Hallo Gemeinde, ich hatte noch einen Tempomat herumliegen und habe ihn mir im SC BS einbauen lassen. 126,05 Euronen netto kostete die Freischaltung. Aber die Kollegen haben es nicht hinbekommen. Fehler H1422 Tempomatsignalfehler und P2059 Die Can Botschaft Tempomat vom Steuergerät N10/10 (SAM) fehlt oder ist fehlerhaft.
Vielleicht kann jemand helfen, haben die die Kabel vertauscht ? Was kann es noch sein ? Den Tempomatschalter kann man sicher durchmessen falls dort etwas ist. Der Einbau hat ja auch nochmal mit 52 Euronen netto ohne Erfolg reingehauen. Schon ärgerlich und natürlich für Smart peinlich das Auto so zu übergeben. Zum Glück arbeiten wir nicht alle so.

Danke und Gruss Thorsten.

Wenn Du das im SC hast machen lassen sollten die auch zusehen, wie sie das Teil ans laufen bekommen.
4 oder 5 Kabel anschliessen und die Freischaltung machen wird doch nicht so schwer sein, oder?
Alternativ- wenn die keinen Fehler finden- tausch mal den Bedienhebel aus, vielleicht liegt's an dem.
(Hab ich zwar noch nie gehört, aber möglich ist alles...)

mal so ganz blöd gefragt:
es gibt doch irgendwie unterschiedliche kabelstränge. bei einem ist das kabel für den tempomat vorhanden, bei der anderen version nicht. (oder vertausche ich da was???)

deswegen: haben die den tempomat eingebaut, an einem möglichen kabelbaum, ohne tempomat-kabel???

richtig, nur die Roadys mit Servolenkung haben die Kabel für den Thempomaten. Alle anderen Roadys muss man nachrüsten.

Es gehen 3 Kabel (PKRD von 1 an 9/7; GNBU von 2 an 9/10, BKNG von 3 an 8/11) vom Hebel an die SAM und es werden immer nur Widerstände geschaltet.

Das mit der CAN-Federmeldung ist normal wenn man keine Servo hat.
Die Widerstände kann man mit der Diagnose prüfen und auslesen.
Ich denke da ist beim einspielen der Software was schief gelaufen (so wie bei mir) oder die Kabel sind nicht richtig an geschlossen worden.
Das SC, welches mir den Tempomat frei schalten sollte hat es damals auch nicht geschafft.
An dem zweiten Roadster habe ich es dann lieber selber gemacht und mir auch noch die 124 Euro für die TAN gespart.

Zitat:

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mal so ganz blöd gefragt:
es gibt doch irgendwie unterschiedliche kabelstränge. bei einem ist das kabel für den tempomat vorhanden, bei der anderen version nicht. (oder vertausche ich da was???)

deswegen: haben die den tempomat eingebaut, an einem möglichen kabelbaum, ohne tempomat-kabel???

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Der Kabelbaum fehlte hier. Deshalb habe ich wie, glaube bei Jawus beschrieben, das Teil von der Kugel gekauft. Das anschliessen sollte wohl das SC schon hinbekommen. Auf Nachfrage konnte man mir den Fehler nicht erklären. Mal angenommen der Hebel ist defekt, müsste das doch durch messen festzustellen sein. Ist der Hebel nun nur ein normaler Schalter oder ist dort etwas besonderes verbaut ?

Danke und Gruss Thorsten

Hi Youngmicheal,

ich wäre mir beim SC da nicht so sicher . Ich hab, den Tempomat bei mir auch nachträglich eingebau (streng nach JHWUS-Anleitung) und alles läuft super. Beim Verkabeln muss mann am SAM verschiedene Anschlüsse neu stecken. Meine Vermutung: Das SC hat hier was vergammelt. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, empfehle ich den Einbau selber zu machen. Das geht mit der Anleitung echt gut und Du weisst dann auch, dass alles richtig verkabelt ist.

Grüße Andreas

[Editiert am 8/10/2009 von AndiJ.]

Nur so nebenbei:

Ich war gestern bei meinem SC in Nürnberg. Die meinten folgendes:

Hebel -> 70 EUR
Software -> 150 EUR
Einbau -> 30 EUR

Von daher bin ich wieder weggegangen von dem Tempomat...

@Youngmichael

nein, es ist KEIN normaler Schalter sondern in dem Teil werden Widerstände geschaltet (ähnlich der Hupe in Wippen). Den Schalter (die Widerstände) kann man aber mit der StarDiagnose (DAS) leicht auslesen.

@Nito
da hast Du Dir aber ein teures sC aus gesucht.

Listenpreise bei sind bei Smart (alles incl. MWST).
Hebel 61,88 Euro
Software 124,95 Euro
Einbau incl. frei schalten ca. 15 Minuten

Ich habe im Frühjahr meine beiden Roadster nach gerüstet. Bei der Software kann man tricksen.

Wo ihr grad bei dem Thema Preisen seit:

Was kosten denn wohl die Kabel und der Einbau so, wenn man keine Servo drin hat?

@ derdings

da kann ich dir weiterhelfen:

kabelset (da gibt es ein passendes für den fortwo) ca. 20 euro
einbau nach jhwus: 0 euro

dazu kommt noch der hebel ans sich und das freischalten (siehe eddy)
grüße

[Editiert am 19/10/2009 von AndiJ.]

wie sieht es eigentlich aus mit dem "Käppchen" am ende des Tempomat-Hebels...sind die gleich mit dem Käppchen von dem Hebel ohne Tempomatfunktion?

Danke für Aufklärung

Zitat:

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wie sieht es eigentlich aus mit dem "Käppchen" am ende des Tempomat-Hebels...sind die gleich mit dem Käppchen von dem Hebel ohne Tempomatfunktion?

Danke für Aufklärung

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Danke

das is ja gut dann kann ich meine lackierten wenigstens weiter benutzen und das neue mitsamt Wischerhebel verkaufen...

ja hat denn nun schon jemand mal nachgerüstet und kann mir genau sagen wo er zu welchen Preis die Software bekommen hat?

also da wo ich war wollten die 190-220¤ haben ... finde ich etwas zuviel weiter oben habe ich was um die 130-¤ gesehen das wäre ja dann mal nen schnäppchen...

Danke für schnelle Antworten wollte das schöne ding bald mal nutzen...

[Editiert am 9/11/2009 von Whitestar]

software kann ich auch freischalten....
schreib mich einfach per PN an.

Ich hab das im SC Erlangen gemacht. Insofern ist denen das Thema mit der Tempomatnachrüstung bekannt (dort habe ich die entsprechenden Kabel zum Verlegen gekauft).

Gekostet hat das Freischalten so um die 135 Euro glaub ich

Grüße Andi

@oh-gee pn ist raus

ich habe auch den Tempomathebel und noch ein paar sachen bei Herrn Huber gekauft und aber kabel brauchte ich nicht weil es schon da war!
aber der unterschiedliche preis für die software stört mich einfach

[Editiert am 9/11/2009 von Whitestar]

ich habe diesen Sommer im sC-Düren exact 124,95 Euro für die TAN zum freischalten gezahlt (Rechnung liegt vor). Das ist der ganz normale Preis.
Alles was drüber schlägt der Verkäufer drauf.

so freigeschaltet und es funktioniert prima und erst mal auf der rückfahrt schön auf der autobahn ausprobiert wie so alles funktioniert und was er macht und kann... also für mich hat sich die investition schon gelohnt weil es einfach schöner autobahnfahren ist...

danke an oh-gee ... und den rest machen wir in den nächsten wochen auch noch...

hast Du auch schon den Limiter getestet?

Den nutze ich (fast) noch öfters als den Tempomat.

Der Limiter hat mir mal einen gehörigen Schrecken eingejagt - als ich diese Funktion im Roadster noch nicht kannte. Nachts auf der Autobahn, Tempomat ein und der Roady lief nur noch 110. erster Gedanke - Notlauf, hatte mich schon auf stundenlange Fehlersuche vorbereitet und bin ganz vorsichtig zurückgefahren. erst kurz vorm Ziel habe ich mich getraut, anzuhalten und neu zu starten, Tempomat wieder ein, war dann wenigstens beruhigt, daß der Motor ok ist, Fehler liegt wohl am Schalter, Kabeln, Kurzschlusst,. Zuhause in der Bedienungsanleitung/ Tempomat nachgelesen, dann wars klar.

Der Limiter wird kommen als Zwangsausstattung in jedem PKW, gesteuert nicht vom Fahrer per Hebel sondern von der elektronischen Verkehrsüberwachung / -leitung entlang den Straßen, bleibt eher die Frage wann.

ja den limiter habe ich auch schon getestet und hatte wirklich sehr viel spaß, da ein unwissender der mit dem auto fährt (und du den vorher aktiviert hast) garnicht weiß warum der kleine bei xxx einfach aufhört gas anzunehmen...

aber ich will wirklich jetz schon nicht mehr drauf verzichten...

edit: was ich noch sehr lustig fand war... das ich als ich die autobahn gewechselt habe, habe ich in "A" geschaltet und dann einfach per Tempomat gasgegeben...ist echt lustig...gibts einfach gas per hebel und brauchst eingentlich die füße nur noch für notsituatuionen...

[Editiert am 15/11/2009 von Whitestar]

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich die Teile (Kombischalter & Kabel) günstig her bekomme?

Das Smart Center in Hannover will verdammt viel Geld für alles, daher würde ich das gern selbst probieren:
- Kombischalter 51,26¤
- Kabelsatz 40,20¤
- Kombischalter erneuern 26,80¤
- Steuergerät 26,80¤
- Kurztest 13,40¤
- Software 155,31¤
--> und das sind die Preise OHNE Mehrwertsteuer!
Summe: 373,39¤

Moin,

kennst du das schon
http://www.misterdotcom.de/smart/Roadster/Electronic/electronic.html

wenn du runterscrollst findest du eine andere nachrüstmöglichkeit.

Gruß Kalle

@derdings,
das ist ja schon Wucher,
aber wie Du im JHWUS nachlesen kannst,kann man das selber machen.
Das sind die Preise für meinen Tempomateinbau:
62 Euro Schalter
6 Euro Kabel von Mercedes-Benz
11 Euro Kabel von Smart
100 Euro Freischaltung
etwas Isolierband.Lötdraht und 40min Zeit und schon bist Du fertig.

Zitat:

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Das Smart Center in Hannover will verdammt viel Geld
Summe: 373,39¤

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Der Tempomat von Mr. ist OHNE TÜV!
Also das kann beim Unfall ganz derbe Probleme geben!

He he, das Smart Center Hannover....

Mein Roady vor 4,5 Jahren war der erste, wo sie probiert haben den Tempomaten nachzurüsten. Damals habe ich noch Kontakt mit dem SC Berlin hergestellt, weil sie in Hannover meinten, dass sei nicht mögich.

Probier mal im SC Braunschweig den Preis zu erfragen. Ist zwar der gleiche Besitzer, aber dort weht zum Glück ein etwas anderer Wind.

Betreff Zusatzleitungen:
Mein Brabus damals hatte auch keine Servolenkung, dennoch waren die entsprechenden Leitungen vorhanden. Scheinbar war das Ganze Baujahr abhängig oder schlicht und einfach Zufall