Bin beim anbauen o.g. Teile,leider sind die zu kurz.Können die Schweller schrumpfen?Hab mir Bilder im Netz angesehen,dort sitzen sie perfekt.Hat noch jemand Probleme oder gehabt mit dem Anbau oder passte das immer gleich auf Anhieb?
Gerade vorn und hinten an der Kotibördelung liegt das nicht richtig an.Wie ist denn die genaue Reihenfolge,vorn in den Halter von oben einsetzen dann unten die Klammern in die Blechschlitze,hinten erst unten die Klammer ins Blech dann oben einhaken,dann die vier Clipse einrasten und dann unten alle übrigen Klammern ins Blech,oder wie?
Komme da nicht weiter.

Gruß

[Bearbeitet am 13/3/2018 von Tomor008]

Zum Anbauen:
Dauer ca. 1 Minute pro Seite. Vorne mit Kraft gegen den Kotflügel drücken und nach unten schieben um sicher zu gehen, dass alle Nasen im Schweller sind. Die Plastiknieten VORHER ausrichten! Nun am hinteren Kotflügel das gleiche Prozedere. Fest andrücken und nach unten schieben. Sicherstellen, dass alle Nasen darin sind. Nun die vorher ausgerichteten Plastiknieten/Nasen einrasten.
Den Schweller nun von vone nach hinten einrasten. Fertig.

Zum Abbauen:
Unter den Schweller greifen und mit beherztem Ruck nach unten ziehen, dann nach vorne und dann nach oben.
Zeitaufwand: 3 Sekunden.

Daher immer an den Haltenasen auch ein Loch bohren und mit Kabelbinder die Schweller entsprechend sichern.
Die meißten (auch/ gerade vom SC) Schweller sind komplett falsch eingesetzt. Ich würde Brabusschweller IMMER mit Kabelbinder unten befestigen, denn es zieht die Schweller sehr sauber an die Karosse und ein potentieller Dieb rafft erst mal nicht, warum er die Dinger nicht in 0.075Sekunden abmachen kann.

Hm,die Clipse verrutschen beim einhängen vorn .Konnten die Stifte denn nicht bissl länger und angespitzter sein,mach sich besser beim einfädeln.Die Idee mit den Kabelbindern ist nicht schlecht.Sollen die zusätzlich zu den Klammern unten dran,oder sollen/können die auch abgebrochen sein?
Werd mal sehen,die unteren Schrauben an den Kotis zu lösen und Beide bissl zusammenzuschieben.

Gruß

Die Stifte sollten sich eigentlich nicht verschieben, außer die Halterungen sind schon etwas ausgeleiert.
Dann kann man sie aber mit Würth Affenkit oder ähnlichem fixieren.

Edit: Kabelbinder können zusätzlich benutzt werden. Die Rastnasen können bleiben. Sie werden aber nicht unbedingt benötigt, daher können auch Schweller mimt komplett abgebrochenen Haltern genutzt werden. Teilweise legen Käufer ja unbedingt wert auf diese Nasen - ich kann da immer nur müde lächeln.

Magst du den Tipp mal dokumentiert in den Guide stellen?

Am Samstag werden wieder Brabus Seitenschweller angeheftet, dann machen wir Bilder!

das wär klasse. Ich hab letztes Mal ca 1h für den 1min Anbau gebraucht ;-)
Mir sind die Schiebeclipse dauernd verrutscht. Teilweise sind aber auch Laschen schon abgebrochen...

LG, Peter

Hm,bin ich jetzt nicht wirklich schlauer,sehe mir mein Problem am Do nochmal an.Vllt.hab ich bis dahin ne Eingebung.
Trotzdem Danke erstmal.

Gruß