Hallo Forum,

freue mich hier angemeldet zu sein Bin seit über zwei Jahren Roadsterfahrer und habe in der kurzen Zeit schon 50000 Kilometer verbraten

Bisher hatte ich den normalen 82 Ps Roady in Rot. Mit einigen Verbesserungen wie zb Verbreiterung HA 30mm pro Rad, vorne 25mm, Heckspoiler usw.

Nun steht seit einigen Monaten ein Brabus Baujahr 2005 in Silber bei meinem Händler \ Werkstatt. Dieser hat 62000km, unfallfrei, 2 Besitzer (1. Besitzer Daimler Mitarbeit) Der Händler würde meinen jetzigen der bereits 76000km
hat, einen leichten Unfall vorne hatte und ansonsten gut in Schuss ist für 5000 nehmen und mir den Brabus geben wenn ich noch 4500 drauf lege.

Also insgesamt für 9500¤. Gutes Angebot? Was meint ihr?

Heute hatte ich Probefahrt.... der Brabus hatte weniger Leistung als mein 82psler. Ich hörte den Turbo nicht und der Ladedruck kam nicht aus dem Minusbereich. Is der Turbo im A****?? Jedenfalls hat der Händler mir versprochen das zu richten.

Mir ist aufgefallen am Seitenspiegel ist kein Brabuslogo, sollte da nicht eines sein?

Auf was muss ich sonst noch achten beim kauf?

mfg Steve


[Editiert am 7/3/2013 von steve123au]

[Editiert am 7/3/2013 von steve123au]

Hallo Steve,

herzlich willkommen im Club. Knackige Fahrleistung für 2 Jahre.

Was den BRABUS angeht, gibt es doch sicher eine Verkaufsanzeige vom Händler oder?
Stell den Link doch mal ein, dadurch könnten wir uns jedenfalls ein besseres Bild von dem Fahrzeug machen.

So jedenfalls hört sich der Deal jedenfalls nicht verkehrt an, falls der Wagen technisch top ist/wird.

Gruß Zapfe

Hallo.
Ich verkaufe meinen Brabus mit Austauschmotor. Original von Smart inkl. Rechnung.
ATM mit 180000 km
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-coupe-br
abus-neuburg-donau/175706202.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&s
copeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant
1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelD
escription=brabus&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeMode
lVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=fal
se&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatur
es=EXPORT

VG
Franco


Upps da hat sich wohl der Fehlerteufel eingeschlichen. Mein Roady Motor hat nur 18k km!!!!


[Editiert am 8/3/2013 von Franco-78]

Herzlich Willkommen

@steve123au:
ich würde es nicht machen. Brabus ist schwieriger zu tunen, und ja es gibt welche die "gehen" nicht so wie ein guter 82PS! Das du das zwitschern nicht hört liegt an dem anderen Turbolader / Tik-Rohr, welches größer ist. Ganz normal.
Ich hab meinen 82PS auch getuned mit größerem BRABUS-Tik-Rohr und mein zwitschern ist fast weg.

Bedenke: wenn du BRABUS kaufst, zahlst du auch gerne bei manchen Ersatzteilen BRABUS-Preise

Ich würde deinen jetztigen behalten, ggf. hier und da noch verbessern (Chiptuning, Tik-Rohr, Kupplung, andere Düsen, ... ) bzw. hochrüsten. Wenn deiner schnurrt wie ein Kätzchen ... BEHALTEN!

[Editiert am 8/3/2013 von DerFalk]

Hi, ich würde auch eher das Geld nehmen und den jetzigen weiter auffrischen.
Da weisst Du jedenfalls, woran Du bist und was alles bisher getauscht wurde und was nicht.
Wenn Du 4,5k zur Verfügung hast, kannst Du schon ne Menge machen.

Folieren, Innenraum (wie Lenke, Handbremsgriff, Sitze), Sportpott, Felgen...
Eine Rundum-Kur sozusagen.

Soooooo viele Sachen. Und Spaß macht es auch noch

Ausserdem hast Du halt nicht die "Probleme" mit dem Brabus...

Veto,
Ich konnte meinen beschwingten 82er gegen nen xklusive speedsilverdstr eintauschen mußte 3k¤ drauflegen und 45000 km abgeben

Nur die Angst ums Motörchen ist größer geworden aber ansonsten der absolute Traum an Inklusiv/Exklusivleistungen.

Ask da Baby

Zitat:

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Ich hörte den Turbo nicht und der Ladedruck kam nicht aus dem Minusbereich. Is der Turbo im A****?? Jedenfalls hat der Händler mir versprochen das zu richten.

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Danke für eure Antworten bisher!

Zitat:

---

Was den BRABUS angeht, gibt es doch sicher eine Verkaufsanzeige vom Händler oder?

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Wenn ich das richtig sehe, dann handelt es sich hierbei um einen Xclusiv. Optisch ist der Innenraum sehr schön vollendet, somit kann ich diese Entscheidung nachvollziehen. Auch der Farbton ist auch sehr schön.....alle diese Nachrüstungen Auspuff, Inennraum und und und ist kostspielig!
Gruss und viel Glück

Danke
woran sieht man dass es ein xclusive sein könnte?
müsste da nicht n aufkleber oä dran sein?
EZ ist 1\2005

Mein Roady hat natürlich erst 18k km! nicht wie oben beschrieben 180000 km.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-coupe-br
abus-neuburg-donau/175706202.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&s
copeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant
1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelD
escription=brabus&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeMode
lVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=fal
se&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatur
es=EXPORT

Meine Güte, Franco. Teste doch mal bitte deine Links, bevor Du sie hier reinstellst.
Und das dann am besten, wenn Du bei Mobile.de ausgeloggt bist.

Biddeschön:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-coupe-br
abus-neuburg-donau/175706202.html

Verdammt!
Sorry. der obere Link ging und hab ihn kopiert. ?!?!?! Komisch.

Aber Danke

[Editiert am 8/3/2013 von Franco-78]

Was ist denn an diesem "XClusive" vollendet und tolle Farbe ? Ich sehe da einen Brabus mit grauem Einheitsplastik, ohne schöne Lederausstattung, und ohne das begehrte Brabuslenkrad. Und sieht der Schalthebel nicht normal anders aus ? http://www.netcarshow.com/brabus/2003-smart_roadster/1600x1200/wallpaper_02
.htm

Dieses Lenkrad sollte schon drin sein, hatten aber nicht alle: http://www.netcarshow.com/brabus/2003-smart_roadster_coupe_v6_biturbo/1280x
960/wallpaper_0b.htm

Ich würde das Geld in einen neuen SR1-Motor (ggf. mit Brabuslader + Brabus-LLK mit WAES), Brabuslenkrad und Generalüberholung investieren, und dazu noch was man optisch gerne hätte. Da hat man dann einen robusten Motor den man mit einem stärkeren *und* haltbareren File fahren kann.

[Editiert am 8/3/2013 von Klaus]

Klaus, das wird mit dem Geld aber etwas eng. Ob ein Austauschmotor "robust" sein kann, das steht doch nur in den Sternen.

Und das Brabus-Lenkrad.. nun, der Airbag ist schlechter als der im normalen Lenkrad. Alles eine Frage der Präferenzen.

Edit: 12.000 Euro für einen neun Jahre alten SRC Brabus-Xclusive mit 110.000km ist doch wohl ein Witz?!

[Editiert am 2013-3-8 von Dude]

Zitat:

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Ich würde das Geld in einen neuen SR1-Motor (ggf. mit Brabuslader + Brabus-LLK mit WAES), Brabuslenkrad und Generalüberholung investieren, und dazu noch was man optisch gerne hätte. Da hat man dann einen robusten Motor den man mit einem stärkeren *und* haltbareren File fahren kann.

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Zitat:

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Da hat man dann einen robusten Motor

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Zitat:

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Edit: 12.000 Euro für einen neun Jahre alten SRC Brabus-Xclusive mit 110.000km ist doch wohl ein Witz?!

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@maddin: ich würde sagen ist kein xclusiv... Die Naht und der Startknopf fehlen doch ...

Ansonsten ... Wenn Du nix am Auto ändern willst nimm einen Brabus, ansonsten lieber nen "neueren" 82ps und tunen...

Bei meinem Xclusiv habe ich innen und außen wenig geändert.... Nur die "inneren" Werte wurden etwas optimiert...

Da steht doch, dass es ein 2004er Brabus ist.
Gruß

Hi

Scheint ein unverbastelter Brabus zu sein. Ob es wirklich einer ist, steht im den Fahrzeugpapieren.

Den Turbo hör ich nicht: Hoffentlich!!! Wenn Du allerdings das Entlastungsgeräusch (Zwitschern bei Gaswegnahme) meinst: Das gibt's beim Original-Brabus nicht, weil der Ansaugkasten anders ist. Hört sich eher wir ein "krächzendes Räuspern" an.

Der Preis ist anhängig vom Unfall und der Professionalität der Instandsetzung OK oder auch nicht. Mir kommt er OK vor, wenn der Unfall "keine Rolle" spielt.

Zudem: Unverbastelte Brabus sind selten und somit immer etwas teurer

Was kann es denn sein wenn der ladedruck nur im minus ist? Bei vollgas kam ich einmal kurz auf +0.5 ansonsten zuckelt er komisch im minusbereich herum. Man merkt das der Turbo wie weggeschalten ist. Was ist realistischer als gleich ein ganzer turboschaden?

Notlauf?

Ich weiss nur dass das steuergerät kaputt ist, sieht man unter anderem dadurch dass das licht der sitzheizung immer brennt, auch wenn das Auto aus ist. Kann dadurch der smart in den notlauf geschaltet haben?

Neeee...das Glimmen haben einige...

Notlauf kann viele verschieden Gründe haben...von nem defekten Bauteil der
Ladedruck-Regelung...bis auf ein Tuning dass nicht funktioniert...

Falls Du nochmals ne Probefahrt machen solltest...zieh mal die Sicherung 27
an der SAM (Sicherungskasten unter dem Lenkrad ->Fussraum)....um fall dass
die Kiste danach normal den Lade Druck aufbaut, war es ein Notlauf...und der Händler
sollte danach schauen...

Gruß Daniel

Also meiner war schon mal im Notlauf. Defektes Waste Gate. Aber da ging dann sogut wie garnichts mehr. Bei knapp 60kmh war Schluss.
Das glimmen der Sitzheizung hatte ich auch schon. Damals war das SAM Defekt. Hat sich dann aber auch auf andere Verbraucher ausgewirkt. Deswegen neues SAM

[Editiert am 11/3/2013 von Franco-78]

Jo, ich würde auch auf eine gewässerte SAM tippen, die nun Brücken intern hat. SAM ausbauen, zerlegen, Kontaktspray rein und mit einer ganz weichen Zahnbürste vorsichtig säubern. Danach Leck suchen und finden, bzw. mit Sika dichten. Gerne kommt es durch die Schrauben und Wasserkästen rein die nicht sauber dicht zu kriegen sind ohne Sika

Liegt es dann auch am Sam dass der Anfahrassistent nicht funktioniert? Der Händler hat heute gemeint vllt liegt es nur an der Anzeige weil der ladedruck immer im minus ist. Naja das klärt nicht den extremen Leistungsunterschied zu meinem 82er... Hoffentlicht bekommt der das hin! Will das Teil unbedingt....

[Editiert am 11/3/2013 von steve123au]

Hei, sieht gut aus!
Also das Zwitschern hat mein Brabus auch.
Wenn ich testen will, ob er noch die volle Leistung hat fahre ich ihn aus.
Bei dem Wetter gerade nicht zu empfehlen.
Turbo kann natürlich bei Nichtbeachtung der warm- und kaltfahrzeit auch eher kaputt gehen.
Dein Händler soll mal machen. Und....,er gibt dir ja GARANTIE!!!!

Mein Eindruck....der 82 ps geht unten bischen besser, da er leichter ist und der Turbo früher Druck aufbaut. Auch die 17 Zoll Felgen des Brabus kosten Leistung.
Der Brabus kommt später etwas besser.
Im Alltag mit anderen Smart roadster spielte es keine Rolle ob 82, 82 mit Chip oder 101 ps vom brabus.
Wenn ich den 82ps aufgerüstet hätte, wäre er teurer geworden als der Brabus, der allerdings auch doppelt soviel km runter hatte.
Bereue es nicht.


[Editiert am 11/3/2013 von wernerbottrop]

Zitat:

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Liegt es dann auch am Sam dass der Anfahrassistent nicht funktioniert? Der Händler hat heute gemeint vllt liegt es nur an der Anzeige weil der ladedruck immer im minus ist.

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Zitat:

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Hoffentlicht bekommt der das hin! Will das Teil unbedingt....

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Morgen,
Hmmm...lass Dir bitte keinen faulen Fisch andrehen....

Die Ladedruck-Anzeige wird oft als Schatzeisen bezeichnet....aaaaaber so ungenau
misst es auch wieder nicht...!!!
Wenn die Anzeige sich nicht aus dem Minusbereich rausbewegt, dann fährst Du -ohne-
Ladedruck...und das hat wohl seine Gründe, die nicht zu vernachlässigen sind(!!) und man
sollte diesem auf den Grund gehen...denn ansonsten katapultiert Dich der B Bock, genauso
wie derzeit Deine Ladedruckanzeige, in den Minusbereich Deines Bank-Konto's...und
die Garantie...Hmmm...weißt Du, wenn es darauf ankommt dass die Versicherung was zahlen muss...
dann deckt Die Garantie-Versicherung des Verkäufers eben nicht....und du hast dann mächtig Ärger am Hals...
Weil der Händler Dich dann nicht als "Käufer" sieht, sondern als Spinner der Geld und
Reparaturen verlangt, sieht..

Gruß Daniel


[Editiert am 12/3/2013 von ZOK]

Ja Daniel,
natürlich wollte ich nicht sagen, Defekt kaufen und dann auf Garantie reparieren lassen!!!
Da hast du Recht, das diese Garantien schwierig seien können.
Wie schon erwähnt soll der Händler erst reparieren, dann Probefahrt und wenn dann alles ok ist kaufen.
Bin gespannt was es war.

Werner