Moin,
die Hupe geht nicht. Mit Dephi getestet - Hupe hupt . Jetzt sind wir am überlegen, woran es liegen kann. Zweispeichenlenkrad haben wir ausgebaut, ebenso den Hupenring und die Kontakte nachgeschliffen.
Ist der schwarze Kabelschuh (4 Kabel) am Lenkrad für die Hupe und wenn ja, welche Kabel? Sieht aber alles i.O. aus. Der Rote wird für den Airbag sein.
Habt ihr Ideen, wie ich das Problem lösen kann ?

Stecker im Fussraum / hinter der SAM würde ich vermuten

Oder Anschluss an der Hupe selbst oxidiert!

Zitat:

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Techmodrome hat geschrieben: Oder Anschluss an der Hupe selbst oxidiert!

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Sorry, war im Urlaub.
Ich denke auch, daß es an den Kabel / Stecker vom am Lenkrad zum SAM liegt. Ich habe zum testen mein Lenkrad mit Paddel eingebaut und den Schalter im Fußraum umgesteckt - Hupe tut´s nicht. Ich werde am Wochenende den Signalweg Lenkrad - Sam durchtesten.

Moin,
DerFalk : denkst Du, dass der Stecker defekt ist? Wo könnte ich den wohl bekommen ?

Hallo. Gibt es in der Zwischenzeit eine Lösung für das Problem? Ich habe genau das selbe Problem mit Delphi reagiert die Hupe mit original Lenkrad und mit einem zweiten getesteten nicht. Ich habe bereits den Stecker am SAM abgezogen und nachgesehen er sieht vollkommen in Ordnung aus keine Oxydation oder etwas verbogen.

Wurde denn das Schaltwippenlenkrad auch per Satr-Diagnose freigeschaltet?

Wie kommst du jetzt bitte auf Schaltwippenlenkrad hab ich soetwas erwähnt? Aber ja das andere getestete ist wirklich ein solches. Was sollte aber der Hupenkontackt dieses Lenkrades mit der Freischaltung zu tun haben? Und nein war nur zum Testen der Hupe angebaut und wurde nicht freigeschaltet dazu muss ich erst einen Termin beim freundlichen machen.

Bei einer Freischaltung für Schaltwippen wird die Hupe Widerstandsgesteuert über das KI (Kombiinstrument / Tacho) abgefackelt. Dafür muss aber eine Freischaltung in der SAM/KI gemacht werden, damit der Signalweg nicht mehr über das SAM geht. Den Signalweg steckst du dann im Fussraum mit dem Stecker von weiss/weiss auf Schwarz/weiss um

Da ich die Zusatzinstrumente eingebaut habe ist der Stecker bereits auf schwarz/weiss umgesteckt.

Was haben die Stecker mit den Zusatzinstrumenten zu tun?

Keine Ahnung....?

Die waren so gesteckt beim Spenderfahrzeug und ich glaube gelesen zu haben das die so müssen wenn man die Zusatzinstrumente nachrüstet.

Hallo an alle ich hoffe ihr hattet ein schönes Fest. Ich war heute am 27.12. beim freundlichen um einen Termin für meinen dicken zu machen (Viano 3.0 CDI) und bin mit meinem kleinen gefahren in der Hoffnung das sie mal nachschauen können was los ist. Was soll ich sagen Roadster auf den Parkplatz gestellt rein gegangen am Empfang kurz mein Problem geschildert (eigentlich nur gefragt ob man das neue Lenkrad irgendwann mal anlernen könnte) und schon kam der Werkstattmeister und wollte den Schlüssel. 30 min später war das Lenkrad angelernt der Termin für meinen dicken gemacht und herausgefunden das die Dübel zum anbringen des Hecks etwas über einen Euro kosten (Ebay ab ca. 6,50¤) und acht Stück im Lager sind (direkt mitgenommen für 9,52¤). Kurz gesagt Hupe funktioniert schalten auch und ich bin sehr zufrieden da ich nur etwas in der Kaffeekasse lassen sollte. Ich wünsch allen schon mal einen Guten Rutsch und danke für die Hilfe.

Perfekter Nachweihnachtstag