So habe nun die halbe Mittelkonsole nach dem freien Anschluss zerlegt und nur dieses Kabel hier gefunden:




..laut jhwus benötigt man bei den Ziffern 0014112V002 oder 0014112V003 einen Adapter,bei mir ist aber ne andere Zahlenfolge:




und nu?wüsste nicht wo ich jetzt noch was finden sollte?
jemand eine Idee??

Das Kabel sieht doch gut aus?

Zitat:

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Das Kabel sieht doch gut aus?

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Das Breite ist ja auch nur wenn man nen Bordcomputer hat, ansonsten kommt da ein Adapterkabel zwischen was bei den ZI normalerweise dabei ist

korrekt, zu den ZI gehört ein Adapter-Kabel, Ich kann nachher mal ein Foto davon posten.

Gerne und wo ich das bekommen könnte.

Zitat:

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korrekt, zu den ZI gehört ein Adapter-Kabel, Ich kann nachher mal ein Foto davon posten.

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Von demjenigen, welcher Dir die Zusatzinstrumente verkauft hat? Ich weiß nicht ob es eine eigene Teilenummer hat. Kann man evtl auf dem Foto sehen.
Bis später.

hatte es von Zapfestreich89 ausm Biete-Bereich, er hat aber kein Kabel über.
Muss ich es mal über ein SC versuchen!!!

Zitat:

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Von demjenigen, welcher Dir die Zusatzinstrumente verkauft hat? Ich weiß nicht ob es eine eigene Teilenummer hat. Kann man evtl auf dem Foto sehen.
Bis später.

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@Gildo76:
Der User "Kurvenfan" hat dir ein solches Adapter Kabel bereits angeboten! Steht in deinem anderen ZI Thread.

Gruß Zapfe

[Editiert am 20/3/2012 von Zapfestreich89]

ok danke ,wenn es das richtige ist.
dann kann der thread hier ja geschlossen werden!!!!

Zitat:

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@Gildo76:
Der User "Kurvenfan" hat dir ein solches Adapter Kabel bereits angeboten! Steht in deinem anderen ZI Thread.

Gruß Zapfe

[Editiert am 20/3/2012 von Zapfestreich89]

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Jetzt ist mir das gleiche wie Gildo76 passiert. Habe auch die originalen Zusatzinstrumente über ebay als Neuteil (!) ersteigert und ohne Adapterkabel geliefert bekommen. Hat jemand evtl. ein Foto vom Adapterkabel verfügbar auf dem man die Pinbelegung erkennen kann ?

Danke

Stefan

Ich hab' da mal was vorbereitet:







[Editiert am 9/4/2012 von knoetter]

Dieses Adapterkabel gehört zum Lieferumfang der Zusatzinstrumente und dient dem Anschluss bei Fehlen des Bordcomputers.

Edit: Beschreibung hinzugefügt

[Editiert am 2012-4-10 von Dude]

Bei mir war ich auch schon drauf und dran den Adapter zu verbauen. Bis ich dann im letzten Moment doch noch per Zufall den richtigen Anschluss gefunden habe.

Der lag fein zusammengelegt so geschickt am Kabelbaum befestigt und durch den verdeckt dass ich wirklich nur durch fühlen den Stecker gefunden habe.

Und dann hat es nochmal gedauert den scheiß von dem Befestigungsgummi abzubekommen.

Der Mensch ist nicht gebaut um Koppheister im Beifahrerfussraum zu hängen. Das behauptet zumindest mein Rücken.

Superbilder !

Danke nochmal, damit werde ich dann wohl klarkommen.

Stefan

Hallo nochmal,

jetzt habe ich versucht alles anzuschliessen doch nur der Ladedruckanzeiger leuchtet und zuckt etwas.
Ist das Adapterkabel evtl. teilweise gedreht (sieht auf den Fotos so aus) oder ist das Kabel gerade verbunden.

Evtl. hat man mir auch noch ein kaputtes ZI angedreht

Das sind Flachkabel,da ist nichts gedreht...

Das Kabel ist genau so wie von Knut und mir fotografiert. Eine Ader ist blau, das ist schon 'ne recht eindeutige Sache...

Was heißt denn "versucht", haben die Stecker genau zusammen gepasst ('klick') oder hast du irgendwas verzwirbelt und zusammengelötet?

Nochmal zum Verständnis, es gibt (angeblich) ZWEI Adapterkabel. Das eine ist das normale, um die Zusatzinst. am BC-Anschluss des Kabelbaums anzuschließen. Das Andere dient dazu, die Dinger bei einer Kabelbaumvariante, welcher der BC-Anschluss fehlt, unterzubringen - frag mich nicht wie, das kenne ich nicht, ich schreibe "angeblich", weil ich das noch nie gesehen habe, gleiches gilt für diesen ominösen Kabelbaum ohne den Stecker. Eine Legende IMO. Der BC-Stecker ist oftmals einfach sehr, sehr gut versteckt.

Da ich das Adapterkabel nicht habe, wurden die Originalstecker durch mich entfernt und die Kabel direkt mittels Steckverbindern verbunden. Danach funzt aber eben nur die Ladedruckanzeige.

Vermutlich hat mir der Verkäufer ein kaputtes ZI angedreht :-(

Danke an Dude und knoetter !

Achso. Was mein Bild betrifft, die kabel sind eins zu eins so wie fotografiert, da sind keine adern verdreht. Mess diene konstruktion doch vorsichtshalber nochmal durch.
Gruß

Mein Smart Roadster ist Baujahr 14.10.2003, FGst-Nr. WME4544321L017666 -- Ich habe auch ZI gekauft und bei mir fehlt am Kabelbaum der Anschluss und ich habe keinen Bordcomputer, also genaui so, wie Sacki es in der Roadster-Bibel beschreibt!

Also habe ich im SC für 39,49 Euro einen Nachrüstsatz gekauft (Q 0017076V001000000), dieser hat Stecker und ein Zusatzkabel.

Von meinem netten SC (in Bremen) habe ich dann einen Computerausdruck erhalten, der genau (auch mit Bildern) den Einbau beschreibt - wir (ich + SC) haben lange nach dieser Anleitung gesucht!!!!

Sie heisst intern: AZ54.30-P-0001RT und ist vom 16.3.04 und ist 2 seitig.

Ich warte nur noch auf wärmeres Wetter und dann schliesse ich gemäß der o.g. Anleitung meine ZIs an.



[Editiert am 13/4/2012 von rws-diva-hb]

Also wenn ich mich noch recht erinnere wird wenn die Instrumente am Bordcomputer - Anschluss betrieben werden noch ein zusätzliches Kabel zur Sicherungsbox gelegt.
Irgendwoher hatte ich da eine Anleitung für.
Aber dann habe ich ja Gott sei Dank den Originalstecker doch noch gefunden. Ich kann jedem erst mal nur empfehlen wirklich gründlich zu suchen und den querlaufenden Kabelbaum hinten drin besonders an der Rückseite nach einem Flachkabel mit Flachstecker dran abzutasten das nett mit Gummies am Kabelbaum fixiert ist. Sehen tut man das nämlich nicht egal wie weit man die Konsole zerlegt.

[Editiert am 14/4/2012 von Quereinsteiger]

rws-diva, mach doch mal fotos das hilft ungemein