Ich habe meinen Smart Roadster jetzt in der Corona-Zeit wenig gefahren, die Batterie ausgebaut und extern geladen.

Die volle Batterie habe ich (wie immer) wieder in das Auto eingebaut und bin losgefahren. Nach 2 Minuten bemerkte ich, dass der Tacho nicht "leuchtet", also keinerlei Informationen anzeigt. Auch wenn ich die Zündung anschalte und den Wagen startet. ebenso ist der Drehzahlmesser ohne Funktion und auch ohne Licht.

ABER. alle sonstigen Funktionen im Auto und mit der Fernbedienung laufen fehlerfrei.

Kann das ein Sicherungsproblem sein, dass beim anschließen der Babtterie eine Sicherung oder mehrere durchgeknallt sind?

Ich stehe jetzt im Regen, weil u.a. das Smart-Center in Bremen geschlossen worden ist und ich nur noch direkt zur Mercedes in Bremen fahren könnte ....

Vielleich kennt ihr dieses Tacho-Problem.

Schreibt mich bitte auch an meine persönliche PN an (rschulze@diva-systems.de), weil ich den smart-roadster-club.de irgendwie NICHT über meinen üblichen Browser erreichen kann!

Danke von Roland

Jo bekanntes Problem: Die Tachos knallen gerne mal durch wenn die BAtterie wieder dran kommt oder IM Auto das Ladegerät angehängt wurde...
Entweder mal Sicherung 20 checken... oder das Tacho an mich. Oder du kaufst nen Neues... liegt bei 750Euro im SmartCenter oder ein gebrauchtes und lötest das EEprom um. Wenn du löten kannst, schicke ich dir auch gerne ne kleine Anleitung
Ich schreib Dich mal an...

Habe noch einen 100% funktionierenden Tacho der auf Dein Auto angepasst werden kann. Bei Interesse gerne PN!

Wegen Browserprobleme: Cookies, cache etc löschen!

Hallo, ich kaper mal den Thread.

Bei mir ähnliches.
Erst hat er auf die Paddles nicht jedes mal reagiert, meist beim hochschalten. (Dachte erst ich hab nicht fest genug gezogen...)
Dann nach ca. 2 Wochen nicht benutzen und Laterne parken Kombi tot. Airbag Kontroll-Leuchte hat normal funktioniert (erst an, dann aus weil Airbag ok). Aber kein Licht, kein Drehzahl, Geschwindigkeit, Tank, Gang etc. Dass das Licht von alleine angeht, wenn er rollt war auch nicht mehr.
Habe das SAM ausgebaut und geguckt ob die Stecker vielleciht nicht richtig fest sind. Alle Sicherungen waren OK.

Heute habe ich den Kleinen zu meiner Garage überführt. Nach ca 300 km ging das Kombi auf einmal wieder.

Was könnte der Grund für die Krankheit und Wunderheilung sein?
Habe schon ein mulmiges Gefühl und Sorge dass es wieder ausfällt.

Grüße
Haggi

Moin, Zufall, das Kombi wird nach und nach weiter kaputt gehen gehe ich von aus. Auch Feuchtigkeiten könnte da eine Rolle spielen. Denke aber eher das die Platine im Kombi langsam sich auflöst / abbrennt. Das ist eher der Normalfall in dem Alter. ist aber oft behebbar wenn noch nicht zu weit vorangeschritten. Könnte da ggf. helfen.

Okay, dass Kombi geht also den Weg allen irdischen.

Wie hängt es denn mit den Paddels und der Hupe zusammen? Oder ist das ein separates Problem?

Schaltwippen und Hupe werden über das Kombiinstrument gesteuert (Pin 13/18)

Vielen Dank für die Antworten.