Hey an alle Roady-Fahrer,

ich hab weder in der Bibel noch hier im Forum was drüber gefunden!
Preisfrage:

"Wer kennt das Teil und weiß wo es eigentlich sein müsste?"




Ja, genau!
Der Kenner hat's gleich erkannt!
Es ist vermutlich der kleine Verriegelungsbolzen, der den Tankdeckel verschließt, beim betätigen der Zentralverriegelung oder?
Mist, jetzt kann mir jeder der es weiß, meinen teuren Sprit abzapfen

Neulich ging die Tankklappe nur mit leichten Widerstand auf und dann kam mir sogleich auch das Elend entgegen!

Also jetzt seit ihr dran!
Bekomm ich das selbst repariert, wenn ich den ganzen Tankdeckel ausbaue?
Oder is das ein Riesenaufstand, mit halben Roadster zerlegen und so Scherze?

Ich danke euch!

[Editiert am 8/7/2011 von Sunshine-Freak]

mit deinen abgebildeten zapfen kann ich nichts anfangen.
das teil ist in der regel länger. aich kann heute abend die ganze verriegelung mal fotografieren.

zum ausbau wie folgt: Heck ab und auf der beifahrerseite ist die verriegelung direkt an der karosse befestigt. die befestigung wird mit einer schraube gehalten, lösen und dann nach hinten ziehen, dann hat mit das teil in der hand.
durch die demontage des takdeckels wirst du nichts erreichen können, leider.

Der Tankdeckelverschluß sieht so aus:



Er ist nicht leicht konisch wie das blaue Teil,und auch nicht blau...

Und da ist auch nicht so ein Zapfen aufgesetzt, sondern der komplette Verriegelungsbolzen ist EIN Teil (natürlich (SMART !!) aus Plastik !) ...


Quelle: SmartvonSommerfeld

Idee: Kann das sein, dass dem Vorbesitzer da schon mal ein Malheur passiert ist und der dann was "gebastelt" hat ?!? Wenn dieser (Plastik-)Bolzen/diese Stange nämlich mal gebrochen ist, kann man sich prompt nach dem kompletten Stellmotor umsehen, weil's den meine ich nur komplett gibt !

(Und hier passt leider mal nicht das Teil vom 42 ... )

Öh,

du gehst einfach in ein Elektroinstallationsgeschäft und holst dir eine passende Lüsterklemme....und schon ist alles wieder gut.

Gruß Kalle

an meinem verrichtet seit 3 jahren ein schweissdraht erfolgreich seinen dienst
wie immer ein provisorium hält länger als das original

Zitat:

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(...) kann man sich prompt nach dem kompletten Stellmotor umsehen, weil's den meine ich nur komplett gibt ! (...)

---

Ich hätte einen org. hier rumliegen, bei Interesse PN an mich.

Alles klar!
Also ich werd die Tage mal den Tankdeckel ausbauen und gucken ob ich das originale abgerbochene Ding irgendwie profisorisch verlägern kann.
Der blaue Stopfen scheint ja auch ned original gewesen zu sein

Wenn ich weiß das Reperatur-Technisch mal das ganze Heck runter muss, würd ichs neu machen lassen! Aber so dringend is mir das nicht...
Weiß ja keiner das meine Tankklappenverriegelung kaputt is!

Maddin26 hast ne PM

Moin,

nöh,

nicht alles klar .
Die Tankklappe kann bleiben, du musst den hinteren kotflügel ausbauen...das geht am besten, wenn du das ganze Wagenheck abbaust....ist etwas arbeit, geht mit ein bißchen Übung aber immer schneller und auch dann ohne jede helfende Hand.
http://www.jhwus.info/page5/page36/page114/page114.html

Gruß Kalle

[Editiert am 10/7/2011 von KalleR]

Hallo allerseits!
Leider muß ich dieses Thema aus gegebenem Anlass mal wieder ausgraben.

Wollte eben tanken, aber er ließ mich nicht. Die Tankklappe läßt sich nicht mehr öffnen obwohl das Fahrzeug entriegelt ist. Die Sicherung 31 für Hupe und Zentralverriegelung ist i.O., und diese beiden Einrichtungen funktionieren auch. Also hat der Stellmotor der Tankklappe das Zeitliche gesegnet.

Muß man zum Tausch definitiv das Heck demontieren oder kommt man da auch ran wenn man die Radhausschale entfernt

Ich befürchte du wirst die Befestigungsschrauben nicht lösen können, nur mit abnehmen des Innenkoflügels

Ist dies der Übeltäter namens Stellmotor

Yepp