Hallo Leute,
gibt es in der Zwischenzeit irgend ein Buch (Jetzt helfe ich mir selbst, So wird's gemacht, etc.) über den Roadster?????

Grüße: CR

Hallo CR,

so etwas gibt es (leider) bislang nicht einmal für die Knutschkugel (fortwo) und die ist schon mehr als 5 Jahre auf dem Markt und wurde über 500.000 mal gebaut.

Hallo

ich habe schon angefangen etwas zu schreiben, aber habe leider nicht immer Zeit.

Der Informationsfluss ist auch nicht immer der Beste (SC).

Ich möchte dies hier also nutzen eure Erfahrungen zu nutzen und schreibt diese doch hier herein. oder Links zu Internetseiten.

PS: den Innenraum habe ich fast fertig. (ausser Armaturenbrett, Airback, Lüftung und Schaltpläne)


smarte grüsse
PIO

alles für den roadster alles für den club

weiter so Pio

Ich hab ja schon einige Erfahrung mmit der Karosserie

Arbeite auch gerade an einer Beschreibung.

Zitat:

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alles für den roadster alles für den club

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Zitat:

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quote:
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alles für den roadster alles für den club
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*rofl* ich werf mich weg

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aha: noch einer -> ertappt

Hallo

immer beim Thema bleiben.

Also :

1. Die Einleitung ...........................................................................
.................
1.1Vorwort ...........................................................................
....................
1.2Aufbau des Buches ...........................................................................
....
1.3Symbole ...........................................................................
...................
1.4Mehr Informationen ...........................................................................
..
2. Das Werkzeug ...........................................................................
...............
2.1Die Grundausstattung ..........................................................................
2.2Das Spezialwerkzeug ...........................................................................
.
3. Die Allgemeinen Daten ...........................................................................
...
3.1Die Technische Daten ...........................................................................
3.2Die Schnittzeichnungen ........................................................................
3.3Die Leistungsdiagramme ......................................................................
4. Der Motor ...........................................................................
....................
4.1Die Technischen Daten ........................................................................

4.4.3Die Zündkerze ...........................................................................
...

4.8.3Der Luftfilter ...........................................................................
......
4.8.3.1Luftfilter aus und einbauen ..................................................

7.1Sitze aus und einbauen .......................................................................

8.6Die Armaturen ...........................................................................
........
8.6.1Blaue Beleuchtung der gesamten Armaturen ................................

8.7CarHifi ...........................................................................
.................
8.7.1AutoradioEinbauanleitung..............................................
............
8.7.2FrontSystemEnbauanleitung.............................................
.........
8.7.3EndstufenEinbauanleitung..............................................
............
8.7.4SubwooferEinbauanleitung..............................................
...........

Fertig und der Rest naja

smarte grüsse

PIO

Zum Thema Lampenwechsel kann ich dann einiges "beisteuern".

Hallo

immer her damit am besten mit Photos.

Egal im welchem Format.

smarte grüsse

PIO

Zitat:

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Hallo

immer her damit am besten mit Photos.

Egal im welchem Format.

smarte grüsse

PIO

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Klasse Idee Pio Wo und wie willst Du das Buch dann veröffentlichen?

Hallo

ich dachte als PDF im Downloadbereich und auf meiner eigenen Seite wenn ich mal den Server wieder zum laufen bekomme.

smarte grüsse

PIO

Wenn Du Hilfe brauchst abtippen, umwandeln von Bildern o. Videos sags nur.
könnte dabei helfen.

SL DANIEL...

Hi pio,
hatte am Wochende mal den kompetten Koftflügel demontiert - wenn es von Interesse ist, mach ich mal eine Beschreibung dazu - schick ma besten ne Pm wenn Du es gebrauchen kannst.

Lars

hi pio
find ich toll,dass jemand sich
solch eine mühe macht um sie
dann der allgemenheit zur verfügung
zu stellen!Echt Super
gruss
Lui

Hallo Lars,

an der Karosserie war ich noch nicht dran.
Dementsprechend bin ich jeder Hilfe dankbar.

@3022484000 Das mit den Videos ist auch gut. Beschreibungen in laufenden Bildern wäre sehr gut. (War nur so ein Gedanke)

smarte grüsse

PIO

Hallo

wolte euch nur noch mal anregen, Anleitungen jedlicher Art hier rein zu schreiben.

wie zB. im Forum gefunden:

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1. Kofferaumdeckel auf
2. schwarze Dichtung von runder Halterung runter gemacht. Solltest aber acht geben. die Halterung ist leider scharfkantig.
3. beide Kabel von der Birne gelöst
4. beide Verschlussklemmen von der Birne gelöst
5. Birne herausgezogen und gewechselt
6. und die einzelnen Punkt wieder zurück

Hört sich jedoch leichter an als es ist, da man nicht gerade sehr viel Platz hat und ich es recht grob beschrieben habe. Vielleicht klappt's beim 2.Mal ja schon besser.

How!
Geronimo hat gesprochen
******************************************************************

smarte grüsse

PIO

interessant wäre auch dieses ominöse mängelbeseitigungsbuch, das den sc-mechanikern zur verfügung steht, in die finger zu bekommen. mein sc wollt's bisher nicht 'rausrücken.

Hallo

da halte ich mich rau.

das bekomme ich auch nicht.

smarte grüsse
PIO

Zitat:

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...dieses ominöse mängelbeseitigungsbuch...

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https://smart-roadster-club

https://smart-roadster-club

https://smart-roadster-club

Hallo,

dann machen wir halt das anders:

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Innenhimmel Einbau:
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Hi,

habe mal ein paar Bilder geschossen während ich meinen Innenhimmel eingebaut habe
und ich kann euich sagen - es war (neben den schmerzen) extrem schwierig für mich!!!!!!

Die Bilder sagen eh schon alles, aber ich sag mal wie meine Eindrücke waren, sodass ihr merkt, dass das normal ist, was eigentlich nicht normal ist:

http://pics.shuttle.at/index.php?album=2004/Innenhimmel%20e inbau

Ich bekam also den IH (nachdem ich ihn mir von der eva/w abgeholt habe - danke!) und stellte mit der eva fest, dass 1 Himmel und ein packerl voller widerhaken waren. (und eine kasbeschreibung)

Problem1: wie gehört irgendwas montiert?
A: Gut, ein bissl den Kaszettel angeschaut der dabei war und mit ein bisschen Phantasie hab ich dann mal herausgekrigt WIE das ganze sein soll.
noch ist aber alles im Kopf.

Nun zur Verarbeitung:
Problem2: Was sollen solche ENGEN! Widerhaken bei dem dicken Plastik?
A: Herumprobiert, mir den Finger wund gerieben bis fast blutig (wegen den Haken)
NIX hats bracht
verstand ich also nicht?!°?!?! nochmals Kaszettel angschaut....blöd herumgschaut und dann mal mit dem schraubenzieher herumprobiert.
endlich eine lösung - den widerhaken an das plastik legen und mit dem schraubenzieher extrem fest reindrücken, sodass das plastik am himmel zerkratzt wird

wunderbar dachte ich mir - zerkratzter himmel + taube finger!

gesagt getan - 30 minuten die haken draufgesetzt - endlich fertig
nun zum auto
(dabei erinnerte ich mich an den satz: "spätere korrekturen sind sehr schwer zu bewerkstelligen" oder so... was soviel heißt wie - ein fehler, roadsterverdeck kaputt und zerkratzt)

also ganz vorsichtig
zuerst ganz außen (vorne beim himmel) an den roadster klemmen und ein bisschen spannen, dann erst die mittleren haken ganz vorne
gut - vorne montiert, fehlen noch die 2 mittleren+ das hintere stück
in der mitte wieder montiert - zuerst außen dann innen zugedrückt
in der mitte sollte man übrigens NICHT soviel druck draufsetzen beim reindrücken in den roady, denn das fühlt sich so an als würde man das verdeck raushauen

ganz hinten dann ebenfalls (ich natürlich zu fest) reindrücken und mit der stärke aufpassen
hinten könnte man wahrscheinlich was hin machen

fazit: ENDLICH war er montiert und ich dachte mir ....na oida
an grauen stofffetzen um 120 euro
gut - einmal mit der hand geschreichelt und schön angenehm ..
gleich getestet
also rauf auf die autobahn
130 km/h.......hörte eigentlich keinen unterschied - bei mir ist es eigentlich immer leise gewesen und sehr laut von hinten (brabus)

somit....schön schauts aus und weich fühlt sichs an
:-)

ps: bin gerade dabei ein ölthermoter einzubauen..
hab das kabel schonmal verlegt und den stab gekauft(+ gekürtzt..)

davon mach ich eventuell auch fotos + beschreibung

[Editiert am 4/5/2004 von gatewayer]


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BRABUS Pedalset einbauen:
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Die Montage der PEdale ist die HÖLLE! Man kommt einfach kaum dran!!
Am besten setzt Du Dich mit einem niedrigen Hocker neben das Auto bei geöffneter Tür und legst Dich in den Fahrer-Fussraum. Besser geht's, wenn man den Fahrersitzt ausbaut, denke ich. Beleuchtung im Fussraum wäre auch nicht schlecht!

Als Bohrmaschine braucht Du hier schon etwas sehr kleines, um dran zu kommen. Ich habe vom Modellbau noch ein super kleines Gerät mit 12V-Anschluss für die Batterie gehabt. Ideal.

Wie auch immer, so geht's:

Bremspedal:
Beim Bremspedal muss das Gummi runter, die Pedalauflage wird direkt auf das Metall geschraubt. Dann die Pedalauflage ausrichten und die Bohrlöcher ankörnen. Tipp: Doppelseitiges Klebeband dahinter, damit sie nicht dauernd verrutscht.

Gebohrt wird mit einem Metallbohrer 3,5mm.

Befestigung mit den 3 langen Schrauben und den selbstsicherenden Muttern. Die U-scheiben kommen hinten drauf zwischen Mutter und Pedal.

Fahrpedal:
Das Fahrpedal besteht ganz aus Kunststoff ohne Gummiauflage, die Pedalauflage wird mit den 2 selbstschneidenden Schrauben direkt drauf befestigt. Man kommt an das Fahrpedal übrigens noch viel schlechter ran, als an das Bremspedal.

Auch hier wieder mit doppelseitigem Klebeband vorfixieren. Drauf achten, dass oben und unten ein gleichmäßiger Überstand ist, da die Schraublöcher sehr nahe am Pedalrand plaziert sind (wenige mm!).

Jetzt ist es am sinnvollsten, direkt durch die Schraublöcher zu bohren (2 mm) und dann die Pedalauflage festzuschrauben. Aufgrund der Rifferlung des Gaspedal rutscht man ggf. leicht ab in eine Wertiefung hinein.

Tipp zum Festschrauben: Die Schrauben sind sehr weich und der Innensechskant der Schrauben gibt dementschrepechen schnell nach. Der mitgelieferte Schlüssel ist Dreck, direkt in die Tonne damit und einen ordentlichen, scharfkantigen BIT verwenden. Sind die Auflagen erstmal fest, sind die Innensechstkants sowieso ausgedreht und du bekommst das Zeug nie mehr ab

Hope that helps, viel Spass und zerr Dir nix!

[Editiert am 25/4/2004 von macloud]

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smarte grüsse

PIO

Hi,

ich würde lieber in die smart Werkstatt gehen! Das ist sicherer als selber losschrauben.

Hallo

smarfan.
Das ist eigentlich richtig, manche Leute sollte es wirklich lassen z.B. (die denn unterschied zwischen Schraubenzieher und Schraubendreher nicht kennen).

Dann gibt es die Leute die eigentlich alles Reparieren können, aber nur wenn sie einige Informationen zu dem Thema haben. Da smart keinerlei Informationen rausrückt (wie schon geschrieben ist die Kugel 5-Jahre auf dem Markt und es existiert immer noch keine Reparaturanleitung auf dem freien Markt zu kaufen) meinst du das ist in Zukunft für den roadster anders?

PS: Bestimmte Themen: wie denn Druck des Turbos zu erhöhen oder andere exotische Versuche mit dem Motor sollte man natürlich lassen. Der größte teil dieser Reparaturanleitung sollte erst nach ablauft der Garantie zum tragen kommen.
Und das wichtigste ist immer der TÜV, ohne TÜV ist Selbstmord.

smarte grüsse

PIO

Hi,

hat von Euch schon mal jemand die Türbeplankung abgebaut???

Susanne

Hallo Speedy,

Sorry für die späte Antwort: Es müsste ein wehnig beim roadster anders sein.
http://www.smart-club.de/smart-infos/anleitungen/panelmontage/tueren.html

PS: und Noch eine Anleitung aus dem Forum.
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Installation von Zusatzinstrumenten

Ohne Bordcomputer:
1. Radio raus
2. Schalterleiste (optional für ganz große Hände) raus (Klammer links / rechts)
3. Kabel vom Kabelbaum lösen (Kabel und Stecker ist mit Tape sehr fest am Kabelbaum)
4. Mit einem "scharfen und dünnen" Messer die Sicherheitsinsel (heist laut smart halt so)vorne an der Kante aushebeln.
5. Mit einem 10-Torx zwei Schrauben lösen und die Abdeckung entfernen. (Spannungsprüfer ist auch ok)
6. Zusatzinstrumentenplatte einbauen und das Kabel nach unten Führen.
7. Kabel mit Adapterkabel anschließen.
8. Alles wieder zusammen Bauen.
9. Zusatzinstrumentenringe anbringen (nur in einer richtung möglich)
END


Mit Bordcomputer:
1. Radio raus
2. Bordkomputer lösen nicht ganz raus (Klammer links / rechts)
3. Mit einem "scharfen und dünnen" Messer die Sicherheitsinsel (heist laut smart halt so)vorne an der Kante aushebeln.
4. Mit einem 10-Torx zwei Schrauben lösen und die Abdeckung entfernen. (Spannungsprüfer ist auch ok)
5. Zusatzinstrumentenplatte einbauen und das Kabel nach unten Führen.
6. Kabel ohne Adapterkabel am Bordcomputer anschließen.
8. Alles wieder zusammen Bauen.
9. Zusatzinstrumentenringe anbringen (nur in einer richtung möglich)
END

erstellt am: 18/5/2004 um 20:45 von PIO

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smarte grüsse
PIO

Hallo Speedy die türbeplankung zu demontieren ist viel arbeit erst mal muß die front abgebaut werden ,dan den spiegel abbauen den türgriff lösen und die äusere scheibendichtung vom panel abziehen die eine schraube unter dem spiegel lösen dann mußt du hinten ander tür die innenverkleidung über das panel hebeln ,anschließend das panel ca 10 cm vorschieben und dann vorne die untere ecke des panels über die innenverkleidung ziehen dann hängt das pannel noch an drei kunstoff schienen die im oberen aluprofiel eingehakt sind (vorsicht die kunststoff schienen können abbrechen) ,
Viel Spaß dabei gruß Stefan

Hallo Stefan,

hat alles ohne Macken gut geklappt, ich hab die Klipse oben in den Schienen, die abbrechen könnten gesehen, war ne ganz schöne Plackerei, die da auszuklipsen, dazu werden die Beplankungen ganz schön beansprucht *AUA*. Wenn das einer mit 2 linken Händen macht...ooooh jeeeemineeeee

An meinem SR ist alles wieder drangebaut

Susanne

na freud mich das du wieder alles zu sammen bekommen hast ,
es gibt glaube ich nichts außer dem motor was ich an einem roadster noch nicht zerlegt habe .und ich arbeite nicht in einer smartwerkstadt die arbeiten viel zu kompieziert um bloß nicht zu schnell vertig zu werden!
stefan

Hallo,
ich hoffe die Masse gammelt nicht überall.

von schuhmann erstellt am: 16/6/2004 um 19:04
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Also mein Roadster war heute im SC wegen dem sporadischen ausgehen und es wurde festgestellt, dass die Masseverbindung des Massekabels über dem Auspufftopf schlecht, d.h. korrodiert war. Dieser Fehler wurde beseitig und ich hoffe, dass jetzt alles wieder OK ist.
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smarte grüsse
PIO