452liebebisindentod - 15.5.2012 um 21:59
Hallo liebe sr gemeinde hab nun endlich meinen src seit 14 monaten wieder aber durch die lange standtzeit will er nicht mehr anspringen kann mir vieleicht einer von euch sagen was beim s inllc die reperatur der lima und des anlassers kostet?
Danke im vorraus
cessybaers - 16.5.2012 um 01:20
Warum versuchst Du es nicht erstmal mit einer neuen Batterie, denn die scheint eher platt zu sein als dass die Lima kaputt ist?
SmartRoadsterCoupe - 16.5.2012 um 04:51
Zitat:
hab nun endlich meinen src seit 14 monaten wieder aber
hast Du Ihn zurückgekauft oder hattest Du ihn 14 Monate weggestellt?
Bei Zweiterem ist klar das die Batterie keine 14 Monate Standzeit überlebt ohne Ladeerhaltungsgerät. Die kannst Du eigentlich gleich entsorgen. Oder hast Du es etwa schon mit überbrücken und neuer Batterie versucht. Dann kann natürlich sein, das wenn der Wagen ein kleines bisschen feucht stand, das der Anlasser innen festrostet. ist kein unübliches Problem was beim fortwo im smart-forum.de öfter vorkommt.
Also, Du darfst und schon gerne mit mehr Infos versorgen
1. Leuchten die Kontrolleuchten beim Einschalten
2. Dreht der Anlasser und er springt nicht an oder hört man gar nichts
3. Überbrücken/neue Batterie und trotzdem das Problem?
452liebebisindentod - 16.5.2012 um 06:30
Haben schon alles erdengliches versucht...die lichtmaschine ist fest der motor dreht freind den anlasser haben wir versucht mit schlägen zu ermuntern... nun haben wir aber nicht die möglichkeit den motor abzulassen daher meine frrage
452liebebisindentod - 16.5.2012 um 06:34
Ach so man hört beim starten nur das evtl. benzin eingespritzt wird und dann tut sich nichts mehr
SmartRoadsterCoupe - 16.5.2012 um 07:04
Ja wenn die Lichtmaschien fest ist wird auch der Anlasser die nicht drehen können wenn der keilriemen nicht durchrutscht. mach mal den Keilriemen ab oder schneide Ihn durch, wenn dann der Anlasser durchdreht ist die Lichtmaschine fest und muss neu oder geöffnet und vom Rost befreit werden.
Klackt der Anlasser denn? Eventuell auch oxidierter Kabelschuh am Anlasser
SRCinSE - 16.5.2012 um 16:15
Zitat:
Ja wenn die Lichtmaschien fest ist wird auch der Anlasser die nicht drehen können ...
Na, hoffentlich.
Bei meiner Kugel war es nach der Winterpause - die Batterie kam topfit aus dem Winterlager - so, dass es wegen der festen Lima gleich bei dem ersten Start den Belt zerissen hat.
Hatte der Anlasser überhaupt kein Problem damit. Das Motörchen sprang auch an, aber ohne Belt weder Lima-Strom noch WaPu-Antrieb ....
Stand das Auto wirklich 14 Monate im Trockenen und die Batterie war in der Zeit eigentlich nur sich selbst überlassen? 
Wenigstens der Magnetschalter des Anlassers ist aber beim Start (Zündung über Stellung 1 auf Stellung 2) noch zu hören, oder?
Gehe doch einfach mal die JHWUS-Sart-Fehlerliste durch: http://www.jhwus.info/page2/page40/page293/page293.html
Und lass' uns bitte gelegentlich wissen, was es denn war.
Toi, toi, toi.
Nordische Grüße
SRCinSE
452liebebisindentod - 16.5.2012 um 20:11
Hallo
er hat leider nicht dauerhaft trocken gestanden...und den riemen hab ich schon runter genommen die lichtmaschine läst sich nicht drehen und der motor läst sich drehen der anlasser sagt kein wort... die batterie ist nagel neu... also gehe ich davon aus das anlasser und lima neu müssen nun giet es zum sc hier in bochum eine super alternative die
smarte werkst. Da hab ich angerufen und gefragt was er macherlohn haben möchte wen er lima und anlasser austauchen muss und er sagt mir (ohne teile) braucht er etwa 2 stunden und 150,- euronen num eollte ich von euch wissen ob das ok ist????? zumal der sc mir etwas von 300,- euronen erzählt hat und die meistens noch was drauf schlagen
cessybaers - 17.5.2012 um 03:30
Klar ist das Ok, zahlst die Hälfte vom SC und erhälst gleiche Leistung und die Werkstattstd. mit 75 Euro ist tragbar.
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