Mir ist noch etwas an dem Roadster aufgefallen, das mir etwas komisch vorkommt, aber vielleicht tatsächlich im üblichen Rahmen liegt:
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Beifahrerseite:



Fahrerseite:



Innen mit sichtbarer Öffnung nach aussen (Bildmitte)


Dachte erst, Dass die Tridionzelle oder was anderes verzogen ist, aber der Abstand ist fast der gleiche (jeweils vom höchsten Punkt an der Vertiefung der Frontscheibe gemessen).

Auch der abnehmbare Holm selbst ist auf der Beifahrerseite ein klein wenig kürzer als Fahrerseitig. Summiert sich das nun einfach blöd auf? Vorallem wenn man die Verriegelung fest macht, drückt es den Dachholm nach hinten.

Der Spalt an der vorderen Holmdichtung muss sein,ganz wichtig.Beide Spalten,egal ob sie unterschiedlich groß sind,sehen für mich auf den ersten Blick i.O. aus.Wenn der Spalt nicht vorhanden ist,riskiert man eine Quetschung der Dichtung,die sich Höhenungleich im Inneren auswikt und das Wasser an der entstandenen Kante nicht abfließt,läuft gegebenenfalls ins Innere.Wenn es dort dicht ist und Dir nur die Ungleichheit nicht gefallen will,bauste den Holm aus,ziehst die Verklebung auf,verschiebst die Dichtung und fixierst wieder.
Schließt das Verdeck in der Endstellung vorn ausreichend mit den Haken?Läuft Wasser rein?
Drei Millimeter Unterschied vom Frontrahmen zum Überrollbügel links zu rechts ist nun wahrlich keine Seltenheit.
Hm,nochmal das letzte Bild genauer angesehen.Holm abnehmen,gesamte Dichtung am Frontrahmen rechts abziehen,die Ecke oben zuerst fixieren,dann nach unten und auf dem Frontrahmen aufdrücken,dann passt der Spalt außen auch wieder.Brauchste die Dichtung am Holm auch nicht ändern.

Gruß

Super, Danke schön werde ich probieren.

Mit fast 5mm Spalt auf der Beifahrerseite kam es mir eben doch arg groß vor.

Kann man denn den Verriegelungs-Zapfen (oder das Gegenstück) einstellen, so dass der Dachholm nicht so stark vom A-Holm wegggedrückt wird?

Mach mal erst die Dichtung,evtl.erledigt sich der Rest .

Gruß