Nirzach - 15.7.2020 um 17:02
Hallo zusammen,
kaum da und schon ein Problemchen.
Bei mir geht der Scheibenwischer nur noch auf Stufe 2, beim Rückstellen auf die "Null-Position" bleibt der Wischer auch an der aktuellen Stelle stehen.
Ist für mich erstmal nur eine minimale Uannehmlichkeit, möchte ich mich aber bei Gelegenheit dranmachen.
Was sagen die Propheten der Maschine? Ist es mit einem neuen Wischermotor getan?
(Sollte dieses Problem irgendwo bereits beschrieben sein, habe ich es nicht gefunden)
MfG Thomas
Iceman28 - 15.7.2020 um 17:53
Hallo
Ob der Wischermotor kaputt ist, oder was anderes, kann ich dir so auch nicht sagen. Davon hab ich nicht genug Ahnung.
Wenn es der Motor ist findest du hier eine gute Beschreibung zum tauschen.
https://smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&f
ile=viewthread&tid=38184
Gruß
Nirzach - 16.7.2020 um 05:27
Danke dir, die Anleitung hatte ich schon gefunden 
Bevor ich mich an den Motor mache, würde ich halt gerne ausschließen, dass ein Elektrik-Problem ist, ansonsten schnurrt der smart wie ein Kätzchen, ist dicht (auch nach den Starkregen der letzten Wochen) und gehorcht aufs Wort 
kartfahrer - 16.7.2020 um 05:57
Sehr wahrscheinlich Motor/Getriebe des SW.
Gibt ein VW Teil das 1:1 passt und deutlich billiger ist. (Wischermotor 1J1955113C)
Mach eine PET Flachenkappe über die Wischerwelle zwischen Getriebe und Gestänge
als Dichtung.
LG, Peter
Nirzach - 16.7.2020 um 08:12
Danke für den Tipp.
Motor ist bestellt, ich habe nächste Woche Urlaub, da werde ich mich mal dranmachen und berichten.
Nirzach - 21.7.2020 um 11:08
Ich glaube, an dem Punkt mit der Abdeckung hat wer schon mitgedacht. So war das gedacht mit dem PET-Verschluss, oder?
kartfahrer - 21.7.2020 um 12:48
Hi Thomas,
ist das schon eine Kappe, die da auf der Welle steckt?
Ich hab genau da den PET Deckel montiert.
Muss mal nach Fotos suchen
LG, Peter
Nirzach - 21.7.2020 um 13:46
Servus Peter,
genau, bei dem Motor war da schon eine Abdeckung drauf.
Ich habe den Umbau heute vorgenommen, die Vermutung war genau richtig, der Motor wars.
Ich habe mich im Großen und Ganzen an die hier schon verlinkte Anleitung gehalten.
Verwendetes Werkzeug und Material: Torx-Aufsatz (für die Abdeckung), 10er-Nuss, 13er-Nuss, Ratsche, WD-40, Scheibenwischerarm-Zieher (war bitter nötig, das Zeug war trotz WD-40-Bad nicht zu lösen)
Grüße, Tom
|
