Hallo!
Ich möchte jetzt auch in das Smart Roadster Universum einsteigen, dazu fehlt mir aber leider noch das Auto. Habe da ein Angebot gefunden, ist das seriös? Habe irgendwie nirgends eine Liste o.Ä. gefunden auf was man beim Kauf achten sollte...

Hier noch der Link:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=24190937&asrc=ha

Bin für jede Hilfe dankbar!

MfG Fabian

[Editiert am 10/1/2014 von fabianv]

[Editiert am 11/1/2014 von fabianv]

Sehe ich das richtig das er auf Sommerreifen steht und keine Winterräder dazu sind? Ansonsten scheint er ja ganz vernünftig dazustehen.
MfG

Das mit den Reifen ist mir noch gar nicht aufgefallen... danke für den Hinweis!
TÜV bis 02/2014, ist das problematisch?

[Editiert am 10/1/2014 von fabianv]

Zitat:

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TÜV bis 02/2014, ist das problematisch?

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Habe mir überlegt mit dem Händler zu vereinbaren, dass er den TÜV dann einfach noch neu macht, müsste bestimmt möglich sein...
Gibt es irgendetwas auf das ich achten sollte? Für eine Probefahrt müsste ich hin und zurück zusammen 3 Stunden fahren, es wäre deshalb ein bisschen ärgerlich wenn sich herausstellt, dass irgendwelche Dinge nicht in Ordnung sind die man als Laie vielleicht übersieht

Ähm,das Fach auf der Handbremse scheint daneben zu liegen.Und in der Anzeige steht was von elektr. Spiegeln,und wenn Du beim Händler nochwas bohrst,kannste sicher nochwas am Preis machen(Faltdach auf und zu,da muss die hintere Falte in die richtige Richtung gehen,...)
LG

Danke für die Antworten!

In welcher Richtung muss die Falte liegen, damit sie "richtig" liegt?

Tüff neu würd ich auf alle Fälle erwarten. ich würd doch kein Auto mit quasi abgelaufenem TÜff kaufen! Dann hast du zmindest ein verkehrssicheres Auto. Ob mängelfrei, wird der Tüff auch nicht sagen.

Beim herunterfahren muss die dann nach hinten aufgehen.Oft liegt die anfangs richtig und kurz vor der Endposition springt die in die andere,also fällt nach unten.Den Faltenleger zu knicken kann man nicht geltenlassen,weil die Sprungkraft der eingearbeiteten Kunststofffeder dann tot ist.Auch gleichmal die Schienen beim auf/zu ansehen,könnte auch mal nen Riss drin sein.Beim Probefahren ruhig mal bißchen "spielen".
LG

Also ich habe ihm jetzt eine Mail geschrieben, nach (guten) Fotos von den erwähnten Stellen gefragt und auch die Sache mit dem TÜV angesprochen.. Schonmal danke für eure Hilfe, so bald es etwas Neues gibt lasse ich euch wissen!

https://smart-roadster-club

Soll es denn ein Coupe sein, oder geht auch der "Flache"?

Bis auf das fehlende Sportpaket sieht er aus wie meiner. Bei dem Preis kommen mir die Tränen...

Die Abdeckung der Abschleppöse vorne fehlt. Auf dem Bild wo er von hinten in den Kofferraum photographiert sieht er inne beschlagen aus, das kann vom Waschen kommen muss aber nicht. Elektrische Spiegel hat er keine.
MfG

Edith: habe gerade gesehen das das Heck Mittelteil einen Knick hat. Da besteht die Möglichkeit am Preis zu arbeiten.


[Editiert am 10/1/2014 von derudor]

Soll eigentlich schon das Coupe sein... Habe per Mail eine Antwort bekommen und muss sagen, dass ich dort lieber kein Auto kaufen möchte. Muss die Augen wohl weiter offen halten

Ich würde einfach auch mal bessere und teurerer Angebote anschreiben. Ich möchte nicht zu viel sagen, aber Ich habe für meinen einen unfassbar guten Rabatt gekriegt beim Händler. Man muss bedenken so ein Roadster verkauft sich nicht wie ein Golf, vor allem nicht im Winter.

@fabianv, niemand kann anhand von ein paar Fotos und der Beschreibung in dem Inserat sagen, ob dieses Coupe jetzt das tollste Auto der Welt ist, oder auch nicht. Ein Besichtigung vor Ort und eine Probefahrt sind für eine qualifizierte Aussage unerlässlich.
Mir erscheint allerdings die Ausstattung für den Preis etwas zu spartanisch (z.B. kein Dreispeichenlenkrad mit Schaltwippen).
Da ginge höchstens etwas über den Preis, mehr als 4500¤ (nach spontaner Ferndiagnose!) wäre ich nicht bereit für das Auto zu bezahlen.

ich kann mich nur meinen Vorrednern anschliessen und sagen das Auto macht auf den ersten Blick einen guten zustand, aber man sieht hatl mehr wenn man davor steht, wie z.B. Spaltmasse.
hast du keinen der in der Gegend wohnt und sich das Auto ansehen könnte ???
Der Preis ist unverhältnissmäßig hoch und mehr als 5000 würde ich nicht bezahlen.

Nun zum leidigen Thema Tüv
stehen anscheinend viele drauf, sagt nur nix mehr aus, da es ja auch die möglichkeit gibt den illegal zu besorgen.

Besser ist immer ansehen und wenn man weniger Ahnung hat einen mitnehmen der sich auskennt.

Zur Not, wenn das Auto einem vor Ort gut gefällt, aber man sich unsicher ist, den Verkäufer Fragen ob man das Auto zur Dekra fahren darf. Die machen einen gebrauchtwagencheck. Die kontrollieren zwar nicht, ob jeder Schalter ect... funktioniert. Aber die erkennen schnell, ob der Wagen eine gute Substanz hat oder nur ein Blender ist. Kostet auch nur 60¤ oder so, die es mir Wert wären.

Ich finde den Preis keineswegs übertrieben. Es ist ein Coupé mit unter 100000km da beim Händler steht, das is schon OK wenn alles i.O. ist.
Eher finde ich den Händler wo er steht als bedenklich. Sieht sehr nach Wiesenhändler aus. Man braucht auch immer etwas Glück.
Ich bin 350km weit gefahren und habe mich auf dem Absatz umgedreht,
Weil das Angebotene einfach nur in einem extrem schlechten war.
Das passiert und auf den Bildern deutete auch nichts darauf hin.
Das ist dann wohl Schicksal.
MfG

Bei Autos im niedrigeren Preissegment sind Wiesenhändler schon fast normal, was mich selber nicht stören würde. Die kaufen diese Autos meist günstig von VW, BMW, Mercedes ect... günstig an, da diese Sie als Anzahlung genommen haben, aber aufgrund des alters nicht verkaufen wollen. Die Wiesenhändler haben meist selbst kaum Ahnung von solchen Exoten, da hilft nur eine eigene Checkliste erstellen und begutachten und bei gefallen den Preis drücken und zuschlagen.

Und die Fahrzeuge die zu diesen Wiesenhändlern kommen sind oftmals in einem extrem schlechten Zustand. Du glaubst doch nicht das Vw und co. was zu verschenken haben.
Wenn da mehr gewinn ohne Risiko (Garantie...) drin ist dann wollen die das Geld auch haben.
Also wird nur das Verkauft was in einem schlechten Zustand ist und ein Risiko darstellt.
Das mit der Ahnung und der Checkliste kann ich 1 zu 1 unterschreiben.
MfG

Der Preis ist nicht extrem, aber für die Ausstattung einfach zu hoch. Das Fahrzeug ist 10 Jahre alt, und hat bei 85tkm sicher einige Verschleissteile auf. Fahrwerk ist hinüber wenn das noch nicht gemacht wurde (kann man trotzdem mit fahren, mache ich auch), Bremsen sind sicher fällig, der Thermostat ist traditionell im Eimer (geht zu früh auf und erreicht im kalten Winter die 80 Grad nicht mehr), die Elektrik müsste man mal prüfen, die traditionellen Scheuerstellen, Zündkerzen sind jetzt fällig, Bremsflüssigkeit und Schläuche könnten sich langsam erledigen, Kupplung könnte an der Grenze sein (meine hat bis etwa 105000 gehalten).

Dazu hat er zwar Zusatzinstrumente, aber keine Sitzheizung, keinen Bordcomputer, keine Klimaanlage, das einfachste Lenkrad, keine gute Soundanlage. Die Felgen sind vom Fahren her die besten die man kriegen kann, das ist ein Pluspunkt (nicht erwähnen ).

Der hier kostet deutlich weniger, ist das gleiche Auto, aber mit Hardtop (!!!), eingetragenen Spurverbreiterungen, neuer Kupplung, Sitzheizung, Klima, BC, Subwoofer, für 4200. Da würde ich eher den weiten Weg in Kauf nehmen, und hätte dafür für weniger Geld ein deutlich besseres Auto.

Ich kann nur aus 1. Quelle was dazu sagen. Ich habe einen Kumpel der ist Verkäufer bei einem großen BMW Autohaus und die nehmen ältere Fahrzeuge auch an, wenn man einen neuen oder gebrauchten BMW kauft. Das Autohaus selber verkauft aber auch keine zu alten BMW Modelle. Die Autos werden vom Autohaus grob begutachtet, meist eher anhand des Fahrzeugbriefes, einen guten Preis gemacht, damit der Kunde doch einen neuen BMW kauft.

Aber aufgrund des alters und Preis Segmentes will dieser BMW Großhandel gar nicht das Auto verkaufen und bietet es ohne Garantie günstig an gewerbetreibende an, meist haben die sogar Ihre Wiesenhändler die jedes Fahrzeug kaufen, ohne das man das Auto je bei Mobile und so gesehen hat.

Also wenn Du denkst das nur Schrott an Wiesenhändler angeboten wird, irrst Du dich.

[Editiert am 11/1/2014 von Denon]

Naja, wie gesagt, ich kaufe das Auto nicht. Ich habe nach Fotos von ein paar Stellen aus der Ckeckliste und den Sachen die ihr geschrieben habt gefragt, der Händler hat mir stattdessen angeboten mir in "whats Up" ein Video zu schicken und beantwortete eigentlich keine der Fragen zufriedenstellend (natürlich schlechte Bildqualität, ist in WhatsApp ja begrenzt) außerdem lies das Deutsch allgemein zu Wünschen übrig...

[Editiert am 11/1/2014 von fabianv]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=229883857&asrc=st

wie sieht es damit aus, wäre der eine Option?

@Denon: Du hast gerade deine eigene These wieder legt.
Alles was sich nicht lohnt geht zu Wissenhändlern und sie legen selber selten Hand an. Ich arbeite auch in einem Autohaus und muss öfters Autos aufarbeiten und weis daher was so alles ins Ausland und zu Wiesenhändlern verkauft wird.

@:Klaus: Nach deiner Theorie kann man ja nur nach Neuwagen kaufen. Ich Persönlich gebe lieber etwas mehr aus und Kaufe ein Auto bei dem ich ruhiges Gewissen habe. Das ist sicherlich kein Garant das man nicht ins Klo greift, Aber ich habe öfters die Erfahrung gemacht das die ersten in der Liste nicht das halten was sie einem vorgaugeln.
Sicherlich ist ein hoher Preis kein Indiz für ein perfektes Auto, aber wer ein gutes/geliebtes Auto verkauft tut dies meist nicht unter Wert.
MfG


Edit: Ich persöhnlich habe mir ein Coupe mit wenig km gesucht (explizit:60Tkm) das würde ich dir auch ans herz legen, desweiteren würde ich großen Wert auf die Zusatzinstrumente legen. Wenn keine Verbaut sind kannst du dir sicher seine das auch keiner auf den Ladedruck beim warmfahren geachtet hat, und auf die Wassertemperatur wohl auch nicht. Ich weis nicht wo dein Preisliches Limit liegt. Ich hatte ein Roadster mit wenig km gesucht, das wäre mir 5000¤ Wert gewesen. Letztendlich ist es ein Coupe für fast 6500¤ geworden und ich bereue keinen Cent die ich mehr ausgegeben habe.

So nun zu dem Angebot: Die Ausstattung ist etwas mehr wie bei dem anderen und er hat die für mich schöneren Felgen drauf. Er sieht sauber aus. Hat kein Softtop, das ist allerdings Geschmackssache, im Winter sicherlich gut aber im Sommer schlecht wenn man gerne und oft offen fährt. Dafür ist Naviradio und Bordcomputer vorhanden, sowie Tempomat. Es fehlen die Zusatzinstrumente. Positiv er ist aus 1. Hand. Die Aussage das er ein Scheckheft hat nützt wohl keinem was. Skeptisch macht mich das es 8 Bilder von außen gibt, aber keines zeigt die Linke Seite.
Was auch extrem komisch ist ist die Aussage bezüglich Garantie. Als Händler ist er Gesetzlich dazu verpflichtet Privatkunden eine Garantie zu geben. Ich finde hier einige Ungereimtheiten die mich dazu bewegen würden von dem Angebot abstand zu nehmen.


[Editiert am 11/1/2014 von derudor]

Widerlegen nicht, Ich weiß einfach nur das große Autohäuser selbst Checkheftgepflegt Opa 1. Hand Fahrzeuge ablehnen, weil Sie mit solchen Autos nix zu tun haben wollen, weil einfach zu alt.

Und Klaus finde Ich auch das Er übertreibt. Ein gewisses Risiko muss man eingehen, zumal die Ersatzteile beim Roady nicht die Welt kosten. Habe damals für einen Getriebeschaden bei meinem Ex Auto mehr bezahlt, als was beim Roady ein Motor, Turbo und paar Kleinigkeiten kosten.

Ich würde mir den mal angucken, ist recht gut ausgestattet und sieht recht seriös aus: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=243162278&asrc=st|sr

Die genannten Argumente sind für mich alles Gründe, warum ich meinen Roadster lieber von privat als von einem Gebrauchtwagendandler kaufen würde. Dort bezahle ich einen deutlich höheren Preis als von privat, ohne wirklich einen Mehrwert zu bekommen, denn die haben wieder Ahnung noch Interesse, den Roadster in wirklich gutem Zustand zu verkaufen. Von privat habe ich außerdem noch Gelegenheit, den Verkäufer, der das Auto in den letzten Jahren gefahren hat, auszuquetschen und auf den Zahn zu fühlen. Und dann höre ich auf mein Bauchgefühl, ob mir das, was er mir erzählt, stimmig erscheint oder nicht. So ein windiger Gebrauchtwagendandler erzählt dir irgendwas, und du weißt nicht, ob es stimmt.

Nach meiner Erfahrung wird da vorher nochmal außen rum geschaut und dann gegebenenfalls nochmal darunter geschaut um dann zu entscheiden. So jedenfalls bei uns auf Arbeit aber wir sind auch eher ein kleines Autohaus.
MfG

Ich übertreibe nicht, ich zähle auf was defekt sein KÖNNTE, oder erfahrungsgemäss ist. Das Geld was da steht ist also nicht das was man zahlen muss damit der Wagen vernünftig läuft.

Wieso sollte da also jemand für ein absolut dürftig ausgestattetes Auto das bis auf die Felgen praktisch NIX, GAR NIX hat mehr ausgeben als für ein Auto mit DEUTLICH besserer Ausstattung ? Weil der Händler ein netter Kerl ist ?

Bei einem 10 Jahre alten Auto haben wir einen Käufermarkt. Das ist kein seltenes gesuchtes Liebhaberstück um das sich die Leute prügeln, das ist ein alter Gebrauchtwagen. Mir erschliesst sich nicht, jemandem ernsthaft gut zureden zu wollen, mehr für das Auto auszugeben als nötig - wenn zeitgleich noch andere Fahrzeuge mit weniger Kilometern und/oder mehr Ausstattung angeboten werden. Kein Mensch sollte 1000 Euro mehr ausgeben weil der "vielleicht" besser ist, sondern nur wenn er DEFINITIV besser ist. Zunächst mal war der für 5500 aber defintitv schlechter, weil nackt.

Fabian, warum der ? Der hat nochmal 20tkm mehr auf der Uhr, und ist ebenfalls schlechter ausgestattet als andere. Wenn ich das richtig sehe hat der NUR das Hardtop, also kein zusätzliches Softtop. Das will kein Mensch.

Mein Beispiel ist irgendwie verschluckt worden, war der hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=242469447&asrc=st|sr

Gleiches Auto für 4200, mit zusätzlichem Hardtop, neuer Kupplung und Spurverbreiterungen. Also 1300 Euro weniger, die man in Reparaturen stecken kann.

Hmmmm aus der Anzeige..."Zusatzinstrumente für den Ladedruck und Öltemp."....also entweder Öltemp nachgerüstet oder keine Ahnung.....


Und wenn die Preise sehe, kommen einem echt die Tränen.....

@ Klaus: Wenn ich den Text lese, ist das Auto aus deiner Anzeige in meinen Augen eine ziemliche Krücke.

"Dach ist dicht, so dicht wie man Smarts kennt, sollte aber neu bezogen werden, habe einen Firma die dies für 400¤ machen würde"
Ich übersetze: Das Dach ist eben NICHT dicht, und kaputt ist es auch. Das kostet deutlich mehr als die 400 Euro, für die es irgendein Pfuscher machen würde, deswegen lasse ich es auch nicht mehr selbst machen.

"Dem Alter entsprechende Gebrauchspuren, 2 Brandlöcher"
Bei mir sind Brandlöcher keine dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren. Das Auto ist also ein Raucherauto…. wer's mag.

"Ausstattung: Sitzheizung"
Gabs die Sitzheizung auch mit Stoffsitzen? Ich dachte, die gäbe es nur mit Leder.

Dass er nur 2 schlechte Fotos drin hat, macht mich auch stutzig.

Und warum du Denons Fahrzeug für schlecht ausgestattet hältst, versteh ich auch nicht. Er ist 8fach bereift inkl. Spikes, hat Ledersitze mit Sitzheizung, hat die ZI und Bordcomputer. Was ist daran schlecht ausgestattet?

[Editiert am 12/1/2014 von Piano]

@piano

So sehe Ich das auch, Ich finde es immer bedenklich, wenn etwas angeblich so günstig zu reparieren ist, aber man es doch nicht tut. Und raucherfahrzeug geht gar nicht.

Was Ich auch öfter nicht verstehe wenn in der Anzeige steht: Checkheft nicht vorhanden.

Wie kann so was passieren? Warum schmeißt so was jemand weg? Habt Ihr logische Gründe dafür?

PS: Ja Ich habe öfter Autos gesehen, die mit Stoffsitzen Sitzheizung hatten, die hatten auch die 2 Knöpfe oben.

@Klaus: Soll ich dir mal erzählen was so ein Neuwagen alles für Teile hat die Kaputt gehen können, und die zumeist aus minderwertigen Misst produziert worden.

Der Hat sehr wohl ne recht Gute Ausstattung. Da wären Leder Paket, Tempomat, Bordcomputer Sipek's.
Und wie ich bereits schrieb gebe ich lieber einen tausender mehr aus wenn ich ein gutes Gefühl bei der Sache habe.
Und der den du gepostet hast soll doch ein Abschreckendes Beispiel sein, Oder? Das Teil geht ja gar nicht! Ich Kauf doch nicht ein Auto nur weil es ne Gute Ausstattung hat, und Vlt 5km weniger als andere. Wie sieht es denn mit Zustand Außen und Innen aus. Das ist mind. genau so wichtig. Wenn du das anders siehst stehst du damit wohl relativ alleine da. Gerade bei einem Roadster der eben kein Auto was jeden nur von A nach B bringen soll.
MfG

[Editiert am 12/1/2014 von derudor]

Hallo
Äh meiner ist auch nicht scheckheft gepflegt
Das mache ich lieber selber.

Ist günstiger und dafür weiß ich das sehr gutes Öl reinkommt und das bis zur richtigen Höhe.
Zudem weiß ich das ich alle sechs Zündkerzen gewechselt habe, was bei einigen Werkstätte wohl nicht der Fall sein soll.

Beim gebrauchtwagenkauf sollte man vertrauen in den Wagen und den Fahrer haben.
Ein smart roadster Kenner weiß was er am roadster zu tuen hat.
Grüße Ralle

110tkm für fast 6000 ? Ernsthaft ? Ok, macht ihr mal.


20tkm weniger, mit vernünftigem Radio und Fussraum-Subwoofer: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-roadster-smart-softtouc
h-das-spassauto-frechen/182084295.html

[Editiert am 12/1/2014 von Klaus]

Stell dir vor es gibt Leute die auf Orginaloptik stehen, ich zum Beispiel.
Nichts desto trotz habe ich für 6400¤ ein Coupe mit 60tkm bekommen.
Aber es geht auf Frühjahr zu, und da Angebot und Nachfrage denn Markt regieren werden die Preise nicht gerade fallen.
MfG

@Ralle

Um Scheckheftgepflegt ging es mir gar nicht, eher wenn das Scheckheft grundsätzlich fehlt, warum ist das so? Will man da irgendwas verheimlichen?

Im großen und ganzen muss aber auch jedem von uns klar sein, dass wir hier über ein mittlerweile 10 bzw. 11 Jahre altes Auto sprechen! Es wird daher auch nicht leichter, einen Roadster mit unter 100tkm zu finden, der Preislich für viele noch im Rahmen bleibt. Gerade weil der Roadster von vielen Besitzern als Alltagsauto verwendet wurde. Und wenn man sich die Interessenten hier anschaut, liegen die meisten Preisvorstellungen zwischen 5 und 7t Euro... also klares Mittelfeld. Ausnahmen bestimmen natürlich die Regel.

Vor einer hohen Laufleistung würde ich nun auch nicht mehr zurück schrecken... das kommt natürlich ganz auf den Pflegezustand / Ausgangspreis an.
Ein Coupe ist bekanntlich etwas teurer als ein vergleichsweiße ausgestatteter Roadster.

@fabianv:
Die Auswahl momentan ist nicht wirklich prickelnd, aber wenn dann würde ich mich mir mal diesen hier vieleicht näher anschauen oder halt noch a bissl warten.

http://tinyurl.com/Mokka-Roadster

Der vom "Klaus" genannte Roady ist aber auch nicht verkehrt!
Ferndiagnose ohne Gewähr.

Und bevor ich es wieder vergesse... kein Roadykauf ohne finanzielle Rücklage für einen AT-Motor. Egal wie viel die Kiste gelaufen oder gekostet hat.

Gruß Zapfe

[Editiert am 12/1/2014 von Zapfestreich89]

Das mit CO2-Effizienz-Einstufung finde geradezu grotesk blödsinnig bei dem Kleinen.

Ja, stimmt, auch die kleinen WME452 werden nicht jünger und mittlerweile bekommt man bei einem Höker zum gleichen Preis einen Kleinen in eher nicht so gutem Zustand - warum hat es der Kleine überhaupt dahin geschafft (erfährt man ja leider kaum) - und mit eher wenig Extras, wie bei einem Privaten im vielleicht gepflegten Zustand mit dem must-haves (meine Meinung) Softtop und Wippenlenke.
Wenn der dann bei der Abholung mit Tränen in den Augen zu tun hat, ist das kein schlechtes Zeichen.


Problem dabei ist, dass man als Newbie nur ahnen - oder sich mühsam hier anlesen kann - worauf zu achten ist, zumal nur selten klar sein dürfte, was die eigenen must-haves wirklich sind.

Deswegen gehöre ich auch zu denen, die sagen:

1. Ferndiagnosen sind schwierig bis unmöglich. Entscheidend ist der Live-Eindruck, ob der Kleine wirklich okay ist. Ohne, dass der Bauch ja sagt, wird es eh nichts. Ein Roady-Kauf ist idealerweise allenfalls im Nachhineien auch eine vernünftige Entscheidung.
2. Ist man ahnungsloser aber williger Newbie, nimmt man zur Besichtigung jemanden mit. Idealerweise einen WME452-Insider. Die bereits verlinkte Checkliste schön Punkt für Punkt abarbeiten, hilft dem Newbie auch schon beim Kennenlernen und die zweite Person erdet so schön in dem Fall, dass man dem Charme des kleinen Autos erliegt.

Edit meint: Der von Zapfe Verlinkte mit EZ 2005 hat noch die 2003er Standlicht/Blinker-Kombileuchten vorne. Über die FIN des Kleinen - Aufkleber im Beifahrertürrahmen oder hinten unter der Motorabdeckung (abnehmen) in Fahrtrichtung oben rechts eingeschlagen - kann man im SC den Produktionstag des jeweiligen Kandidaten erfahren, was auch bei der Preisfindung hilft.

Nordische Grüße
SRCinSE

[Editiert am 12/1/2014 von SRCinSE]

"Bauchgefühl" wenn man nicht lange im Geschäft ist bitte weglassen, das sagt nur "ich will!". Das Fahrzeug jemandem zeigen der was davon versteht, und die Punkte abklappern. Im Zweifel muss man halt Geld einplanen um kleine Reparaturen vorzunehmen.

Die Dichtmaßnahmen kosten übrigens, wenn man das von jemandem machen lässt der kein Geld versucht zu drucken, KEIN Vermögen. Ich habe für 400 Euro die Dichtungen rundum erneuern lassen, und danach war er wieder dicht. Das Verdeck braucht nur Verdeckpflege und kein neues, wenn es nicht wirklich DEFEKT ist, also mechanische Teile abgebrochen oder Risse im Stoff. Kaum ein Normalo hat Verdeck und Schienen so gepflegt dass es mit > 100tkm noch "neuwertig" ist, aber für 100 Euro und ein bischen Arbeit bekommt man das wieder hin (siehe Forensuche, da gibt es spezielle Verdeckpflege für).

Die originalen "Ledersitze" im Smart sind sowieso für den Eimer, wenn man also für 1300 Euro weniger ein Auto bekommt das für über 1000 Euro noch ein seltenes Hardtop dabei hat, dann hat man auch locker die 245 Euro für neue Quereser-Ledersitze. Die sind dann auch besser als die originalen, und sehen besser aus. 25% mehr Laufleistung wegnicken aber sich dann über ein Brandloch mokieren, sehr witzig.

Ich würde mir das billige Coupe beim TÜV/Dekra oder bei Smart/Mercedes vorführen lassen, und wenn da nicht gravierend was dran ist, hat man bei dem finanziellen Spielraum um Reparaturen wirklich vernünftig machen zu lassen. Mit ein bischen Eigeninitiative kostet das auch kein Vermögen, man muss nicht statt Ölwechsel nen neuen Motor nehmen, oder ein neues Verdeck statt Pflege vom Bootshandel für 100 Euro. Wenn da allerdings was fischig riecht, Finger weg.

Du bist dir schon im klaren das wenn es Brandlöcher gibt, das dann in dem Auto geraucht wurde. Und wenn so ein Auto richtig schön verraucht ist, bekommst das auch mit viel Geld nicht wieder raus. Glaub mir ich habe schon Raucher Autos aufgearbeitet und selbst mit geruchsneutralisator bekommt man den Geruch nicht zu 100% heraus. Wenn dich das nicht stört, OK. Aber viele stört es und stellt auch oft ein No go dar.
MfG

Veto, geht doch, schau dir jetzt mal mein neues QP an!
Ales muss raus, bis auf die nackte Karosserie.. professionelle Teppichreinigung mit vorangehendem Kärchereinsatz, Bezüge wegwerfen, die Polster waschen, alle Plastikteile reinigen etc. pp allerdings macht das sehr viel Arbeit und ist gewiss keine Arbeit für jedermann.
lg

Selbst dann bekommst es nicht zu 100% raus. Es sitzt Überall drin im Kunstoff, im Softtop. Gut zugegeben man kann den Geruch ganz gut überdecken.
MfG

Edit: Interessant wäre nach wie vor die Prämisen und die Rahmenbedingungen.


[Editiert am 12/1/2014 von derudor]

NICHT STREITEN!

Gruß Zapfe

Ich bin mittlerweile der Meinung das die Laufleistung beim Roadster fast egal ist.
Wenn das Maschinchen läuft und gut gepflegt wurde, dann läuft es ewig.

Was manche hier einen Affentanz aufführen wollen, nur weil sie ein Auto kaufen...
Tse tse tse.

Ich habe in den letzten 5 Jahren ein paar Autochen gekauft, immer nur nach
Bildern und Beschreibungen im Internet und bin mit keiner Karre aufgeflogen.

Aber ich gebe dem TE Recht, wenn schon Brandlöcher im Sitz sind, dann weiß
ich wie die Karre gepflegt wurde, wenn ich mich an die Sitze vom MDW74 seinem
QP erinnere, wird mir speiübel. DAS war ein Auto für Jemanden, der die Mühe und
Arbeit nicht scheut sowas wieder aufzubauen.

Es gibt aber auch gepflegte mit viel KM. Mein QP ist im Vorführwagen/Neuzustand,
wenn ich da Jemandem die KM sage, glaubt er mir das nicht. Und das Motorchen
läuft perfekt.

Meine Meinung zum Kauf im Internet:
Lese ich die ersten Zeilen der Artikelbeschreibung und sehe meistens nur das erste oder
zweite Bild weiß ich Bescheid. So wie die Artikelbeschreibung, so der Zustand.
Und das war die letzten 5 Jahre bei jedem einzelnen Kauf so.

Zitat:

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Meine Meinung zum Kauf im Internet:
Lese ich die ersten Zeilen der Artikelbeschreibung und sehe meistens nur das erste oder
zweite Bild weiß ich Bescheid. So wie die Artikelbeschreibung, so der Zustand.
Und das war die letzten 5 Jahre bei jedem einzelnen Kauf so.

---

So kenne ich das...gute Autos stehen immer am genau anderen Ende.
Die weite Anfahrt lohnt trotzdem wenn man dafür den Wagen wie versprochen vorfindet.

Aber wer schon auf den Pfennig schXXXX (schaut) wird wohl den Sprit für den weiten Weg nicht ausgeben wollen.

Gruß Mark

Ich bin auch 600 km für mein QP gefahren. Es war (und ist) in einem Superzustand und macht mir täglich Freude. Okay, ich habe deutlich mehr als 4200 Euro gezahlt. Was du vergisst, Klaus, nicht nur Käufer, sondern auch Verkäufer haben nichts zu verschenken. Und wenn einer seine Kiste so billig anbietet, hat das meistens Gründe, die nicht nur aus Brandlöchern in den Sitzen bestehen.

Wie du schon sagtest, Klaus, für kleines Geld gibt's beim Quereser schöne neue Sitzbezüge. Wenn jemand lieber mit Brandlöchern rumfährt (wenn er schon im Auto rauchen muss - für mich wäre selbst ohne Brandlöcher so ein Auto ein no go), statt sich neue Bezüge zu leisten, spricht das in meinen Augen Bände was den allgemeinen Pflegezustand des Autos angeht. Und dann ist dein Auto nicht günstig, sondern einfach nur billig. Wo ich auch immer mit dem Kopf schüttel, wenn ich einen Roadster sehe, der seit einem 3/4 Jahr zum Verkauf steht, im Preis immer weiter runtergeht, und dann sind die gebrochenen Plastikabdeckungen auf dem Heckdeckel und auch die kaputte manuelle Spiegelverstellung immer noch nicht repariert. Das kostet ein paar Euro, und ich hätte das erledigt, bevor ich das Auto ins Internet gestellt hätte. Das zeigt deutlich, wie jemand mit seinem Auto umgeht.

Ich habe noch nie ein Raucherauto gesehen, bei dem mir der Gedanke "gepflegt" in den Sinn gekommen wäre.

Das Auto hat noch keine Pappnase hier selbst gesehen, Brandlöcher entstehen auch wenn die Ische vom Fahrer sich das Rauchen nicht verbieten lässt und die Kippe runterfällt.

Telefon in die Hand, Verkäufer anrufen, und klären ob es ein Kettenraucherauto ist, was noch alles dran ist, ob was am Verdeck abgebrochen ist, ob er einer Vorführung beim TÜV/ADAC für ein Verkaufsgutachten zustimmt, und und und. Dann weiss man Bescheid, alles andere ist Kaffeesatzleserei. Definitiv hat das Auto eine neue Kupplung, eine bessere Ausstattung und ein seltenes Hardtop, und es ist definitiv 1300 Euro billiger die man für Reparaturen zusätzlich hat. Wenn einem was nicht gefällt, kauft man es nicht, so einfach ist das. Das Fahrzeug in Frechen das schon ne Soundanlage hat steht ja auch noch da.

Der weiße aus Dorsten ist ja schräg. Ist das etwa ein improvisierter Aschenbecher, wo sonst die mittlere Luftdüse ist?

Das ist mir auch schon aufgefallen, man kann leider nicht genau erkennen was das darstellen soll.
MfG

Zum Aschenbecher entleeren bitte die Lüftung einschalten

Aber keine Wippenlenke ...

Was waren das noch für Zeiten, als man die kleinen Dinger gebraucht aber mit Werksgarantie kaufen konnte. Wenn man dann keine Grotte erwischt hat, waren einem mögliche erste Probleme noch egal.

Bei der Ausstattung kann man meines Erachtens unterscheiden in solche, die man - auch heute noch - einfach bekommt, und solche, die schwierig erhältlich, teuer oder im Einbau kompliziert ist. Zu ersten gehört sowas wie Zusatzinstrumente, Ledersitze, sonstige Radios, Subwoofer, zu letzterem sowas wie Sitzheizung, (Original)Tempomat, Hardtopvorrüstung, und mögliche Upgrades (Dichtungen, Klimarohre).

Gerade das Thema Dichtigkeit war vor - sagen wir mal - fünf Jahren eins der Hauptthemen beim Roadsterkauf!

Geringe Laufleistung / hohe Laufleistung: bei einem 10 Jahre alten Fahrzeug wäre mir lieber, es wäre ausreichend bewegt worden, dabei kommt es natürlich auch drauf an, wie: also Stadt, Land, Autobahn, Kurz- oder Langstrecke, Wochenendausflügler oder -heizer? Km allein sagen im Grunde genommen also nicht wirklich was. Insoweit hilft es, wenn das Auto erst den Erst- oder Zweitbesitzer hat, der kann was dazu sagen.

Checkheft: Finde ich wichtig, wer sein Auto regelmäßig zum Service gibt (und dabei in eine vernünftige Smart-Werkstatt), der kümmert sich. Wer sein Checkheft verliert - ohne Worte. Das gleiche gilt für nicht ersetzte Kleinteile: verstehe ich auch nicht, warum die Leute die nicht ersetzen, und schmutzige Fahrzeuge und schlechte Bilder...

Ich habe selbst aufgehört den Wagen zu Smart in die Wartung zu geben, als mir der neue Meister in einem bekannten Smart-Center im Raum Köln wegen einer überalterten Türdichtung "Dichtmassnahmen" für über 2000 Euro verkaufen wollte. Das ist also kein Argument mehr.

Zitat:

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wer sein Auto regelmäßig zum Service gibt (und dabei in eine vernünftige Smart-Werkstatt), der kümmert sich

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Zitat:

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Geringe Laufleistung / hohe Laufleistung: bei einem 10 Jahre alten Fahrzeug wäre mir lieber, es wäre ausreichend bewegt worden, dabei kommt es natürlich auch drauf an, wie: also Stadt, Land, Autobahn, Kurz- oder Langstrecke, Wochenendausflügler oder -heizer? Km allein sagen im Grunde genommen also nicht wirklich was. Insoweit hilft es, wenn das Auto erst den Erst- oder Zweitbesitzer hat, der kann was dazu sagen.

---

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-softtouc
h-saarbr%C3%BCcken/189004762.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&s
copeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant
1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.search
InFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModel
Variant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCr
eation=1

Da würde Ich vielleicht mal anrufen.

So findet man es auch: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-softtouc
h-saarbr%C3%BCcken/189004762.html

Ich kann mich ja irren aber der steht schon ewig
Auf dem Foto ist Tüv August 2013 geklebt und in der Anzeige steht Tüv neu und oben drüber steht
Tüv bis 06/2015. Des weiter steht da Inspection durchgeführt diese ist aber bereits wieder fällig.
Beschreibung find ich sehr dürftig. Er hat ein Sportpaket und nebler, Zi´s und Softtop.
Er sieht sauber (wurde wohl offensichtlich gerade gereinigt) aus aber es fehlen vorn und hinten die Abdeckungen der Abschleppösen.
MfG

Also bei mir funktioniert der Link auch, oder was wolltest Du mir sagen?

Bei mir kamen zwischendurch Fehler, jetzt nicht mehr, keine Ahnung warum.