Hallo.
Mein Roadster hat ein Problem mit dem Analogen Tacho. Und zwar hat gestern, nach einem kurzen Stop bei der Tankstelle, die Tachonadel ihren Dienst quitiert. Das hat sie vor ca. 2 Wochen schon einmal gemacht. Da hatte ich dann das Kombiinstrument ausgebaut und abgesteckt und wieder drangesteckt. Das hat dann geholfen. Der Bordcomputer fällt aber nicht aus.

Hat Jemand Erfahrung mit diesem Problem? Hilft da ein Austausch des Kombiinstruments, oder sollte ich den Stecker tauschen lassen?

MfG David

Vermutlich kalte Lötstellen im SAM. Das bringt die lustigsten Elektrikprobleme (neben vergammelten Massepunkten).

Danke.
Oh man. Und ich hab mit einer kostengünstigen Lösung gerechnet. Muss ich eben mit der Geschwindigkeitsanzeige vom Navi klar kommen.

Das SAM kann man relativ preiswert nachlöten, muss man halt ausbauen, zuschicken und ne Woche warten. Sollte man aber eh machen, weil die Probleme vorprogrammiert sind. Das Problem haben alle nicht nachgelöteten Module.

Manches kann aber auch einfach an einem defekten Stecker liegen, die Dinger sind ja auch inzwischen 20 Jahre lang korrodiert. Am Tacho aber nicht rumprobieren, es gibt irgendeinen bekannten Effekt nach dem das Teil dann unrettbar verloren ist.

Kannst du mir einen Tip geben, wen ich für das Nachlöten beauftragen kann?

Vielleicht gibt es ja jemanden in der Nähe von Hamburg. Dann kann ich mir das Verschicken sparen.

Die User derFalk (Wuppertal) und Kartfahrer (München) können dir das SAM nachlöten. Der Ausbau ist ein Kinderspiel. Wer selber Leuchtmittel wechselt und ein Regal aufbauen kann, der bekommt auch das SAM ausgebaut.

Das wird aber eher am Ki liegen, als am SAM. Aber wenn das KI raus ist, kannst eh nicht fahren, dann kannst das SAM gleich auch ausbauen und beides von Falk überarbeiten lassen. Der weiß wenigstens was er tut und kann auch mehr als Löten im Fall der Fälle.

Richtig, es gibt auch Firmware-Updates die diverse Probleme beseitigen. Z.B. das Schlüssel vergessen, was alte Firmwares machen.