Hallo da draußen,

ich stelle hier mal wieder die legendäre Frage nach dem ebenso bekannten Problem mit ABS und ESP Leuchte. Natürlich habe ich bereits in den anderen Threads herumgesucht, weil ich denke, es müsste schon Lösungen geben, habe aber keine wirkliche Antwort gefunden.*

Während der Fahrt leuchten plötzlich ABS und ESP Warnleuchte gleichzeitig auf. Das Auto fährt weiter, man kann wundervoll bremsen etc. Nach dem Neustart ist der Defekt weg und taucht dann irgendwann wieder auf (bei meinem SRC bisher nicht wieder passiert, aber ich kenne das von diversen Leihwägen ...)

Frage 1: Besteht irgendeine Gefahr, d.h. liegt tatsächlich ein Defekt am Bremssystem vor (oder nur an der Lämpchen-Elektronik?

Frage 2: Gibt es bereits eine Patentlösung bzw. kann ich das Ganze getrost ignorieren oder zumindest bis zum nächsten Regel-Aufenthalt (Kundendienst) im SC warten?

Danke im voraus für gute Antworten **

Peter

*ausser z.B., das ein SC das "Lämpchen" ausgetauscht hat und der Defekt seitdem in 98% der Fahrzeit nicht wieder auftritt *harhar*

** Nein, ich werde meine Roadster NICHT verkaufen, weil ich ihn LIEBE!

[Editiert am 3/8/2004 von LairdMaier]

Zitat:

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Während der Fahrt leuchten plötzlich ABS und ESP Warnleuchte gleichzeitig auf.

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Zitat:

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Du solltest Deinen Fahrstil ändern

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Zu 1. es liegt tatsächlich ein Defekt vor entweder der Lenkwinkelsensor oder der Bremslichtschalter ham nen Knacks. Hilft nur tauschen oder Bremslichtschalter neu einstellen! Die Gefahr besteht darin das ABS ESP Bremsassistent und Anfahrhilfe nicht mehr eingreifen, selbst wenns nötig wär!

Zu 2. kommt drauf an wie sehr du oben genanntest brauchst! Auf ESP kann ich gern verzichten bei dem Wetter im Moment Aber ABS ist in manchen Situationen ganz angenehm!

Falls du ins SC fährst mach dich auf mehrere Besuche gefasst das mit dem Einstellen kann länger dauern( bei mir warns 5x SC jetzt funzts)

Ich weis nur, das das Auto ohne ABS ganz besch... bremst. Selbst auf trockener Strasse...
Was ist bei nem Unfall? Ich glaub, man ist zum Kontrollieren der Sicherheitseinrichtungen seines Fahrzeuges verpflichtet...

Also ab ins SC

Zitat:

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Falls du ins SC fährst mach dich auf mehrere Besuche gefasst das mit dem Einstellen kann länger dauern( bei mir warns 5x SC jetzt funzts)

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Erst mal: danke sehr, klingt ja schon ganz hilfreich. Trotzdem sind noch Fragen offen:

Zitat:

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Ich weis nur, das das Auto ohne ABS ganz besch... bremst. Selbst auf trockener Strasse... Was ist bei nem Unfall?

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Zitat:

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Falls du ins SC fährst mach dich auf mehrere Besuche gefasst das mit dem Einstellen kann länger dauern( bei mir warns 5x SC jetzt funzts)

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Zitat:

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es liegt tatsächlich ein Defekt vor entweder der Lenkwinkelsensor oder der Bremslichtschalter ham nen Knacks. Hilft nur tauschen oder Bremslichtschalter neu einstellen! Die Gefahr besteht darin das ABS ESP Bremsassistent und Anfahrhilfe nicht mehr eingreifen, selbst wenns nötig wär!

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Zitat:

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Da hatte ich wohl Glück, bei mir wars nach einem spontanem Besuch (10 Minuten nach Auftreten) durch Wechsel erledigt.

Es ist für das SC wohl hilfreich, wenn du mit brennenden Leuchten hinfährst und den Wagen nicht ausmachst... wenns irgendwie geht

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Warum funktioniert dann aber alles wieder wenn ich ranfahre und den Motor neu starte? (Das erinnert mich so verdammt an Microsoft ...)

Zitat:

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Warum funktioniert dann aber alles wieder wenn ich ranfahre und den Motor neu starte? (Das erinnert mich so verdammt an Microsoft ...)

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hatte das problem letztes jahr bei einem leihroadie der ersten generation!!

bei meinem src ist es noch nie aufgetreten, ok die ESP lampe leucht bei mir eigentlich ständig, aber das ist gewollt [entweder auf meinen wunsch hin deaktiviert oder eben auf grund meines fahrstils ]

bei dem leihwagen war es aber so, dass das ABS tatsächlich seinen dienst versagte, was den 250km gelaufen vorderreifen 2 wunderschöne bremsplacken einbrachte

also lieber vorsichtig walten lassen und ab ins SC...

Zitat:

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Wie lange muss er denn dort bleiben??? Dann warte ich nämlich auf eine Schlechtwetterperiode ...

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ich hatte das gleiche problem. es handelte sich um einen defekten bremslichtschalter.
es waren allerdings 3 x sc notwendig um es zu beheben (bis jetzt). laut sc bleibt das abs in funktion nur das esp fehlt. ich hab das auch getestet - tatsaechlich regelte das abs einwandfrei.

gruessle

ice

2 LairdMair!

ich hatte dein problem damals als ich am 1.4.2004 meinen neuen roadster abgeholt habe. bin gerade ca. 50 km gefahren und diese "hübschen" lämpchen(ABS und ESP) fingen an zu leuchten , nach dem neustart wieder aus, und nach einiger zeit wieder an usw.
dann rief ich im sc an, dort sagte man mir; keine angst, nur esp und abs außer funktion, also etwas vorsichtiger fahren, ansonsten keine "gefahr"

nach ca. 14 tagen brachte ich den roady ins sc, dort wurde der bremslichtschalter getauscht, nun scheint alles in ordnung zu sein ( seitdem kein aufleuchten mehr während der fahrt )

lg eva

@eva, @ice-ess

Danke für die Antworten - also, es scheint sich auf den Bremslichtschalter zu konzentrieren (merkwürdig, ich hab ja keinen ausgeprägten Sinn für Technik, aber unter einem Bremslichtschalter stelle ich mir was ganz harmloses vor ... ) ... Und offensichtlich ist das ein Defekt, der häufig auftritt.
Bin ich doch vom Fluch der Undichtigkeit verschont und habe schon meinen Schöpfer gepriesen, aber nein ... mich erwischt der böse Geist des Bremslichtschalters ...

also warte ich mal, ob das Problem nochmal auftritt und dann werde ich eintreten, in die Hallen des SC, denen auf die Füße treten damit sie in Aktion treten. Hoffentlich klappt das auch auf Anhieb, damit ich nicht nochmals jemanden sonstwohin treten muss.

Grüsse aus dem Süden

Peter

PS:

Zitat:

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keine angst, nur esp und abs außer funktion

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ich warte noch auf den Rückruf seit der letzten Inspektion im "Mai", wann das Ersatzteil endlich bei denen eingetroffen ist.

Im Ernst, jetzt warte ich auf die Schlechtwetterperiode und die Zeit, es auf die Reihe zu bekommen, um hinterherzutelefonieren.... ja neee is klar ....

Hi!

Ich hatte das Problem mit den Lämpchen neulich auch. HAb ne Vollbremsung gemacht und bin richtig bitter gerutscht.
Ich hab dann mal die Zündung ausgemacht und nochmal probiert -> wieder alles in Ordnung seit ungefähr 2 Wochen.

Gruß
Eagle

Hallo Laird Mair,

Smilie hat ja schon potentielle Fehlerquellen benannt. Was es auch noch sein kann, ist ein ABS Bero eines Rades mit falschem Übergangswiderstand. Es ist eine Art Wackelkontakt. Der Fehler lässt sich in der Tat (wie in diesem Thread schon erwähnt) besser lokalisieren, wenn du mit frisch aufgetretenem anstehendem Fehler zum SC fährst und den Motor laufen lässt. Nicht alle Fehler werden abgespeichert - dieser bsp. nicht.

Normalerweise findet jedes SC die 10 Min. Zeit zum Fehler auslesen.

Gruß Calimero

@calimero,
auch Dank an Dich!

@Eagle: bin ja mal gespannt, ob der Fehler wieder auftaucht ...

@alle: man könnte sich ärgern, wie bei der Undichtigkeit ... aber - ist es nicht schön, dass man gleich Ratschläge bekommt, das sich die Leute hier auskennen ... das schweißt uns doch zusammen!
Eine Freundin von mir fährt einen Alfa ... sie ist ganz nervös, weil nach drei Monaten immer noch nichts klappert ... Liebhaber von alten VW`s wissen genau, welche Feder sie wieder einhängen müssen, wenn mal das Standgas hochdreht usw. ... also an dieser Stelle einen Toast auf die Macken
Hoffe Ihr prügelt mich nicht deswegen.

Aber ich finde mein Leben wird bereichert durch dieses wundervolle Fahrzeug, jeden morgen freue ich mich, wenn ich ins Büro fahre (wer kann das schon von sich behaupten) und mein Glück wäre nur zu übertreffen, wenn es einen Drive-in-Biergarten gäbe

Solange es sich nur um ein Lämpchen oder Schalterchen handelt, mich mein Roadster aber trotzdem über Berg und Tal bringt ist das Leben schön

[Editiert am 4/8/2004 von LairdMaier]

Zitat:

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Aber ich finde mein Leben wird bereichert durch dieses wundervolle Fahrzeug, jeden morgen freue ich mich, wenn ich ins Büro fahre (wer kann das schon von sich behaupten) und mein Glück wäre nur zu übertreffen, wenn es einen Drive-in-Biergarten gäbe

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Heute morgen hab ich gedacht:

Ach, so ein wunderschöner morgen, da könntest doch mal wieder eine Vollbremsung machen! (nicht weil ich bescheuert bin, sondern weil ich das Problem mit dem ABS kenne)

Wunderbar funktioniert, schön gestottert und gestanden.
Nach ca. 2 min Fahrt leuchten plötzlich ABS und ESP -> ein weiterer Test und das ABS ist wieder ausgeschaltet.

Gruß
Eagle

Also nochmals zum Abschluss dieses Threads, den vielleicht mal jemand findet und gerne eine Lösung hätte.

Der ASB/ESP Fehler tauchte bei mir die ersten 7.000 km sporadisch auf, dann nicht mehr. Trotzdem wurde jetzt beim Kundendienst der Bremslichtschalter getauscht. Laut Aussage SC Bamberg liegt es MEISTENS am Lenkwinkelsensor, d.h. Lenkrad austauschen! Und weniger oft am Bremslichtschalter (Schalter neu einstelle oder BESSER tauschen).

Wenn die Leuchten leuchten sind ABS und ESP DEFINITIV abgeschaltet. Sagt das SC.

Zitat:

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Also nochmals zum Abschluss dieses Threads, den vielleicht mal jemand findet und gerne eine Lösung hätte.

Der ASB/ESP Fehler tauchte bei mir die ersten 7.000 km sporadisch auf, dann nicht mehr. Trotzdem wurde jetzt beim Kundendienst der Bremslichtschalter getauscht. Laut Aussage SC Bamberg liegt es MEISTENS am Lenkwinkelsensor, d.h. Lenkrad austauschen! Und weniger oft am Bremslichtschalter (Schalter neu einstelle oder BESSER tauschen).

Wenn die Leuchten leuchten sind ABS und ESP DEFINITIV abgeschaltet. Sagt das SC.

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Hallo zusammen,
seit einigen Wochen berichte ich ja regelmässig über mein (sr & src-typisches) Lenkwinkelsensor-ABS-ESP-Leuchte-Problem.
Vor einigen Monaten wurde mir ja auf Garantie (noch in der Werksgarantiezeit) das Lenkrad getauscht, und für einen Zeitraum von ca. 3 Monaten war Ruhe mit den Leuchten für ABS/ESP.
Seit einigen Wochen geht das Spiel aber von vorne los... und inzwischen nimmt es eine unschöne Wendung.
Während mein sC topp Service bietet, bringt mich smart fast dazu die Karre zu verkaufen und nie wieder einen Fuß in ein sC oder Mercedes-Haus zu setzen.
Mein sC wollte erneut das Lenkrad als Abhilfe gegen das Problem tauschen. smart stellt sich quer und will nur 50% der anfallenden Kosten für Lenkrad und Arbeitslohn übernehmen, den Rest solle ich selbst zahlen.
Dreister geht es wohl nicht. Da baut man Autos wissentlich mit Fehlern (wie hier und in anderen Foren nachzulesen ist sind ja einige Fahrzeuge betroffen und auch den sC's ist das Problem bewusst) und will es am Ende auf den Kunden abwälzen. Wer garantiert mir denn bspw. dass das gelieferte Ersatzteil fehlerfrei war wenn doch auch in der Serie fehlerhafte verbaut werden? Wer garantiert mir dass nach einem kostenpflichtigen erneuten Tausch alles funktioniert? Keiner! Und dafür soll man als Kunde zahlen? Kein wunder dass die Marke den Bach runter geht...
Für mich kommts billiger die Karre gegen nen Baum zu setzen und 150 Euro Selbstbeteiligung zu zahlen, als nen neues Lenkrad einbauen zu lassen um vielleicht - ich glaub ja nicht mal dran - endlich wieder ein Auto mit funktionierendem ESP zu haben.
Ich fahre seit Wochen ohne dieses durch die Gegend, momentan bei 20 cm Neuschnee ist dies aber nicht möglich. So steht mein Wagen in der Garage und ich fahre Tram... toll. Danke smart! Und dann diese arrogante Haltung...

Ein megasaurer Micha wünscht allen Leidensgenossen mehr Glück!

Zitat:

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Für mich kommts billiger die Karre gegen nen Baum zu setzen und 150 Euro Selbstbeteiligung zu zahlen, als nen neues Lenkrad einbauen zu lassen um vielleicht - ich glaub ja nicht mal dran - endlich wieder ein Auto mit funktionierendem ESP zu haben.

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