nicmare - 26.10.2010 um 10:36
Hallo audiophile Bassfreunde,
Ich interessiere mich für einen Fußraumsubwoofer und speziell für den Hubcar passiv Subwoofer damit ich meine eigene Endstufe einsetzen kann. Bei der aktiven Variante ist ja ne Endstufe im Gehäuse eingelassen. Nun frage ich mich ob das auch für die passive Variante vorgesehen ist. Und wenn ja, weiß einer wie groß die Aussparung ist damit ich weiß ob meine Endstufe platz hat?
Grüße
nicmare - 26.10.2010 um 11:03
hab ich schon (per mail). da noch keine antwort eingetroffen ist, wollte ich direkt die profis hier fragen 
Gauss - 26.10.2010 um 11:19
Hatte mir diese Frage auch schon gestellt.
Auf Anfrage bei der Fa. Hifi-Music Egelsbach wurde mir geantwortet:
Zitat:
[...]der Austausch einer passiven Variante durch eine aktive auszutauschen, ist nicht sinnvoll, da ja auch die PP20 in etwa die ähnliche Leistung hat wie das Aktivmodul von Hub-car.
Ansonsten ist die Aussparung für die Endstufe im Gehäuse aber zu klein, um dort eine sinnvolle Endstufe einzubauen.
Ich hatte damals geplant, entweder einen passiven Hub-Car Sub an meiner Helix PP20 zu betreiben - oder eben einen aktiven Hub zu nehmen.
Die PP20 hätte ich in ersterer Konfiguration auch gerne am Hub-Car Gehäuse montiert.
Mit der Info, dass das eh nicht passt betreibe ich nun eine Helix W8 Competition im Fußraum und bin recht zufrieden.
Wenn man auf den Bordcomputer verzichtet, kann man die PP20 unterm Radio verbauen.
Ich hab nun den BC wieder drin und bin noch auf der Suche nach einem neuen Einbauort.
nicmare - 26.10.2010 um 11:23
anscheinend hat die firma keine lust die exakten dimensionen in einer gängigen Maßeinheit rüberwachsen zu lassen. Wollen halt lieber ihre Komplettlösung ans Volk bringen.
Gauss - 26.10.2010 um 11:33
Ich schätze, dass bei der Aktivversion die Fläche, auf der das Aktivmodul aufliegt, ausgefräst ist, so dass sich die Elektronik im Innenvolumen des Gehäuses befindet.
Bei der Passivvariante fällt diese Fräsung vermutlich weg, so dass das Gehäuse mit der sichtbaren Fläche des Aktivmoduls abschliesst.
Damit hättest Du gerade mal eine Einabautiefe, die den sichtbaren Kühlrippen entspricht, was wiederum den Einbauplatz für jegliche Endstufe unnutzbar machen dürfte.
Johann612 - 25.2.2011 um 21:59
Leute mal eine Frage.
Es ist doch Sinvoller einen passiven HubCar einzubauen mit einer zusätzlichen Endstufe.
An dieser 4-Kanal-Endstufe würde ich dann 2 Kanäle für den HubCar verwenden, 1 Kanal für die Türlautsprecher und 1 Kanal für die Hochtöer die ich dann einbauen würde.
Kennt jemand vllt den klanglichen Unterschiede zwischen dem aktiven Subwoofer und dem passiven mit einer Endstufe ???
nicmare - 25.2.2011 um 22:01
das mag sinnvoll sein aber ich wollte vorerst keine neuen mittel und hochtöner verbauen sondern nutze den hubcar sub mit den standard boxen.
Johann612 - 25.2.2011 um 22:20
hast du den aktiven oder passiven mit endstufe ???
nicmare - 25.2.2011 um 22:24
Habe mir den aktiven geholt
Johann612 - 25.2.2011 um 22:41
da im passiven mehr Raum ist für den Subwoofer müsste er sich ja ein tick besser anhören als der aktive Subwoofer, da, da drin ja auch der verstärker mit eingebaut ist und beim passiven er ja weg fällt
nicmare - 25.2.2011 um 22:44
das wird nicht viel spürbar dran ändern. da bin ich mir ziemlich sicher 
Johann612 - 25.2.2011 um 22:50
ja aber wenn ich dann noch qualitativ sehr gute Mittel- und Hochtöner an einem Verstärker anschliße und nicht ans Radio, wird dann auch was bringen an besseren Klang.
Ich bin halt am überlegen wie ich das ganze nun machen soll. aktiv oder passive hmmmm
nicmare - 25.2.2011 um 22:51
ja, wenn du eh neue hochtöner verbauen willst, machts mit nem seperatem verstärker für alles natürlich mehr sinn.
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