Hallo

Habe gerade einen Lüftertausch beim W169 hinter mir. Grund: Die Leitungen in's Steuergerät waren "einfach" durch Oxidation "abgebaut". Sprich: Die Abdichtung zwischen Leitung und Kabel war so gut ausgeführt, dass sich das Kabel völlig aufgelöst hat. Ergebnis: neuer Lüfter samt Steuergerät und 4 Std Arbeit.

Nun ist mein W169 gleich alt wie mein 452. Nun befürchte ich, dass es auch hier entsprechend gefährdete Stellen geben könnte, die man bei regelmäßiger Pflege schützen könnte.


Meine Frage: Kennt ihr beim 452 entsprechend gefährdete Stellen?

Danke vorab.

Moin,
sorry, wenn ich dich erschrecke....am 452 ist die ganze Elektrik/Elektronik soooo zuverlässig.
Hauptschwachpunkte:
-Durchscheuern der Kabel im Bereich Getriebe- und Verdecksteuerung
-Verschmoren der Kabel bzw. Stecker im Bereich SAM
-Vergammeln des Wischermotors und des Gebläseschalters....und vieles, vieles an individuellen Stellen. Der 452 ist das sehr kreativ.....
-Massekontakte und -kabel sind noch das kleinste Problem.

Das JHWUS und auch das Forum hier bietet dazu jede Mange Lesestoff.....auch jede Menge Diagnose- und Reparaturtipps. Dein Fehler und auch die Lösung durchs SC scheint allerdings bis jetzt sehr exklusiv
zu sein. Mercedesse haben ihre ganz eigenen Fehler, z.B. Rost und sind mit SMART direkt nicht vergleichbar.
Der 452 ist schon was Besonderes