Servus,
würde gerne meinen 82 PS Smarti auf die 101 PS des Brabus "upgraden.
Hab gehört, hierfür muss man "nur" die Brabus Software aufspielen.
Da dies von Euch jemand schonmal gemacht?
Wie sind die Erfahrung?
Wie hast Du das gemacht?
Können "wir" das bei mir auch machen?
Klasse wäre, wenn Du im Raum Mannheim legen würdest.

Vielen Dank für Deine Antwort.
Gruß
Uwe s. aus La.

Moin Uwe,
glaub mir, die Software des Brabus möchtest du nicht drauf haben.

Schreib mal derFalk an. Er kann dir sicher weiterhelfen.

Da du aus Lampertheim bist, denke ich könnte ich auch weiter helfen.

115km sind auch bei heutigen Spritpreisen mit dem Roadster machbar

Und wenn du es "legal" und eingetragen haben möchtest, findest du über die Suchfunktion hier im Club genug Hinweise.

Zitat:

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SmartyBB hat geschrieben: Und wenn du es "legal" und eingetragen haben möchtest, findest du über die Suchfunktion hier im Club genug Hinweise.

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Ich empfehle hier das CS. Basiert auf der 2005er Software und ist mit Gutachten, und zudem bei Dir in der Nähe!

Von wo bist du den Technodrome ? Wie ich das lese kannst du auch so ein Update aufspielen , Eintragung uninteressant .
Ich bin aus dem Rhein Sieg Kreis . mfgw

Zitat:

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Zitat:
SmartyBB hat geschrieben: Und wenn du es "legal" und eingetragen haben möchtest, findest du über die Suchfunktion hier im Club genug Hinweise.

Da du auf die kommerziellen Anbieter anspielst möchte ich für den Topic diese einfach mal nennen (ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Bewertung in der Auflistung):

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Zitat:

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cossydriver hat geschrieben: Von wo bist du den Technodrome ? Wie ich das lese kannst du auch so ein Update aufspielen , Eintragung uninteressant .
Ich bin aus dem Rhein Sieg Kreis . mfgw

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Hallo,

nur geänderte Software ist nicht mal die Hälfte....

Am Ladeluftkühler besteht auch Handlungsbedarf.... wegen dem engen Bauraum bleibt nur der wassergekühlte Ladeluftkühler vom Brabus.

Der Brabus hat diverse Hardwareänderungen im Vergleich zum 82 PS Motor.

Nur mit Chiptuning wird es immer "Jekyll and Hyde" bleiben.

Die volle Leistung steht nur paar Sekunden zur Verfügung....

Ich würde das Chiptuning immer eintragen lassen und der Versicherung melden. Hatte bei der Versicherung nach Chiptuning keinen Aufschlag (HUK-Coburg Vers.). Da der Preis fürs Tuning unter 1000 ¤ war.

Bei anderen Versicherungen kann das auch anderst ein.


Gruß Jörg

Also das sehe ich völlig anders. Klar ist, dass die Leistung nach einigen Sekunden zurück genommen wird. Für mehr Bumms beim Überholen oder aus der Kurve raus reicht aber auch lange der Serien LLk (mit dem sind immerhin die Allermeisten gechipten unterwegs).

Wenn einem das nicht ausreicht, ja dann führt kein Weg an einem anderen LLK vorbei. Wobei bei Luft/Luft (S-Mann) immer noch die Problematik besteht, die heiße Luft abzuführen bzw. Das Aufheizen des LLK's aufgrund der Umgebungswärme zu verhindert. Alternativ ein System mit WLLK (ob nun Brabus oder Eigenbau). Das funktioniert aber nur gut mit einem Gegenkühler in der Front. Das System hat wieder den Nachteil, wenn es ersteinmal heiß ist, dann dauert es, bis das Wasser die Temperatur an die Luft wieder abgegeben hat.

Düsen und Pumpe das Selbe. Es empfiehlt sich, wenn man stets am Anschlag des Drehzahlmessers unterwegs ist, die Brabus Düsen einzusetzen. Das muss aber im Kennfeld berücksichtigt werden, sonst läuft er einfach nur zu fett. Auch hier werden die Allermeisten mit einem 60kW + Tuning noch mit den Seriendüsen unterwegs sein.

Besser geht immer. Keine Frage. Aber der 60kW ist schon sehr gut zu tunen und dabei sehr Haltbar. Mir sind nur 2 gechippte Roadster bekannt, bei denen der Motor hoch gegangen ist. Ob es am Tuning lag? Ich bezweifel das stark.

Edit: thema Versicherung. Eintragen ist sicherlich sinnvoll. Bei der VGH wird nach der Mehrleistung geschaut. Bisher musste ich noch nie mehr zahlen. Selbst wenn 150 PS drauf gekommen waren.

Zitat:

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jogimuc hat geschrieben: Hallo,

Die volle Leistung steht nur paar Sekunden zur Verfügung....Jörg, aber dass ist Schwachsinn.

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