Ich hab ja kein Hardtop aber ich frage mich gerade ob es nur eines gibt oder für Links- und Rechtlenker unterschiedliche? Ich gehe mal davon aus das man de Fahrerseite zuerst lösen muss und so auch nur mit geöffneter Fahrerseite fahren kann.

afair gibt es nur eine Version

Ich denke auch, es gibt nur eine Version. Rein theoretisch könnte man nur die Hälfte auf der Fahrerseite rausnehmen, aber der Befestigungsmechanismus für das gesamte HT, also zumindest die Verankerung vorne, ist dann auch weg. Die rechte Hälfte wäre somit extrem instabil. Ist dann sicher auch nicht zulässig. Ich bin noch nicht auf die Idee gekommen, nur halb oben ohne zu fahren.

OK, hab ja keines, von daher weiss ich nicht wie das mit der Befestigung ist. Mir kam nur der Gedanke, da ich wenn ich z.B. von der Arbeit nach Hause fahre nicht beide Holme ausbaue, sondern eben an der Ampel den Fahrerholm raus vom Fahrersitz aus und dann in den Fußraum. Beifahrerseite bleibt dann drin. Genau so könnte man ja auch eben nur Hardtop auf einer Seite raus, für kurze Fahrten.....deswegen der Gedanke bzw. die Frage

Die beiden Hardtophälften müßen natürlich die gleichen Verriegelungen aufweisen wie die Holme, die Fahrer-Hardtophälfte verfügt auf Höhe des Innenspiegels zusätzlich noch über einen Zentralverschluß.
Somit wäre es zumindest sicherer nur mit der Fahrer-Hardtophälfte zu fahren.

Ich frage mich nur wozu es gut sein soll nur mit einem Holm bzw. einer Hardtophälfte zu fahren.
Und warum nimmst du den Fahrerholm erst an einer Ampel raus

Weil ich dann gleich los fahren kann bei der Arbeit, während der Fahrt das Dach öffne und dann den Holm rausnehme.