guten abend
ich habe mir einen roadster gekauft, als frau, mein freund sagt, kauf dir keinen smart, nun steht er 2 wochen in der garage und springt nicht mehr an.
der anlasser fängt nicht an zu arbeiten.
habe die batterie getauscht und alles mit einen messgerät überprüft, es kommt strom am anlasser an.
sicherung ist auch ok.
nach einlesen im forum ist mir bewußt geworden, das der anlssser nur mit viel aufwand getauscht werden kann, ich glaube das schaffe ich nicht alleine, für abschleppen in eine werkstatt, habe ich kein geld.

habt ihr ideen wie ich ihn wieder zum laufen bringe oder wo der fehler liegt, die männer sagen, das ist der anlasser, der magnetschalter oder verklemmt, weil das aufgetreten ist, als ich mit fast leerer batterie versucht habe zu starten, es machte geräusche hinten, dann passierte nichts mehr, wenn ich den schlüssel umdrehe hört man die benzinpumpe sonst nichts.


liebe grüße josie

Moin und herzlich Willkommen.

Na das fängt ja nicht so gut für dich an :/
Mein Tipp wäre einmal mit einer langen Stange auf den Anlasser draufzuklopfen, ggf löst sich ein hängender Magnetschalter damit.

Auch könnte es noch ein Problem mit dem Massekabel sein, falls du ein unisoliertes vom Getriebe zur Karosserie hast.

Woher kommst du denn? Ggf befindet sich ein versierter Schrauber iin deiner Nähe (Dazu könnte man das Profil weiter ausfüllen )

Sinnvoll wäre eine Standortangabe

Damit der Anlasser überhaupt drehen kann, müssen ja erstmal ein paar Grundvoraussetzungen erfüllt sein?
Wegfahrsperre aus, sprich kein Schlüsselsymbol im Tacho?
Kein Gang eingelegt, sprich steht das N im Tacho?

Hallo Josei,

die Lager des Anlasser setzten sich auch ganz gerne mal fest. Versuche doch mal vor dem Starten den Anlasser durch Drehen an der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen.

Ein Ausbau ist auch ohne Absenken des Motors mit etwa Fummelei möglich.

Gruß,

Hi,

eine Teilabsenkung durch lösen des rechten Motorlagers ist schnell gemacht.
Dazu müssen keine Klimaschläuche oder Bremsleitungen geöffnet werden.
Pack einen hydraulischen Wagenheber unter den Block - oder besser unter die Getriebeglocke -
und lass den Motor kontrolliert ca 5-10cm rechts ab.
Dann kommst Du auf der Oberseite ganz gut ran.
Falls Du an den Anlasser dran musst.

LG, Peter

4 Tips und sogar Hilfe in Aussicht gestellt, wenn sie nur mal sich äussern würde wo der Smart steht....
Ts...

Kann ja dann alles nicht so wichtig sein.

Zitat:

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roadie1949 hat geschrieben: Kann ja dann alles nicht so wichtig sein.

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Vll etwas passiert *schulterzuck*

Aber sie ist aucj oder müsste auf FB aktiv sein
....

Rückmeldung ist immr schön

ich bin immer noch nicht weiter gekommen, wenig Zeit.
habe bald urlaub, dann versuche ich mein glück und wechsel den anlasser und die motorlager.

josie

Haste den Jürgen mal angerufen?

Gruß

Moin der Standort von dem Roadster ist wohl streng geheim.