zum Glück hatte ich fachkundige Beratung durch Zapfestreich89 an meiner Seite. Der Roadster war hinterm Beifahrersitz total feucht und das, obwohl er den letzten Monat laut Besitzer kaum gefahren wurde und die ganze Zeit in der Tiefgarage stand. Die Feuchtigkeit war offensichtlich auch nicht neu, weil die Schrauben schon ganz angerostet waren und sich unten an den Teppichen schon Schimmel gebildet hatte. An diesem Punkt hat mir Zapfe ganz dringend geraten, die Finger davon zu lassen.

Trotzdem hat sich die Fahrt für mich gelohnt, weil Zapfe mir einen Haufen erklärt hat (ich fürchte, ich konnte mir nicht alles merken) und er mich auch weiter bei der Suche nach dem passenden Roadster unterstützen wird. Das freut mich besonders!

Also, es bleibt weiterhin spannend.

Zitat:

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Condi hat geschrieben: So, der Roadster in Karlsruhe war leider ein Flop. Zum Glück hatte ich fachkundige Beratung durch Zapfestreich89 an meiner Seite. Der Roadster war hinterm Beifahrersitz total feucht und das, obwohl er den letzten Monat laut Besitzer kaum gefahren wurde und die ganze Zeit in der Tiefgarage stand. Die Feuchtigkeit war offensichtlich auch nicht neu, weil die Schrauben schon ganz angerostet waren und sich unten an den Teppichen schon Schimmel gebildet hatte. An diesem Punkt hat mir Zapfe ganz dringend geraten, die Finger davon zu lassen.

Trotzdem hat sich die Fahrt für mich gelohnt, weil Zapfe mir einen Haufen erklärt hat (ich fürchte, ich konnte mir nicht alles merken) und er mich auch weiter bei der Suche nach dem passenden Roadster unterstützen wird. Das freut mich besonders!

Also, es bleibt weiterhin spannend.

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Zitat:

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Rik11 hat geschrieben: Welcher war es.?

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Soviel zum Thema: Mein Roadster ist dicht

Aber Dichtigkeit wäre für mich ein Verhandlungsgrund und keine Absage wenn der Rest stimmt.

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DerFalk hat geschrieben: Aber Dichtigkeit wäre für mich ein Verhandlungsgrund und keine Absage wenn der Rest stimmt.

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DerFalk hat geschrieben: Aber Dichtigkeit wäre für mich ein Verhandlungsgrund und keine Absage wenn der Rest stimmt.

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SmartRoadsterCoupe hat geschrieben:

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DerFalk hat geschrieben: Aber Dichtigkeit wäre für mich ein Verhandlungsgrund und keine Absage wenn der Rest stimmt.

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Das denke ich auch, man bekommt jeden Roadster dicht.
Viele Roadsterbesitzer wissen auch gar nicht wo sich die Feuchtigkeit sammelt und fassen auf den Teppich anstatt darunter.

Gerade weil ab Werk die Teile ja undicht waren, gab es die Anleitung der Abdichtmaßnahmen und die kann man aj selber abarbeiten

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Abdichtmaßnahmen --> Klick

Sack wollte gerade das selbe posten

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DerFalk hat geschrieben: Aber Dichtigkeit wäre für mich ein Verhandlungsgrund und keine Absage wenn der Rest stimmt.

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Zitat:

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Zapfestreich89 hat geschrieben:

Zitat:

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DerFalk hat geschrieben: Aber Dichtigkeit wäre für mich ein Verhandlungsgrund und keine Absage wenn der Rest stimmt.

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Stimmt da hast du schon Recht wenn du dich damit auskennst, aber nicht für jemanden der gerade seinen ersten Roady kaufen möchte. Es gibt noch so viele gute Fahrzeuge, man muss nur etwas Zeit mitbringen.
Außerdem war dieses QP wirklich so schlecht, der war in meinen Augen nicht mal die Hälfte wert.
Es gab auch noch andere Punkte.

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Zitat:

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SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Abdichtmaßnahmen --> Klick

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Hallo,

ich bin erst seit ganz kurzem in diesem Forum, finde es aber wirklich klasse, wie hier weiter geholfen wird, insbesondere, dass sich sogar war gefunden hat, das zum Verkauf stehende Fahrzeug mit anzuschauen!

Auch auf die Gefahr hin, dass ich Dinge wiederhole, die schon gesagt wurden: Kauf Dir einen Roadster und hab' ne Zeitlang oder vielleicht sogar auf Dauer Spaß damit. Einfach ausprobieren. Ansonsten bleibt das Traumauto einfach immer nur ein Traum.

Viel Erfolg bei Deiner Suche und gut, dass Du die Gurke in Karlsruhe nicht genommen hast. Du wirst in dieser Preislage ganz sicher ein besseres Fahrzeug finden.

Oliver