Thema: Verarbeitung? Dichtheit? Mein aktueller Fehlerkatalog!

Steve - 6.3.2004 um 11:42

Habt ihr irgendwelche Lösungen für meine Probleme, mein Sc scheint nicht am SC Info System angeschlossen zu sein...,
oder hattet ihr ähnliche Probleme mit euren Roadys und konnten sie behoben werden? Mir reicht es nämlich langsam....

- Wassereintritt an der A-Säule Fahrerseite (Spiegeldreieck) nach mehrfacher Korrektur und Abdichtung, Falschem Enibau des Spiegels... ( 3ter oder 4ter Versuch, immer wieder ist es angeblich dicht und wurde eine Wasserprobe gemacht...)

- Starke Geräuschentwicklungen ab 130, in anderen Roadstern ist es deutlich leiser

- Schlechter Sitz der Gummis an der Beifahrerseite (evtl. kommen hier die Geräusche her)

- Klappern an der B-Säule Fahrerseite

- Fahrersitz vom Gurt eingeschnitten und zerkratzt

- Klopfgeräusche aus dem Motorraum rechts, bis ca. 3000U/min danach ist das Geräusch nicht mehr war zu nehmen. Hauptsächlich tritt es bei warmen Motor auf

- Kupplung hakt und das Auto stottert beim anfahren. Gänge werden reingehauen

ein paar Bilder...
http://www.stbonifatius.com/autowasser/autowasser%20001.jpg
http://www.stbonifatius.com/autowasser/autowasser%20002.jpg
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Ach ja, wenn jemand fragt warum fährst du nicht ins SC.. Ich war erst letzte Woche da, und hab die Liste mitgegeben...

[Editiert am 6/3/2004 von Steve]

[Editiert am 6/3/2004 von Steve]


Ncc1701 - 6.3.2004 um 17:42

Da gibts nur eins lass Ihn wandeln ohne wenn und aber !!!
Hat bei mir auch geklappt !!


cessybaers - 6.3.2004 um 21:25

Welches ist denn Dein nichtangeschlossenes SC? Haben die noch keine modernen Kommunikationsmittel, wei Tel. & Pc?


Steve - 7.3.2004 um 00:38

Zitat:
Welches ist denn Dein nichtangeschlossenes SC? Haben die noch keine modernen Kommunikationsmittel, wei Tel. & Pc?

Die sind schon am Netz, aber ich hab manchmal das Gefühl die nutzen das nicht, wenn ich hier so lese was es für Möglichkeiten gibt, und was die daraus machen... und weil ich in der Firma mit dem Stern arbeite, schweige ich hier zu... *G*

Zitat:
Da gibts nur eins lass Ihn wandeln ohne wenn und aber !!!
Hat bei mir auch geklappt !!

Das klingt leichter als es ist, bin Firmenangehöriger, (und ich finde es traurig, so reden zu müssen) und habe ihn geleast, das ist dann wieder ein Problem, denn so einfach ist das dann schon wieder nicht. Aus diesen Gründen ist es auch alles halb so wild, weil er nach einem Jahr sowieso wieder weg ist, um genau zu sein, hat er noch 6 Monate in meiner Obhut vor sich.
Doch trotzdem erwarte ich bei einer Leasingrate, die fast die Hälfte meiner Ausbildungsvergütung schluckt ein vernünftiges Auto. Das ist jawohl nicht zu viel verlangt, oder?


cessybaers - 7.3.2004 um 06:29

Tja die Peinlichkeiten für die Werksangehörigen gehen immer weiter nun werden sie auch bei der F1 wieder deklassiert, da wagt man sich bestimmt kaum noch auszusprechen, das man bei dem Unternehmen mit dem Stern arbeitet?


markus76 - 7.3.2004 um 09:57

schon mal in enem anderen sc nachgefragt ob sie dir die umrüstung auf stand 2004 durchführen? die scs werden von smart für die durchführung bezahlt. oder ist deiner ein 2004er?


Steve - 7.3.2004 um 11:54

Nee ist er nicht, 6 Monate alt ist er, also sogar fast einer der ersten... aber auch nur fast...


roadstergayAC - 7.3.2004 um 18:52

Hallo Steve,

auch bei leasing kannst du wandeln
da wird dann der ganze leasingvertreg genau wie bei der finanzierung zurückgerechnet
als hätte er nie existiert und du kannst dir dann wieder für ein weiteres jahr einen neuen leasen
denk mal drüber nach


Steve - 7.3.2004 um 19:51

Ich werde mich mal informieren...


cessybaers - 8.3.2004 um 03:16

Zitat:
Hallo Steve,

auch bei leasing kannst du wandeln
da wird dann der ganze leasingvertreg genau wie bei der finanzierung zurückgerechnet
als hätte er nie existiert und du kannst dir dann wieder für ein weiteres jahr einen neuen leasen
denk mal drüber nach

Wäre ja auch schlimm wenn dem nicht so wäre, dann tät keiner mehr leasen, wnn dadurch Nachteile bezüglich des Wandelns o.ä. entstehen täten.


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