prittstift69 - 8.10.2014 um 20:08
Hallo,
ich möchte demnächst folgendes verbauen:
i-sotec Fussraumsubwoofer (4 Ohm)
Kenwood Endstufe KAC-6104D Subwoofer Class-D Endstufe
Nenn-Ausgangsleistung 1x200W an 4 Ohm / 30A Sicherung
Autoradio Alpine CDE-177BT
Wo bekomme ich die Endstufe am besten im Fussraum unter?
Wie lang ist das Kabel von der Batterie zur Endstufe (einfache Länge)?
Welchen Querschnitt (Stromversorgung) soll ich wählen - reichen 10mm²?
Kann ich auch entsprechend dickes LS-Kabel verwenden?
Wo ist die beste Kabeldurchführung in den Innenraum?
Lohnt es sich das Autoradio auch direkt an die Batterie zu hängen?
Sicherung an der Batterie werde ich nicht vergessen. Kennt einer eine günstige Bezugsquelle?
Danke für eure Hilfe
Stephan
pedalpusher - 8.10.2014 um 21:46
https://smart-roadster-club
j-a-n - 9.10.2014 um 15:39
ich hab einen sub mit integrierter endstufe hinterm fahrersitz verbaut. kann ich nur empfehlen.
versuch doch die endstufe vorne bei der batterie unter zu bringen. das war ursprünlich meine planung, aber mir waren die fussraum-einbau-kästen dann viel zu teuer.
nein, du kannst kein dünneres strom-kabel nehmen wenn du ein dickeres Lautsprecherkabel nimmst.
kabeldurchlässe in der spritzwand gibt es genug. mach die aber wieder gut dicht.
vergiss nicht, was mit den türlautsprechern und (sofern du hast) smart-sound-system zu machen.
Smart-Roadster - 9.10.2014 um 16:12
Wennst a Sicherung nimmst, dann eine ANL Sicherung (geringste Übergangswiderstand) u. die darf max. nur 30cm weg sein von der Autobatterie!!! Ist die bei 35cm erst verbaut und dir brennt das Auto ab, bekommst keinen Cent von der Versicherung. Masse immer an einen zentralen Massepunkt legen, wo schon andere Massekabel hingehn.
prittstift69 - 11.10.2014 um 18:59
Danke für die Tipps bis hierher.
Ich bin auch noch mal JHWUS durchgegangen - da steht ja auch sehr viel drin.
Beim Teppich hochnehmen ist mir erst mal aufgefallen wie feucht die Karre ist - nerv - ich dacht bei dem jungen Baujahr des Roadsters wäre ich gefeit.
Erst mal Sitze und Teppich raus und trocknen lassen.
Ich halte euch auf dem laufenden.
Klaus - 11.10.2014 um 21:50
Wenn es unter dem Sitz nass ist, läuft Wasser irgendwo rein. Da hilft auch Trocknen nix, beim nächsten Regen hast Du die Karre wieder voll.
Baujahr geht bis maximal 2005, ab da gab es nur Halde. Die Dichtungen sind also mindestens 9, eher 10 Jahre alt, und entsprechend gealtert. Ich würde einfach mal die paar Hundert Euro investieren und rundherum die Dichtungen neu machen und penibelst verkleben. Und Updates die vom Hersteller empfohlen aber nie gemacht wurden nachholen, da wurde an so einigen Stellen ein Wassereinbruch korrigiert. Insbesondere prüfen ob vorne Wasser ins SAM läuft, das geht nicht lange gut.
prittstift69 - 13.10.2014 um 11:08
Zitat:
Ich würde einfach mal die paar Hundert Euro investieren und rundherum die Dichtungen neu machen und penibelst verkleben.
Ich investiere lieber ein paar hundert ¤ in Krach und hole die Karre nur bei Sonne aus der Garage. 
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