huhu, wer kennt die Firma DigiTec in Darmstadt ?

Dort wird gechippt und soll ordentliche Arbeit geleistet werden. Der erste
Eindruck war schon mal sehr gut , allein die Tatsache das dort 4-5 Stunden
Zeit drauf gehen zeigt ,das alle Parameter im Steuergerät angepasst werden.
Hab jetzt drei Flashes von SW und keiner taugt ein Schuß Pulver....

mfg Hotte....

Hi,

gerade was das Tuning von smart City-Coupes und Cabrios angeht hörte ich sehr viel gutes von denen. Und unbekannt werden die hier wohl kaum jemandem sein ...

Ciao, Thomas

In der Schweiz haben sie einen sehr guten RUf, auch die andern Marken sind Geile Raketen nach dem Werkstattbesuch

Na, das hört sich doch gut an.........

Am Montag werde ich mehr wissen und mal berichten...


mfg Hotte

Was soll das Digitac Tuning kosten?

650 Euroronen

hatte erst mal kurz gezuckt, aber die 290 ¤ bei SW taugten entsprechend.
Was vernünftiges kostet ......

mfg Hotte

Da gibts doch in Alzenau nen Tuner von dessen Software hier einige mehrere begeistert sind.
Und der Preis liegt auch mehr als 20% unter deinem...


Das ist auch nicht allzuweit von Darmstadt weg.
Und der hat ne schöne Teststrecke.

nun ja also langsam nehmen die beschwerden über sw ja echt überhandt! würd ich mir auch gedanken drüber machen!!!


@ nafnevruK wir sind gleich 2x begeistert und die strecke ist echt super

jep , habe ich mehrfach schon genannt bekommen.
WürdeRS auch als erste Wahl nennen, aber die Empfehlung aus
dem SC war ausschlaggebend. Als Großkunde hat man es bei
Garantieschäden etwas einfacher....

mfg Hotte

Es war nicht von RS die Rede, ich (und auch der doppelt Begeisterte ) hatten CS im Kopf.

Guck mal unter den Sponsorenlinks, da findeste alles weitere.

sorry meinte CS..

Wir auch.

obwohl RS wie gesagt, das Preisrennen auf jedne Fall gewinnt....

Und das mit eine klasse Leistung, bei der bisher keinerleit BEschwerden aufkamen.

Nur leider ist es wohl etwas zu weit weg für Dich Jo-Ekel

Obwohl sogar die Schweizer schon im schönen Witten zum chippen waren

Zitat:

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obwohl RS wie gesagt, das Preisrennen auf jedne Fall gewinnt....

Und das mit eine klasse Leistung, bei der bisher keinerleit BEschwerden aufkamen.

Nur leider ist es wohl etwas zu weit weg für Dich Jo-Ekel

Obwohl sogar die Schweizer schon im schönen Witten zum chippen waren

---

Zitat:

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... , allein die Tatsache das dort 4-5 Stunden
Zeit drauf gehen zeigt ,das alle Parameter im Steuergerät angepasst werden....

---

is vielleicht nur show

hier gings auch um CS.

Ich bin nicht bei RS beschäftiigt, und auch nicht fergesteuert, und was Dich ankotzt Zacharias, interssiert mich herzlich wenig.... damit solltest Du mal zu deinem Arzt gehen.

Hallo,
also ich kann Digitec nicht weiterempfehlen. Habe mein 42 Cabrio dahmals in Darmstadt chippen lassen. Nichts gegen die Mitarbeiter dort, die waren alle sehr nett und zuvoekommend, aber meines erachtens war das Programm für mein 42 nicht ausgereift, und dafür der Preis total überzogen.
Hatte nach dem aufspielen des Tunings zwischen 3000 und 3500 u/min ein sägen. Man hat keine Drehzahlschwankungen gesehen, (wie es mit dem Ladredruck aussah weiss ich nicht, gab ja keine Anzeige beim 42) man hat es nur gehört, wie vom Motor eine Art leihern kam.
Erste Vermutung war Lader defekt. Also Lader getauscht. Danach genau das gleiche Problem. Mit Tuning war das leihern ohne tuning war es weg.
Darauf hin hat man mich nach Datteln geschickt. Abermals angebilch ein anderes Programm draufgespielt. Genau das gleiche Spiel.
Ende vom Lied war, das Digitec irgendwann nicht mehr wusste was es noch sein könnte und gesagt hat, dass das Problem bei Smart liegt, Smart seinerseits hat gesagt dass es an Digitec liegt und dumme war dann ich.
Desweitern hatte ich bei Digitec in Datteln das Gefühl eher ein Klotz am Bein zu sein, als dass man sich wirklich mit dem Problem auseinander gesetzt hat.
Smart ist halt nur Smart kein Mercedes, Ferrari oder ähnliches.

Gruß


P.S. Die 4-5 Stunden liegen darin dass Digitec in Darmstadt nur ein Service Center ist, das heisst die Datensätze zum Programmieren der Steurgeräte haben die gar nicht. Die lesen das Steuergerät aus, schicken die Daten nach Datteln, dort werden sie verändert, dann zurück nach Darmstadt geschickt, und wieder auf das Steuergerät gespielt. Das Aufspielen der Datensätze dahmals in Datteln ging relativ zügig.

[Editiert am 26/2/2006 von smart217]

[Editiert am 26/2/2006 von smart217]

Genau da liegt oft das Problem, als einzelner Kunde ist man oft der Depp.
Hatte da nettes Spiel mit neuem Opel, 20 mal im ersten Jahr in der Werkstatt.....
seinerzeit sagte ich noch man sieht sich immer zweimal im Leben, nun besteht
der Fuhrpark aus 11 Smarties.


Meine Meßlatte liegt für Digitec sehr hoch, dass heißt erst die Probefahrt dann
wird bezahlt.
Druckschwankungen oder sonstiger Rotz und Tschüß.
Im übrigen stehen die Druckschwankungen bei Volllast des SW Satzes mit
der Spritqualität in Zusammenhang, denn nun mit 98er pendelt der Druck nicht ganz
so stark.

mfg Hotte

Das erst nach einer Probefahrt bezahlt wird, sollte eigentlich normal sein.

Schlimm finde ich das es in Deutschland mehrere Digitecs gibt
Wenn man per Google danach sucht, findet man da verschiedene Läden die nix miteinander zu tun haben.

Wir waren mal mit nem Passat V6TDI bei einem dieser Spezies in Nürnberg. Serienmässig hatte der Passat 150 PS, danach nur noch 135 PS

Also wie gesagt, ohne ne Probefahrt würde ich keinen Pfennig bezahlen (Cebt schonmal garnicht *g*)

Hallo,
mit dem Sprit hatte das bei meinem 42 nichts zu tun. Die ganze Sache zog sich fast 7 Monate hin, in denen ich Aufgrund der Garantie nur Super Plus getank habe.
Das Problem bei dem Tuning, war, dass viele es ganr nicht gemerkt haben.
Wenn ich Vollgas gefahren bin und die Gänge durchgeschlatet habe, hat man nichts gemerkt. Nur im 6. Gang wenn man das Gas zwischen 3000 und 3500 U/min gehalten hat. Also so 120 km/h gefahren ist, hat das Ding geleihert wie blöd.
Da ich von meinem Fahrstil her jemand bin der meistens so zwischen 120 und 150 fahre, war dieser Zustand nicht zumutbar.
Und dafür soviel Geld zu verlangen halte ist für nicht angemessen.

Habe dahmals das Problem mit einigen Professoren in der Uni diskutiert und die waren auch der Meinung, dass es sich um ein unsauberes Ansteuern des Laders in diesem Drehzahlband handelt.
Ich diesem Bereich arbeitete der Lader wohl genau in dem Bereich zwischen über und unter Druck. Da der Lader über 0 und 1 angesteuert wird, kam wohl das Wastgate in eine Art Eigenschwingung, die sich dann in dem Leihern bemerkbar gemacht hat.
Ein Problem welches man nicht abstellen konnte.


Gruß

[Editiert am 26/2/2006 von smart217]

Moin!
Gestern hörte ich ,das Digitec Insolvenz angemeldet haben soll!
Bitte berichtigt mich,falls dies nicht stimmen sollte,
Gruss, Jan

Wusste ich auch nicht.
Stimmt aber wohl.
Habe das eben gefunden:

http://www.audi-speed.com/default.asp?URL=/community/forum/topic.asp?TOPIC%
5FID%3D18443


Gruß

[Editiert am 26/2/2006 von smart217]

nun ja möchte auch noch drann erinnern das digi tec mal versucht hat nen brabus zu tunen, dies aber auch nicht geschaft haben ;-)

allerdings hatte ich nen bekannten der hatte seinen 42 bei digitec (erste baureihe) war davon begeistert allerdings hatte der auch nen motorschaden übernahm aber garantie von digi tec.

gruß chris

Hey Leute ist Karneval und ihr verbreitet schlechte Laune...:-)

Ich werde mich morgen mal erkundigen und berichten.

mfg Hotte

@Jo-ekel

Zuerst solltest du mal versuchen wieder an den originaldatenstand für dein Motorsteurgerät zu kommen. Sonst könnte das mit einem weiteren Tuningversuch echt in die Hose gehen. Auch gegenüber Digi-Tec solltest du mit offenen karten spielen das schon ein andere Tuner an dem Steugerät rumgespielt hat.!!!

Jedoch würde ich von einem Tuning bei einer Firma die sich in einem Insolvenzverfahren befindet deutlich abraten!!! Wa hast du davon wenn du jetzt 650 EUR auf den tisch wirfst und dir z.b. dein SC das tuning versehentlich durch eine Softwareupdate löscht! Dann gibt es die Firma Digi-tec vielleicht nicht mehr!!! Ausserdem besteht immer das risiko das mal ein steuergerät beim chippen kaputt gehen kann! Bei einer Firma die Zahlunsgunfähig ist hast du da schlechte karten!!!!

nunja , die Insolvenz führte nicht zur Schließung der gesamten Gruppe, denn
seitdem sind 6 Wochen vergangen und der Verwalter sieht wohl ein Chance.

Der Hinweis ist aber gut , denn nach erfolgreicher Aktion läßt sich der
File auch sichern......
Das der SW-Kram rausfliegt ist bereits mit allen besprochen und wird am Montag im SC getilt....
aber ein Steuergerät ist so empfindlich nicht, solange nicht Billys MS Software drauf ist.....

mfg Hotte

endlich wieder Sommerreifen !

Sag das nicht mit dem Steuergerät! Die Gefahr das es dir hops geht besteht immer egal bei welchem Tuner! Die falschen Schuhe an, dadurch statisch aufgeladen und ein griff in Richtung Steuergerät kann schon dessen Ende bedeuten Es soll sogar SGs geben die ab Werk schon ne Macke haben

Ich habe auch nicht behauptet das das nur bei digitec so ist!! (das Risiko besteht immer!!!)

Na günstig ! Da das Steuergerät beim SC geflsht wird und das Auto nachweislich
bei Digitec auf den Hof rollt habe ich doch einen Zahler.....
Davon ab , Digitec heißt der Laden nicht mehr irgendwas mit GW, also
eigenständig.

mfg Hotte

Hallo , also die Firma ist WSM in Darmstadt und absolut eigenständig.

Endlich läuft der Roady wie gewünscht, absolut sauber ,kein Ruckeln, keine
Druckschwankungen, kein Kupplungsrutschen usw. !
Der Witz ist, gewisse Händler ziehen die Files aus dem Steuergerät anderer Kunden und
verkaufen diese als eigene Chipsätze...unglaublich aber wohl möglich !
An die CS Preise wird WSM nicht kommen können und wollen, aber wer seriöse,
sauberen Ablauf und Nähe wünscht kann sein Roady dort chippen lassen.

Mfg Hotte

Zitat:

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Hallo , also die Firma ist WSM in Darmstadt und absolut eigenständig.

Endlich läuft der Roady wie gewünscht, absolut sauber ,kein Ruckeln, keine
Druckschwankungen, kein Kupplungsrutschen usw. !
Der Witz ist, gewisse Händler ziehen die Files aus dem Steuergerät anderer Kunden und
verkaufen diese als eigene Chipsätze...unglaublich aber wohl möglich !
An die CS Preise wird WSM nicht kommen können und wollen, aber wer seriöse,
sauberen Ablauf und Nähe wünscht kann sein Roady dort chippen lassen.

Mfg Hotte

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so wie ich das verstanden habe, ist Digitech insolvent und als WSM wieder auferstanden. Nichts ungewöhnliches.
Walter Bau heisst jetzt auch Dywidag und ist deswegen nicht unseriös!?
Und bisher hab ich nichts schlechtes von Digitech gehört, Im "Kugellager"...

ist doch schön, wenn jetzt alles gut klappt!

ups, bekommt das nicht in den falschen Hals !
CS macht das sicherlich im großen Rahmen und absolut profilike,aber
wer es in de Nähe machen lassen will und nicht unbedingt auf den
Euro schaut der ist in DA auch gut bedient.
DIgitec war weiterhin nur ein Art Netzwerk für kleinere Werkstätten wie WSM...
Wollte nur berichten wie es dort gelaufen ist .....


mfg Hotte

Ist das ein anderer Digi-Tech? Scheint wohl ne Laden-Kette zu sein

http://www.digi-tec.de/de/kontakt/service_center.php

Rita: ich dachte dass es um dieses Digitech geht !?!?

Nunja, ich denke schon, Suse Nur weiss ich, dass es in Köln auch ein Digitech gibt und war unsicher, weil es hier um Darmstadt geht und ich wissen wollte, ob das nun eine Geschäftskette ist, oder nicht.

hola alle!
ha est hier schon mal einer mit sportec über hr reitinger versucht
schöne fastnacht
rudi