Moin, mal ne Frage. Was ist das silberne Ding hier rechts oben?


Leider verlor mein Kleiner Öl (Ölfleck aufm Stellplatz) und so habe ich mich auf die Suche im Motorraum gemacht.

Dabei einen Riss im Schlauch entdeckt, welcher von der Ansaugbrücke zur TLE geht (zumindest ist das meine Vermutung, dass es sich um die Ansaugbrücke handelt )

Dann halt Schlauch erneuert und wieder festgemacht. Klappte auch ganz gut, nur irgendwie hatte ich am Ende ein offenes Schlauchende im Motorraum übrig

Bissel geschaut und gesehen, dass UNTER dem Schlauch, an dem ich da rumhantiert hatte, ein kleiner Zapfen rausschaute. Also Schlauchende genommen und raufgesteckt. Passte sogar

Was mir Sorgen bereitet hat: da gabs keine Sicherung oder Halterung für. Ist das normal? Kann man den einfach so abziehen?

Was macht der???


Danke, falls mich jemand beruhigen könnte

Das "silberne Ding" ist der Benzindruckregler. Der kleine Schlauch ist die Unterdrucksteuerung, sollte also von alleine nicht abrutschen können. Wenn es Dich bruhigt, kannst Du den mit einem Kabelbinder (wie oben) sichern.

Gruß Jens

Das ist der Benzindruckregler und da an dem Schlauch Unterdruck herrscht, rutscht der auch nicht von selber runter. Trotzdem sollte nen kleiner Habelbinder zur Sicherheit drauf

Danke euch beiden

Aber warum ist sowas nicht generell drauf? Ich habe da definitiv nichts abgerissen. DAS hätte ich gemerkt...

Edit:
Habs jetzt im JHWUS gefunden:
http://www.jhwus.info/page5/page36/page157/page157.html

Danke nochmal

[Editiert am 31/10/2011 von soccermaster]

Wer hat denn jetzt von wem abgeschrieben ?

Viele Schläuche sind nicht weiter gesichert, ist im Normalfall aber auch kein Problem. Viel mehr wundert mich, dass das von Dir ersetzte Schlauchstück am Ventil von Haus aus nicht mit einer Schelle gesichert ist. Schließlich liegt da der volle Turbodruck an... (aber auch das hält ja)

Gruß Jens

Versteh ich jetzt nicht. Das von mir ersetzte Teilstück war das, was zur Alu-TLE ging. Also ein 10cm Stück Kraftstoffschlauch. Das hatte unterseitig einen Riss drin, wo ölige Substanz rausdrückte.
Dieses habe ich dann ersetzt und neu festgemacht.

Den Schlauch zum Kraftstoffregler habe ich nicht ersetzt. Lediglich offenbar irgendwie abgezogen (den Anschluss unterhalb des TLE-Schlauches) bekommen, so dass er dann später locker war.

Gruß, Florian

Da habe ich mich vielleicht unklar ausgedrückt. Genau den Schlauch meinte ich, der ist beim Original-Ventil nur gesteckt.

Der kleine Schlauch zum Regler rutscht schon mal ab, wenn man da am Schrauben ist, der ist unten ja auch nur gesteckt.

Gruß Jens

Ok, dann bin ich jetzt komplett beruhigt und werde bei Gelegenheit mal nen Kabelbinder drum ziehen.

Hatte einem schon nen Schrecken eingejagt, da einen Ölfleck auf seinem Parkplatz zu entdecken. War schon wieder am verzweifeln.

Aber 4,50 EUR für nen halben Meter Krafstoffschlauch (kleinste Abgabemenge ) und eine passende Schelle waren doch mal ne positive Überraschung