deraltesack - 4.4.2016 um 12:37
Hallo zusammen,
Welche Distanzscheiben passen denn maximal auf die Spikeline Felgen?
Das ist doch abhängig von Tieferlegung oder nicht? Also 35mm tiefer 30 mm pro Achse z.B..
Was geht denn da so?
Dann sieht man ja manch mal diese Roadster mit nur einem Scheinwerfer pro Seite.
Gibt es die Abdeckungen noch um das um zu rüsten? Nimmt man dann die BiLED Lampen von Hella?
http://www.ebay.de/itm/Hella-1AL010820-021-Bi-LED-Abblend-und-Fernscheinwer
fer-/262270949822?hash=item3d109119be:g:p5AAAOSwzhVWr1Qr
Von MA Carstyling gibt es ja Leder Sitzbezüge. Hat das jemand? Tragen die sehr auf? Könnte man die auch ohne qriginale Sitzbezüge aufziehen? Hat jemand ein Photo oder kann mir sagen wie stark die auftragen? Ich meine diese hier: http://shop.ma-carstyle.de/Sitzbezuege-Teilleder-Smart-Roadster-452-60-kW-8
2-PS-oAirbag-Schwarz-Schwarz-No-33-Rot
Edit hat nur den Betreff verdeutlicht...
[Editiert am 5/4/2016 von SRCinSE]
Cobold - 4.4.2016 um 14:09
In der Regel nimmt man entweder die BiHalogen oder die BiXenon von Hella. Die LED-Module sind etwas lang.
deraltesack - 4.4.2016 um 14:34
Prima danke. Hast du einen Link dazu?
Und die Abdeckung für die Fernscheinwerfer?
SRCinSE - 4.4.2016 um 19:26
Zitat:
Welche Distanzscheiben passen denn maximal auf die Spikeline Felgen?
35mm hinten pro Rad. Würde ich aber nicht machen, wegen der Kosten und Spritzschutz.
Zitat:
Das ist doch abhängig von Tieferlegung oder nicht?
Ja, hat damit zu tun.
Zitat:
Also 35mm tiefer 30 mm pro Achse z.B..
Was geht denn da so?
35mm tiefer wird nur gut fahrbar mit nem einschlägigen Gewindefahrwerk.
Auf meinem schwarzen 60KW-Kuhpee mit Spikes hatte ich Eibachfedern (-25 mm) mit Seriendämpfern und vorne wie hinten 40mm (2x20mm) Spurverbreiterung. Hinten hätten es gerne auch 25er oder 30er Platten sein können. 
2009 spielte der Spritzschutz noch nicht so sehr eine Rolle wie heutzutage. Weniger kann mehr sein. 
Nordische Grüße
SRBinSE
Pitchblack - 5.4.2016 um 05:56
Zitat:
Auf meinem schwarzen 60KW-Kuhpee mit Spikes hatte ich Eibachfedern (-25 mm) mit Seriendämpfern und vorne wie hinten 40mm (2x20mm) Spurverbreiterung. Hinten hätten es gerne auch 25er oder 30er Platten sein können.
hast Du da noch Bilder von deinem Coupe..mich würde interesieren wie das aussieht...speziell die Distanzen..
Will mir auch welche zulegen...aber mit der Dicke weiß ich nicht so recht..20/25 oder 25/30..
SRCinSE - 5.4.2016 um 06:34
Zitat:
hast Du da noch Bilder von deinem Coupe..mich würde interesieren wie das aussieht...speziell die Distanzen..
Leider nein. Der Host, auf dem die Bilder waren, ist schon länger offline.
20mm vorne würde ich heute allerdings auch nicht mehr haben wollen.
Mit 15/20 oder 15/25 kommt man heutzutage möglicherweise noch ohne zustätzlichen Spritzschutz durch die Abnahmeprüfung.
Weniger kann mehr sein, dabei sehr gut funktionieren und trotzdem deutlich besser als Serie aussehen.
Dude - 5.4.2016 um 07:27
Hat eigentlich jemand Erfahrung, welche Dicken aktuell beim Brabus durchgehen?
Techmodrome - 5.4.2016 um 07:40
Letzten Winter wollte man mir nur 20er hinten eintragen. "Normales" QP mit Brabus Fahrwerk und
mit Brabus Felgen. 30er wären möglich gewesen, aber nur in Verbindung mit dem sauteuren Einzelgutachten
von SCC. Hab ich dankend drauf verzichtet und fahre somit offiziell nur die 20er. Macht keinen Sinn Geld für
ein Gutachten auszugeben, das fast schon den Wert des Wagens übersteigt.
Nochmal zusammengefasst:
20mm pro Seite hinten ohne Probleme
30mm pro Seite hinten nur mit sauteurem Extrazettel vom Hersteller der Scheiben.
deraltesack - 5.4.2016 um 08:09
Also zusammengefasst tendiere ich dann wohl zu Eibach 25mm Federn, vorne 15 und hinten 20 pro Rad als Distanzscheibe.
Dann sollte das ohne Probleme durch den TÜV gehen oder?
Nochmal wegen der Lampenabdeckung damit das ein Einzelscheinwerfer wird. Weis noch nicht ob ich das mache aber fand das damals immer auf den Bildern von Michalak sehr sehr schick. Ich hoffe ihr wisst was ich meine.
Die Sitzbezüge kennt keiner bzw hat noch keiner gesehen? Würde auch originale in Stoff oder Leder als Bezüge nehmen.
SRCinSE - 5.4.2016 um 08:38
Zitat:
Hat eigentlich jemand Erfahrung, welche Dicken aktuell beim Brabus durchgehen?
Matze, guckst Du und wer sonst noch gerne möchte, in den Verwendungsbereich des aktuellen Platten-Teilegutachtens des Herstellers
1. Eibach (klick).
2. SCC (klick).
Nein, da sind keine Schreib- oder Tippfehler drin. Das würde sich das KBA nicht lange mit angucken.
Äh, Monos (und Runlines) kommen hinten mit -15mm ET, Spikes hinten mit -20mm ET daher und im textmäßig knapper gehaltenen SCC-Teilegutachten ist "nur" die GesamtET vorgegeben ...
Mittelholsteinische Grüße
SRBinSE
SRCinSE - 5.4.2016 um 08:59
Zitat:
Also zusammengefasst tendiere ich dann wohl zu Eibach 25mm Federn, vorne 15 und hinten 20 pro Rad als Distanzscheibe.
Dann sollte das ohne Probleme durch den TÜV gehen oder?
Einigermaßen ja.
Wird wegen der Kombinationsfahrwerksänderung "breiter und tiefer" jedenfalls eine 21er "Einzel"-Abnahme trotz vorhandener und vorgelegter Teilegutachten sowohl zu Platten als auch Federn, es sei denn, Du findest Sachverständige, die das im Zuge einer gebührengünstigeren Änderungsabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO durchwinken, was nicht wahrscheinlich ist, hier aber immer mal wieder berichtet wird.
21er Abnahmen sind "im Westen" nur beim TÜV und "im Osten" nur bei der DEKRA erhältlich.
Ansonsten: Gute Wahl. 
Mittelholsteinische Grüße
SRBinSE
Dude - 5.4.2016 um 09:00
muito obrigado.
Mal gucken, ob ich die Papiere verstehe.
Pitchblack - 5.4.2016 um 09:07
Wenn ich das richtig gelesen habe...gehen 20 er Eibach rundrum drauf..mit entsprechender eintragung bzw. freigabe..?
SRCinSE - 5.4.2016 um 09:11
@Dude: Sonst fragst Du halt nach, Matze ... 
Bei meiner aktuellen, xclusiven Flachkugel sind es 15er Eibach-Platten nur hinten geworden.
Äh, änderungsabgenommen mit allen serienmäßigen Rädern (Felge mit Reifen) laut EG-Typengenehmigung für den WME452X37 (s. COC).
In der ersten "Runde" wollte mir der Dekra-Mensch für die Platten nur zusammen mit den Monos grünes Licht geben. Habe aber noch andere serienmäßige Räder mit dem markanten 3 / 112 Lochkreis. Die zweite "Runde" beim TÜV Nord ging dann besser, weil kundenorientiert (s.o.) aus.
Hmm, die Spikes müssen erst noch neu "besohlt" werden.
@Pitch: Kommt drauf an, mit welchen Rädern Du 20er Platten rundrum realisieren willst.
Cobold - 5.4.2016 um 09:19
Zitat:
Prima danke. Hast du einen Link dazu?
Und die Abdeckung für die Fernscheinwerfer?
Michalak gibt's ja leider nicht mehr.
Das hier sind die Teilenummern von HELLA
1AL 009 997-001 Bi-Xenon Hauptscheinwerfer 12V - rechtsverkehr
1AL 009 998-001 Bi-Halogen Hauptschweinwerfer 12V - rechtsverkehr
Du kannst bei den einschlägigen Zuberhörhändlern mal suchen, z.B. bei Rexbo oder Teiledirekt.
Bei den Abdeckungen und den geänderten Scheinwerferträgern wird's schwierig. Frag mal beim Frosch nach: info@wild-sixty-nine.de ob der gerade welche im Programm hat, die Angaben auf der Seite sind nicht immer aktuell.
Pitchblack - 5.4.2016 um 09:52
Zitat:
@Pitch: Kommt drauf an, mit welchen Rädern Du 20er Platten rundrum realisieren willst.
Mit Spikeline und Spinline...
-Hecki- - 5.4.2016 um 10:21
Zitat:
Nein, da sind keine Schreib- oder Tippfehler drin. Das würde sich das KBA nicht lange mit angucken.
gottseidank sah das der "unfähige" Tüv Stuttgart anderst und hat mir
die 30er Platten mit Spikeline hinten eingetragen.
Pitchblack - 5.4.2016 um 10:33
Was haltet ihr von denen...untere ET Grenze -50..
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Spurverbreiterung-VA-HA-Smart-Roadster-Coupe-
452-50-60mm-/381554621236?fits=Make%3ASmart|Model%3ARoadster+Coupe&hash
=item58d66d7b34:g:3LAAAOSwPc9Wzx7O
SRCinSE - 5.4.2016 um 11:52
Solange der Text des "TÜV-Gutachtens" nicht einsehbar ist, stehen da in der Bucht halt nur Platten zum Verkauf.
Garantieänderungsabnahme und/oder Garantieeintrag ist im Angebot nicht mit enthalten.
Spines und Spikes zusammen mit rundum 20er Platten ist von welchem der beiden verlinkten Teilegutachten laut beschriebenen Verwendungsbereich abnahmefähig?
Genau, SCC sieht an der Stelle nur eine GesamtET von -35mm hinten als zuässig an. Du brauchst für eine problemlose Abnahme hinten aber -40mm für beide Felgenvarianten.
Und die bitte nicht einzeln abnehmen lassen, sondern mit wenigstens beiden Felgenvarianten in einem Zug.
Mit dem von Techmo angesprochenen Zusatzfestigkeitsgutachten geht es bei SCC immerhin bis -55mm GesamtET (= Spikes und Spines hinten mit 35er Platten) und natürlich wird dabei Spritzschutz zum Thema.
Ob Eibach an der Stelle mitzieht, ist nicht bekannt, kann von Interessenten ja dort nachgefragt werden.
Hecki kommt mit Spikes hinten auf immerhin -50mm GesamtET - wow, nicht schlecht ....
Aber wo kein Kläger ist, da ist auch kein Richter.
Ziemlich blöd nur, wenn aus gegebenen Anlass (z.B. Unfall?) doch mal Klage erhoben wird.
So gesehen ist der relativ kurze Text des SCC-Teilegutachtens offenbar deutlicher und unmißverständlicher als der Text des Eibach-Teilegutachtens. 
Mittelholsteinische Grüße
SRBinSE
Angryangel - 5.4.2016 um 11:52
Hi
hab genau diese Kombination letztes Jahr verbaut und eingetragen bekommen allerdings noch ohne Lieferlegung
und als tip hier etwas günstiger:
http://www.duw-tuner.de/Fahrwerk/Spurverbreiterungen/Spurverbreiterungen-Ei
bach-Spurverbreiterung-Pro-Spacer-S90-7-25-035-System-7-50mm-3-112-57-0-SMA
RT-FORTWO--C450--A450--Smart-fortwo-Coup---450--01-04--13048-S90-7-25-035.h
tml
und
http://www.duw-tuner.de/Fahrwerk/Spurverbreiterungen/Spurverbreiterungen-Ei
bach-Spurverbreiterung-Pro-Spacer-S90-7-30-028-System-7-60mm-3-112-57-0-SMA
RT-FORTWO--C450--A450--Smart-Cabrio--450--03-00-01-04-13047-S90-7-30-028.ht
ml
gruß
angel
deraltesack - 6.4.2016 um 06:24
Also die erlaubte Einpresstiefe errechnet sich also aus ET Felge + Distanzscheibendicke?
Laut http://www.smart-wiki.net/452/felgen/spikeline und http://www.terraner.de/Automobile/Einpresstiefen.htm
verstehe ich jetzt das die Spieline am Vorderrad 24 hat. Da bei der Scheibekomination von Pitchblack ja 50/60 geliefert werden sind das dann vorne 24+25=49 und sind erlaubt sowie hinten 30+20=50 auch erlaubt für die Distanzscheiben. Stellt sich nur die Frage ob man dann nur mit Spritzschutz auskommt. Angry Angel hat das ja ohne Probleme (aber auch ohne Tieferlegung) eingetragen bekommen. Würde aber gerne beides.
Muss man dann das Fahrwerk neu einstellen lassen oder ist das quatsch?
SRCinSE - 6.4.2016 um 06:50
Nein, FelgenET vorne 24 mm abzüglich 25 mm Distanzring = GesamtET -1 mm.
Nur so kommt die Felge aus der "Radhaushöhle" ...
Die EG-typmäßig freigegebenen Hinterradfelgen des WME452 haben alle zwischen -15 und -20 mm ET.
Mit einer 30er Platte ergibt sich also -45 / -50 mm GesamtET.
Statt im smart Wiki findest Du "unsere" Felgenliste zum Roady clubintern hier (klick).
Von Vermessen oder neu einstellen lassen, steht nichts in den Teilegutachten zu den Platten, oder?
-Hecki- - 6.4.2016 um 07:08
ich habe die 50/60 mit Spikeline und KW so tief wie geht auch ohne Verbreiterung
eingetragen bekommen.
hinten geht es noch mit den reifen nur vorne ist es schon an der grenze.
spureinstellung brauchst du nur bei tieferlegung aber nicht wegen den spurplatten.
deraltesack - 6.4.2016 um 07:22
Danke Hecki und SCRinSE.
Einpresstiefe ist vorne 24 und hinten -20
Bei deinen 50/60er plus (was heist so tief wie geht?) wäre das dann
vorne -1 wie SRCinSE schrieb und hinten dann -20 der Felge plus -30 der Scheibe dann -50 Pro Seite.
Ich messe nachher mal.
Früher musste nur oben der Reifen abgedeckt werden und hinten nicht. Wie ist das denn heute?
Wo kann ich messen was geht? Hecki wieviel Platz hast du? Vielleicht ein Bild noch und welchen TÜV du überzeugen konntest.
Michael
Pitchblack - 6.4.2016 um 07:29
Wäre auch für mich cool das zu wissen...
@Hecki
sind das die gleichen wie in meinem Link?
deraltesack - 6.4.2016 um 07:30
Nicht falsch verstehen messen muss ich natürlich wie weit der Reifen raus kommt nur die Scheibe aber die Scheiben sind ja für maximale ET erlaubt. Das habe ich schon verstanden^^
SRCinSE - 6.4.2016 um 08:11
Aber bitte nicht allzu enttäuscht sein, wenn der Sachverständige, mit dem ihr es zu tun habt,
das vorgelegte Teilegutachten anders bewertet und daher die Angelegenheit anders einschätzt,
als der, mit dem Hecki zu tun hatte.
Denn seit der römischen Antike gilt: Ex iniuria ius non oritur. 
deraltesack - 6.4.2016 um 10:00
Ex iniuria ius non oritur.
Habe es glaube ich gefunden:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?s=0c920eb0fc28a5482aba4a26b7fb
0d7b&showtopic=21613&view=findpost&p=225620
-Hecki- - 6.4.2016 um 10:09
Zitat:
SRCinSE hat geschrieben: Aber bitte nicht allzu enttäuscht sein, wenn der Sachverständige, mit dem ihr es zu tun habt,
das vorgelegte Teilegutachten anders bewertet und daher die Angelegenheit anders einschätzt,
als der, mit dem Hecki zu tun hatte.
Denn seit der römischen Antike gilt: Ex iniuria ius non oritur.
dann geht man zum nächsten "fähigen" bis man zu einem genauso "unfähigen" kommt
wie meiner ist.
sowas nennt sich freie Marktwirtschaft.
hier Spikeline mit kW so tief wie erlaubt und eibach pro spacer 50/60mm.
L0B0 - 6.4.2016 um 12:11
Zitat:
Welche Distanzscheiben passen denn maximal auf die Spikeline Felgen?
Das ist doch abhängig von Tieferlegung oder nicht? Also 35mm tiefer 30 mm pro Achse z.B..
Was geht denn da so?
Ich habe 25mm vorn und 30mm hinten mit Spikelines bei 40er RS-Parts Tieferlegung. Bekommt man so dort problemlos eingetragen. Spureinstellen ? Nö.
Gruß, Jörg
Schmolli85 - 8.4.2016 um 08:59
Nochmal ne Frage zu den Scheinwerfern:
HELLA 1AL 009 998-001
Sind die Scheinwerfer für Rechts und Links baugleich?
Vince - 8.4.2016 um 09:12
Moin,
wenn du die Originaleinsätze meinst, Abblendlicht (unten) ja, Fernlicht (oben) nein. Beim Fernlichteinsatz sind die Befestigungen unterschiedlich.
LG, Vince
Rallofax - 8.4.2016 um 14:51
Die Gelegenheit:
Wenn das wirklich die alten Michalak Abdeckungen sind, sollten die sogar mit TÜV Gutachten sein:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-roadster-michalak-bi-halo
gen-scheinwerfer-umbau/449453938-223-18266
deraltesack - 9.4.2016 um 07:42
Stimmt. Farbe passt auch aber so teuer hätte ich nicht gedacht.
Da bin ich raus.
snoopy9264 - 12.4.2016 um 16:51
Hallo zusammen, zu den Spurplatten, ich habe meinen nicht tiefer gelegt, möchte ich nicht. Ich habe die Spinnline drauf, mit vorne 2 x 25mm Platten und hinten 2 x 30mm von H&R. War dann eine Einzelabnahme bei vorhandenem Teilegutachten. War jetzt nicht so sehr teuer.
Cobold - 13.4.2016 um 16:22
Zitat:
Rallofax hat geschrieben: Die Gelegenheit:
Wenn das wirklich die alten Michalak Abdeckungen sind, sollten die sogar mit TÜV Gutachten sein:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-roadster-michalak-bi-halo
gen-scheinwerfer-umbau/449453938-223-18266
Das sind die von Michalak. Bietet er auf fb auch an, für 950¤. Gutachten hat er wohl nicht mehr, lässt sich aber bestimmt auftreiben.
Zitat:
fb:
It is halogen and the paint is a very dark blue, almost black. I dont know how long it has been installed. But judging on how good the lights themselves look without any discolouring it cant be long. I dont have the papers myself but they can be retrieved by asking the maker of the set(michalak) there is still a website that sells the fortwo lights. You could try that.
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