hannes_wien - 21.4.2009 um 21:59
liebe leut
folgendes obskures ist mir passiert
auf dem weg von wien nach münchen fiel mir der rechte scheinwerfer aus
nach dem lampentausch war das problem noch immer nicht behoben und deshalb checkte ich die sicherung-sie war defekt
nachdem ich eine solche nicht auf lager hatte tauschte ich sie einfach gegen einen stromnehmer den ich nicht brauchte (20°c-> spiegelheizung)
alles war gut
der scheinwerfer leuchtete
los gings - dach auf und ab zur tanke nochmal volltanken
als ich das dach schließen wollte um zu zahlen war dies nichtmehr möglich
nach checken der dachmotorsicherung und der sicherheitsklappe im kofferaum gab ich auf und rief den pannendienst-nach einer std fehlersuchen (er war wirklich sehr bemüht und akribisch) tauschten wir die bekannt defekte spiegelheizungsicherung und siehe da das dach schloss sich wieder..
natürlich hätte man früher draufkommen könnne aber der zusammenhang war doch eher unlogisch
aber die frage des gelben engels war berechtigt : "wie schließt man das ding im notfall???"
und nochwas: die österreichische smartassitance nr ist als solche anscheineind nicht gültig: die dame meinte sie seien nicht zuständig und auch eine nachfrage beim kollegen gab keine hilfe (nein wir sind sicher nicht die smart assistance... "aber sie stehen doch in meinem service buch"- "aber wir sind für smart nicht zuständig..."
gott sei dank gibts pannendienste...
hat nix gekostet und ersatzsicherung hat er mir auch noch geschenkt..
lg aus wien
hannes
Kurvenfan - 22.4.2009 um 08:34
Eine Notfallschliessung ist irgendwie wohl nicht vorgesehen.
Wenn die Ingenieure eins wussten dann wars das: Ein Roadsterfahrer lässt seinen Roadie im Notfall nicht alleine...
Ingmann - 22.4.2009 um 12:17
neben der sicherung 29 die im handbuch steht, gehört auch die sicherung 19 zum softtop. bin ich auch schonmal beim schalterleistenumbau drauf reingefallen.
Red Flash - 25.4.2009 um 10:28
Moin.
Ich habe ein ähnliches Problem.
Mein Dach geht den einen Tag mal auf und am anderen mal nicht. Woran könnte das liegen?
Maddin
KalleR - 25.4.2009 um 10:45
Moin,
an den Schaltern in der Holmaufnahme und hinten an dem Gepäckbügel.
Gruß Kalle
Red Flash - 25.4.2009 um 10:54
Moin.Der Gepäckbügel muss senkrecht stehen; ist ja klar!
Aber was für Schalter i. d. Holmaufnahme?
Maddin
KalleR - 25.4.2009 um 12:17
Das sind die Schalter, die verhindern, dass das verdeck ohne Holme ausfährt.
Gruß Kalle
Red Flash - 25.4.2009 um 14:52
Moin.
Weder noch.
Die Holme sind gestern drin geblieben und da ging das Verdeck ja auf. Und der Bügel ist senkrecht.
Die Sicherung ist auch noch ganz (Platz 29).
Dieses Phenomän habe ich ja jetzt schon ca. ein Jahr. Im SC können sie mir auch nicht weiterhelfen (wie so oft).
M
KalleR - 26.4.2009 um 07:51
Zitat:
Moin.
Weder noch.
Die Holme sind gestern drin geblieben und da ging das Verdeck ja auf. Und der Bügel ist senkrecht.
Moin!
Jung, das ist doch kein Widerspruch. Wenn die Schalter so justiert sind, das es eben so geht oder nicht geht tritt das Problem auch mit montierten Holmen auf.
Gruß Kalle
schraubelocka - 28.4.2009 um 12:48
für maddin noch nen bildchen zur erklärung
von aussen :
von innen : der mikroschalter ist mit nem pfeil gekennzeichnet
die zapfen am holm betätigen den mikroschalter in überrollbügel (je links und rechts)
wenn nun der holm ausgebaut ist...kann man (im gegenstück vom zapfen des holms) gut den blechstreifen als betätiger des schalters sehen
der schalter sollte klicken beim betätigen
wenn wie vermutet der motor hinüber sein sollte ... gut zu sehen wenn dieser trotz direkt angelegter spannung nicht dreht (auch die polung mal ändern) dann gibts bei ebay für 100 ¤ nen neuen
verdeckmotor...am stecker 12V anlegen dann sollte er je nach polung das dach öffen bzw. schliessen
gruss mark
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