Guten Tag, ich bin ganz neu hier, und zwar weil ich mich gestern in einen Roadster verguckt habe. Mein Verstand sagt: Lass es, Du bist zu alt (47), zu groß (187) und zu schwer (95 Kilo) für son Teil, aber... ich find ihn einfach superschön, klar, vom Fahren her etwas rustikal (bitte nicht lachen, aber ich fahre zur Zeit einen A4), aber es macht einfach Spaß. Sorge macht mir die Vorstellung, damit mal 3 Stunden auf der Autobahn zu sein, der Roadster wäre halt mein Haupt-Auto, mit dem ich alles bewerkstelligen müsste. Es wäre ganz toll wenn ich da den einen oder anderen Erfahrungsbericht bekäme. Es handelt sich übrigens um diesen hier:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b22rnlxbajmx
Preis finde ich eigentlich okay, was sagt Ihr dazu?
Ganz ganz vielen Dank für eure Hilfe,
sedaris

Zitat:

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Du bist zu alt (47), zu groß (187) und zu schwer (95 Kilo)

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Hallo,

man ist NIEMALSNICHT zu alt, um sich etwas Spass zu gönnen!! Ich werde jetzt bald 40 und habe mir vor Kurzem einen Roadster zugelegt - ebenfalls als Alltagsfahrzeug.

Das es ein QP sein soll kann ich persönlich nicht verstehen, aber das ist ja eher etwas rein subjektives. Die fehlenden Schaltwippen würde ich definitiv als Muss definieren. Meiner hat keine Servo - und ich vermisse die auch nicht.

Die bisherigen "Kaufberatungs-Threads" zu lesen macht auf eden Fall Sinn. Da steht einiges interessantes, dass ich auch gerne VOR dem Kauf gewusst hätte.

Herzliche Grüsse aus dem Rheingau vom

DarthSmart

Ich bin auch in deinem Alter und fahre den roadster seit 5 Jahren als Alleinauto mit gleichbleibender Begeisterung. Vielfach haben hier schon deutlich größere Leute als du geschrieben, bequem drin sitzen zu können (ich selber bin allerdings kleiner). Auf der Autobahn ist er bei Höchsttempo natürlich sehr laut, aber noch aushaltbar, bei mittlerem Tempo (bis ca. 170) ist es schon deutlich angenehmer. D. h. um ständig Langstrecken mit Tempo 200 zu fahren, wäre er mir zu laut; wenn das aber nicht die Anforderung ist, findest du sicher kein Fahrzeug, dass auf diesem Kostenniveau dieses Fahrgefühl bietet.

Die Schaltwippen (ich hatte einen ohne und einen mit) sind zwar toll, aber für den Fahrspaß nicht entscheidend und daher m. E. nicht unverzichtbar.

Servolenkung (hatte ich ebenfalls mit und ohne) ist OK, ohne bietet er aber das direktere und kartmäßigere Lenkgefühl und wäre für mich daher 1. Wahl.

@ sedaris
bin elf jahre älter als du und fahre seit drei jahren einen roadster (kein coupé)
und ich würd mir wieder einen holen, wenn meiner mal kaputt geht.

die schaltwippen kann man nachrüsten, das hab' ich auch gemacht,
das sollte also bei deiner entscheidungsfindung keine rolle spielen.

Zitat:

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die schaltwippen kann man nachrüsten, das hab' ich auch gemacht,
das sollte also bei deiner entscheidungsfindung keine rolle spielen.

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Zitat:

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Auf der Autobahn ist er bei Höchsttempo natürlich sehr laut, aber noch aushaltbar, bei mittlerem Tempo (bis ca. 170) ist es schon deutlich angenehmer. D. h. um ständig Langstrecken mit Tempo 200 zu fahren, wäre er mir zu laut; wenn das aber nicht die Anforderung ist, findest du sicher kein Fahrzeug, dass auf diesem Kostenniveau dieses Fahrgefühl bietet.

Die Schaltwippen (ich hatte einen ohne und einen mit) sind zwar toll, aber für den Fahrspaß nicht entscheidend und daher m. E. nicht unverzichtbar.

Servolenkung (hatte ich ebenfalls mit und ohne) ist OK, ohne bietet er aber das direktere und kartmäßigere Lenkgefühl und wäre für mich daher 1. Wahl.

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Ich bin noch 4cm grösser als Du, und habe im Roadster ohne Ende Platz. Es ist nicht mal ein bischen eng, während ich weder in einen Opel Speedster noch in einen GT reinpasse. Das Fahrverhalten ist auch ohne Ende gut, wenn man ein bischen am Fahrwerk einstellen lässt bzw. was entsprechendes kauft.

Servolenkung scheint für manche tatsächlich eine Glaubensfrage zu sein, nämlich die Personifizierung des Satans auf Rädern. Ich finde das Fahrgefühl eines Karts im Alltag SCH*SSE, weil man sich vorkommt wie in einem 70er Jahre Kleinwagen. Mit Servolenkung fühlt man sich 30 Jahre weiter und hat ein Alltagsauto was sich auch nach 2010 anfühlt.

Wenn Du also 24 Stunden am Tag auf einer Schotterpiste mit Helm und Beifahrer unterwegs ist, der so Kommandos gibt wie "3 Uhr 3. Gang voll", dann bist Du mit der Kartlenkung sicher vorne. Ansonsten nimmst Du die Servolenkung und hast ein Fahrgefühl das ein bischen hochwertiger ist als in einem Fiesta von 1974.

... womit die Behauptung "Glaubensfrage" bewiesen wäre ...

es stimmt, dass sich die Servolenkung "hochwertiger" - mein Gefühl war immer: "ein Hauch von Mercedes" - anfühlt.

Allerdings ist das "Kart-Gefühl" ja nun - ob's einem gefällt oder nicht - gerade DAS Besondere an diesem Wagen, das sich auch mit Servolenkung GARANTIERT nicht abstellen lässt! :-)

Bei mir war es so, dass ich zuerst einen roadster mit SL hatte und auch schon andere nur mit SL gefahren hatte und dann mal einen aus dem Bekanntenkreis fuhr (wobei ich das Thema SL überhaupt nicht im Kopf hatte) und sofort nach dem Losfahren merkte, dass etwas anders war und ich weiß noch heute meine Worte: "ach, ohne Servolenkung, was? Das ist ja geil!" Das ist bis heute meine Meinung.

Übrigens hatte ich sogar einen Fiesta aus denn 70ern - weil Klaus den zitiert - (kam allerdings erst 1978 raus) - aber mit einem Vergleich mit dessen Fahrgefühl würde ich den roadster nun wirklich nicht beleidigen wollen ... ;-)

probier doch einfach beides mal aus!

Wobei bei nem guten Angebot, wie gesagt, auch für mich die Servolenkung kein Kaufhindernis wäre.

servolenkung ist m.e, keine glaubensfrage,
sie hat im sr absolut nicht zu suchen, da dann das gefühl für die straße verloren geht.

im src ist servolenkung angebracht, da es da nicht so drauf ankommt

Zitat:

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im src ist servolenkung angebracht, da es da nicht so drauf ankommt

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Da scheine ich ja mit "Glaubensfrage" wirklich ins Schwarze getroffen zu haben.
Ich habe übrigens keine und vermisse sie auch nicht, auch beim Einparken in kleine Lücken. Muss aber zugeben das ich auch nicht so zierlich bin....
Das Fahrgefühl ist auf jeden Fall klasse so, also kann ich für mich sagen: "So, wies ist, ist er perfekt für mich".
Und darauf kommt es doch bei jedem an, das man das von seinem Wagen sagen kann...egal was der hat oder nicht.

LG

Störte

@ BLUE_BRABUS

Zitat:

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das war jetzt aber böse!!

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Zitat:

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Jetzt wollen wir das Coupé aber nicht in die Nähe von Damen jenseits der 50 rücken, die sonntagnachmittags - im Automatikmodus - damit zum Kaffee fahren!! ;-)

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Zitat:

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Und darauf kommt es doch bei jedem an, das man das von seinem Wagen sagen kann...egal was der hat oder nicht.

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hi,
ich bin 50, habe den roadster seit 6,5 jahren und bin 1,92m gross......... und der wagen macht immer noch spass...........

Zitat:

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Da scheine ich ja mit "Glaubensfrage" wirklich ins Schwarze getroffen zu haben.
Ich habe übrigens keine und vermisse sie auch nicht, auch beim Einparken in kleine Lücken. Muss aber zugeben das ich auch nicht so zierlich bin....
Das Fahrgefühl ist auf jeden Fall klasse so, also kann ich für mich sagen: "So, wies ist, ist er perfekt für mich".
Und darauf kommt es doch bei jedem an, das man das von seinem Wagen sagen kann...egal was der hat oder nicht.

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Ich weiss nicht mehr wer hier der ist der bei Slalom-Events mit dem Roadster antritt, aber der SCHWÖRT auf die Servolenkung. Die ist auch direkter ausgelegt. Das kartmässige Einlenken geht mit Servo nicht verloren, es wird meiner Meinung nach sogar direkter, weil kürzere Übersetzung. Was man nicht hat sind mit dem Lenkeinschlag steigende Kräfte, die einem die "Rückmeldung" geben wie stark man eingelenkt hat. Und das gummiartige Rappeln. Ich verzichte gerne darauf (das rappelige nervige Lenkgefühl), ob der Roadster rutscht oder springt und wie hoch der Grip ist merkt man auch so.

P.S.: Ich hatte ne ziemlich direkte Zahnstangenlenkung ohne Servo in meinem Bertone von 1970, und der hatte nicht dieses mickymausartige Lenken wie ein Spielzeugtretauto.

[Editiert am 22/6/2010 von Klaus]

Ich bin überwältigt von den vielen qualifizierten Antworten - Danke, Jungs (sind doch nur Jungs, oder?). Ich werd mir auf jeden Fall einen Roadster anschaffen, vielleicht aber nicht direkt dieses einen, sondern noch ein bißchen abwarten und schauen, was Sabato so reinbekommt. Mir fehlt im Moment noch der allerletzte "Ja, das isser"-Kick. Nochmal ganz vielen Dank, macht Spaß hier zu sein
sedaris

Hi

wie sagt man so schön...
Alter schützt vor Torheit nicht

wir haben unseren Roady seid Oktober.. und bin 53

lg cooper, der bis dato einen richtigen Mini fuhr

@ sedaris

du musst mal einen probefahren,
da war bei mir der entschluss gefasst...