Hallo zusammen!
Ich möchte mir Tempomat einbauen und habe diese von smartkits gefunden.
http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_30_50&produc
ts_id=1108
http://smartkits.eu/de/intern-roadster-452/671-cruise-control-roadster.html
Ich verstehe nicht, was der Unterschied zwischen Websites ist.
Der Preis ist ein bisschen unterschiedlich, aber in beiden Angeboten kann man "Code Software Enabling" für 61EUR dazu kaufen.
Was braucht man dann um Tempomat freizuschalten, falls man diese "Code" kauft? Star Diagnose?
Bei Smart sollte so ein Freischaltung um 150EUR kosten, oder?
Grüß,
Michael

Freischaltung kostet im SC nur noch ca. 35¤
Die berechnen nur noch das ranhängen der StarDiagnose, so die Auskunft in meinem SC Bremen

Schade, dass Du auf dem Froschtreffen nix gesagt hast.
Hatte einen Tempomathebel und die Star dabei. Da Dein Wagen aber die Servolenkung nicht
hatte, musst Du noch 3 Kabel nachpinnen!

Du kannst mich gerne auch per PN nochmal anschreiben, dann finden wir im August, wenn ich wieder
zurück bin, eine Lösung!

Zitat:

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mafroadie hat geschrieben:
Ich möchte mir Tempomat einbauen und habe diese von smartkits gefunden.
http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_30_50&produc
ts_id=1108
http://smartkits.eu/de/intern-roadster-452/671-cruise-control-roadster.html
Ich verstehe nicht, was der Unterschied zwischen Websites ist.

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Ist es normal, wenn der Roadster keine Servolenkung hat, dass man die 3 Anschlußkabel neu verlegen muss?
Mein 42 hat auch keine Servo, aber hier war der 3 polige Stecker ( mit Isolierband am Kabelstrang von Wischerhebel befestigt) für den Tempomaten schon vorhanden.

Ich denke das ist normal, musste das Kabel bei mir auch nachrüsten und habe auch keine Servo

mal eine Frage in den Raum gestellt
den neuen Hebel brauche ich nur wegen den 2 Kontakten ?!
soweit mit bekannt ist dreht man an dem Hebel zum einstellen des Tempomaten, einmal nach oben einmal nach unten
es gibt als eine Neutralstellung und 2 Anschlagpunkte,
somit könnte man doch einfach gedacht die 3 Kabel an der Lenke abgreifen und zb einfach am Mitteltunnel mit Tastern anbringen.
Tempomat braucht man eh meist nur auf Autobahn da hab ich meist eh nur eine Hand am Steuer
Der Rest ist doch Software
oder?

Da der Hebel nicht die Wlt kostet und dann auch noch besser aussieht, als irgendwo einen extra Schalter anzubringen, weiß ich aber nicht warum man das machen sollte

meine Frau hat den Hebel und ich finde der ist echt schlecht zu bedienen, da hab ich wesentlich besser bedienbare Tempomat Schalter gehabt.
aber jedem halt das seine .
.
hab nur gefragt ob es technisch machbar wäre
wie und wo man die Taster dann unterbringt ist doch Nebensache

Bei meinem neuen Mondeo bekommt man eine Rückfahrkamera orginal für 1000 Euro nachgerütstet und für 15 Euro wenn man winzigste Kleinigkeiten in Kauf nimmt., da nehme ich selbst bei einem wesentlich teureren Wagen es in Kauf. das da ein paar Kabel hinter der Abdeckung parallel laufen interessiert mich einfach nicht.
mich interessiert weniger die Originalität als der Fahrspaß am QP, und der Innenraum mit dme ganzen Plastik ist halt nicht jedermans Sache - die Orginal Teile liegen halt im Keller

Der Hebel liefert Ohmwerte, nicht einfach nur Durchgang.
Eventuell kann Mattes ja mal mit der Star die "Istwerte" auslesen
und hier posten, ich weiß, dass diese die tatsächlichen Ohmwerte des Hebels
bei Betätigung anzeigen kann.

Die optimale Lösung wären natürlich Taster links und rechts direkt am Lenkrad für +, aber per Hebel geht es auch einigermassen. Der andere natürliche Ort wäre dann irgendwo am Schalthebel.

Man könnte theoretisch den Lenkrad von 451 mit Tempomat Taster am Lenkrad und Schaltwippen einbauen...

Theoretisch ja, wenn die Ohmwerte stimmen - oder angepasst werden