Tja, jetzt hat es meinen Scheibenwischermotor wohl pünktlich zum ersten Regen auch erwischt. Heute morgen gingen die Wischerblätter nur noch seeeehr langsam vorwärts, das ganze ungefähr noch 4 mal - jetzt war Schluß, natürlich in Mittelstellung. Tja, jetzt steht mein Wagen zwar wieder bei mir in der Garage, allerdings werd ich wohl in die Werkstatt müssen morgen. Ich hoffe da regnet es nicht

Kann ich die Wischerblätter eigentlich von Hand in die Grundstellung bewegen oder geht da noch mehr kaputt als schon ist? So fahren möchte ich eigentlich nicht.

Im JHWUS habe ich zwar gelesen wie man den Motor auseinandernehmen kann und selber warten, das traue ich mir aber nicht zu - daher also Werkstatt.

Was kostet denn ein Ersatzmotor mit Einbau? Geht bestimmt gleich wieder in die Hunderte, oder?

So einen Fehler hatte ich auch schon...Es war Wasser in den Motor gelangt und hatte den Kollektor versifft!Durch den erhöhten Übergangswiderstand wird er heiss,und die Thermosicherung schaltet ihn einfach ab.
Möglicherweise reicht es,den Motor zu trocknen,den Kollektor mit Kontaktspray unf feinem Schmirgel zu säubern,wenn die Kohlen noch gut sind.
Auf jeden Fall die Dichtung der Motorglocke erneuern!

Danke für deine Antwort. Aber du schreibst jemandem der von sowas wirklich gar keine Ahnung hat - leider. Vieles könnte ich mir sparen an dem Auto wenn ich da nicht zwei linke Hände hätte.

Weißt du was ein Tausch kosten würde?

Ich habe noch einen kompletten Wischer - also Gestänge und Motor.

Falls Interesse bitte Email an die Adresse in der Signatur

Hallo

Tauschen + Materialkosten kostet ca 180.- im Sc

Gruss
Johannes

Ist sowas eine große Sache oder geht das in der Regel innerhalb eines Tages?

Fronthaube abmachen, Scheibenwischer wegbauen, frontabdeckung wegbauen und zu sehen auf der Fahrerseite ist dein Scheibenwischermotor.


Aus und einbau ca 15 min.

Moin,
ich habe es letzte Woche das Gleiche eben auch machen müssen. Mit ein wenig Übung geht der Aus- und Einbau und die Reinigung und Neuabdichtung des Motors zügig.
Vielleicht findet sich ja ein Bastler in der Nähe, dem du beim Reparieren helfen kannst...
Auch im SC dürffte das noch nicht mal ne halbe Stunde kosten....... s.o. die 180 sind günstig. Lass dir das Altteil auf jeden Fall mitgeben....die Reparatur schafft jeder, dann hast du schon mal ein Reserveteil.

Gruß Kalle

So, Wagen ist in der Werkstatt abgegeben. Sie schauen es sich an und rufen mich dann an.

Tja, langsam gehts wohl los mit den vielen Kleinigkeiten (Kupplung, Klima, Getriebe, Schläuche, usw), da muß ich mir schon überlegen wie lange ich meinen Wagen bei 121000 km noch fahren *kann"...

Da bist du nicht alleine ich habe bei meinen 130000 auch gerade diverse "Kleinigkeiten"
zu beheben Getriebe , Kupplung, Turbo, Drehwinkelsensor , Ölwannne und ein äusserst merkwürdiges Geräusch an der Va ja es wird nie langweilig
Gruss
Jojo