villadsen - 8.11.2023 um 14:22
Beim Roadster meiner Tochter haben wir folgendes Problemchen:
Falls wir die Scheibenwischer Intervallschaltung einschaltet (nach unten drücken) passiert folgendes. Die Scheibenwischer arbeitet mit Intervall, aber es scheint vollkommen zufällig wie viele Bewegungen die Wischerblätter machen zwischen jede Pause.
Beispiel: Einschalten - Wischer macht 1 Bewegung (hin und zurück) - pause - 2 volle Bewegungen - pause - 1 Bewegung - Pause - 1 Bewegung - pause - 2 Bewegungen - pause - 4 Bewegungen - Pause - u.s.w.
Nach dem Aus startet eine neue "Zufallsgenerator" der bestimmt wie viele Sekunden nach dem Aus der Wischer nachläuft. Hier sind die mögliche Ausfälle ungefähr zwischen 0 und 30 Sekunden.
Alles wie geschrieben total zufällig. Die "normalen" schnellere Einstellungen funktionieren ohne Probleme und der Wischermotor war auch trocken als wir den gesichtet habe.
Woran kann der Fehler liegen? Ich vermute im Relais, aber wo sitzt das?
DerFalk - 8.11.2023 um 15:19
Hört sich eher nach falscher Codierung an, denn die Codierung vom 452 und 450 unterscheiden sich beim Schweibenwischerintervall. ODer SAM nass... Wischer Motor haste ja schon ausgeschlossen.
villadsen - 8.11.2023 um 16:49
OK, nasser SAM kann ich auch ausschliessen. Das Auto steht seit 2 Jahren in eine trockene Garage und wird nur bei guten Wetter bewegt.
Techmodrome - 8.11.2023 um 17:00
SAM rücksetzen, komplett neu aufsetzen.
DerFalk - 8.11.2023 um 18:36
Jop, kosmische Strahlung und das SAM tickt weg. ggf ist das auch nen Bug durch zu alte Soft... ergo neu machen und gut
DerBerner - 8.11.2023 um 21:24
@villadsen: Hat der Roadster Deiner Tochter einen Licht- und Regensensor? Dann ist der Intervall abhängig von der Regenintensität.
villadsen - 9.11.2023 um 07:48
Nein kein Sensor
villadsen - 9.11.2023 um 07:51
Zitat:
DerFalk hat geschrieben: Jop, kosmische Strahlung und das SAM tickt weg. ggf ist das auch nen Bug durch zu alte Soft... ergo neu machen und gut
Das kann ich hoffentlich auch ausschließen. Der SAM war ja bei dir in Wuppertal um nachgelötet und aufdatiert zu werden.
DerFalk - 9.11.2023 um 13:09
Ok, dann ist das erstmal ausgeschlossen mit der zu alten Soft und Lötstellen.
Dann wäre ich aber eher beim externen gelben Relais K26 (Lila Fassung unten am SAM-Halter) oder doch der Wischermotor, der die Endabschaltung nicht mehr rafft / zurückmeldet.
Wenn du keinen Wischermotor da hast, die gibt es für 30 Euro im ebay und Co. neu. ggf ist durch Korrosion doch was schleichend im Wischer kapott gegangen.
kosso_olli - 9.11.2023 um 13:41
Zitat:
villadsen hat geschrieben: Beim Roadster meiner Tochter haben wir folgendes Problemchen:
Falls wir die Scheibenwischer Intervallschaltung einschaltet (nach unten drücken) passiert folgendes. Die Scheibenwischer arbeitet mit Intervall, aber es scheint vollkommen zufällig wie viele Bewegungen die Wischerblätter machen zwischen jede Pause.
So kündigt sich der Defekt des Wischermotors an, er findet die Endstellung nicht mehr, weil der Schleifkontakt sich abnutzt.
Das Problem wird nun immer schlimmer, bis er gar nicht mehr abschaltet.
Das Relais sagt dem Wischermotor zwar, dass er abschalten soll, aber die angefangene Runde fährt er noch zu Ende. Weil durch den abgenutzten Schleifkontakt die Endstellung nicht gefunden wird, läuft er weiter, bis er sie bei der nächsten Runde dann doch findet.
Ich hab inzwischen den 4. Motor drin, die Problematik startete jedes Mal so wie von Dir beschrieben.
villadsen - 10.11.2023 um 09:02
OK, danke. Da kommt jetzt einen neuen Wischermotor rein. Ist es nicht korrekt dass der Motor vom z.B. Golf IV der passende VAG Motor ist?
DerFalk - 10.11.2023 um 13:31
Ne ist korrekt  Achte auf den Steckeranschluss.
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