ruben_de - 13.11.2016 um 15:19
Hallo, ich habe ein Set mit zwei hochwertigen Massekabeln gekauft... das eine ist für die Batterie. Was mache ich mit dem Zweiten, lieber das Motor oder lieber das Getriebe Kabel tauschen? Danke für eire Hilfe.
[Bearbeitet am 14/11/2016 von SRCinSE]
SmartRoadsterCoupe - 13.11.2016 um 15:32
Es gibt nur eines hinten, denn Motor und Getriebe sind miteinander verschraubt 
ruben_de - 13.11.2016 um 15:59
danke, muss ich etwas beim Umbau beachten?
Vince - 13.11.2016 um 16:50
Moin,
die Kontaktstellen an Getriebe und Tridion vor dem Einbau der Kabel blank schrubben 
LG, Vince
corollali - 13.11.2016 um 18:50
noch ne Kleinigkeit:
bei mir war das Gewinde für die Anschraubung am Getriebe ausgeleiert. Dadurch hatt ich zwei mal zwischendurch nervende Probleme mit sporadisch leuchtender Batteriekontrollleuchte. Jetzt hab ich das Kabel direkt mit Schraube und Mutter gesichert.
Einfach mal beim Schrauben dran denken, wenn man merkt dass es sich "komisch" beim anziehen anfühlt.
Gruß
Roman
ruben_de - 13.11.2016 um 19:17
bin etwas verwirrt, du sagst am Getriebe. Denke ich tausche das vom Motor. Es ist doch das Kabel, welches man sieht wenn die Motorklsppe offen ist unter der Rückleuchte?!
Ralle - 14.11.2016 um 04:27
Moin
Und dieses Kabel geht dann zum Getriebe.
Einfach am auspuffhalter entlangsehen.
Grüße Ralle
DerFalk - 14.11.2016 um 07:23
Größter Nachteil der hinteren "Hochwertigen" Kabel ist, das sie zu kurz sind. Beim Motorabsenken in der Werkstatt können sie abreißen wenn sie nicht vorher abgemacht werden...
Smart-Roadster - 16.11.2016 um 18:01
Zitat:
ruben_de hat geschrieben: danke, muss ich etwas beim Umbau beachten?
Wenn Du die Kontakte blank geschliffen und das neue Kabel befestigt hasth, hau Batteriepolfett drüber. Hab den Tip von einem früheren Boschmitarbeiter, der wie ich Elektriker ist. Hab meine schon vor 2 Jahren damit behandelt. Vor kurzen weg gemacht und unten drunter ist immer noch alles Blitzblank 
killerbarbie - 16.11.2016 um 18:51
Zitat:
DerFalk hat geschrieben: Größter Nachteil der hinteren "Hochwertigen" Kabel ist, das sie zu kurz sind. Beim Motorabsenken in der Werkstatt können sie abreißen wenn sie nicht vorher abgemacht werden...
Oh, wie wahr! 
basmarti - 18.4.2018 um 07:35
Hi,
gibts die Kabel mit 16mm² noch irgendwo zu kaufen ?
Falls nicht, hat jemand die Teilenummer für das Massekabel an der Batterie ?
gruß tobi
jogimuc - 25.4.2018 um 09:08
Zitat:
gibts die Kabel mit 16mm² noch irgendwo zu kaufen ?
gibt es noch bei optigear
http://www.optigear.de/product_info.php?info=p52_optignition-qualititaetsma
ssekabel-smart-roadster--fortwo-450--fortwo-451--crossblade.html&XTCsid
=7106399011784fc02791d9a178f6c9b6
hasso - 25.4.2018 um 10:57
Hy,
das ist doch bloß ein Stück etwas dickere Litze und die quetschverbinder quetscht dir jeder Car Hifi Shop?
Im Bus habe ich 25Qadrat verbaut und das war für die überhaupt kein Problem.
Gruß Henning
( Nur bitte nicht anfangen zu löten! )
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