Mr.Maggi - 5.3.2012 um 09:20
Hallo,
Mir ist wohl ein Steinchen in die rechte Nebelereinheit eingeschlagen und hat das Glas geschrottet. Geh ich richtig in der Annahme, das man die ganze Einheit tauschen muß? Oder kann man irgendwie nur das Glas tauschen?
SmartRoadsterCoupe - 5.3.2012 um 09:32
Eigentlich ist es nicht vorgesehen, aber man kann das Glas vorsichtig abhebeln wenn man die ganze Einheit im Backofen erwärmt. Man bräuchte dann aber nen Spenderblinker, darf dann auch einer ohne Nebler sein.
Hatte meine Gläser auch ab um sie in Wagenfarbe zu Lackieren
Mr.Maggi - 5.3.2012 um 10:10
Stimmt, da war mal was. Erinnere mich gerade dunkel an eine Anleitung bezüglich es lackierens. Im JHWUS scheint es nicht zu sthen.. oder ich bin (mal wieder) zu dumm zum suchen.
Danke für die Antwort. Denke ich werde mal schauen ob ich irgendwo entweder ein Organspender, oder eine neue Einheit günstig kriege.
Weiß gerade zufällig jemand was sowas neu kostet?
JoeBaltic - 5.3.2012 um 10:25
Ist mir auch gerade passiert, falls vorhanden zahlt das die Teilkasko, so dass Du nur noch
auf deinem Eigenanteil sitzen bleibst. Am Donnerstag kann ich Dir sagen wie teuer der Spaß
ist.
Mr.Maggi - 5.3.2012 um 10:33
hum... mein Eigenanteil liegt, gluab ich, bei 150Euro... hoffe das ich das Problem günstiger gelöst kriege.
Aber schreib bitte trotzdem mal wie teuer es bei dir dann wurde.
JoeBaltic - 5.3.2012 um 10:34
Geht klar!!
vonWiegburg - 5.3.2012 um 11:42
.. lohnt doch gar nicht das über die Versicherung laufen zu lassen, die kosten doch nicht wirklich viel, oder? hatte das Problem neulich auch, habe aber bei eBay ein neues Glas gefunden und werde das demnächst auch tauschen..
soccermaster - 5.3.2012 um 11:55
Gebraucht werden die Einheiten für um die 40 - 50.- EUR gehandelt.
Wechsel geht nach JHWUS:
http://www.jhwus.info/page2/page37/page263/page263.html
Die Sauerei mit dem Glas wechseln (muss ja neu verklebt werden) würde ich mir nicht antun, ist aber Geschmackssache.
M.D.W.74 - 5.3.2012 um 14:44
Hab bestimmt schon 5-6 Paar für mich und andere auf diese Art rep. bzw. nur lackiert.
Wenn man den Dreh einmal raus hat, ist es sehr einfach, die Temp. muss aber stimmen und mit älteren NSW geht es auch irgendwie leichter.. den Chrom und die alten Klebereste/ Dichtung mit dem Dremel runterschleifen ist etwas mühsam, lohnt sich aber wirklich!
In Wagenfarbe bzw. schwarz (matt) lackiert, hätten die Dinger eigentlich schon ab Werk sein müssen! 
Mfg
knoetter - 5.3.2012 um 15:19
Ich versteh's auch nicht,wieso Sauerei?  Das bißchen Silikon hinterher drauf ist garnix,und das Saubermachen kriegt man ja wohl auch noch hin!
Aber Geduld muss man schon haben...
Ich hatte meine auch schon ab,ca. 110°C im Backofen,dauert zwischen einer 3/4 und einer Stunde. Aber man muss schon wollen... 
soccermaster - 5.3.2012 um 15:20
Zitat:
In Wagenfarbe (...) hätten die Dinger eigentlich schon ab Werk sein müssen!
Sind sie doch 
Wie klebt man die eigentlich wieder? Womit?
M.D.W.74 - 5.3.2012 um 15:44
Zitat:
Chrom
Wusste ich ja gar nicht, das es den so ab Werk gab..
soccermaster - 5.3.2012 um 15:52
Für mich passts
Also, einfach mit Silikon verkleben langt? Sonst nichts zu beachten?
Hatte es irgendwie aufwändiger in Erinnerung...
M.D.W.74 - 5.3.2012 um 16:05
Glassilikon o.ä also etwas "gutes" benutzen, sonst vergilbt das Zeug recht schnell wieder..
Mfg
schraubelocka - 5.3.2012 um 16:09
klappt, wie bei fast allen scheinwerfergläsern auch, mit einer heißluftpistole
geht schnell und der kuchen kann im herd bleiben 
[Editiert am 5/3/2012 von schraubelocka]
JoeBaltic - 8.3.2012 um 08:12
Hier nun die zugesagten Angaben zum Tausch der Nebler-/Blinker-/Standlichteinheit:
Einheit mit Nebler Fahrerseite, TeileNr.: Q0009408V010000000
Preis inkl. MwSt 132,99 ¤, damit hatte ich gerechnet,(ohne Nebler wohl etwas günstiger)
und jetzt setzt Euch hin, die berechnen 16!! AW für den Austausch
d.h. 171,-¤ inkl. MwSt für den Einbau, das finde ich gelinde gesagt viel.
Macht also gesamt 304,-¤ für den Spaß.
Ich habe das über meine Teilkasko mit Eigenanteil 150,- ¤ abgewickelt, so
war es etwas "überschaubarer".
Positiver Nebeneffekt: ich bin jetzt erstmals "symmetrisch" unterwegs.
Das Altteil mit Loch durch Steinschlag (sonst völlig in Ordnung) habe ich mir mitgeben lassen.
Es handelt sich um die seltene 2003er Version mit Standlicht in der Mitte.
Bei Interesse bitte PN mit vernünftiger Preisvorstellung an mich,
sonst geht das Teil sobald ich Fotos habe in den Biete-Bereich.
schraubelocka - 8.3.2012 um 08:33
für kleines geld werden oftmals standlichteinheiten mit gebrochenen haltern angeboten
so hättest du aus 2 defekten eine komplette einheit zusammenbauen können
gleichzeitig hättest du gemerkt ob du beim verbau schneller bist als die werkstatt
dein defektes teil (welches eigentlich der versicherung gehört) zu verkaufen wird die 150.- kaum drücken können
edit: die bastelvariante wäre deutlich sparsamer ausgefallen (ca. 20.- und 2 stunden)
[Editiert am 8/3/2012 von schraubelocka]
Mr.Maggi - 9.3.2012 um 09:56
Danke für die Info. Das ist ja preislich echt heftig... Wobei ich nix anderes erwartet hatte.
Ich denke ich werde es dann mal selbst in die Hand nehmen. Bin noch etwas unschlüssig, ob ich das Glas wechseln mag, oder mir eine komplette Einheit irgendwo hole. Ich mache mir etwas Sorgen um das Entfernen des gebrochen Glases. Das ist bei mir schon gut gesplittert. Wobei es vielleicht die Sache auch vereinfacht, wenn es mehrere teile sind...
Hat schonmal jemand ein zerbrochens Glas getauscht, oder nur ganze?
schraubelocka - 9.3.2012 um 10:19
wo ist das problem ?
um ein blutbad zu vermeiden ziehst du dir nen handschuh an
dann mit der heißluftpistole erwärmen und kurz später anfangen mit einem flachen schaber oder spachtel (zur not nen schraubendreher) die fragmente abhebeln
das ist in 5 minuten erledigt
bisher habe ich karosseriedichtmasse zum verkleben genommen ...gibts in verschiedenen farben
grau macht sich gut bei serienleuchten
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