jela - 11.6.2009 um 20:45
Hallo zusammen,
nach einer größeren Reparatur am Motor habe ich jetzt folgendes Problem:
Kurz nach Einschalten der Zündung fängt der mittlere Balken des Kombiinstruments an zu blinken. Zur Zeit ist ein Gang eingelegt, den Leerlauf bekomme ich nicht rein. Sonst passiert nichts, der Motor kann aber nicht gestartet werden. 
Hat jemand eine Idee, was da sein kann, bzw. was ich machen könnte?
Danke und Gruß / jela
Kurvenfan - 11.6.2009 um 21:34
Mittlerer Balken?
Da wo sonst die Anzeige für die Gänge ist?
Das nennt sich "Schaltfehler" und weist auf irgend ein Problem mit dem Getriebe hin.
Aufgrund der "größeren Reparatur am Motor" vermute ich mal ganz stark, das es damit zusammenhängt.
jela - 12.6.2009 um 06:31
Zitat:
Da wo sonst die Anzeige für die Gänge ist?
Das nennt sich "Schaltfehler" und weist auf irgend ein Problem mit dem Getriebe hin.
Ja, genau da. Schaltfehler klingt dann auch plausibel.
Der Roady ist mit Motorschaden liegengeblieben, beim Transport nach Hause ging bereits der Gang nicht raus.
Irgendeine Idee, was ich da selber testen oder prüfen kann?
einLiterVollmilch - 12.6.2009 um 07:11
Nein, das ist kein Schaltfehler. Das wären 3 Balken im Display.
Ein Balken im Display heißt, dass das MEG sich nicht zu Wort meldet oder mindestens die Kommunikation zum MEG fehlschlägt.
Könnte also z.B. sein, dass das MEG kaputtgeflasht wurde, kann aber auch sein, dass einfach nen anderer Motor / Steuergerät reingehängt wurde und das alles nicht ordentlich miteinander verbandelt wurde.
Wo hast du denn die Reperatur machen lassen?
jela - 12.6.2009 um 14:37
Hallo,
also zuerst mal Entwarnung, der Roady fährt wieder!!! 
Und einLiterVollmilch hat Recht, es waren noch zwei Sicherungen defekt, deshalb war keine Kommunikation zum MEG möglich. Nach Austausch waren es dann drei Balken und nach einem tollen Einsatz vom sC Bremerhaven mit einer mobilen Star Diagnose wurde das Getriebe neu angeleernt und alles läuft... 
Damit ist mein Tag gerettet und die Teilnahme an der Weser-Elbe-Küstentour gesichert
Der Motor ist übrigens beim smarten Service in Ilsfeld überholt worden, Einbau und neue Verkabelung, etc. habe ich selber gemacht.
Nochmals danke für die Antworten
Redstar - 12.6.2009 um 23:20
@jela, was hast Du für die Motorüberholung bezahlt und was wurde gemacht?
Gruß
jela - 14.6.2009 um 19:13
@Redstar
Ich hatte einen Kolbenfresser im mittleren Zylinder. Der Motorblock ist dann auf Übermaß gebohrt worden und hat passende Schmiedekolben bekommen. Weiterhin sind alle Verschleißteile wie Ventile, Steuerkette, etc. ersetzt worden. Vom Umfang her ist es ein AT-Motor (fismatec SR1), nur dass es mit meinem Motorblock gemacht wurde.
Gekostet hat es mit Garantie aber ohne Einbau 1.900 EUR.
Bin mit dem Service und dem Ergebnis rundum zufrieden!
Gruß jela
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