kartfahrer - 13.11.2017 um 08:02
Hi zusammen,
gibt's mittlerweile Erkenntnisse woran das liegt?
MM nach kann es eigentlich nicht am Motor selbst liegen, oder?
Es wechselt auch. Manchmal läuft er 5min am Stück, manchmal 30 sec,
manchmal sofort aus nach dem Abschalten.
LG, Peter
Hasestädter - 13.11.2017 um 09:01
Hallo,
ich hatte das Problem auch. Lag am SAM.
Gruß
Gerd
kartfahrer - 13.11.2017 um 09:14
Hi Gerd,
danke Dir! Was war der Fehler am SAM? Oder wurde das ganze SAM gewechselt?
LG, Peter
knoetter - 13.11.2017 um 10:54
@Hasestädter: SAM jetzt ok?Oder hast Du noch Probleme?
Klaus - 13.11.2017 um 11:01
Das muss an den Kontakten liegen, der Motor arbeitet ja noch. Aber da das Teil gesamt 30 Euro kostet lohnt es sich nicht da viel Zeit zu investieren. Wenn man den raus hat, kann man ja immer noch basteln und schauen ob man den wieder flott bekommt für das nächste Mal. Und dann immer im Wechsel tauschen und reparieren.
Hasestädter - 13.11.2017 um 11:13
@Kartfahrer
Hier im Club gibt es hilfreiche Engel, die das SAM durchchecken und reparieren können.
Gruß
Gerd
kartfahrer - 13.11.2017 um 18:41
Hi Gerd,
danke Dir. SAM reparieren kann ich auch.
Mich interessiert mehr woran es liegt.
In Frage kommt ja wohl das SAM (Relais), das externe Relais, der Motor selbst (die Endlagenerkennung eigentlich) und der Lenkstockschalter.
Ich wollte mit dem wahrscheinlichsten anfangen.
Als Punkt 1 hab ich jetzt ein neues externes Relais eingebaut (das gelbe für 13 EUR).
Wars aber nicht.
Als nächstes ist der Motor dran :-)
LG, Peter
LG, Peter
kartfahrer - 14.11.2017 um 08:25
und was war an Deinen SAM defekt, Gerd?
Die üblichen Verdächtigen Stecker, oder etwas anderes?
Die hab ich bei mir bereits nachgelötet.
Sollte es daher jetzt nicht mehr sein....
LG, Peter
corollali - 14.11.2017 um 09:59
Bin mir 95% sicher, daß es der Endlagenschalter ist. Beim neuen Motor war es dann 2Jahre später zu viel Fett auf der Leiterbahn. Sauber gemacht.acht und funktioniert wieder 1A. Kannst du auch gut auseinanderschrauben
Techmodrome - 14.11.2017 um 10:05
Mit einer Star kann man den Endlagenschalter auf Funktion auslesen. Dann kann man
Fehlerquellen schon mal ausgrenzen
kartfahrer - 14.11.2017 um 11:55
Ah, interessant!
Im DELPHI hab ich da leider nichts gesehen.
LG, Peter
kartfahrer - 16.11.2017 um 18:22
So, Vollzug: neuer Motor + Gestänge drin. Motor, Getriebe und Wanne drunter mit Karosseriedichtmasse abgedichtet. Zusätzlich noch die PET Kappe auf die Motorwelle unter das Gestänge.
Und läuft wieder wie ein Einser.
Hat doch glatt 2 Jahre gehalten, der vorherige Motor...
LG, Peter
corollali - 16.11.2017 um 18:26
Schraub mal das Getriebe von deinen ausgebauten Motor auf. Sind ja nur 3 Schrauben soviel ich weiß.
Dann weißt du ob es nur das reichliche Fett auf der Leiterbahn war (wie bei mir) oder wirklich Korrosion.
Falls es der erste FAll ist wäre er für den Wertstoffhof zu Schade.
Gruß
Roman
kartfahrer - 16.11.2017 um 21:18
habs grade aufgemacht. Völlig vergammelt die Scheifbahn und die Scheifer.
Offenbar konnte die Dichtung 2x Winterbetrieb nicht ab.
Beim neuen hab ich jetzt alle Spalte nochmal von aussen abgedichtet.
Hoffe das bringt was.
Im Winter muss er auch ran, keine Gnade :-)
LG, Peter
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