elithezz - 13.10.2014 um 11:03
Hallo zusammen! 
Ich hatte vor 2 Jahren schon einen Wickeltisch, musste ihn aber wieder hergeben.
Nun überlege ich mir wieder einen als Zweit- / Hobbyauto zu kaufen, da der smart einfach Spaß macht 
Allerdings möchte ich nicht so viel investieren...
Habe mal den Gebrauchtmarkt gecheckt, und frage mich ob es ein großes Risiko einen mit hoher Laufleistung zu kaufen. Was würde mich im schlimmsten Fall nen neuer Motor/Turbo kosten? Oder kann man den Motor zur Not überholen?
Habe auch schon in dem Suche-Marktplatz geschrieben...
Besten Dank schonmal!
DerFalk - 13.10.2014 um 11:07
Also Motor mit Einbau ca. 2500,- wenns was sehr gutes sein soll, sonst so ab 1500,- aufwärts.
Turbo kostet neu um die 700,- und ein Überholter ca. 600,-, nachmal bekommt man noch 150,- für den alten Turbo.
Ansonsten ist der durchschnitt um die 120-150tkm wo die in der Regel fritte gehen.
SRCinSE - 13.10.2014 um 12:55
Beim Privatkauf bestehen eher Chancen zu erfahren, wie der bisherige Umgang
- das A & O für ein laaaaanges Leben des kleinen aufgeladenen Motörchens ist der durchweg gute, sachgerechte Umgang damit -
mit dem Kleinen war, als bei einem Händler.
Auf der Suche und während der Probefahrt geht es hoffentlich zwar auch, aber nicht nur um den Ist-Zustand des Kandidaten.
SKone - 4.11.2014 um 05:59
Hallo,
beim 60kW Motor sind auch höhere Laufleistungen durchaus keine Seltenheit. Mein SR und SRC haben 160tkm bzw. 180tkm gelaufen und bis dato keine Schwäche-Anzeichen 
Da die Antriebseinheit praktisch ja das eigene Fahrgestell hat, ist ein Motortausch in Eigenregie eigentlich kein Problem.
Also Kaufen kaufen kaufen...
Klaus - 4.11.2014 um 12:11
Es gibt inzwischen so viele brauchbare Autos mit knapp über 100tkm für unter 4500, wenn man 7000 Euro Budget hat ist es überhaupt kein Thema so einen zu kaufen. Die 82-PS-Versionen die mies getreten wurden halten keine 100tkm, und wenn die drüber kommen halten die auch noch deutlich länger. Halt kein Auto kaufen bei dem der letzte Halterwechsel nicht lange her ist.
el-master - 8.1.2015 um 06:56
Ich habe mir vor zwei Jahren einen mit 170.000km gekauft. Ohne Extras dafür scheckheft gepflegt. Mittlerweile sind 210.000km drauf und ausser den üblichen Verdächtigen (TLE-Ventil, Motorlager, Scheibenwischermotor) nix gewesen.
Ohne Mängel durch den letzten TÜV, kein Ölverbrauch, er läuft und läuft und läuft.
Seit gestern lässt sich die Fahrertür nicht mehr von innen öffnen, sollte aber bei den ganzen Hilfsmitteln im www für einen Handwerksmeister kein Problem sein.
kawaga - 15.1.2015 um 18:31
ich würde nicht nur auf die Laufleistung schauen, sowohl der Motor als auch der Lader kann dir bei jedem um die Ohren fliegen, je nachdem wie er vorher behandelt wurde. Generell Sorgen würde ich mir bei einem machen, der zu wenig gelaufen hat und nur Kurzstrecke unterwegs war. Dann war er nämlich nie auf Temperatur. Wo kommst du denn her? Es gibt den ein oder anderen Händler, der dir den Motor vor dem Verkauf tauscht. Im Raum Augsburg z.B. der Jannek aus Dillingen - und das zu erschwinglichen Preisen, der kann dir auch den ein oder anderen Sonderwunsch gleich mit erfüllen.
| 