Hallo,
Ich bin neu hier im Forum.
Habe aber gedacht, dass es euch vielleicht auch interessieren könnte.

Ich habe mir für meinen Roadie jetzt LED-Abblendlichter und Fernlichter bestellt.
Mit E-Prufzeichen

Die 2 Abblendlichter kosten 500¤
Und die 2 Fernlichter 400¤

Da diese auch die 90mm Durchmesser haben und von der Länge nur 105mm
Passen die perfekt in den Roadster.

Anders als die Hella, die von der Höhe nicht passen und dann noch fast das doppelte kosten.

Bei LED-Scheinwerfern ist keine Reinigungsanlage und keine Leuchtweitenregulierung notwendig.
Durch das E-Prüfzeichen ist auch keine Eintragung notwendig.

Die Ausleuchtung ist viel besser als Halogen und auch besser als Xenon,
Trotz einer Leistung von nur 23W

Bei Interesse einfach melden.

MfG

Hallo minime-66,
Moin!
Im ersten Beitrag direkt eine versteckte Verkaufsanzeige zu starten, entspricht eigentlich nicht dem Stil dieses Forums.
Entweder du reagierst weniger geheimnisvoll, benennnst die Teile und stellst Fotos ein mit Erfahrungsbericht ein...oder du läßt es.

Gruß Kalle

Sorry,
Wusste nicht, dass es nicht den Regeln entspricht.

Bin leider noch unterwegs und konnte daher noch keine Bilder einstellen.

Hätte die Bilder direkt heute Abend eingestellt.
Dann habe ich auch die Adresse von dem Händler.
Ich selbst verkaufe die Teile ja nicht.

Sorry, für den Stress.
Werde mich sofort wieder aus dem Forum abmelden.

Genau,minime,laß mal Infos und Fotos rüberwachsen...auf LED Scheinwerfer haben viele gewartet,vor allem,wenn sie bezahlbar sind!

Edit meint,das war kein Vorwurf,sondern eine Aufforderung!

[Editiert am 11/2/2012 von knoetter]

Zitat:

---

Sorry, für den Stress.
Werde mich sofort wieder aus dem Forum abmelden.

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Gibts dazu Bilder ??

Sorry, bin mit dem Bus unterwegs.
Daher habe ich auch zeit etwas zu Posten.
Ich habe die Scheinwerfer auch erst heute bestellt.
Werde sie auch erst an oder nach fasching einbauen.
Das heisst es gibt auch noch keine Erfahrungsberichte vom Roadster.
Die Form ist jedoch genau passend, da diese Scheinwerfer entwickelt wurden
Für den Austausch von den normalen 90er Linsen.
Hauptsächlich für Reisebusse

Ich kann die Bilder mit den Technischen Daten gerne einstellen.
Auch Videos und Bilder der Ausleuchtung gibt es bereits auf Youtube.

Ich habe bereits schon einen Antrag auf Löschung meines Kontos geschrieben.
Kann nicht Versprechen, dass es noch klappt.
Will ja hier nix verkaufen

Zu mir:
Ich komme aus Freiburg
Und habe 2 Smart Roadster
Einen Standard in Champagner
Und einen von lorinser komplett umgebauten

Bilder wären super, wann auch immer.

Zitat:

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Ich habe die Scheinwerfer auch erst heute bestellt.
Werde sie auch erst an oder nach fasching einbauen.

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Zitat:

---

Ich habe mir für meinen Roadie jetzt LED-Abblendlichter und Fernlichter bestellt.
Mit E-Prufzeichen

Die 2 Abblendlichter kosten 500¤
Und die 2 Fernlichter 400¤

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Zitat:

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Anders als die Hella, die von der Höhe nicht passen und dann noch fast das doppelte kosten.

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Wenn es die "in einem" gäbe, dh. nur jeweils EINEN Scheinwerfer pro Seite für Fern und Abblendlicht.. aber so, ist das (für mich) noch uniteressant.
Dann bleibe ich doch lieber gleich beim Bi-Xenon..

EDIT: Die sind nicht mal von Hella?
Hmm.. dann bleiben doch noch einige Zweifel bezüglich der Herkunft bzw. Qualität offen!
Mfg


[Editiert am 11/2/2012 von M.D.W.74]

Die sind von der größe so, dass sie passen.
Die Hella passen nicht, weil der Kühlkörper zu breit ist.
Die genauen Maße stell ich ein mit Datenblatt.

Bezugsquelle gib ich noch durch.
Ich bekomm die Teile von Fahrzeugtechnik Haas.
Das ist direkt der Importeur.
Kontaktadresse mit Email kann ich evtl. Erst am Montag durchgeben.

Die sind nicht von Hella, sondern von BMAC.
Die Hella kosten rund 400 Pro Stück, und die Bi-LED von Hella rund 500 pro Stück.

Die BMAC abblendlichter kosten 250 pro Stück und passen auch in den Roadster.

Bi-xenon ist im Smart sehr schwer.
Da müssen Steuergeräte mit E-Prüfz. verwendet werden.
Keine so billigen HID Sätze
Es muss auch eine Reinigungsanlage verbaut werden mit Hochdruckpumpe.
Eine Leuchtweitenregulierung wird beim Smart auch bei xenon nicht benötigt.

Alles in allem ist der Xenon-Umbau teurer als LED
Und auch nicht ganz so exklusiv.

Zitat:

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Bi-xenon ist im Smart sehr schwer.

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Zitat:

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Da müssen Steuergeräte mit E-Prüfz. verwendet werden.
Keine so billigen HID Sätze

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Zitat:

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Es muss auch eine Reinigungsanlage verbaut werden mit Hochdruckpumpe.

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Zitat:

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Eine Leuchtweitenregulierung wird beim Smart auch bei xenon nicht benötigt.

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Zitat:

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Alles in allem ist der Xenon-Umbau teurer als LED

---

Zitat:

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Und auch nicht ganz so exklusiv.

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Sind es diese hier?

http://www.bmac.ltd.uk/pbrowser/shop/shop.php?e1=Duo-Lux%20LED%20Headlights

Jo, genau die sind das.

Google sagt:
http://www.bmac.ltd.uk/pbrowser/shop/shop.php?e1=Duo-Lux%20LED%20Headlights

und hier schon kräftig Diskutiert:
http://www.motor-talk.de/forum/projekt-prototyp-led-hauptscheinwerfer-t3603
427.html

[Editiert am 11/2/2012 von teslamo01]

Wie immer hilft goggeln... http://www.bmac.ltd.uk/pbrowser/shop/shop.php

90mm Durchmesser,passend für unser Baby!

Hey,Ralle und der Frankenpapa waren schneller...

[Editiert am 11/2/2012 von knoetter]

[Editiert am 11/2/2012 von knoetter]

Ich bin auf Bilder vom Einbau gespannt und wie es hinterher ausschaut. Bitte auch Helligkeitsbilder machen, wie hell das Abblendlicht und das Fernlicht sind. Am meisten gespannt bin ich, ob Du sie wirklich eingetragen bekommst.

Hab mich vor dem Kauf mit dem TÜV in Verbindung gesetzt.
Die müssen nicht eingetragen werden. Da diese in England hergestellt werden
Und mit einem e-Prüfzeichen versehen sind.

Bin auch mal gespannt wie die Ausleuchtung ist,
Anhand der Originalbilder von Sirius(baugleich)
die viel sind heller als xenon trotz geringerer Lichtleistung


[Editiert am 11/2/2012 von minime-66]

Das ist der bessere Wirkungsgrad...LEDs setzen mehr Leistung in Licht um ind weniger in Wärme!

Anbei mal ein Bild mit den exakten Masen und Technischen Daten

- Bild -

[Editiert am 11/2/2012 von minime-66]

edit: Viel zu großes Bild in Link gewandelt, bitte Vorschrift für Größe von Bildern beachten!

[Editiert am 11/2/2012 von Skeptiker]

Sieht doch gut aus.

Bin mal auf die ersten Erfahrungen gespannt.

Bilder im verbauten zustand, wären sehr schön. Schauen wir mal wann es soweit ist.

E-Zeichen ist aber nicht gleich EUeichen, oder?
Zudem hat England Linksverkehr, wie sieht das mit der Ausleuchtung aus?

Ich bin damit zum TÜV,
der hat gesagt, die müssen nicht eingetragen werden.
Das E-Prüfzeichen sagt aus, dass es als Abblendlicht, bzw. Fernlicht zugelassen ist.

Es gibt die Scheinwerfer für Linksverkehr und auch für Rechtsverkehr (siehe Bild)

Ich habe schon Bilder gesehen von den Sirius Scheinwerfern(exakt Baugleich)
in einem Land Rover, die Ausleuchtung ist der Hammer!

Sobald ich Zeit habe, werden die Teile bei mir eingebaut.
Dann schicke ich Bilder vom Einbau und der Ausleuchtung.

Zitat:

---

Ich bin damit zum TÜV,

---

Mit dem Datenblatt.
Wollte das klären, ob ich die bedenkenlos einbauen kann,
lieber einmal zum TÜV bevor ich 900¤ investiere ohne dass es zulässig ist

So sehe ich das auch, verbau die Leuchten und zeig uns ein Bild, danach die TÜV eintragung.

Habe ich das beim Fernlicht richtig gelesen, dass diese noch 4 LEDs als Positionslicht / Tagfahrlicht besitzen?

Hat mal jemand fix die Abmessungen vom Smart Abblendlicht zur Hand? Vielleicht passen dann meine Angel Eyes noch vor den LED Hauptscheinwerfer.

@minime-66:
Bitte ganz schnell einbauen!
Die Saison fängt bald an und ich habe für meinen Roady noch nichts rechts gekauft.


Es wäre zu schön um wahr zu sein... endlich gute Straßenausleuchtung beim Roadster. *träum*

Gruß Zapfe

Zitat:

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Es wäre zu schön um wahr zu sein... endlich gute Straßenausleuchtung beim Roadster. *träum*

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Zitat:

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Zitat:

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Es wäre zu schön um wahr zu sein... endlich gute Straßenausleuchtung beim Roadster. *träum*

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Du meinst, so wie in Dänemark
(Sorry, kleiner Insider...)

---

@Lindheimer

Werde die nicht beim TÜV eintragen lassen.
Ich habe mit dem Prüfer gesprochen,
Da die teile ein E Prüfzeichen haben müssen die nicht eingetragen werden.


Positionslicht ist nur als Positionslicht zulässig,
Nicht als tagfahrlicht, da es keine R87, bzw. RL Kennung hat.

Ich habe schon vor die teile so schnell wie möglich einzubauen,
Durch Fastnacht wird sich das aber leider danach einrichten lassen.

hier wurden die module auch shcon diskutier und finde net sooo schlecht...

http://www.motor-talk.de/forum/projekt-prototyp-led-hauptscheinwerfer-t3603
427.html

da habe auch das gefunden was eigentlich gesucht hatte (glaube war auch mal im ch forum geschrieben worden)...

war nciht bei led eine "ausfallkontrolle" notwendig, was das "legale" wiederum doch nciht so einfach macht?

hella hat hierzu nen schaltplan.....

http://www.hella.com/MicroSite/soe/sites/default/files/Ausfallkontrolle_LED
_Scheinwerfer_DE.pdf

demnach müßte man sowas nachrüsten, damit die led legal sind? oder täusche ich mich da vollständig?

....grundsätzlich habe ich auch Interesse, ich warte aber noch ab.....TÜV, Preis etc.....

Jo, ich auch

.....vielleicht bauen die Chinesen wieder so ein Teil für 50-100¤ nach; möglicherweise mit TÜV.....

In Taiwan werden die teile auch noch gebaut,
Von Giantlight und von Sirius.
Die kosten allerdings noch ein paar Euro mehr als die von England.

unter beobachtung

nochmal meine frage....was ist mit der "ausfallkontrolle"

bei xenon von hella sind auch e prüfzeichen drauf und ohne "reiningungsanlage" bzw "leuchtweiten" (nicht roadi) sind die doch trotzdem nicht legal ....trotz e-prüfzeichen..oder?

Zitat:

---

....grundsätzlich habe ich auch Interesse, ich warte aber noch ab.....

---

Werde mich morgen nochmal mit dem TÜV in Verbindung setzten wegen der Ausfallkontrollleuchte.
Wäre ja möglich, dass die im Pkw nicht benötigt werden, da diese Scheinwerfer hauptsächlich für Reisebusse gebaut werden.

Bei xenon ist immer eine Reinigungsanlage und auch eine autom. Leuchtweitenregulierung notwendig, da die Leuchtkraft über 2000 lumen liegt. Der Roadster braucht keine Leuchtweitenregulierung, da die Zuladung so gering ist und Werksseitig auch keine verbaut ist.

Led's liegen knapp unter 2000 Lumen.

Hella ist an dem Vorhaben gescheitert, xenonscheinwerfer mit einer Leuchtkraft unter 2000 Lumen zu bauen.
Diese wären für den Straßenverkehr viel zu schwach gewesen.
Xenon liegt in den meisten Fällen über 3000-3500 Lumen.

Bei den LEDs ist es jedoch möglich die gesamte Leuchtkraft so zu bündeln, dass sie nur den gewünschten Bereich ausleuchtet.
Somit sind diese trotz geringerer Leuchtkraft heller als xenon.

Hallo
Ein besseres Licht wäre schon schön.
Bisher habe ich die Kosten und auch den aufwand (SWRA) gescheut für Xenon.
Meine natürlich Hella Xenon und NICHT HID Xenon.

Richtig günstig sind die LED Leuchten zwar auch nicht aber egal ob Xenon oder LED, das wird bestimmt immer seinen Preis haben.

Die E Nummern sind aber doch auch Fahrzeug speziefisch oder nicht.
Also wenn irgendein Teil von zb. einem BMW mit E zeichen am Roadster verbaut wird dann gilt das E zeichen nicht mehr.
Oder wie ist das noch?

Eventuell wird ja das kommende Bi-Led von Hella interessant (wenn es den rein paßt).

Grüße Ralle

Die e-Prüfzeichen sind nicht Fahrzeugspez.
Das e-Prüfz. Sagt aus, für welchen Bereich es zugelassen ist.
Somit können z.b. auch LED Kennzeichenbeleuchtungen vom neuen BMW in den Smart gebaut werden.
Da die Kennzeichenbeleuchtung eine Prüfnummer hat die aussagt, dass sie als solche und nur als solche verwendet werden darf.
Somit kann man auch frontscheinwerfer von nem Ferrari in den Smart bauen, solange man es TÜV gerecht eingebaut bekommt.
Die Hella Halogenscheinwerfer mit der 70mm Linse ist auch nicht für den Smart gebaut
Und darf trotzdem eingebaut werden, da sie die Zulassung als Abblendlicht haben.

Die Bi-LED Scheinwerfer von Hella sind zwar schon bestellbar, es gibt jedoch noch kein Liefertermin.
Der Preis liegt auch bei fast 500¤ pro Stück.
Leider sind die aufgrund der größe des Kühlkörpers nicht passend in den Roadster.

Voll-LED-Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen...
...ist das heißeste Thema diesen Winter.
Wenn alles passt, Einbau und TÜV, wäre ich bei einer SB sicher dabei.

Gruß Zapfe

also fin die "serienfunzeln" ja auch grauenhaft ... wobei nach der letzten rreinigung der linse deutlich wieder besser....

aber wenn schon hella selbst auf der seite schreibt....die legen sich doch nciht selbst steine in den weg, wenn es nicht nötig wäre....

"Im Geltungsbereich der ECE R48 ist es, aufgrund der gesetzlichen Situation notwendig, eine Ausfallkontrolle eines LED Scheinwerfers im Bordnetz des Fahrzeugs, durch geeignete Maßnahmen, sicherzustellen."

http://www.hella.com/MicroSite/soe/de/truck/highlights/led-scheinwerfer.htm
l

http://www.hella.com/produktion/amc/WebSite/AMC_Resources/DatabaseTI/Deutsc
h/ti_d_lighting_90mm_led_modul.pdf

@knut: bekommst sowas hin?

Zitat:

---

Leider sind die aufgrund der größe des Kühlkörpers nicht passend in den Roadster.

---

So, habe gerade eben nochmal mit dem ingenieur vom TÜV gesprochen.
Laut seiner Aussage gibt es keine Verordnung die im Pkw eine Ausfallkontrollleuchte fordert.
Er wird dies aber auch nochmal nachprüfen.

@minime; danke

Boah, echt mühsam die ECE R 48 im Wortlaut zu lesen. Runterzuladen hier http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Anlage/static/ECE/r-48-beleuchtung-lichts
ignaleinrich-tungen-kfz-pdf.html?nn=35602

Möglicherweise trifft die Sache mit der Ausfallkontrolle 'nur Autos' mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 7,49t oder Fahrzeuge, die seit Inkrafttreten der jüngsten Fassung der ECE R 48 am 28.06.2010 neu zugelassen wurden und werden oder so. Sorry, ich durchblick' das nicht ganz.

Hi,
Hab gerade eben den Rückruf vom TÜV bekommen.
Laut dem TÜV prüfer ist die Ausfallkontrollleuchte auch durch eine funktionskonrollleuchte zu ersetzten.
Die kontrollleuchten sind laut ihm aber nur für Fahrzeuge mit Kurvenlicht notwendig.

Hab mir jetzt nicht die zeit genommen, die ganze EG 76756 durchzulesen.

Laut dem TÜV ist es kein Problem auf diese Leuchte zu verzichten.

Ich werde die kontrollleuchte bei mir auch nicht nachrüsten.

Dann sollte er ja ohne Probleme die LED eintragen bevor wieder ein anderer auf die Idee kommt und will doch eine Kontrollleuchte....

Und tja, dann ist wohl Hella etwas ungeschickt mit ihren Ausfuehrungen und beschneiden sich im Umsatz, wenn die Kontrolle doch nicht notwendig ist und die Schaltplaene hätten die sich auch schenken können 

Ausfallkontrollleuchte

Also irgendwie komme ich da nicht ganz mit, wieso braucht man eine Ausfallkontrollleuchte für Xenon und LED Scheinwerfer?
Beim normalen Halogenscheinwerfer gibt es doch sowas auch nicht. Da erkannt man den Ausfall erst, wenn die Glühbirne durchgebrannt ist.

???

Außerdem sind diese LED Scheinwerfer doch eigentich für Züge und Busse entwickelt worden und nicht für so kleine Auto Scheinwerfer, dort wäre es doch verständlich, dass der Scheinwerferausfall "gemeldet" wird.

Gruß Zapfe

Zitat:

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Ausfallkontrollleuchte
Also irgendwie komme ich da nicht ganz mit, wieso braucht man eine Ausfallkontrollleuchte für Xenon und LED Scheinwerfer?

---

Mannomann Leute, lest doch mal.

@Merlin: minime hat doch jetzt schon zig mal geschrieben, dass die Teile laut seinem Tüvler nicht eingetragen werden müssen, warum redest du dann immernoch dauernd, als wenn du drauf gespannt bist, ob die wirklich eingetragen werden. Werden sie nicht.

@Ausfallkontrollleuchte: Geht doch einfach erstmal davon aus, dass die Auskunft vom Tüv stimmt, und der hat doch gesagt, dass diese Kontrollleuchte nur bei Kurvenlicht gilt. Das erkläre ich mir jetzt so, dass bei Kurvenlicht der Scheinwerfer bei Ausfall theoretisch ungünstig stehen bleiben kann und nicht mehr die vorgeschriebene Geometrie ausleuchtet, sprich, er könnte blenden. Daher dann vielleicht die Pflicht zu einer Ausfallkontrollleuchte. Ist aber nur eine Vermutung von mir und basiert auf der Annahme, dass die Auskunft von minimes Prüfer stimmt.

Und jetzt würde ich vorschlagen, warten wir mal etwas geduldiger ab, bis es erste Berichte mit Tatsachen gibt. Ich bin auch gespannt, ob das so funktionieren wird.

Ich bin auch hochgradig an diesen Scheinwerfern interessiert. Aber wenn möglich nur das normale Abllendlicht, dafür dass ich einmal alle 4 Jahre den Wald mit Fernlicht abfackeln kann gebe ich keine 500 Euro aus. Das sollte doch möglich sein, oder ?

Die Auskunft vom TÜV kann man sich doch auch schriftlich geben lassen, oder ? Dann ist man bei einer Kontrolle auf der sicheren Seite, und muss nicht über den genauen Wortlaut von Vorschriften diskutieren.

Im Übrigen sollte es ziemlich einfach möglich sein, die Funktion des Scheinwerfers über den Strom festzustellen. Ein ausgefallener Scheinwerfer zieht ja keinen Strom mehr, oder weniger, richtig ?

Weiß nicht, ob man das schriftlich vom TÜV bekommt.
Steht ja alle in der EG 76756 bzw. ECE R48 drin.
Beim TÜV bekommt ja auch nix mehr geschenkt.

Ich bau die teile bei mir ein und verzichte auf die kontrollleuchte.
Finde das sowieso Schwachsinn mit der kontrollleuchte.

Hallo
Ja wenn dann für das Abblendlicht.
Grüße Ralle

Merkwürdig das im Schweizer Board noch kein Thread dazu eröffnet wurde.
Dort gäbe es sicher auch ein paar LED interessierte.

"Ludo" hat dann sicher auch wieder ein paar konstruktive Beiträge dazu parat.

Gruß Zapfe

@ Zapfe:

der war gut XD

Wird schon seine Gründe haben.

Finde das Thema jedenfalls sehr interessant und hier gut aufgestellt

Zitat:

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Mannomann Leute, lest doch mal.

@Merlin: minime hat doch jetzt schon zig mal geschrieben, dass die Teile laut seinem Tüvler nicht eingetragen werden müssen, warum redest du dann immernoch dauernd, als wenn du drauf gespannt bist, ob die wirklich eingetragen werden. Werden sie nicht.

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Zitat:

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Zitat:

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Mannomann Leute, lest doch mal.

@Merlin: minime hat doch jetzt schon zig mal geschrieben, dass die Teile laut seinem Tüvler nicht eingetragen werden müssen, warum redest du dann immernoch dauernd, als wenn du drauf gespannt bist, ob die wirklich eingetragen werden. Werden sie nicht.

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@cju: einfach deshalb, weil hella bestimmt net so blöd ist und schreibt, daß so ne kontrolle notwendig ist und sich somit den verkauf erschwert...aber hast recht, die haben das net geprüft und sind einfach so blöd und schrecken die leute mit so statements vom kauf ab

und keine sorge...besseres licht möchte ich auch und zwar ohne reinigungsanlage und ohne tüv abnahme / eintragung...aber legal, sonst kann mir auch 20 euro china xenons kaufen bei ebay.....

---

Jetzt werdet mal nicht päpstlicher als der Papst. Wer weiss bzw. kontrolliert denn ob wirklich so eine Kontrolllampe verbaut ist bzw. was wäre die Strafe wenn nicht?

Zuerst müsste ja Jemand raffen das es LED Scheinwerfer sind und dann müsste derjenige wissen das dafür eine Ausfallkontrollleuchte vorhanden sein muss und dann muss er nachweisen das keine Verbaut ist. Zeigen kann man die ja nicht, denn schliesslich leuchtet die ja nur bei Ausfall

Hm, also eine Ausfallkontrolleuchte muss ja nicht zwingend Leuchten wenn die vordere LED kaputt ist.
Sie kann ja auch dauerhaft leuchten, und durch Ausfall anzeigen (nichtleuchten) das die Hauptleuchte ebenfalls platt ist.

Wenn man das ganze in Reihe schalten würde, müsste bei durchgebrannter Hauptscheinwerfer LED ja auch kein Strom mehr an der mini Led im Fahrzeuginnenraum ankommen. So dürfte das doch auch klappen oder?!

Zitat:

---

Jetzt werdet mal nicht päpstlicher als der Papst.

---

Daher schrieb ich ja, er soll das nochmal ansprechen, wenn er auf Nummer sicher gehen will. Im Prinzip kann niemand ernsthaft erwarten, dass man noch mehr macht, als sich vorher mit dem Prüfer abzusprechen, das wurde in diesem Fall gemacht, also würde ich die Scheinwerfer auch einbauen. Allerdings sollte klar sein, dass es theoretisch nicht sauber ist.

Was ist denn der Aufwand, sich eine entsprechende LED in den Innenraum zu legen, die leuchtet, wenn der Scheinwerfer defekt wäre? Kann doch nicht so schwierig sein. Es ist ja nirgends festgelegt, dass diese Leuchte im KI sein muss, die kann man dann irgendwo relativ unauffällig, aber eben noch so, dass man sie leuchten sehen würde, hinlegen und fertig. So wäre mein Ansatz.

@Vayce: Wenn du dich an die ECE R48 halten willst, dann muss die Leuchte bei Störung leuchten, nicht erlöschen (lies mal Punkt 6.2.8.2).

wir bräuchten einfach einen Roadster fahrenden TÜV Prüfer -_- das würde einiges leichter machen. achso und er müsste sich natürlich hier im forum einbringen ;D ich bin jedenfalls gespannt darauf wie es aussehen wird

Würde ja auch ohne weiteres genauso funtkionieren. Nur das man dann ein Realis verbaut, welches einen zweiten Stromkreis auf "an" schaltet, wenn Stromkreis eins auf "aus" geht. Gibts bestimmt für 5¤ bei Conrad XD

Zitat:

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Würde ja auch ohne weiteres genauso funtkionieren. Nur das man dann ein Realis verbaut, welches einen zweiten Stromkreis auf "an" schaltet, wenn Stromkreis eins auf "aus" geht. Gibts bestimmt für 5¤ bei Conrad XD

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Laut dem TÜV ist es auch möglich die Ausfallkontollleuchte durch eine Funktionskontrollleuchte zu ersetzen.

Dies geht bei einer LED ganz einfach, da die LED den Strom immer nur in eine richtung durchlässt.
Das dürfte eigentlich nur ein kleiner Aufwand sein.

Aber bitte darauf achten, dass die Kontrollleuchte auch über ein E-Prüfzeichen verfügt

Hat der Smart eigentlich keine Kontrollleuchte im Bordcomputer, wenn eine Lampe ausfällt?

Ich werde die Kontrollleuchte nicht nachrüsten, laut dem TÜV sollte die Lampe kein Hindernis dar stellen.

Zitat:

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aber da nicht alle menschen gleich sind, und erst recht nicht alle tüv's kommt halt immer was anderes raus wenn du mit so was bei denen aufschlägst.

[Editiert am 19/11/2009 von 2eck]

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Also bei einer Lebensdauer von über 15.000 Stunden (laut Hella) für einen LED Scheinwerfer, glaube ich nicht, dass die Ausfallkontrollleuchte überhaupt jemals zum Einsatz kommt.

LED Scheinwerfer und dazu noch der OptiGear Optiprotexion Scheinwerferschutz und alles ist geritzt.
Also ich würde jedenfalls keine Kontrollleuchte verbauen... halte das für total übertrieben. Die TÜV Prüfer haben bei unseren Auto sowieso keine Ahnung.
Wo wollt Ihr überhaupt so eine Kontrollleuchte verbauen? Ein Loch ins Armaturenbrett oder den KI-Träger bohren?!

Gruß Zapfe

Zitat:

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Zitat:

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aber da nicht alle menschen gleich sind, und erst recht nicht alle tüv's kommt halt immer was anderes raus wenn du mit so was bei denen aufschlägst.

[Editiert am 19/11/2009 von 2eck]

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Der nächste Prüfer - bei der nächsten HU? - ist vielleicht weniger großzügig ...

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@cju: danke

@cju:
Okay, mit den Fertigungstoleranzen hast du natürlich recht. Bin ich schon wach?

Es bleibt natürlich jeden selbst überlassen, ob er so eine Kontrollleuchte nachrüstet, aber auf irgendein gebastel mit einer dauereingeschalteten LED Lampe habe ich jedenfalls keine lust. Schließlich muss diese doch auch sichtbar und wenn schon im blickfeld des Fahrers sein.

Außerdem... zur Eintragung / Abnahme der LED Scheinwerfer musst du durch das E-Prüfzeichen doch sowieso nicht.
Du bräuchtest somit die Ausfallkontrolleuchte nur alle 2 Jahre bei der TÜV Hauptuntersuchung vorzuweißen und selbst dann kannste das mit irgendeiner dauerleuchtenden Birne faken. Mein Gott so schwierig ist das doch nicht.

Der Verlust der ABE durch eine kleine fehlende Birne, die den Ausfall des Abblendlichts bestätigt, halte ich für ein Witz.

@Merlin:
Wie schon "SRC" sagte: "Sei mal nicht päpstlicher als der Papst".

Gruß Zapfe

Zitat:

---

Du bräuchtest somit die Ausfallkontrolleuchte nur alle 2 Jahre bei der TÜV Hauptuntersuchung vorzuweißen und selbst dann kannste das mit irgendeiner dauerleuchtenden Birne faken. Mein Gott so schwierig ist das doch nicht.

Der Verlust der ABE durch eine kleine fehlende Birne, die den Ausfall des Abblendlichts bestätigt, halte ich für ein Witz.

@Merlin:
Wie schon "SRC" sagte: "Sei mal nicht päpstlicher als der Papst".

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Zitat:

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Hat der Smart eigentlich keine Kontrollleuchte im Bordcomputer, wenn eine Lampe ausfällt?

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Wär ja möglich gewesen, selbst der 13 Jahr alte Punto meiner Freundin hat die so ne Ausfallleuchte drin.

Eben, auch mein 2003er Opel Vectra zeigt mir an wann welche Lampe defekt ist, also die Technik ist eher alt.

..wir reden hier aber von SMART!
EDIT: Die Technik hierfür stammt hauptsächlich aus dem 42 (450)
entwickelt noch vor dem Jahr 98..
Mfg

[Editiert am 14/2/2012 von M.D.W.74]

Ich bin am Montag mit dem Datenblatt der Scheinwerfer beim TÜV gewesen.Der Prüfer war wenigstens so ehrlich und sagte das er sich da erstmal erkundigen muß.Heute sagte er mir,daß ich die Scheinwerfer legal einbauen und betreiben kann,wenn das E-Zeichen am Scheinwerfer ist und zusätzlich "HC" oder "HR" auf dem Glas steht,denn erst dann sind die Scheinwerfer geprüft und zugelassen.Nur das E-Zeichen reicht nicht.
Wäre schön wenn minime-66 mal auf den Scheinwerfern nachschauen könnte.

Gruß

Jetter

ja tufftuff war mal wieder schneller, da istn HC drauf.

Sehr gut,dann muß minime-66 mal sagen wo man die bestellen kann.Wenn ich "Fahrzeugtechnik Haas" google bekomme ich recht viele Firmen angezeigt.
Jetzt jucket es in den Fingern .

Hallo,
Bei den Abblendlichtern ist die HC Kennung drauf.
Bei den Fernlichtern die HR Kennung.

Bezug habe ich über die
Fa. xxx

Herr Sxxx xxxxxxx
Tel. 0151-230xxxxx

Bin mal sehr gespannt auf die Teile.
Laut Händler sollen die am Freitag kommen.

Edit: Sorry, war die falsche Handynummer


[Editiert am 16/2/2012 von minime-66]

Kontaktdaten auf Grund von Beschwerden der Kontaktperson entfernt.

[Editiert am 28/2/2012 von Techmodrome]

Wär es da nicht von Vorteil direkt beim Hersteller anzufragen?
Jeder der seine Finger irgendwo im Spiel hat will was verdienen, direkt vom Hersteller
könnte eventuell noch günstiger sein!


[Editiert am 16/2/2012 von tufftuff ]

Ich werde mal sammelbestellung Anfragen,
Wieviele wären denn dabei?

Direkt vom Hersteller geht nit.
Fa. Haas hat die Deutschland Vertretung von BMAC.

Bevor du diese anfängt denke ich will jeder erstmal Bilder / Videos/ Livevorführungen und Tüv-Kram sehen

So schauts aus Mich würde insbesondere die Optik interessieren,
also welche Farbe das Licht hat, und wie die Dinger in eingeschaltetem Zustand überhaupt aussehen.

Bilder wird's nächste Woche geben, wenn die teile eingebaut werden.

TÜV Kram?
Da gibt es nix vom TÜV!
Ich Fahr doch nicht unnötig zum TÜV, wenns nix zu TÜVen gibt!

Wie war das nun mit Tagfahrlicht? Konnte die das auch?

Nee, kein Tfl.
Entweder Abblendlicht oder Fernlicht mit Positionslicht

Mich würde mal interessieren, ob man es dann auch farblich abgestimmt zum Begrenzungslicht unten im NS/Blinker-Modul (Typ W5W; Sockel W2, 1x9, 5d; 5 Watt) hinbekommt. Da solls ja nicht soooo einfach sein, legale andersfarbige Birnchen zu finden.
Sonst siehts ja irgendwie.... "unpassend"... aus. Oder

Ich denke, das wäre bei mir der Kaufgrund (oder eben nicht).

Müsste man halt mal die Bilder abwarten.

*Ganz hippelig auf die ersten Bilder wart.*

@minime:
Frag bitte trotzdem mal die Konditionen für eine Sammelbestellung an.
Als Staffelung könnte ich mir gut 5 - 10 - 15 - max. 20 vorstellen.

Gruß Zapfe

Auf was für Bilder wollt Ihr denn da warten?
Bilder gibt es auf der Herstellerseite und wie es leuchtet wird eine kamera nicht rüberbringen. ist enau s als wenn man Auspuffsound mt nam handy wiedergeben will

Und wieso sollte man nicht direkt über den Hersteller bestellen können wenn man nen Gewerbeschein hat. Davon gibt es ja hier einige, oder?

Zitat:

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Auf was für Bilder wollt Ihr denn da warten?
Bilder gibt es auf der Herstellerseite und wie es leuchtet wird eine kamera nicht rüberbringen. ist enau s als wenn man Auspuffsound mt nam handy wiedergeben will

Und wieso sollte man nicht direkt über den Hersteller bestellen können wenn man nen Gewerbeschein hat. Davon gibt es ja hier einige, oder?

---

Hallo,
Hab mich heute nochmal informiert wegen dem Bezug der Scheinwerfer.
Direkt von BMAC bekommt man auch als Händler nix, die haben nur einen Stützpunkt in deutschland.

Haas Fahrzeugtechnik ist in Deutschland der einzige Importeur, der Direktbezug bekommt.
Dieser vertreibt die bisher nur an optigear, bei dem wir vielleicht mal Anfragen sollten.

Vielleicht ist der günstiger.
Direkt von der Fa. Haas bekomme ich keine Preise mehr dafür.

Zitat:

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Dieser vertreibt die bisher nur an optigear, bei dem wir vielleicht mal Anfragen sollten.

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@Burkhard: optional mit optiprotexxion

[Editiert am 16/2/2012 von Jetter]

@SmartRoadsterCoupe:
Natürlich geben Bilder Farben wieder. Solange sie denn farbig sind.
Schwarz/weiss wird natürlich schwer, aber die Zeiten sind ja zum Glück vorbei
Würde halt gerne wissen, inwieweit die Lichtfarbe von den kleinen Lämpchen abweicht und ob/wie man das angleichen kann.

@Burkhard:
schon Erfahrungen mit den Lampen im Roadie gesammelt?

Kennt jemand die Fa. Optigear?
Ich bin absoluter Smart Neuling.
Kenne die Firma nicht.
Wär vielleicht besser, wenn jemand anfragt, der die Firma kennt.
Ich hab nur ganz günstig den Werkswagen von lorinser bekommen, den ich umbauen will.
Bin zwar selbst in der Kfz Branche tätig, aber nicht auf Smart.

Moin
Hier mal ein Link http://www.optigear.de/index.php?XTCsid=648f687acbd3a870677c4ee701fe8369
Grüße Ralle

Zitat:

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Bilder wird's nächste Woche geben, wenn die teile eingebaut sind.

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Zitat:

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komme ich unaufgefordert wieder auf euch zu.

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Sehr gut, Burkhard. Wie Du sehen kannst, wir sind gespannt!

Viel Erfolg!

So, Scheinwerfer sind drin
Einbau ca. 1,5 Stunden einfach nur Plug and Play.
Keine Löcher aufbohren, oder sonst irgendwas umbauen.
Halter haben genau das selbe Maß.

Nur beim Fernlicht musste ich einen der 4 Halter abflexen.
Dauer ca. 1 minute, da der aluhalter sehr weich ist, geht auch mit einer metallsäge.

Und da ist noch richtig viel Platz für die Belüftung von den Scheinwerfern.

Licht ist von der Farbe sehr xenon ähnlich.
Und im Vergleich zu den originalen Ultra hell.

Ich schau, dass die Bilder noch diese Wochenende einstelle.


[Editiert am 17/2/2012 von minime-66]

Zitat:

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Licht ist von der Farbe sehr xenon ähnlich.
Und im Vergleich zu den originalen Ultra hell.

Ich schau, dass die Bilder noch diese Wochenende einstelle.

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Gut, aber wie sieht das mit der thermischen und Gewichtsbelastung aus ? Ist das ein grosser Unterschied vom Gewicht her ?

Thermisch?
Die LED werden lang nicht so warm wie ne normale halogenbirne oder xenon.
Dadurch das die Scheinwerfer kleiner sind als die originalen Halogen ist auch mehr Platz für die Kühlung.

Gewicht?
Die sind etwa gleich, kann nicht behaupten, dass sie schwerer sind.

Hast Angst, dass dein roady langsamer ist wenn die schwerer gewesen waren?

neee, das er vorne zu tief liegt :-)

lg cooper

Wenn es eine SB geben sollte wäre ich dabei.
Der "Sandy" wird eh neu aufgebaut.

@Klaus:
50Kg mehr Gewicht ohne einen Sack Zement in den "Korfferraum" werfen zu müssen würden der Einlenkwilligkeit und Lenkverhalten sehr gut tun ;-)

Wieviel Wadd ham die denn?

Abblendlicht hat 23watt
Und fernlicht 18watt

Da stand doch irgendwo etwas von ca. 0,75 Kg pro SW.. (oder war das bei Hella?) wenn mich nicht alles täuscht, ist also doch schon einiges mehr als mit den Serienscheinwerfern bzw. Bi Haloge/ Xenon..
Mfg

Ist das so ein problem, wenn die Scheinwerfer 50 oder 100 Gramm mehr wiegen??
Der tragrahmen hält das alles ohne Probleme aus.

Oder macht ihr euch alle sorgen, weil dann das Auto zu schwer wird

Ich kann ja die originalen mal genau nachwiegen.

Hab aber kein großen gewichtsunterschied bemerkt beim Einbau.

Bülder, Vidddeos büdde

So, nochmal wegen dem Gewicht:

Originalscheinwerfer 479g
LED Scheinwerfer Abblendlicht: 581g
+Steuergerät nochmal 159 g.

Durch das höhere Gewicht liegt das Auto ca. 20mm tiefer und verliert ca. 40km/h an Höchstgeschw.

Zitat:

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Bülder, Vidddeos büdde

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1 Kg bleibt 1 Kg..
Mfg

Zitat:

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1 Kg bleibt 1 Kg..
Mfg

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Hm, geht es nur mir so? Ich finde die Optik der Leuchten nicht so schön. Die Hella sehen 'originaler' aus, mit ihrer vollen Linse.

Zur ECE R48 ist dieses Dok. evtl. einfacher verdaulich:
http://www.4x4magdalensberg.com/Hella_ECER48_Anbauvorschriften.pdf

Also ich seh da ca. ein halbes Pfund...
Ich habe mehrere Kilo Werkzeug im Wagen,einen Scherenheber und einige Ersatzlampen immer dabei! Also kein Thema...

Braucht man für die 4 SW dann nicht auch 4 Steuergeräte?

Zitat:

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Ich habe mehrere Kilo Werkzeug im Wagen,einen Scherenheber und einige Ersatzlampen..

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Ja, jeder Scheinwerfer hat ein eigenes vorschaltgerät.
Diese lassen sich aber beim Roadster sehr gut neben den Scheinwerfern verbauen.
Da ist noch genügend Platz, die Sund auch nicht so groß wir xenon Steuergeräte.

Zitat:

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Ne ADAC Plus-Karte reicht doch völlig aus..

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Noch schlimmer...Knut....
er macht was
Ich halte deine Werkzeugausstattung fürs absolute Minimum......
Von Mazda gibts den bekannten heber aus ALU...den wird ich mir noch zulegen..

Gruß Kalle

Einfach mal alles lesen was hier geschrieben wird. Da war die Rede davon dass ein Tuner mit Erfahrung im Kunststoffbau gemeint hat, dass die Anlage schwerer ist und dass die originale Halterung das nicht lange mitmacht. Von daher baue ich sowas nicht blind einfach mal ein für 500 Euro und schaue dann ob die nach drei Monaten auf der Strasse liegen oder als Flakscheinwerfer dienen.

Wenn's hält bin ich sofort dabei. Ich bin's leid dass ich bei Regen das Gefühl habe ich fahre dauernd ohne Licht. Man sieht mit diesen Serienfunzeln einfach nichts, wenn nicht andere die Strasse ausleuchten.

[Editiert am 18/2/2012 von Klaus]

Zitat:

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Wenn's hält bin ich sofort dabei. Ich bin's leid dass ich bei Regen das Gefühl habe ich fahre dauernd ohne Licht. Man sieht mit diesen Serienfunzeln einfach nichts, wenn nicht andere die Strasse ausleuchten.
[Editiert am 18/2/2012 von Klaus]

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Die Scheinwerfer wiegen 100 Gramm mehr als die originalen.
Die Steuergeräte hab ich bei mir neben den Scheinwerfern hingepackt.
Kann mir nit vorstellen, dass wegen 100gramm der Träger zusammenklappt.

Also da werd ich nicht mal nen Gedanken daran verschwenden.

Zitat:

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Einfach mal alles lesen was hier geschrieben wird. Da war die Rede davon dass ein Tuner mit Erfahrung im Kunststoffbau gemeint hat,

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http://upload.pokefans.net/m36_5g818acx9.jpg
http://upload.pokefans.net/m36_5g817zc8y.jpg
http://upload.pokefans.net/m36_5g817lbn3.jpg
http://upload.pokefans.net/m36_5g81758dn.jpg
http://upload.pokefans.net/m36_5g816qdid.jpg
http://upload.pokefans.net/m36_5g816b1sb.jpg
http://upload.pokefans.net/m36_5g815w6eb.jpg

sorry, irgendwie hat das mit den Bildern nit so geklappt

[Editiert am 18/2/2012 von minime-66]















Bilder sichtbar eingefügt

[Editiert am 18/2/2012 von tufftuff ]

@minime:
Das erste Bild sagt schon mal alles.
Sehr schön und Platz ist hinter den Scheinwerfer auch noch genug.

Gekauft!

Gruß Zapfe

Werd nachher nochmal ein paar Bilder im Dunkeln machen,
Sind dann auch die letzten Bilder.
Hab den Roadster heute Mittag verkauft.
Wird morgen schon abgeholt

Aber am 1.märz wird der andere aus dem Winterschlaf geholt.
Der dann natürlich auch gleich die LED Scheinwerfer bekommt.

Der aussendienst vom Händler der die LEDs vertreibt, wollt den unbedingt haben.
Da ich sowieso einen verkaufen muss, da ich Platz brauche, kam mir das nicht ungelegen.

Und ich bekomm noch einen Satz Scheinwerfer für meinen andern ;-)

Wieso besteht der Abblendscheinwerfer aus 2 Einheiten? Da ist doch oben und unten nen Lichtaustritt.
Positionslicht ist doch im Fernscheinwerfer, oder?

Wie sind denn nun die genauen Endpreise und ist das Vorschaltgerät bei jedem Scheinwerfer mit dabei?

Gibt es auch Bilder von Vorne, das man mal sieht wie hell es für den Gegenverkehr ist bzw. was der vorausfahrende im Rückspiegel sieht. Xenon wirkt da ja sehr ........wie sagen wie es mal.....agressiv, mächtig, furchteinflössend

[Editiert am 18/2/2012 von SmartRoadsterCoupe]

der lichtkegel sieht eigenartig aus!

Ich mach nachher noch Bilder.
Blendet gar nicht, haben es gestern Abend getestet.

Warum das Abblendlicht 2 Linsen hat kann ich nicht sagen.
Es leuchten auf jeden fall beide.

Danke dür die Fotos, minime-66

Langt die Ausleuchtung direkt vor dem FZ eigentlich aus?
Irgendwie fehlt mir bei dem ersten Foto, also dem direkten Vergleich der beiden Scheinwerfer, bei den neuen LED-Scheinwerfern die Ausleuchtung in direkter Nähe. Die alten Scheinwerfer leuchten ja weiter runter, was wohl dazu führt, dass es in direkter Nähe hell wird.

Ist dem wirklich so?

Vom Einbau sieht's für mich gut aus. Wenn nicht noch was von der Wärmeentwicklung oder vom Strom dagegen spricht, wäre ich bei ner Sammelbestellung dabei.

Vielleicht waren die ersten Prototypen deutlich grösser und schwerer, dass der Tuner meinte das hält nicht.

Also bin jetzt nochmal ne runde gefahren.
Das licht sehr hell.
Die Ausleuchtung der ersten 10m direkt vor dem Auto ist etwas dunkler, was wahrscheinlich auf den vertieften Einbau der Scheinwerfer zurück geht.
Würde aber sagen, dass es trotzdem heller ist wie original.

Habe auch versucht Bilder von der Ausleuchtung zu machen, kann man aber mit dem iPhone völlig vergessen.
Damit fotografiert sieht es nur aus wie ein Nachtlicht, obwohl die LEDs wirklich hell sind.

Hab leider kein Vergleich wie das xenon im Smart ist, glaub aber auch nicht heller.

was kümmert es dich wenn die dinger innerhal der ersten 2 jahre abrauchen?
Gewährleistung bzw Garantie.

und wenn die nicht im ersten Winter abrauchen, dann nie

Ich fahre im Megane Reidfendrucksensoren die eigentlich so (aus gutem Grund) nie in Deutschland verkauft wurden. Aber in dem "Demonstratorfahrzeug" halt schon.
Ich habe die Ksite jetzt 2 Monate und habe 2 Mal neue Sensoren bekommen - deutsches Recht ist manchmal was feines.


[Editiert am 18/2/2012 von 2eck]

Die LEDs haben 3 Jahre Garantie.
Wenn die in der zeit abrauchen bekommt man die ersetzt.

Zitat:

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Würde aber sagen, dass es trotzdem heller ist wie original.

---

Mein Roadster ist jetzt seit Oktober eingemottet gewesen.
Hab ihn nur zum Scheinwerfertausch rausgeholt.
Hab leider keinen direkten Vergleich.

Das licht ist wesentlich heller als original,
Da ging es um die Ausleuchtung nur direkt vor dem Fahrzeug.

Es leuchtet auch direkt vor dem Auto, jedoch nicht so hell wie im übrigen Bereich.

[Editiert am 18/2/2012 von minime-66]

Wen interessiert denn ob es vor dem Auto auch schön hell ist ? Ich will beim fahren was sehen, und keine Kippen im Dunkeln vor dem Auto suchen.

@ minime-66
Aus welcher Ecke kommst Du, vielleicht läßt sich in Deiner Gegend ein Vergleich machen, Xenon gegen LED
Ich hab 4 fach Xenon in Berlin anzubieten als Vergleich.

mir liegen nun die Preise soweit vor.
VK/ Satz 1402,24¤ incl 4 Steuergeräte- damit ergibt sich gegenüber Xenon zunächst keinen Preisvorteil.
minime-66 s Preis ist laut Zulieferer Netto also OHNE Mwst und zu einem absoluten Freundschaftspreis für ein Testobjekt.
Eine SB daraus zu basteln gestaltet sich eher schwierig, da auch keine Staffel EK Preise vorgesehen sind. Vermutlich wirds eher eine Art Einführungspreis für einen Zeitraum X.
Werde mir in Ruhe dazu meine Gedanken machen, während ich auf einen Satz warte den ich zum Testen mal in mein Fahrzeug verbaue.

Dann werde ich auch sehen ob und wie sich die Positionsleuchten( als TFL z.B) schalten lassen, die auf den Fotos augenscheinlich jetzt nur bei eingeschaltetem Fernlicht aufleuchten.

Zudem gibts auch noch ein TFL LED Leuchte von BMAC in 90mm für Bi Xenon Nutzer interessant.

[Editiert am 19/2/2012 von oh-gee]

Preisvorteil ist gut, wenn der genannte Preis stimmt, ist es mehr als DOPPELT so teuer wie das Bi-Xenon von Hella, welches man z.Zt schon für ca. 660,- Euro bekommen kann..
Dazu kommt die eher mehwürdige Optik- na ja, mir gefällt das so jedenfalls nicht.
Mfg

@MDW74:
Vielleicht kann uns der Ziggy nen paar LED Scheinwerfersätze aus China mitbringen.

@OH-GEE:
Ist der Preis mit oder ohne Fernlicht Scheinwerfer?

Gruß Zapfe

Zitat:

---

Zudem gibts auch noch ein TFL LED Leuchte von BMAC in 90mm für Bi Xenon Nutzer interessant.

---

Hallo
Der Preis ist aber puhhh.
Da sind die Bi-LED von Hella mit 500¤pro stk. richtig billig aber leider sollen die ja nicht passen.
Schade.
Grüße Ralle

Zitat:

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Hallo
Der Preis ist aber puhhh.
Da sind die Bi-LED von Hella mit 500¤pro stk. richtig billig aber leider sollen die ja nicht passen.
Schade.
Grüße Ralle

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Zitat:

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Wobei ich wohl doch auf Bi-Xenon wechsel, vor Allem weil ich sie liegen habe

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Der VK Preis bezieht sich natürlich auf den Satz 2x Ablendlicht und 2x Fernlicht und 4 Vorschaltgeräten.

Das sind die Angaben des Generalimporteurs und BMAC selbst.

Ich kann zunächst nur das weiter geben, was mit vorliegt und das völlig wertfrei.

Das ist sicher nicht der Preis bei dem ich einen realistischen Markt sehe.






[Editiert am 19/2/2012 von oh-gee]

Fernlicht in LED brauche und will ich nicht. Ich will nicht damit rumprotzen was ich mir leisten kann, oder dass das Lampengehäuse bei Tag krass aussieht. Sondern was sehen beim FAHREN im Dunkeln, und dafür brauche ich nur das Abblendlicht in besser. Wenn es also kein Modell gibt wo man NUR das Abblendlicht tauscht, möchte ich davon nichts wissen. Protzen überlasse ich anderen.

@Klaus:
Niemand sagt das es nur im Satz angeboten wird, ich habe den Preis dafür laut Hersteller angegeben weil es um einen Satz ging. Natürlich werden die Module auch jeweisl als Paar und Einzeln für Ablend- und Fernlicht zu haben sein.

Auch das ist ein Grund warum ich eine SB für diesen Artikel für nicht durchführbar/kalkulierbar halte.

Zitat:

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Protzen überlasse ich anderen.

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Es wird Zeit für Bilder vom eingebauten zustand.

Zitat:

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Zitat:

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Protzen überlasse ich anderen.

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Ich weiss ja nicht wo Du wohnst, aber ich glaube in Deutschland kann man in keinem ghetto mit nem Smart protzen

---

Burkhard, ging nicht gegen Dich, war allgemein gemeint. Ich habe noch NIE NIE NIE im Leben Fernlicht gebraucht seit ich den Smart habe, und insgesamt keine 10 mal im Autofahrerleben. Dafür gebe ich doch keine 600 Euro extra aus. Es ist ja nicht so dass das Fernlicht im Smart zu dunkel zum Sehen ist, nur das Abblendlicht ist eine miese Funzel die nur zum gesehen werden taugt und sonst nichts.

Keine Sorge Klaus, habe das auch nicht so verstanden, es war nur meine Absicht zu sagen das wir diese auch einzeln anbieten werden. Wenn man es noch einmal liest, ein wenig ungeschickt formuliert....

@cassybears
Ich komme aus freiburg.
Habe aber leider den Smart verkauft.
Der wurde gestern Mittag abgeholt.

Hab leider nur noch Bilder mit der Ausleuchtung.
Lässt sich aber mit dem iPhone nicht gut fotografiieren,
Auf den bildern sieht es dunkel aus.

@ oh-gee
Auf den Bildern war das Positionslicht noch nicht angeschlossen.
Ist aber nur als Positionslicht zugelassen.
Und im 12v betrieb auch nicht so hell wie Tfl.

[Editiert am 20/2/2012 von minime-66]

Gibt es Neuigkeiten?

gruß
slawham

Für MICH schon.

Hach - wie ich mich freue

@ Techmo

nu erzähl schon looos

Ich dachte schon, dass das Thema gestorben ist .
Ich habe vor paar Monaten Bi-Xenon eingebaut, aber LED interessiert mich trotzdem

gruß
slawham

Erzählt wird, aber nicht heute. Heute freue ich mich erstmal nur



Gruß aus China

Ziggy hat sicher nen Satz für 20¤ gekauft

Ich schreibe hier zum ersten Mal und sage allen Usern erstmal "HALLO!"

Dem ein oder anderen User bin ich aus dem schweizer Board bekannt
und wollte mich hier an dieser äusserst interessanten Diskussion beteiligen.

Ich habe trotz meines Umbaus auf die neuen Halogen-Scheinwerfer von
HELLA bei Nässe das Gefühl, dass mein Licht nicht optimal ist.

Die LED-Scheinwerfer von BMAC scheinen ein brauchbare Alternative zu
sein und ich habe einen deutschen Händler gefunden, der die Dinger, als
Abblendlicht für 550Euro/Satz verkauft.
Falls schon jemand diesen Händler gepostet hat, dann habe ich das wahr-
scheinlich überlesen und bitte um Nachsicht:

http://nakatanenga-tours.de/shop/catalog/details?shop_param=

Gruss
Haegar28

.. ich kenne den Händler nicht.
Mal nachgeschaut..

http://nakatanenga-tours.de/shop/article_DUOLUX90-122/Duo-Lux-LED-Hauptsche
inwerfer%2C-90mm-Durchmesser%2C-mit-E-Pr%C3%BCfzeichen.html?shop_param=cid%
3D1%26aid%3DDUOLUX90-122%26

Sind das die Gleichen?
Wenn ja, woher die Preisunterschiede?
lg cooper

Zitat:

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Die LED-Scheinwerfer von BMAC scheinen ein brauchbare Alternative zu
sein und ich habe einen deutschen Händler gefunden, der die Dinger, als
Abblendlicht für 550Euro/Satz verkauft.

Gruss
Haegar28

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Hallo Haegar28.
Herzlich Willkommen hier. Du bist mir ja nicht unbekannt. Deine Entwicklung habe ich verbaut

Interessant, dass es wohl doch noch andere Anbieter der BMAC-Sachen in D gibt.
Aber gelten die Preise für ein Set von 2 Scheinwerfen oder ist das der Stückpreis?
Weisst Du da was?

Hallo soccermaster,

schwer zu sagen, ob der Preis für einen Satz oder pro Stück gilt,
denn auf der Startseite dieses Händlers steht was von "Satz mit 2 Stück"

http://nakatanenga-tours.de/shop/category_Beleuchtung/Beleuchtung.html?shop
_param=cid%3D%26

Ich werde mal eine Anfrage an den Händler stellen.

Gruss
Haegar28

Da hast Du wohl Recht und die Jungs einen sehr undeutlichen Internetauftritt

Halte uns dann bitte auf dem Laufenden .

kann man mal nen foto bei dunkelheit sehen, allerdings von vorne aufs auto? also sodass man mal die abblendlichtoptik sieht.

Nein, denn der umgerüstete Wagen ist doch schon verkauft und abgeholt. genau das hätte mich nämlich auch interessiert. Denke mal das sieht sehr unscheinbar aus wenn kein Blendlicht zu sehen ist.........vermt nur nen kleiner heller Punkt im Scheinwerfer und das wars.

Das was man sieht ist das reflektierte Streulicht des Lichtkegels, darum sieht man bei Nässe den auch kaum. Vergleichen könnte man, wenn man einen originalen und einen mit LED ausgerüsteten Roadster bei Dämmerung nebeneinander gegen eine Wand strahlen sieht.

@nicmare & co.:
Warum ist es euch so wichtig, wie die Optik des Abblendlichts ist?
Kann doch total egal sein, solange die Scheinwerfer ein gutes Licht bieten und nur darum geht's doch letztendlich... GUTES LICHT!
Diese LED Scheinwerfer bieten die elegante Möglichtkeit, hervorragendes Licht an unserem Auto zu verbauen, ohne große Basteleien wie bei der Xenon Variante, mit extra SRA und Loch in den Scheinwerfermasken.

Oder wollt Ihr mit einer spektakulären Optik vor anderen Autofahrern angeben? Das ist jedenfalls meine Vermutung, wenn ich sowas lese.

Mir wurde bereits bestätigt, dass die Scheinwerfer von der Ausleuchtung her, heller sein sollen als Xenon Scheinwerfer eines Opel Signum.

Gruß Zapfe

Zitat:

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Oder wollt Ihr mit einer spektakulären Optik vor anderen Autofahrern angeben? Das ist jedenfalls meine Vermutung, wenn ich sowas lese.

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Zitat:

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Zitat:

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Oder wollt Ihr mit einer spektakulären Optik vor anderen Autofahrern angeben? Das ist jedenfalls meine Vermutung, wenn ich sowas lese.

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Ja und, wäre das schlimm? *g* Den Überholprestige von Xenon im Rückspiegel finde ich nicht schlecht

Mir geht es aber darum das ich bei Bi-Xenon oben TFL verbauen würde, wie Escape es hatte. SRA zu verbauen halte ich nun nicht für den großen Akt und macht man auch nur einmal.

LED Abblendlicht als Bi-Version ist wahrlich zu teuer und das normale bietet kein TFL. Ergo müsste das LED Abblendlicht als Tagfahrlicht herhalten und wenn man am Tage kaum oder gar nicht sieht das der LED Abblendscheinwerfer an ist, kann ich mir den auch schenken.

Desweiteren habe ich bei LED nen bisschen bedenken was die Kühlung angeht. Wenn man sich die OptiProtections davor setzt (was bei dem Preis von den LED sinnvoll ist), dann kommt gar keine Frischluft mehr ran, bzw. kaum Zirkulation. In warmen Sommern wo man selbst abends noch über 20 Grad hat mag das eng werden mit den 65Grad die die abkönnen

Etwas mit nem opel zu vergleichen, halte ich nicht wirklich für nen hohen Maßstab
[Editiert am 24/2/2012 von SmartRoadsterCoupe]

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Ich lese immer Busen Mensch Zapfe es sind Busse!

Und nur aufgrund bestimmer Automarkennamen auf deren Qualität bestimmter Bauteile zu schließen zeugt von einem sehr schwachen Intellekt.

Aber jetzt zurück zu den Flak ähh, LED-Scheinwerfern.


[Editiert am 24/2/2012 von cju]

Zitat:

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Ich lese immer Busen Mensch Zapfe es sind Busse!
[Editiert am 24/2/2012 von cju]

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Zitat:

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Die Scheinwerfer blenden trotzdem, oder habt ihr noch nie solche Teile an einem Bus gesehen? Die würden doch auch nie eine Zulassung erhalten, wenn es nicht so wäre.

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Zitat:

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nur aufgrund bestimmer Automarkennamen auf deren Qualität bestimmter Bauteile zu schließen zeugt von einem sehr schwachen Intellekt.

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Zitat:

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nur aufgrund bestimmer Automarkennamen auf deren Qualität bestimmter Bauteile zu schließen zeugt von einem sehr schwachen Intellekt.

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Zitat:

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Warum ist es euch so wichtig, wie die Optik des Abblendlichts ist

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Zitat:

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Kann doch total egal sein, solange die Scheinwerfer ein gutes Licht bieten und nur darum geht's doch letztendlich... GUTES LICHT!

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Zitat:

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Diese LED Scheinwerfer bieten die elegante Möglichtkeit, hervorragendes Licht an unserem Auto zu verbauen, ohne große Basteleien wie bei der Xenon Variante, mit extra SRA und Loch in den Scheinwerfermasken.

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Zitat:

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Mir wurde bereits bestätigt, dass die Scheinwerfer von der Ausleuchtung her, heller sein sollen als Xenon Scheinwerfer eines Opel Signum

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@mdw74:
Hella ist gut, keine Frage... aber auch dort zahlst du zum Teil den Markennamen!
Wieso also nicht mal eine andere Firma ausprobieren?
BMAC bietet übrigens 3 Jahre Garantie auf den kompletten Scheinwerfer, also auch auf das Leuchtmittel.
Hella übrigens nur 1 Jahr.

Wie ich schon sagte, nicht jeder möchte nun mal an seinem Roadster so eine "bastelei" vollführen, auch wenn du das sicher wieder super an deinem Roadster verbaut hast.
Bi-Xenon mit dem Michalak Lampenträger? Meinst du damit den "Schlafzimmerblick" ?

Letztlich sollte aber auch das Preis-/ Leistungsverhältnis für solche LED Scheinwerfer stimmen.

Nachtrag:
In meinem vorherigen Beitrag gab es leider eine Falschaussage von mir. Die LED Scheinwerfer haben definitiv den selben zugelassenen "Blendwert" für Abblendlicht, wie die Xenon Scheinwerfer. Das selbe gilt auch für die normalen Halogenscheinwerfer.
Durch die höhere Leuchtkraft der Xenon Scheinwerfer wirkt das Licht natürlich intensiver als Halogen. Die Blendwirkung bei korrekter Einstellung der Xenon Scheinwerfer, darf nicht höher sein wie die der Halogen.

Mit dem "blenden" meinte ich viel mehr, dass die Scheinwerfer gut sichtbar für andere Verkehrsteilnehmer sind, da dies in frage gestellt wurde.



Hier übrigens ein nettes Vergleichsbild aus einem alten Thread:
http://666kb.com/i/bnd4p2j3g66dgf5s8.jpg

@cju:
Die 90mm LED Modulscheinwerfer werden momentan großteils in Neoplan Modelle eingebaut.

Gruß Zapfe

[Editiert am 24/2/2012 von Zapfestreich89]

bezüglich des Vergleichsbildes...

Achte mal auf die Schwarzstufen von den einzlenen Bildern!
Das letzte (LED) Bild wurde nachträglich aufgehellt und der Vergleich ist somit unwirksam!

Gruß

@derZapi:
...aber nicht von mir verändert.
Das Bild zeigt nicht die BMAC Scheinwerfer! Es sollte nur ein Vergleichsbild der einzelnen Leuchtmittel sein.

Gruß Zapfe

Sorry, ich habe noch keinen Bus mit LED-Scheinwerfern gesehen und nur weil alle den gleichen Blendwert haben dürfen, heisst es ja nicht das der LED Scheinwerfer den auch hat.

Ich werde oft mit meinem Wagen spät wahrgenommen und möchte deswegen TFL haben. Ich weiss ja nicht in wieweit das Positionslicht im Fernlichtscheinwerfer als TFL taugt.

Schade das der Threadersteller wenig wirklich aussagekräftige Bilder gepostet hat.

Zapi hat Recht, das LED Beispielbild scheint wirklich aufgehellt worden zu sein.
vergleicht mal das schwarz oben im Bild, bei LED wirkt es gräulich.

Hoffe Burghard kann mal vernünftiges posten wenn er die Scheinwerfer hat

Zitat:

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BMAC bietet übrigens 3 Jahre Garantie auf den kompletten Scheinwerfer, also auch auf das Leuchtmittel. Hella übrigens nur 1 Jahr.

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Zitat:

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Wie ich schon sagte, nicht jeder möchte nun mal an seinem Roadster so eine "bastelei" vollführen

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Zitat:

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Bi-Xenon mit dem Michalak Lampenträger? Meinst du damit den "Schlafzimmerblick"?

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Zitat:

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Letztlich sollte aber auch das Preis-/ Leistungsverhältnis für solche LED Scheinwerfer stimmen

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Zitat:

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@cju:
Die 90mm LED Modulscheinwerfer werden momentan großteils in Neoplan Modelle eingebaut.

Gruß Zapfe

[Editiert am 24/2/2012 von Zapfestreich89]

---

Solange es mit 90mm LED Scheinwerfern zu tun hat ist es egal ob Bus oder Auto. Erfahrungswerte zählen. Jedoch habe ich noch keinen Bus mit LED-Scheinwerfern gesehen.

Mit freundlicher Genehmigung stelle ich 2 Bilder der am Roadster verbauten BMAC LED Scheinwerfer online:

Halogen vs. LED


LED Abblendlicht


Gruß Zapfe

[Editiert am 25/2/2012 von Zapfestreich89]

Es gibt hier im Club jetzt eine SB für diese SW, da ist wohl jemand dem OH-GEE
zuvor gekommen..
Mfg

http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=28718

800 Euro für 2 LED-Lampen, nein danke. Weiss jemand ob von diesen Scheinwerfern schon Fakes in China kursieren ?

[Editiert am 25/2/2012 von Klaus]

Ich dachte bei den genannten würde es sich um solche aus "fernost" handeln..
Mfg

Zitat:

---

800 Euro für 2 LED-Lampen, nein danke. Weiss jemand ob von diesen Scheinwerfern schon Fakes in China kursieren ?

[Editiert am 25/2/2012 von Klaus]

---

Ich habe letztes Jahr knappe 80,-¤ an Leuchtmitteln verballert und das wird bestimmt
auch dieses Jahr wieder so laufen - ääähh würde. Mit LED spar ich mir die Kohle ja.

Auf lange sich gesehen sicherlich eine lohnende Investition, besseres Licht und keine
weiteren Ausgaben für Birnchen. Der SR ist ja als Birnenfresser bekannt, oder?

Sicher, wenn man noch bei den ollen "Halogenfressern" ist..
Hat man aber bereits Bi-Halogen (das Licht ist schon um Welten besser als normales Halogen) bzw. Xenon oder Bi-Xenon, lohnt sich eine Umrüstung allerdings nicht wirklich!
Preislich gesehen, finde ich die Sammelbestelung aber gut und wie Zapfe schon sehr richtig gesagt hat, es ist immerhin das Neueste auf dem Markt und das kostet eben eine Kleinigkeit.
Mfg

Xenon ist aber wohl eher anfällig auf technischen defekt, als die LED - oder?

Mir ist es im Endeffekt ziemlich egal, was sich Jemand in den Roadster schraubt.
Ob Xenon oder LED, Geschmacksache. Ich fand die Gelegenheit eben günstig und
habe zugeschlagen. Ich bin so oft mit nur "einem Auge" rumgefahren, da habe ich
schlichtweg keinen Bock mehr drauf.

Ich auch nicht, aber die Gewinnspanne ist mir da einfach zu heftig. 10 Jahre fahre ich den Roadster sicher nicht mehr jeden Tag, das ist es mir schlicht nicht wert. Die Technik ist viel simpler als bei Halogen, da ist der Preis einfach nur das was man nehmen kann ohne dass zu viele Leute sagen nee danke. Ich sage es eben jetzt schon.

DAS kann wohl noch niemand so genau sagen, aber seit ich BI-Halogen hatte,
war nie mehr eine Birne defekt, vorher waren es unzählige!
Bi-Xenon ist bei mir auch schon eine Zeit lang verbaut und die Haltbarkeit ist
sicher sehr gut, das System gibt es ja auch schon ein paar jahre auf dem Markt.
Was kann hier passieren bzw. ausfallen?
Xenonbrenner, Balast, Kabel usw. diese Teile gibt es einzeln als Ersatzteil, nicht alle von Hella, aber man bekommt sie!
Selbst für geborstene Streuscheiben (Gläser) gibt es Lösungen und wie ich kürzlich gehört habe,
soll es von Hella bald so gut wie alle ET für Xenon/ Bi-Xenon zu kaufen geben.
Mfg


[Editiert am 25/2/2012 von M.D.W.74]

Das mit den Einzelteilen für bi xenon wäre sehr geil!

BiHalogen scheinwerfer kaufen, H7 Xenon Kit für 40¤ rein, Ersatzlinse für Bi Xenon vor, Günstiges legales BIxenon XD

Zitat:

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Klaus:
Ich auch nicht, aber die Gewinnspanne ist mir da einfach zu heftig. 10 Jahre fahre ich den Roadster sicher nicht mehr jeden Tag, das ist es mir schlicht nicht wert. Die Technik ist viel simpler als bei Halogen, da ist der Preis einfach nur das was man nehmen kann ohne dass zu viele Leute sagen nee danke.

---

Naja, und wenns kaputt geht, nimmste die 400¤, schmeisst sie in den Müll und kaufst neu.
Find ich scheisse.

@vayce
Die xenon Variante ist allerdings auch nicht legal.
Ich denke vielen geht es auch darum eine legale Variante zu haben,
Die ohne grossen Aufwand zu montieren ist und dazu noch bezahlbar.

Ich finde die LED ne total geile Idee für den Roadster,
deshalb hab ich mir die auch gekauft.
Das licht ist im Vergleich zum Halogen auch der absolute Hammer.

Natürlich ist die Legal.

Bei Xenon braucht man folgendes:

TÜV geprüfte Brenner
TÜV geprüfte Steuergeräte
TÜV geprüfte Xenonlinse
TÜV geprüfte SWRA

Das trifft auf einen BiHalogen Scheinwerfer mit Linse von einem BiXenon Scheinwerfer zu.

Dem stimme ich auch zu. LED sieht gut aus, hat ne gute ausleuchtung,
und ist ohne großen Aufwand zu montieren.

Jedoch wenn sie kaputt gehen, nicht mal eben für ein paar Euros zu reparieren.

Und solang es diese Möglichkeit nicht gibt, werde ich mir keine LED`s holen.

Die Scheibe des led Scheinwerfers kann noch so zäh sein,
nach 50000km sieht auch diese aufgrund ihrer verbauten position wieder so aus als
hätte man sie gesandstrahlt. Ergo wird das Licht wieder schlechter.

Zitat:

---

Natürlich ist die Legal.

Bei Xenon braucht man folgendes:

TÜV geprüfte Brenner
TÜV geprüfte Steuergeräte
TÜV geprüfte Xenonlinse
TÜV geprüfte SWRA

Das trifft auf einen BiHalogen Scheinwerfer mit Linse von einem BiXenon Scheinwerfer zu.

---

Zitat:

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Das mit den Einzelteilen für bi xenon wäre sehr geil!

BiHalogen scheinwerfer kaufen, H7 Xenon Kit für 40¤ rein, Ersatzlinse für Bi Xenon vor, Günstiges legales BIxenon XD

---

Warum?

Der Rahmen von BiHalogen und BiXenon ist gleich. Nur die Aufnahmeplatte und Linse ist anders.
Und wenns das irgendwann einzeln gibt, für kleines Geld, isses definitiv legal!

Fehlt immer noch der zugelassene Brenner

Es gibt derzeit keine TÜV geprüften h7 xenon Brenner.
Wird es auch nicht geben.
und für 40¤ bekommt man auch nur die billig China teile, da steht zwar ein e Prüfzeichen drauf,
Allerdings sind die "Ballast Steuergeräte"
keine zugelassenen xenon Steuergeräte.

Wenn du die originalen bi-xenon nimmst, welche meist d2S Brenner verwenden
Bekommst du das auch vom TÜV abgenommen.

Mit ner h7 xenon Variante mag ich das bezweifeln,
Ist aber jedem selbst überlassen was er am Auto macht.

Dann kann man genau so gut hingehen und nen 30¤ China Satz in die originalen Scheinwerfer setzen.
Damit hat man mehr licht wie mit Halogen und genau so ne legale, bzw. Illegale Variante wie deine.

Möglich, aber da gibts bestimmt auch alternativen.

Mir gefällt halt die nicht vorhandene Tauschmöglichkeit der Leuchtmittel nicht!

Da würde ich doch eher zu Xenon tendieren als zu LED. Kostet das gleiche, aber die Folgekosten
bei Leuchtmittelausfall sind extrem geringer.

Frage mich sowiso wie das in Zukunft aussehen soll.

Alle heulen rum aufgrund der Emmission, fordern Strom betriebene Autos, (Klar, Strom kommt
aus der Steckdose, brauch ja auch keine Emmissionen um Produziert zu werden...) und bauen
dann in allen Autos Scheinwerfer ein wo man die Leuchtmittel nicht einzeln tauschen kann,
sondern den Scheinwerfer komplett in die Tonne schmeissen muss?!

Wo ist da der Sinn?!

Nur das die scheinwerfer normalerweise nicht getauscht werden müssen,
Da sie ca eine Laufleistung von 800tkm haben.
Man bekommt auf die LED auch 3 Jahre Garantie.
Ich glaub nicht, dass die kaputt gehen solange die in meinem Roadster sind.



[Editiert am 25/2/2012 von minime-66]

Mit den 3 Jahren Garantie ist ein gutes Argument.
Ob sich der Hersteller aber wirklich daran hält, das wird nur
die Zeit zeigen können.

Sollte dann aber nach diesen 3 Jahren ne LED kaputt gehen,
brauchst du trotzdem für 400¤ nen neuen Scheinwerfer.

Wenn ich mir überlege wie viele White Hammer H7 Leuchtmittel, oder
auch Xenon Brenner dafür kaufen kann...

Ich will die Dinger nicht schlecht machen, falls das jetzt so rüberkommt,
aber ich sehe keinen Sinn darin ein System zu verbauen, das aus 2 festen
Komponenten besteht, bei denen ich nach 3 Jahren auf Folgekosten von 400¤
sitzenbleibe.

Dann doch lieber Xenon, und ich kann Leuchtmittel tauschen wie ich lustig bin!

Edit:

Was ist denn wenn man auf den Wagen angewisen ist? Ich denke mal bei tausch
muss man den Scheinwerfer ausbauen, einsenden, dann wird er kontrolliert, bei
feststellung das der Scheinwerfer Herstellerseitig getauscht wird kommt er dann nach
2 Wochen zurück...

Soll der Wagen dann 2 Wochen stehen bleiben?! Wegen nem defektem Licht?!

[Editiert am 25/2/2012 von Vayce]

Zitat:

---

von Vayce: Mir gefällt halt die nicht vorhandene Tauschmöglichkeit der Leuchtmittel nicht!

Da würde ich doch eher zu Xenon tendieren als zu LED. Kostet das gleiche, aber die Folgekosten
bei Leuchtmittelausfall sind extrem geringer.

---

Zitat:

---

Hier noch etwas zu Xenon:
- Die Lichtfarbe kann sich bei häufigem Zünden ins Blaue ändern (höhere Farbtemperatur).
- Die Lichtstärke nimmt mit steigender Betriebsdauer (Alterung) stärker als bei einer Halogenlampe ab, die Leuchtkraft ist dann jedoch noch immer doppelt so hoch wie die einer Halogenlampe. Im Detail: Während sich die Lichtstärke bei Glühlampen am Lebensdauerende (nach ca. 450 Stunden bei einer H7) auf etwa 80 % Leuchtkraft reduziert (bei einer H7 von etwa 30 auf 24 Mcd/m²), fällt sie bei Xenonbrennern auf ca. 50 Mcd/m² ab, ehe die Lampe typischerweise nach ca. 2000 Stunden ausfällt.

Quelle Wikipedia

---

Ich glaube, dass die Dinger nie kaputt gehen.
Die Fa. BMAC ist in England Erstausrüster, wie bei uns Hella.
Nur weil da 3 Jahre Garantie drauf sind heißt es nicht, dass die nach 3 Jahren schrott sind.
Wenn auf nem Neuwagen nur 2 oder 3 Jahre Garantie drauf sind ist es ja auch nicht zwangsweise nach 3 am a...... und man muss nen neuen kaufen.

Ich lasse mich überraschen wie lange die teile halten,
werd dann auch sofort berichten wenn einer kaputt geht,
falls ich das Teil in 10 oder 15 Jahren noch habe.

Zitat:

---

1. Wenn ich mir überlege wie viele White Hammer H7 Leuchtmittel, oder
auch Xenon Brenner dafür kaufen kann...

2. Ich will die Dinger nicht schlecht machen, falls das jetzt so rüberkommt,
aber ich sehe keinen Sinn darin ein System zu verbauen, das aus 2 festen
Komponenten besteht, bei denen ich nach 3 Jahren auf Folgekosten von 400¤
sitzenbleibe.

Dann doch lieber Xenon, und ich kann Leuchtmittel tauschen wie ich lustig bin!

Edit:

3. Was ist denn wenn man auf den Wagen angewisen ist? Ich denke mal bei tausch
muss man den Scheinwerfer ausbauen, einsenden, dann wird er kontrolliert, bei
feststellung das der Scheinwerfer Herstellerseitig getauscht wird kommt er dann nach
2 Wochen zurück...

Soll der Wagen dann 2 Wochen stehen bleiben?! Wegen nem defektem Licht?!

[Editiert am 25/2/2012 von Vayce]

---

Fakt ist, es ist eine neue Technologie, noch weiß niemand genau
wie sie sich unter Langzeitvibrationen, Erschütterungen auf Dauer und
verschiedenen Umwelteinflüssen verhält.

Fakt ist auch das man erstmal Langzeittests abwarten muss, und man muss
auch sehen wie es dann wirklich mit dem Hersteller aussieht falls dann mal etwas kaputt
geht. Tauscht er schnell, dauert es lange, tauscht er überhaupt?!

Und natürlich möchte jeder Hersteller der ein neues Produkt auf den Markt bringt
möglichst schnell möglichst viel verkaufen um die Entwicklungskosten wieder rein zu bringen,
und Gewinne zu fahren.

Ich bin immer vorsichtig mit angaben wie "hält auf jeden Fall 20000std".

Es mag ja durchaus sein das sämtliche Sachen im Positiven zutreffen, jedoch ist das Risiko bei diesen
Scheinwerfern einfach höher wie bei einem Xenon oder Halogen Scheinwerfer.
Halt einfach weil er mehrere Komponenten enthält die kaputt gehen können, diese aber eben nicht
einzeln getauscht werden können.

Und das macht mich ziemlich skeptisch.

Was war das denn eigentlich für ein Bi-Halogen-Umbau ?

Nachdem ich Vergleichsbilder von Halogen vs. Bi-Halogen vs. LED gesehen habe, denke ich auch dass bei mir was mit der Stromversorgung der Scheinwerfer im Argen ist. SO dunkel wie es bei mir ist darf auch das einfache Halogen nicht sein. Vielleicht reicht mir ja Bi-Halogen wenn das repariert ist.

P.S.: Während nem Ballerspiel mit grosser 3D-Belastung fing es plötzlich im Raum ziemlich an verbrannt zu stinken ???

Bringt BMAC denn kein Bi-LED raus?

@vayce:
Ich kanns nur noch einmal sagen.
Diese Scheinwerfer wurden für Nutzfahrzeuge hergestellt und glaubst du wirklich, dass diese LKW und Bus Hersteller ein Produkt verbauen, welches nicht annähernd seine Lebenserwartung erfüllt? Ich glaube nicht.

Deine Skepsis ist trotzdem gut nachvollziehbar.

Gruß Zapfe

zitat von Vayce:

Zitat:

---

Fakt ist auch das man erstmal Langzeittests abwarten muss...

---

Zitat:

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es waren schon immer die mutigeren, die vorreiter einer neuen technik sind .

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zitat von lowmega

Zitat:

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oder diejenigen denen die paar hundert euro net wehtun , falls sie verbrannt sind ;-)

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Und dafür bekommt man 3 Jahre Garantie.
Falls sie in der zeit durchbrennen.

Ich bin und bleibe weiterhin davon begeistert.

Zitat:

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Das mit den Einzelteilen für bi xenon wäre sehr geil!

BiHalogen scheinwerfer kaufen, H7 Xenon Kit für 40¤ rein, Ersatzlinse für Bi Xenon vor, Günstiges legales BIxenon XD

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Da würde jetzt doch klappen, mit eienem entsprechenden Adapter und speziellem Kabel.. aber legal dürfte das dann immer noch nicht sein, das kann man also auch weiterhin vergessen.
Mfg

Das Zusammengewürfelte würde niemals legal im Straßenverkehr zu betreiben sein,da Du keine Bauartprüfung dafür hast und auch niemals eine dafür bekommen könntest,da Xenonbrenner niemals mit H4,H7,etc-Sockel zugelassen werden.

..die gibt es schon, allerdings ist hier das Gehäuse des SW viel eher das Problem.
Nun aber zurück zu den LED.
Mfg

wurde nun schon geklärt, wieso in der SB 800 Euro aufgerufen werden, wenn es zuvor 500 Euro hieß bzw. der eine Shop sie für 410 anbietet? Über 400 kann man ja reden, aber 800... das übersteigt bei vielen von uns 15% des Autowertes.

(Wobei mein Hauptmagenschmerz darin liegen würde, jemandem das Geld für so eine fette Marge in den Rachen zu werfen)

Bis 600 wäre ich wohl mitgegangen, aber 800 ist einfach zu viel. Besonders wenn man für 300 schon den Bi-Halogen-Umbau bekommt, der auch schon einiges mehr an Licht bringt.

Leider habe ich bis jetzt noch keine Antwort von dem Online-Shop erhalten...

Aber ist mir jetzt eh egal, da ich gestern zwei Bi-Xenon Scheinwerfer von Hella
sehr günstig erstanden habe. Vielleicht kann ich die ja am nächsten WE einbauen.

Sollte ich doch noch eine Nachricht bekommen, werde ich das Ergebnis natürlich
hier posten.

Zitat:

---

Leider habe ich bis jetzt noch keine Antwort von dem Online-Shop erhalten...

---

Ich habe gerade eine postive Antwort von NAKATANENGA bekommen und die sagen folgendes:

"Hallo,
das sind 2 Stück.



Mit freundlichen Grüßen

Jan Liska

Achtung: Um Ihre Antwort besser zuordnen zu können, möchten wir Sie bitten,
die vorangegangene Korrespondenz dieser e-Mail nicht zu löschen.

NAKATANENGA 4x4-EQUIPMENT, Inh. Peter Hochsieder, Ludwig-Erhard-Ring 30,
92348 Berg b. Neumarkt, phone +49 9181 466 644, fax +49 9181 40 77 60,
www.nakatanenga.de, jl@nakatanenga.de, www.facebook.com/Nakatanenga,
Sparkasse Neumarkt BLZ 760 520 80, Kto Nr. 188 888, BIC/SWIFT: BYLADEM1NMA,
IBAN: DE45 7605 2080 0000 1888 88, USt-IdNr. DE195230568

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: Carsten xxxxxx [mailto:haegar28@xxxx.xx]
Gesendet: Donnerstag, 23. Februar 2012 21:54
An: NAKA - Peter Hochsieder
Betreff: Nakatanenga 4x4-Equipment: Kundenanfrage von Carsten xxxxxx

Sie haben eine neue Anfrage erhalten:

Kundendaten:
------------
Kundennummer:
Name: Carsten xxxxxx
E-Mail-Adresse: haegar28@xxxxx.xx




Kundenanfrage:
--------------
Betreff: LED Beleuchtung

Hallo,
ist der Preis für den Artikel DUOLUX90-116 pro Stück, oder für einen Satz?
Auf der Startseite steht nämlich etwas von "Satz mit 2 Stück" in der
Detailansicht aber 1x Stück.

Danke und Grüsse
C. xxxxxx"

Zitatende

Also 550Euro für zwei LED Scheinwerfer (Abblendlicht), hört sich doch nicht schlecht an, oder?
Wahrscheinlich wird mich jetzt Nitrizek wegen seiner SB zerfleischen, aber der
Preisunterschied ist schon heftig und meine Anfrage bei NAKATANENGA habe
ich zeitlich schon vor der SB gestellt und wollte hier keinen User im Unklaren lassen.
Sorry!

Geil Haegar28

Sie haben sogar schon ihre Seite aktualisiert und es nun deutlich aufgelistet.
Dann bin ich mal auf die ersten Berichte gespannt

Ob ich mir die dann auch hole?

Und was ist mit den Steuergeräten?
Ich habe irgendwo im Thred gelesen, dass man sie braucht.
Sind die dabei?

gruß
slawham

Nach der Rücksprache mit dem Shop die Steuergeräte sind dabei!

[Editiert am 27/2/2012 von slawham]

[Editiert am 27/2/2012 von slawham]

nö ich zerfleische doch keinen
ist doch gut wenn der preis fällt, evt. bekomme ich dann auch noch einen besseren EK, oder wenigstens meinen satz billiger als vorher
meine info war, dass in diesem shop dieser preis pro stück gilt, dies wurde jetzt geändert.
werde mal bei bmac nachfragen wie so ein preis sein kann, ist eigentlich so gut wie unmöglich!

Bevor da einer bei BMAC nachfragt, wie sieht das eigentlich aus mit einem Grauimport aus einem anderen EU-Land ? Darf dieser Offroad-Laden das dann nach eigenem Gusto weiter vertreiben, oder kann der Hersteller das untersagen wenn er einen Exklusivvertrag mit einem Generalimporeur für Deutschland hat ?

Wenn das zu Problemen führen kann, würde ich NICHT unter Nennung des Namens des Ladens nachfragen, sondern nur ganz allgemein. Danke!

[Editiert am 27/2/2012 von Klaus]

hat jetzt schon Jemand bei Nakatanenga bestellt?
Ich meine es waren so viel so heiss darauf und nun ist auch ein guter Preis genannt worden, da sollten doch einige ne Bestellung abgeschickt haben, oder?

Sobald der Laden offen ist und ich keine kurzfristigen Reserven mehr brauche, bestelle ich die, oder die Bi-Halogen für 300. Ich hätte gerne noch ein paar Rückmeldungen, wie gut das LED-Licht im Alltag wirklich ist, also zu weiss, blendet, komisch im Regen, usw.

@ Klaus

wie willst du rückmeldung bekommen, wenn's doch noch keiner verbaut hat

Nur als Anmerkung, ch habe demnächst eventuell originales neues Hella Bi-Xenon-Set zu vergeben.2 Original Hella 90mm Bi-Xenon-Module, originale Hella Steuergeräte und 2 original Brenner. Alles unbenutzt. 550¤ inkl versichertem Versand. Vielleicht ne Option gegenüber Bi-Halogen für nen kleinen Aufpreis

Da brauche ich dann aber noch die Reinigungsanlage oder ? Brauchte man da noch diese Ausfallanzeige ?

die ausfallanzeige nein, die reinigungsanlage ja und ein tüv gutachten für die eintragung..oder?

SRA ist Pflicht und automatische Höhenverstellung ist nicht notwendig, da serienmässig der damals schon vorgeschriebenen Höhenverstellung, diese im Roadster nicht notwenig war, da keine hintere Sitzbank und der Kofferraum nur bis 50Kilo Beladung zugelassen ist.

Das Michalak-Gutachten habe ich noch auf dem echner, muss ich mal gucken.

Hat nun keiner bei dem Anbieter die LED-Leuchten bestellt?
komisch, einige hier waren doch so heiss darauf.......komisch komisch

Ich habe gestern bei Nakatanenga einen Satz Abblendlichter bestellt.Die haben keine mehr auf Lager,weil Zitat:"Die Nachfrage gerade so groß ist".Die warten auf eine neue Lieferung,die nächste Woche eintreffen soll.

Jetzt auch bei http://www.optigear.de/ zu haben

Wie war das noch mit der Sammelbestellung mit 800 unter Freunden ?

Zitat:

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Wie war das noch mit der Sammelbestellung mit 800 unter Freunden ?

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Zitat:

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Jetzt auch bei http://www.optigear.de/ zu haben

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Zitat:

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Nochmal meine Frage:
Gibts jetzt eigentlich legale Standlichtbirnen, die zu dem LED-Licht passen würden?

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Taschenlampe und Ducktape.

Zitat:

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Osram CoolBlue o.ä.

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Danke für diese Infos

Mal sehen, wann es losgehen kann

Zitat:

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Nochmal meine Frage:
Gibts jetzt eigentlich legale Standlichtbirnen, die zu dem LED-Licht passen würden?

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Weiss aber noch nicht, wie das aussieht. Und hatte das Fernlicht auch nicht wirklich aufm Einkaufszettel.
Ausserdem bleiben die Lämpchen unten ja an, und die rausnehmen wollte ich auch nicht.

Insofern bin ich für die Info schonmal sehr dankbar

Zitat:

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... Besonders wenn man für 300 schon den Bi-Halogen-Umbau bekommt, der auch schon einiges mehr an Licht bringt.

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Zitat:

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Warum soll die Bi-Halogen Variante "einiges mehr an Licht" bringen?

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Zitat:

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Warum soll die Bi-Halogen Variante "einiges mehr an Licht" bringen?

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Zitat:

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die Bi-Halogen Variante ist einfach nur eine Billigvariante für Fahrzeughersteller, wenn sie aus Kosten- oder Platzgründen keine zusätzlichen Fernlichtspots mehr verbauen wollen

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Zitat:

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Zitat:

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Wie war das noch mit der Sammelbestellung mit 800 unter Freunden ?

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Ja, das sollte einem zu Denken geben

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Mit Billiglösung habe ich mich mehr auf die Ausstattung ab Werk bezogen als auf den Nachrüstmarkt.

Die Preise die Hella oder ein Händler verlangt sind doch reine Phantasiepreise. Ich habe schon Xenon Scheinwerfer von einem Händler gekauft (org. Hella Teile) zu Preise einen Halogenscheinwerfers.

In der guten alten Zeit (Also vor ein paar Jahren) war es üblich, dass ab Werk bei einem Auto z.B. mit Bi-Xenon für das Fernlicht einerseits die Blende aus dem Lichtstom des Xenon-Abblendlichts gezogen wurde (Also der Xenonbrenner 100 % Licht auf die Straße geworfen hat) und zusätzlich wurde noch ein Halogenzusatzspot verbaut.

Dieser Zusatzspot wurde jetzt bei vielen Autos durch den Kostendruck wegrationalisiert. Argument war immer, dass am Tag, wenn Xenon aus ist das kurze einschalten des Brenners bei Lichthupe der Lebensdauer des Brenners schadet. Heute wo jeder Cent von den Kostenplanern 5-mal umgedreht wird, scheint die kürzere Lebensdauer der Xenonbrenner kein Problem mehr zu sein. Außerdem soll man ja immer gleich beide Brenner in der Werkstatt tauschen lasen

Bei Halogenscheinwerfern sieht man den Wegfall auch immer mehr.

So genug OT:

Das man nach dem Umbau auf einen neuen Scheinwerfer einen deutlichen Unterschied sieht ist klar und wäre auch schlimm falls nicht, denn der alte Scheinwerfer wird mit der Zeit blind, weil die Linse verschmutzt, das Abdeckglas Steinschläge bekommt und mehr streut, der Chromreflektor anläuft und oxitiert und das Leuchtmittel nachläßt. Selbst der selbe Halogenspot neu von Hella macht deutlich mehr Licht.

Herstellerangaben zu MEHR Licht glaube ich schon lange nicht mehr. Wer sein Produkt verkaufen will paßt halt die Daten entsprechend an. Wer würde auch schon den "teureren" Bi-Halo kaufen, wenn der Mono-Halo genauso gut ist.
Ich habe vor ca. 6 Jahren eine Test in der AMS über Scheinwerfer gelesen, da haben sie die Serienscheinwerfer gegen die Sonderausstattungsscheinwerfer antreten lassen. Fazit: Halogen ohne Linse waren die schlechtesten. Halogen mit Projektionslinse schon deutlich besser, Xenon natürlich die beste Wahl, aber da waren Autos dabei, wo Halogen mit Linse die gleiche Ausleuchtung und Helligkeit hatte wie das Xenonmodell. Trotzdem haben die Hersteller auch dann die Xenon Variante Beworben mit "mehr Licht auf der Straße", "mehr Sicherheit". Und wer will schon an der Sicherheit sparen


Nehmt nur mal die ganze White Power, Blue Star und was weiß ich noch Nachrüst-Leuchtmittel. 100% mehr Licht, .....
Tests vom der lichttechischen Bundesanstallt zeigen dann, dass wenn ich einen Glaskolben blau einfärbe, dann filtert der einfach Lichtanteile raus und in Summe kommt weniger, dafür aber blaueres Licht auf die Straße. Manchen kommt die ungewöhnliche Lichtfarbe "heller" vor (Millionen Jahre Evolution haben die Augen halt an das Spektrum für Sonnenlicht angepaßt).

Die Ersten Xenonlampen waren bläulich. Es gab dann Beschwerden, weil die "blenden" (die Leute haben einfach in das ungewöhnliche Licht reingeschaut und wurden deshalb geblendet) . Daraufhin wurde die Lichtfarbe richtung "wärme" verschoben mit dem Resultat, dass die Brenner einen viel größeren Lichtstrom produziert haben (Also deutlich heller waren), weil jedoch die Lichtfarbe richtung gelb = Sonnenlicht verschoben wurde schaut bei Nacht keiner mehr direkt rein und wird somit auch nicht geblendet, obwohl die Teile viel heller sind.

Helligkeit liegt halt immer im Auge des Betrachters.

P.S.: Es gibt durchaus viele Gegenden, wo man Nachts sehr oft mit Fernlicht fahren kann. Nicht jeder wohnt in einer Großstadt, wo Standlicht bei Nacht reicht

Zitat:

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Lichtfarbe richtung gelb = Sonnenlicht verschoben

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Habe ja nicht geschrieben, dass Tageslicht gelb ist, sondern das die Lichtfarbe Richtung "wärmer" bzw. Richtung gelb verschoben wurde und somit Richtung Sonnenlicht, das ja vom Farbspektrum wärmer ist als kaltes Xenonlicht. Ich hätte es auch komplizierter schreiben können und die Farbtemperaturverschiebung in Delta °K angeben können.

Scheinbar war meine Vereinfachung aber noch nicht verständlich genug.

Soviel Widerspruch zum Widerspruch muss sein.

Zitat:

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..denn der alte Scheinwerfer wird mit der Zeit blind, weil die Linse verschmutzt, das Abdeckglas Steinschläge bekommt und mehr streut, der Chromreflektor anläuft und oxitiert und das Leuchtmittel nachläßt.

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Manuel, du hast ne Mail von mir

Noch keiner verbaut?

.....würde mich auch interessieren, wie es weitergeht........

Wolltest du das nicht am vergangenen Wochenende erledigen?

....ich glaube, dieser Fred wäre eher was für den 1.4. gewesen

[Editiert am 5/3/2012 von Bobbycar]

Zitat:

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Wolltest du das nicht am vergangenen Wochenende erledigen?

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Kann mal jemand ne Einbauanleitung für Doofe verfassen ? Ich muss noch ne Steuerrückerstattung abwarten, dann kann es losgehen mit dem LED-Licht.

Häh? Alte Scheinwerfer raus, neue rein. Das sind dieselben Haltelöcher

zitat von SRC:

Zitat:

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Häh? Alte Scheinwerfer raus, neue rein. Das sind dieselben Haltelöcher

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Wäre mir neu das im jhwus steht das die LED Scheinwerfer dieselben Aufnahmepunkte haben, 85er Lochdurchmesser. Es wurde nach Einbau gefragt und da dachte ich das der Ausbau klar ist.

Zitat:

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Habe ja nicht geschrieben, dass Tageslicht gelb ist, sondern das die Lichtfarbe Richtung "wärmer" bzw. Richtung gelb verschoben wurde und somit Richtung Sonnenlicht, das ja vom Farbspektrum wärmer ist als kaltes Xenonlicht.

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Zitat:

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Zitat:

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Habe ja nicht geschrieben, dass Tageslicht gelb ist, sondern das die Lichtfarbe Richtung "wärmer" bzw. Richtung gelb verschoben wurde und somit Richtung Sonnenlicht, das ja vom Farbspektrum wärmer ist als kaltes Xenonlicht.

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Ich bleibe bei meiner Meinung, dass Tageslicht (=Sonnenlicht) weder warm noch gelb ist. Daher kann man auch durch eine Farbtemperaturverschiebung Richtung "gelb" nicht dem Sonnenlicht sondern nur dem Glühbirnenlicht ähnlicher werden. Wir können da auch gerne einen neuen Thread aufmachen.

Gruß

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Na, dann habt ihr wohl recht und ich mich ein paar mal verlesen.
Asche auf mein Haupt.
Gruß

Zitat:

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Häh? Alte Scheinwerfer raus, neue rein. Das sind dieselben Haltelöcher

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Das einzige was man noch machen muss bzw. sollte ist vernünftige Stecker verbauen und die Steuergeräte verstauen. Normal haben die Scheinwerfer Stecker welche an die Steuergeräte kommen und die Steuergeräte haben Kabelschuhe welche auf die Steckkontakte kommen die normal an die Glüchlampe gehen. Ich werde bei mir statt der Steckkontake wasserdichte Supersealstecker verbauen. So bin ich vor Korrosion gewappnet und kann komplett den ganzen Scheinwerferträger abnehmen. Ich hoffe das die Steuergeräte am Scheinwerferträger mit verbaut/verschraubt werden können.

LED vs. Halogen
Am letzten Wochenende konnte ich nun die neuen LED Scheinwerfer von BMAC mit den Original Hella Smart Halogen Scheinwerfer vergleichen. Resultat: Die LED Scheinwerfer sind der Ooooberhammer.
Die LED sind verdammt hell, wirklich auf Xenon Niveau. Der Ausleuchtunsbereich auch neben der Fahrbahn ist deutlich höher. Was die Leuchtweite der neuen LED Scheinwerfer angeht, könnt Ihr diese sehr gut mit Smart Halogen und gleichzeitig eingeschalteten Fernlicht Scheinwerfern vergleichen und dieser Wert wird sogar noch übertroffen. Einfach nur GEIL!

Was den Einbau angeht ist der Wechsel der Scheinwerfer, wie bereits "minime-66" geschrieben hat nur Plug & Play. Das dürfte sogar jeder mit 2 linken Händen und mit hilfe der JHWUS (Scheinwerfer Ausbau) hinbekommen.

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Ein legales und passendes Standlicht, dass die Farbtemparatur der LED Scheinwerfer erreicht gibt es leider nicht! Vergesst das gerede über Osram Blue Vision & Co. Es gibt leider nichts.
Da es aber sonst nach nichts aussieht wenn gelbliches Standlicht mit LED Scheinwerfern verbaut ist, wurde im Roadster nun LED Qualitätsware von Philips verbaut. Dieses Standlicht ist mit 4.000°K zwar nicht ganz so hell wie das Abblendlicht selbst, ABER wie ich finde, sollten das Standlicht auch nicht heller als das Abblendlicht sein. Muss natürlich jeder selber wissen, ob er "sowas" verbauen möchte.

http://www.amazon.de/Philips-129644000KX2-T10-W5W-Vision/dp/B003TLNURM/ref=
pd_bxgy_auto_text_b

Gruß Zapfe

NAAAA JAAA, so legal sind diese LEDs als Standlich ja eigentlich nicht, es steht ja "nur für styling und innenraum" dabei. Ich interpertiere also: Nicht zugelassen im Rahmen der StVO
Oder hab ich was überlesen?

Zitat:

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Ein legales und passendes Standlicht, dass die Farbtemparatur der LED Scheinwerfer erreicht gibt es leider nicht!

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.....hat denn jetzt tatsächlich schon jemand Voll-LEDs verbaut?
Mich würde interessieren obs Probleme mit dem TÜV gab und wie einfach der Einbau war.

Warum soll es Probleme mit dem TÜV geben? Der Einbau ist, wie jetzt schon mehrfach von verschiedenen Personen gepostet, plug&play da selber Einbaulochkreis.

[Editiert am 8/3/2012 von SmartRoadsterCoupe]

Zitat:

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NAAAA JAAA, so legal sind diese LEDs als Standlich ja eigentlich nicht, es steht ja "nur für styling und innenraum" dabei. Ich interpertiere also: Nicht zugelassen im Rahmen der StVO

---

Supi. Da sie ja hinter der Scheibe sitzen, sind sie demnach als innen anzusehen und somit alles im Lot.

...
Mfg

Fotos!!! wir wollen FOTOS!^^

Mich würde vorallem interessieren wie die LED Positionslichter des Fernlichts im eingebauten Zustand aussehen?
(also mit Licht an versteht sich^^)

.....da schliesse ich mich an, dann könnte ich die verbotenen Billig-Xenon endlich rausschmeissen und was vernünftiges verbauen.

Zitat:

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dann könnte ich die verbotenen Billig-Xenon endlich rausschmeissen und was vernünftiges verbauen.

---

@src:
Mit den Originalen Smart "Taschenlampen" bin ich Nachts noch sehr viel mit Fernlicht gefahren.
Aber seit ich die Ausleuchtung des LED Abblendlichts gesehen habe, habe ich mich nun gegen den Kauf von LED Fernlicht Scheinwerfern entschieden und verwende die gesparte Kohle lieber für einen schönen Wochenendurlaub in Antwerpen.

@xeaton:
Daher auch mein Eingangssatz "Ein legales und passendes Standlicht, dass die Farbtemparatur der LED Scheinwerfer erreicht gibt es leider nicht!".
Es gibt keine LED Standlichter (mit W5W Glassockel) die ein E-Prüfzeichen haben.

Wie gesagt, die ganzen standard Standlichtbirnen erreichen NICHT die passende Farbtemperatur. Das Licht bleibt gelblich.

Wieso teure Philips LED Standlichtbirnen? Weil ich hier eher auf Qualität setze, als 2 Euro Teile von ebay zu verbauen, die nach 50 Betriebsstunden das Stroboblinken anfangen.

@bobbycar:
Einfach aufmerksam lesen. Es steht alles da!

@soccer:


Gruß Zapfe

Zitat:

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Wieso teure Philips LED Standlichtbirnen? Weil ich hier eher auf Qualität setze, als 2 Euro Teile von ebay zu verbauen, die nach 50 Betriebsstunden das Stroboblinken anfangen.

---

Wie ist das denn jetzt mit der LED Ausfallkontrolleuchte? MUSS die zwingend eingebaut werden,
ist sie egal, was sagt der TÜV dazu?

@ Zapfestreich:
Ah, okay sorry, das hab ich falsch verstanden.
Ich selbst hab aber trotzdem zu viel Schiss, dass mir die "Rennleitung" wegen zwei 1 Watt Birnen Umstände macht.

Aber Leute sagt mal, immer ( sagen wir fast ausschließlich) wenn ich eine E Klasse W211 mit Xenonscheinwerfern sehe, hat das Standlicht keinen Gelbstich sondern wirkt eher etwas bläulich. Ich frage mich, ob da schon ne W5W LED von Werksseite drin ist, denn die Bluevision sehen einfach nicht so "kalt" aus und wirken - wie viele sicher wissen - neben Xenon einfach trotzdem gelb.

Zitat:

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@ Zapfestreich:
Ich selbst hab aber trotzdem zu viel Schiss, dass mir die "Rennleitung" wegen zwei 1 Watt Birnen Umstände macht.

Aber Leute sagt mal, immer ( sagen wir fast ausschließlich) wenn ich eine E Klasse W211 mit Xenonscheinwerfern sehe, hat das Standlicht keinen Gelbstich sondern wirkt eher etwas bläulich.

---

Zapfe, wo hast Du das Steuergerät verbaut?
Am Lampenträger oder ist da nicht genug Platz?

@src:
Sorry, hatte dein Frage ganz vergessen.
Die Steuergeräte sind noch nicht befestigt. Hatte bis gestern ein wichtigeres Projekt.
Ich denke aber das der Platz reichen sollte es am Lampenträger selbst zu befestigen.

Gruß Zapfe

Hallo,
Wollte mich kurz vorstellen.
Bin ganz neu hier im Forum und neuer Besitzer eines Roadsters
Mit LED Abblendlicht und LED Fernlicht von BMAC.
Ich habe das Auto jetzt seit ein paar Wochen und bin von dem licht absolut begeistert.

Ich war heute beim TÜV um die tieferlegung einzutragen.
Der TÜV war etwas skeptisch wegen den LED Scheinwerfern
und hat auch ziemlich lange nachgeblättert.
Aber eine Leuchtweitenregulierung und Reinigungsanlage wird nicht benötigt.
Auch die Ausfallkontrollleuchte wurde trotz Nachfrage von mir nicht benötigt.

Die Ausleuchtung vom Abblendlicht ist sau hell und im Vergleich zum Bi-Xenon in meinem anderen Auto ziemlich gleich.
Das fernlicht hingegen ist heller als alles andere was ich jemals in nem Auto gesehen habe.

MfG Sven


[Editiert am 8/3/2012 von Roadi83]

Zitat:

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Das fernlicht hingegen ist heller als alles andere was ich jemals in nem Auto gesehen habe.

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Um andere Autos beiseite zu Räumen ist das Fernlicht konzipiert.
Der blitzeffekt beim aufblenden ist brutal.

Tja, dann muss ich es wohl behalten

Zitat:

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Der blitzeffekt beim aufblenden ist brutal.

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Ist schon klar,
Ich verkaufe diese Scheinwerfer von bmac schon ne Weile.
Aber da geht es nicht um eine illegale Umrüstung.
Sondern um LED Fernlicht welches ein e Prüfzeichen besitzt.

Zitat:

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Ich verkaufe diese Scheinwerfer von bmac schon ne Weile.

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Ich findes lustig, jetzt haben einige Leute anscheinend die Teile verbaut aber irgendwie kommen keine Bilder rum....... aber ihr könnt mir glauben die Teile sind echt cool, hell einfacher Einbau und alles Plug and Play (Ironie).
Resümee: Auch ich gucke hier ab und an rein, aber wer kann endlich etwas Bilder mal nachliefern?

@maddin:
Ich kann hier gerne Bilder einstellen, aber außer einem weißen, sehr hellen Scheinwerfer wirst du nicht viel erkennen können.
Zu den Vergleichsbildern Halogen vs. LED bin ich leider nicht gekommen.

Gruß Zapfe

Na, uns interessiert ja auch, wies hinter den Scheinwerfern aussieht, also der Einbau und das Steuergerät

Ach eins noch, wie sieht das eigentlich aus, wenn die Lampen defekt sind?
Bei den Halogen kommt die Birne raus, bei Xenon der Brenner, beides doch eher bezahlbar. Aber wenn ich das richtig sehe braucht man bei den LEDs gleich nen neuen Scheinwerfer?

[Editiert am 9/3/2012 von xeaton]

Jahre hat man Garantie, danach ist wohl Neukauf angesagt. Scheinwerfer lässt sich auch nicht öffnen. LED gehen im Grunde aber nicht kaputt. Denke mal im Steuergerät ist auch nen Schutz vor Spannungsschwankungen bzw. Spannungsspitzen.....von daher sollten die die angegebene Leuchtdauer auch übertreffen.

Dann stellt mal bitte alle Bilder Online, Scheinwerfer aus, Scheinwerfer an, Fernlicht an, Fernlicht Positionslicht an,
wie es hinter dem Scheinwerfer aussieht etc...

Nochmal zurück zu meiner Frage:

Wie sieht es nun mit der Ausfallkontrolle aus?!

Werde mal Bilder hochladen.
Mach ich übers wochende.

Ausfallkontrollleuchte wurde bei mir nicht verlangt.
Trotz Nachfrage und nachblättern beim TÜV.
Mehr kann ich auch nicht dazu sagen.
Bei Bussen ist eine Ausfallkontrollleuchte vorgeschrieben.
Diese sollte es meines Wissens von Hella als Bausatz geben.
Aber selbst dort wird diese vom TÜV nicht unbedingt verlangt.

Bilder vom Einbau sind schon in einem Beitrag von minime-66 drin.
Die Scheinwerfer haben 3 Jahre Garantie.
Die sollten ca. 15.000 Stunden halten.
Das entspricht der 30-40 fachen leuchtdauer einer Halogen Glühbirne.
Das Steuergerät sorgt für eine immer gleichbleibende Spannung am Scheinwerfer,
dass keine Schäden durch z.b. Überspannung entstehen.

[Editiert am 9/3/2012 von Roadi83]

Zitat:

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Das entspricht der 30-40 fachen leuchtdauer einer Halogen Glühbirne.

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Zitat:

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Das Steuergerät sorgt für eine immer gleichbleibende Spannung am Scheinwerfe

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Na ich denk mir nur, wenn die nach 5 Jahren den Geist aufgibt, warum auch immer, dann ist man wieder am löhnen...
um wie viel länger hält denn ne xenon?

Xenon hält auch Lange, jedoch kostet nen Brenner als Ersatz auch ca 80¤.

In 5 Jahren werden die Preise für LED Scheinwerfer aber niedriger sein, weil es dann schon Standard ist

Wenn Archäologen in 10.000 Jahren Deinen Roadie ausgraben,werden die LEDs möglicherweise noch funktionieren...

Na dann will ich den Archis nicht den Spass nehmen!^^
Dann ists in meinem Grab wenigstens hell

Die Scheinwerfer haben eine ca. Laufleistung von 800.000km mit eingeschaltetem licht.
Solange fahre ich kein Auto, bzw. die wenigsten Roadster dürften solange halten.

Ich habe heute versucht den Unterschied H7/LED irgendwie fotographisch darzustellen.Es funktioniert nicht richtig.Man muß es LIVE sehen.
Ich kann Zapfestreich nur zustimmenas LED-Licht ist schon der Oberhammer.
Der Unterschied zum Xenon aktueller Fahrzeuge im direkten Vergleich auf dem Hof (ca 80m lang,dunkel gepflaster und mit Hecken begrenzt) ist sehr gering.
Darum kann ich nur sagen,daß die Umrüstung auf LED sinnvoll ist.

Kann da auch nur zustimmen.
Bin vollstens zufrieden mit den Scheinwerfern.
Und das LED Fernlicht ist der oberhammer.

Hallo,

gibt es denn Angaben darüber, wieviel Licht diese LED-Scheinwerfer tatsächlich liefern?
Zumindest im Netz konnte ich keine Angabe über den Lichtstrom finden, der als objektives Berwertungskriterium dienen könnte.

Bekannt sind folgende Lichtströme:
H4 -> zwischen 850 und 1150 Lumen
H7 -> 1500 +/- 10 % Lumen
Xenon 35 Watt -> 3200 Lumen
LED...?

Fragende Grüße
Dieter

Lumen ist jetzt nicht unbedingt die maßgebliche Größe...Je nachdem,wie groß der Lichtkegel ist,den die Leuchtkörper vor sich ausbreiten,ist es heller oder weniger hell!
Bei vergleichbarem Raumwinkel des Lichtkegels ist es aber egal.
Besser wäre die Angabe der Beleuchtungsstärke in Candela.

Die LED Scheinwerfer liegen unter 2000 Lumen.
(deshalb auch keine Reinigungsanlage und Leuchtweitenregulierung)
Das bedeutet nicht, dass diese dunkler sind als xenon.
Auch eine Umrechnung in Lux oder candela wird da nichts bringen.

Wenn man von normalem xenon ausgeht, welches meist über 3000 Lumen liegt.
Kommt von der gesamten Leuchtkraft ca. 30% auf der Straße an.
Beim bi-xenon ca. 70% im Fernlichtbetrieb.

Bei LED sind die Verluste deutlich niedriger, da das licht gezielter gebündelt wird.


[Editiert am 11/3/2012 von Roadi83]

Zitat:

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Aus persönlicher Erfahrung kann ich sagen das legales Xenon im Roadster besseres und angenehmeres Licht bietet als LED. Wenn man natürlich wie Roadie83 beim Vertreiber arbeitet, muss/darf man nur psoitives berichten

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Zitat:

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Ich habe heute versucht den Unterschied H7/LED irgendwie fotographisch darzustellen.Es funktioniert nicht richtig.Man muß es LIVE sehen.
Ich kann Zapfestreich nur zustimmenas LED-Licht ist schon der Oberhammer.
Der Unterschied zum Xenon aktueller Fahrzeuge im direkten Vergleich auf dem Hof (ca 80m lang,dunkel gepflaster und mit Hecken begrenzt) ist sehr gering.
Darum kann ich nur sagen,daß die Umrüstung auf LED sinnvoll ist.

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@lowmega
Wir haben genau so auch xenon im Angebot.
Daher berichte ich nur persönliche Erfahrungen und nicht weil ich es verkaufe.

[Editiert am 12/3/2012 von Roadi83]

war auch eher scherzhaft an der src gerichtet, nicht an dich

Es gibt Bildchen:

1. 2. 3. 4. 5. 6.


Bild 1.: Der Pfeil zeigt den Einbauort des Vorschaltgeräts. Ich habe es mit doppelseitigen Klebeband am Rahmen befestigt.

Bild 2.: Aufnahme mit Blitz.

Bild 6.: BMAC Led Scheinwerfer + Osram Cool Blue Standlicht.
Die restlichen Bilder wurden ohne Blitz geschossen. Aufnahmen stammen von einem Nokia N8.


...und dann einmal und wegen der schrottigen Standlichteinheiten beim Roadster.
Ich habe nun fast 40 Euro nur an Standlichtbirnen rausgeworfen, die schön zum LED Abblendlicht passen sollen, leider alles ohne Erfolg.
Diese Position oben im Eck ist so unpassend.

- Philips LED Vision 4000k = Schön weiß und verboten hell! Ich hab die dinger nun zum ersten mal bei richtiger Dunkelheit gesehen und kann diese leider doch nicht weiters empfehlen. Die Teile blenden so pervers, dass mir eine Verkehrskontrolle dadurch sicher wäre.
- Osram Cool Blue = Unbrauchbar! Etwas heller als standard Standlichtbirnen, aber weiterhin mit starken Gelbstich.
- Philips Blue Vision = Das selbe wie mit den Osram Cool Blue.

Ich werde weiter ausprobieren...
Was den Einbau der LED Scheinwerfer angeht, kann wirklich jeder diesen Umbau vornehmen, der auch eine Glühbirne am Roadster wechseln kann. Easy!

Gruß Zapfe

[Editiert am 16/3/2012 von Zapfestreich89]

Danke für die Infos. Wirklich schon ein heftiger Unterschied.
Bin mal gespannt, ob man das gelöst bekommt...

Hatte Zapfe per mail ne Lösung zu dem Problem geschrieben:

....
Nun zu deinem Problem mit den LED's in den Standlichtern. Dafür gibts eine ganz einfache Lösung.
Hol dir die Billigsten Weiss leuchtenden LED’s die es gibt. Die müssen so aussehen von der Form her:

http://www.ebay.de/itm/6Stuck-Standlicht-10mm-LED-T10-XENON-W5W-Weis-12V-/2
50707902421?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a5f5affd5

Wenn sie da sind gibt es 2 Optionen.

1)Entweder du klebst den weissen Sockel ab und strahlst die LED mit Glasperlen (kein Korund, ist zu grob!)
2)Du schnappst dir feinen Schmirgel und machst die “Glaskuppel” matt.

Beide Sachen funktionieren, und du hast nachher eine diffuse LED die “weiches” Licht ausstrahlt, und so
wesentlich weniger blendet.


Edit:

Habe die LED Scheinwerfer gradeeben Live bei Burki gesehen. Hammergeiles Licht. Lasst euch von
den Bildern nicht täuschen, es wirkt bläulicher als es in wirklichkeit ist. Sehr schwerz zu fotografieren.
Wahnsinns Licht. Habs leider "nur" in einer Halle bestaunen können.

@ Zapfe

poste mal bitte ein paar Bilder wie die Ausleuchtung auf der Landstraße ist! Das wär Weltklasse xD


[Editiert am 16/3/2012 von Vayce]

@vayce:
Sehr guter Vorschlag mit dem Schleifpapier. Daran hatte ich gar nicht gedacht. Werde das morgen mal ausprobieren.

Zitat:

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Habe die LED Scheinwerfer gradeeben Live bei Burki gesehen. Hammergeiles Licht. Lasst euch von
den Bildern nicht täuschen, es wirkt bläulicher als es in wirklichkeit ist. Sehr schwerz zu fotografieren.
Wahnsinns Licht. Habs leider "nur" in einer Halle bestaunen können.

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Das mit dem Schleifpapier funktioniert aber nur bei den LED`s mit den Glasköpfen.
Deine Philips LED ist dafür nicht tauglich, da sie ne Chip Led hat, und diese so oder so durch die Krümmfläche des Chips einen anderen Abstrahlwinkel haben, und das Licht bei dem Chip auch nur in eine Richtung projeziert wird.

Die Glassockel LED's leuchten nach allen Seiten, haben also so oder so schon Lichtverlusst, und wenn diese dann diffus sind ist das 1A!

Edith:

Warum mussten die weichen? Bau deine AngelEyes doch oben ein

[Editiert am 16/3/2012 von Vayce]

Zitat:

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Warum mussten die weichen? Bau deine AngelEyes doch oben ein

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Dann tausch die Beiden Scheinwerfer Fernlicht unten, LED oben, Angel Eyes da wo sie hingehören

Zitat:

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... muss ich noch bis zum 01.04. warten. Roady ist derzeit noch abgemeldet.

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Ich habe mir die w5w LED von Aceparts bei amazon bestellt und eingebaut.Die passen von der Farbe und leuchten nicht so punktuell wie die Philips.Sieht nicht so "aufdringlich" aus.
Mal schauen wie es mit der Haltbarkeit aussieht.

Zitat:

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Wenn doch nur die Smart Scheinwerfer-Löcher noch etwas größer wären. Leider schlucken die noch mal ein wenig Licht.

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..schleif (von hinten) nen halben oder einen cm vom Rand weg, neu lackieren, fertig..
Mfg

Zitat:

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...
Ich habe nun fast 40 Euro nur an Standlichtbirnen rausgeworfen, die schön zum LED Abblendlicht passen sollen, leider alles ohne Erfolg.
Diese Position oben im Eck ist so unpassend.
...

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Mein Eindruck über das BMAC LED Abblendlicht nach fast 1tkm Laufleistung.
ICH BIN SEHR ZUFRIEDEN!

Das LED Abblendlicht macht ein schönes angenehmes Licht, sowohl am Tag wie auch in der Nacht.

Wobei ich mich in der Dämmerung (gerade bei der ersten Testfahrt) mehrfach fragen musste, ob meine Scheinwerfer eigentlich noch an sind, da direkt vor dem Fahrzeug dieser gewisse gelbe Lichtkegel nun fehlt und das helle Licht quasi vom grauen Asphalt verschluckt wird. Aber das betrifft wirklich nur die direkte Ausleuchtung vor dem Auto. Zu dieser Tageszeit wäre jedenfalls der gelbliche Halogenschein wieder im Vorteil.
Sobald es aber richtig dunkel ist, trumpfen die LED Scheinwerfer auf und machen ein schönes helles und weißes Licht auf der gesamten Fahrbahn.
Die längste Etappe von bisher 2 Stunden Nachtfahrt mit den Scheinwerfern, lief wesentlich entspannter ab, als ich es noch von den standard Halogen in Erinnerung hatte. Durch deren schlechte Ausleuchtung empfand ich Nachtfahrten im Roady immer als sehr anstrengend. Gott sei dank sind diese Zeiten nun vorbei.

Was die seitliche Ausleuchtung der LED Scheinwerfer angeht ist diese echt der Oberhammer. Eine 3 Spurige Autobahn mit Standstreifen (mittig gefahren) wird komplett bis zur Leitplanke ausgeleuchtet und das schon fast auf gleicher höhe des Roadsters.
Genauso wie mit normalen Xenon Scheinwerfern, erreicht man auch hier eine schöne Blendwirkung beim fahren. Zumindest das was bei korrekt eingestellten Abblendlicht Scheinwerfern möglich ist.

Mit dem neuen LED Schweinwerfer kommt man sich nun vor, wie als würde man mit Dauerfernlicht am Roady fahren. So werden nun Schilder und die Straße auf diese (Fernlicht) Reichweite ausgeleuchtet.

Hier mal ein kurzes Video dazu, welches ich mitn Handy gemacht habe:
http://www.youtube.com/watch?v=ujSDPPOaTNY

Die Scheinwerfer könnten natürlich noch etwas mehr leisten, vor allem in der seitlichen Ausleuchtung, was aber leider durch die Einbauform am Roadster verhindert wird.
Ich persönlich würde mir die LED Scheinwerfer immer wieder kaufen. Sowohl aus optischen, wie auch aus sicherheitsrelavanten Gründen eine wahre Bereicherung am Roadster.

Auch bei Nachtfahrten mit starken Regen konnten die neuen Scheinwerfer punkten!

Das passende LED Fernlicht habe ich nach der ersten Ausfahrt als nicht notwendige Nachrüstung empfunden. Es ist wenn eher so eine "Nice to have" Sache.

Was die Standlichter angeht, bin ich nun den Rat gefolgt und habe mir diese LED Standlichter (s. Bild) gekauft.


Da sie für unsere Standlichteinheit leider etwas zu groß sind, müssen diese noch mit einer Feile abgeschliffen werden (ca. 4-5mm reichen schon). Nach dieser Maßnahme ist keine Blendwirkung durch die LED Standlichter vorhanden. Lediglich ein "mattes" weißes Leuchten deutet jetzt auf die Standlichter hin. Es harmoniert von der Farbtemperatur perfekt mit den LED Scheinwerfern.


Mit Fotos ist das Licht der Scheinwerfer nur schlecht einzufangen, daher gibt es auch keine gscheiten von mir.


Gruß Zapfe
PS: Vielen Dank noch an "minime-66" der diese schönen Scheinwerfer Anfang Februar ins Gespräch gebracht hat.

Also sobald Fremdlicht ins Spiel kommt, sei es von anderen Scheinwerfern neben einem oder Strassenbeleuchtung, ist es als wenn man Licht aus hätte. Aber bei Nacht auf ner Landstrasse ist das Licht schon sehr geil. Schilder blenden von sehr weitem auf und die Leitpfähle strahlen einem rechts und links mehrere hundert Meter weit entgegen.

Mit dem TFL-Modul von MisterDotCom werden meine LED-Scheinwerfer demnächst auch als TFL fungieren

Zitat:

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Was die seitliche Ausleuchtung der LED Scheinwerfer angeht ist diese echt der Oberhammer.


Die Scheinwerfer könnten natürlich noch etwas mehr leisten, vor allem in der seitlichen Ausleuchtung, was aber leider durch die Einbauform am Roadster verhindert wird.

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@Zapfe:
seeeeeeeehr cooles Video! Klasse! Vielen Dank!

Was mich aber wundert ist die extreme Reflexion der Strassenschilder. Wirklich krass!
Das bedeutet aber doch, dass das Licht bis in die Höhe gestrahlt wird und somit auch den Gegenverkehr direkt blendet, oder?

Zitat:

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Das bedeutet aber doch, dass das Licht bis in die Höhe gestrahlt wird und somit auch den Gegenverkehr direkt blendet, oder?

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Zitat:

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BTW: DIE Phliips LED Leuchten bei Amazon mit 4300er Farbe passen aufgrunder der Länge nicht als Standlichter in das Gehäuse!!! Kürzen kann man leider hier nicht!

Die meine ich:
http://www.amazon.de/Philips-129644000KX2-T10-W5W-Vision/dp/B003TLNURM/ref=
sr_1_1?ie=UTF8&qid=1336468657&sr=8-1
[Editiert am 8/5/2012 von Maddin26]

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Zitat:

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Also sobald Fremdlicht ins Spiel kommt, sei es von anderen Scheinwerfern neben einem oder Strassenbeleuchtung, ist es als wenn man Licht aus hätte. Aber bei Nacht auf ner Landstrasse ist das Licht schon sehr geil. Schilder blenden von sehr weitem auf und die Leitpfähle strahlen einem rechts und links mehrere hundert Meter weit entgegen.

Mit dem TFL-Modul von MisterDotCom werden meine LED-Scheinwerfer demnächst auch als TFL fungieren

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Ich würde trotzdem mal die Scheinwerferneigung kontrollieren, ob die nicht zu stark nach oben ausgerichtet sind. Mich nerven die Leute die mit viel zu hellen Export-Lampen einen extrem blenden, und dann auch noch nicht mal eingestellt.

Die SUVs blenden übrigens auch deshalb, weil sie falsch oder gar nicht eingestellt sind, nicht weil die ein bischen höher eingebaut sind. Sonst müssten uns ja auch alle Busse und LKWs blenden wie sonst was.

[Editiert am 8/5/2012 von Klaus]

Naja hier bei mir fahren auch massig T5 und Crafter rum und die blenden mich von hinten extrem und zwar alle.
Wenn mir einer dicht hinterher fährt oder an einer Ampel direkt hinter mir steht blendet er mich perfekt über beide Seitenspiegel und den Rückspiegel. Liegt halt an unsere niedrigen und deren hohen Bauweise.

@ Topic: Das Video ist echt aufschlussreich.

Klaus, bei mir ist es wie bei Zapfe und auch meine sind korrekt eingestellt. Das ist ja eben das Geile an den Scheinwerfern

wow, das sieht wirklich überragend aus...

Wenn der direkt hinter einem steht schon. Aber es blenden auch viele schon von weitem, wenn mehr als genug Platz dazwischen ist. Und eben erst wieder einer nur mit einem Scheinwerfer, der andere war völlig ok.

Soooo,

Ich hab die Dinger jetzt auch drin. Noch nicht viel gefahren, aber sieht schon mal gut aus. Ich hab sie für rund 450 EUR in Finnland bestellt (als Deutscher zahlt man da keine MwSt.). Ich will hier keine Werbung machen, daher lasse ich den Link weg.

Hat super geklappt. dauerte ca. 1 Wochen plus 3 Tage fuer die Überweisung.

Einbauen ist easy. Nervig ist nur, die Blenden abzubekommen. Danach komplett easy.

Zitat:

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(als Deutscher zahlt man da keine MwSt.)

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So, ich habs heute auch getan, einmal Komplett Ergo Abblendlicht UND Fernlicht mit Standlicht drin

Nun meine Frage zum verbauen der Vorschaltgeräte, was sind nun nach einigen Kilometern die Erfahrungen? Kann einer vielleicht ein Bild reinstellen wo alle 4 Steuergeräte verbaut sind? Tu mich da ein wenig schwer, auch was die Haltbarkeit auf Dauer der Anbringung anbelangt

Oder vielleicht die Strippen zu dem LEDs verlängern und die Dinger irgendwo anders Platzieren?