Hallo zusammen,

nachdem ich gedacht hatte alle Baustellen repariert zu haben, überrascht mich der Kleine mit einem neuen Problem.
Schlüssel drehen, Benzinpumpe läuft, das Klacken vom Anlasser ist zu hören, aber nichts dreht sich.

Was bisher ausprobiert wurde:
- Massepunkte Getriebe-Heck, Linker-Heck-Kotflügel, Fahrerfußraum, Front kontrolliert. Scheinen alle ok, Durchgang oder Wackler messen nicht möglich (kein Multimeter)
- SAM ist frisch nachgelötet
- Mit zweitem Auto überbrückt
- Anlasser von oben einen kleinen Klopfer gegeben.

Seit Juli hatte er ab und zu das Phänomen, dass er während der Fahrt ausging. Rollte er noch, ging er sofort wieder an. Im Stand ist er auch immer sofort wieder angesprungen. Deswegen wollte ich die SAm auch nachlöten lassen.

Ich bin zu Besuch in Essen. Der Wagen steht an der Strasse und ich habe nur rudimenteres Werkzeug. Schraubendreher, Kombizange, Torx-Imbus und einen Gummihammer. Keinen Wagenheber, keinen Nusskasten, nix zum Messen. Abschleppöse vom Roadster ist auch nicht mehr im Fahrzeug.
Etwas ausbauen und gucken ist nicht ganz so einfach. Ich kenne auch hier keine vertrauenswürdige Werkstatt, der ich den Kleinen überlassen möchte.

Das Auto kann da noch ein paar Tage stehen bleiben. Ich hätte aber sehr gerne, dass er wieder läuft.

Ich bin für jede Hilfe dankbar.
Wenn ich genau weiß was zu tun ist, kann ich auch schauen ob ich im Bekanntenkreis Werkzeug bekomme.

Grüße
Haggi

Spannung des Akkus?

Edit: Wenn du nichts dabei hast, dann ruf doch den ADAC. Hab den auch schonmal gerufen und mir quasi das Werkzeug geliehen. Der Mechaniker hat sich gefreut, Pause machen zu können

Ich hab jetzt gerade jemand da mit Werkzeug.

Alle Sicherungen geprüft und in Ordnung.
Batterie hat 13 V und fällt auf 12 V beim Startversuch.
Masse am Anlasser ist in Ordnung.

Wie kommt man am besten an Plus vom Anlasser? Von Oben ist es arg fummelig und ich bin mir nicht sicher ob ich treffe weil man nichts mehr sieht wenn die Messspitze in der Nähe ist.

Edit: wir sind mit viel Gefühl an beide Pol Schrauben vom Ablasser gekommen. Bei beiden hatten wir Durchgang zu Masse.
Muss das so? Ist der Anlasser kaputt gegangen?

Hallo Haggi,
hast Du schon versucht, Deinen Roady anzuschieben?
Folgender Ablauf ist nach Handbuch (Seite 10-32 Anrollen) dazu erforderlich:
Zündung einschalten, Handbremse anziehen, Fußbremse treten, Schalthebel in Pos.+ schalten und festhalten, Fußbremse lösen, Gas ganz durchtreten, Handbremse lösen, anschieben - mit zunehmender Geschwindigkeit wird selbstständig eingekuppelt und der Motor gestartet, Schalthebel loslassen, Gas geben.
Ich selbst habe das noch nicht ausprobiert, steht aber so im Handbuch.
Viel Erfolg Wolfgang

Hallo,

anschieben haben wir getestet. Er springt nach wenigen Metern problemlos an.

Kann mir jemand beantworten wie es mit meinen Messungen an den Polen des Anlassers aussieht?
An beiden Polen habe ich Massedurchgang gemessen.
Ist der Anlasser kaputt? Oder muss das so?

Da ist ja eine Spule drin. Deswegen ist der Widerstand gegen Masse nur wenige Ohm.