mal was ganz simples, kann aber nirgendwo was dazu finden. auch die suche bei sacki spuckt nix aus...
was für eine birne bauch ich für`s standlicht??? ist das zufällig die gleiche wie für die kennzeichenbeleuchtung???


edit: und kann mir bitte auch noch jemand erklaeren wie bzw wo die innenbeleuchtung beim oeffnen der tueren geschaltet wird!? Danke

[Editiert am 8/1/2010 von vonWiegburg]

Hy hab da mal was gefunden...

http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page37/page252/page252.html

Grüssle Smudo

1a,danke!

ne,ohne scheiss... die suche bei sacki funzte nicht, zumindest nicht aufem iPhone


edit: da steht W5W,hab jetzt aber auch am nummernschild R5W drin,scheint also wurscht zu sein,was?

[Editiert am 8/1/2010 von vonWiegburg]

Passt schon! Aber mal ne Frage:
Willst du die selber wechseln? Bzw. wie machst du das?

Hab gehört, dass man da die ganze Front wegbauen muss...

Grüssle Smudo

Geht wohl auch ohne, der kollege Ryker hat das neulich links auch hinnekommen, fuer rechts hat er auch nen trick auf lager...

[Editiert am 8/1/2010 von vonWiegburg]

Hmmm, des klingt nach nem neuen Eintrag ins JHWUS!!??

Hätte da nämlich noch einen Satz BlueVision-Lampen rumliegen...


Grüssle Smudo

werde herrn ryker mit der kamera beim wechsel auf die pelle rücken

SUUUPII! Ganz viele Bilder machen...

Dann wünsch ich euch mal viel Spass!

Grüssle Smudo

Wenn die Birne schon oben sitzt kommt man dran,wenn man die Wanne ausbaut,aber rechts ist es wirklich tricky...Mit dem Schraubenzieher die Fassung rausdrehen und mit 'ner umgbogenen Fahrradspeiche o.ä. den Kram rausfummeln!
Reinfummeln ist etwas schwieriger,geht aber auch,und dann wieder mit dem Schraubenzieher die Fassung festdrehen.
Sitzt die Birne mittig (bei den alten Modellen Anfang 2003),muß man rechts durch den Innenkotflügel greifen.

hehe, muss ich mal versuchen

meine rechte Birne leuchtet seit 2 jahren nicht mehr^^

is tricky, hab aber den trick raus

da muss nix abgebaut werden, gut die wanne muss raus, mehr aber auch nich.

wie knoetter schon sachte, mit nem langen schraubendreher auf die fassung drücken, bis sie sich raus dreht, is ja nur ne kleine umdrehung. wenn man mit dem rechten arm dann von innen her an das kabel der fassung kommt, kann man die nach oben drücken, die kabel sind lang genug, um dann unter der fassunng ne flachzange zu schieben. sie bleibt mit sammt fassung auf dem blech liegen. neue funzel rein, bei drücken aufpassen, das die zange nich aufgeht und die fassung nach unten fällt. sonst halt nochmal das ganze. is die neue funzel drinne, fassung nach unten fallen lassen, dabei mt der rechten hand wieder hin greifen von innen und etwas führung geben. man bekommt dann die fassung in das loch. is die da drinne, etwas andrücken und von oben wieder mit dem langen schraubendreher auf die fassfung drücken, am rand natürlich und an der seite, wo ich die fassung hindrehen will, dann macht et klick oder klack und die fassung sitzt wieder.

wer kurze arme hat, hat erstens keine kekse, und zweitens wirds etwas schwierig. man hängt vorm auto wien auffe aufm schleifstein, aber es geht. beim ersten mal hab ich 1,5 std. gebraucht. hat man erstmal den dreh drauf, gehts recht zügig, vielleicht 15 min. je nach geschick.

[Editiert am 8/1/2010 von Ryker]

@smudo; ob R5W oder W5W ist doch ein großer unterschied... R5W passt nämlich nicht

Moin,

sonst habt ihr keine Probleme.... hier kann man z.B. sehen http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page37/page263/page263.html wie man durch leichtes klappen des Innenkotflügels prima an die Lämpchen an der rechten Seite kommt...links natürlich auch.

Gruß Kalle

ach ja, stimmt, der scheinwerfer rechts muss auch ab, hab ich vergessen. na ja, ansich gehts aber so wie ich gesacht habe. bei mir ging es nämlich nicht, die fassung nach unten weg zu ziehen und die birne zu tauschen. vielleicht war ich aber zu genervt.

wenn man die innenkotis wegklappt kann man sogar die ganze blinkereinheit wechseln...
ist eng aber geht

macht sich besser wenn man den wagen anhebt und das rad abschraubt ...also ne arbeit für die garage ...bei dem wetter

hey sebastian,
wenn du deine trainingszeit im birnen wechsel verbessern willst, kannst du an meinem roady üben, da ist nämlich die standlicht birne auf der beifahrerseite defekt

@kalle;

Zitat:

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die suche bei sacki funzte nicht, zumindest nicht aufem iPhone

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@kalleR: Wie man aber auch sehen kann bei Sacki,sind dort die Räder demontiert...Ansonsten ist das auch 'ne ziemliche Fummelei!
Ich komme von oben jedenfalls schneller dran!

is klar micha

was macht ihr mit euren funzeln ? käuft euch mal led's

du hast natürlich sowas wie ne garage, sonntag schon was vor ? falls nich, könnten der herr vonundzu ja zu dir kommen bzw. zu deiner "werkstatt". falls marc fahren will, aber ich glaube der is eh geil aufs driften

so, zehn minuten hat der herr ryker für den wechsel gebraucht... ihr luschen
danke nochmal!!!

wobei die meiste zeit auf die abdeckung des rechten scheinwerfers und die demontage des selbigen fällt

btw. guck ma vorne anne strasse marc, ob da meine gummilippe vom ladeluftkühler oder ganze teile des selbigen liegen, das hatte so komisch gescheppert als ich vom bürgersteig auf die strasse bin

[Editiert am 10/1/2010 von Ryker]

negativ, da lag nix... außer nem alten schokoriegel. vielleicht hat der ja so gescheppert

ok, war wohl nen scheiss eisblock oder sowas. guck ich nacher mal unters auto ...

also mich verwundert das ganze jetzt aber ehrlich.

keine ahnung ob ich nen anderen smart hab oder net.

das ganze lässt sich doch ohne weiter durchführen wenn man die kofferraumwanne entfernt.gut ich muss zugeben es ist ewas fummelig aber es geht (nein bin kein schlangenmensch)

wie schon gesagt so in 10 min waren meine led standlichter verbaut.


gruss dennis

Zitat:

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das ganze lässt sich doch ohne weiter durchführen wenn man die kofferraumwanne entfernt.gut ich muss zugeben es ist ewas fummelig aber es geht (nein bin kein schlangenmensch)

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Ich hab' den 2003er,seit September sind die Standlichter oben verbaut...
Da kommt man von oben dran,auch auf der Beifahrerseite!
Die mittig unterhalb des Blinkers sitzenden Standlichter sind wohl von unten besser zu erreichen...

genau, wer die birnen unten hat, läßt einfach die fassung nach unten fallen. bei den neueren klappt das so nich, bzw. ich finds wesentlich fummeliger. da gehts wesentlich schneller, die fassung mit dem finger nach oben zu drücken, mit ner telefonzange zu greifen und die birne zu tauschen. wenn man den weg weiss, gehts wirklich schnell. und die abdeckung und der scheinwerferträger sind ja nu auch schnell ausgebaut. wohlgemerkt, es geht hier nur um die beifahrerseite, wegen dem scheiss wischwasserbehälter. fahrerseite muss garnix abgebaut werden. nur nochmal zur info, falls jemand da noch nie selbst bei gegangen is.

@SRCinSE

hab beide =)

ja meiner hatte mal nen kleinen bumser

beifahrerseite - altes modell
fahrerseite - neues modell

so nebenbei will jemand tauschen,will gleiche


gruss dennis

Sollten auch gleich sein, wegen der Betriebserlaubnis ...

@Marder, mir geht es wie Dir, ich habe auch verschiedene
und bin erst durch diesen Thread darüber gefallen, dass die
Asymetrie nicht Original ist (Asche auf mein Haupt)
Ich finde, dass hat was.
Sollte der TÜV im März dazu "Nein" sagen und ich
bei Wärme eher zum Schrauben komme, so können
wir ja nochmal auf einen Tausch zurückkommen.
Welche gefallen Dir besser (2003'er oder 2004'er)?

Müssten dann noch klären, wer auf welcher Seite
welche hat. Wäre witzlos wenn es die gleichen sind

[Editiert am 21/1/2010 von JoeBaltic]

Zitat:

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Welche gefallen Dir besser (2003'er oder 2004'er)?

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