Martin (FMXS) und ich sind grade unsere Autos am aufhübschen.
Fotos in 6minuten

bilder upload

fotos hochladen

Nabend,

für einen 8-Minuten-Job nicht schlecht.

Obwohl ich silber beim Hardtop eigentlich gut finde.

Gruß
Mark

fotos kostenlos

direct upload

Genauso hab ichs auch vor Bin gespannt aufs Endergebnis

fotos hochladen

Fertig! Martins Tridion wurde "sparkling Graphite Pearl" und meine "kandy red rum Pearl".
Bei mir musste noch das Dach und der Scheibenrahmen geschwärzt werden.
War die erste Maßnahme und ist nicht so gut geworden. Kommt im Frühjahr neu!!

bild upload

Gut dass der Roadster so sparsam ist...wenn der Tankdeckel nun zugeplastidippt ist.

Sieht doch schon sehr gut aus und sieht auch sehr sauber aus.

Bin ja auch am überlegen mein Tridion in Metall Optik mit Folie zu bearbeiten. Mal sehen was die beiden da gezaubert haben :-)

Total gut geworden. Wird nachgemacht!

Respekt, sieht cool aus!

Das Hardtop ist ein glänzendes, oder? Hat schon mal jemand ein geriffeltes gedippt?

Gruss...Don Zorro

Zusammenfassung:
1. Macht richtig Spaß, wenn man das mindestens zu zweit macht.
2. unbedingt die Anleitungen im Netz beachten und schichtweise ganz dünn nebeln.
3. Die Garage am besten taghell ausleuchten.
4. Zu dippende Oberflchen gründlich mit Verdünnung reinigen.
5. genügend Material bestellen!

Mein Dach und Scheibenrahmen sind wegen Verstoß gegen 2 und 4 nicht so dolle geworden..... War das erste Mal.
Wegen. 3 und 5 gibt's auch ein paar Defizite an der Tridion......

Zitat:

---

don_zorro hat geschrieben: Respekt, sieht cool aus!

Das Hardtop ist ein glänzendes, oder? Hat schon mal jemand ein geriffeltes gedippt?

Gruss...Don Zorro

---

Ist leider sehr empfindlich,die Schicht...Man sollte es auch besser mit der Spritzpistole machen,die Spraydosen sind nicht der Brüller!

Für die Nachahmungstäter hier mal unsere Materialliste je Tridion:

2x Matt Schwarz (als "Grundierung")
2x Finisher (Effektlack)
1x Malerplane (in drei Teile geschnitten für Front, Innenraum, Heck)
- Maskierband/Malerband in drei Größen
- viel Zeitungspapier
- Lackreiniger
- Universalverdünnung

Zeitaufwand (ca.)
Abkleben und Teile abbauen: 2h
Grundschicht (5 Schichten) : 2h
Finisher (4 Schichten): 1 1/2h

- Direkt nach der letzten Schicht das Klebeband entfernen um saubere Kanten zu bekommen.
- Antrockenzeit je Schickt: 15min

Wenn man zwei Wagen macht, kann man natürlich parallel sprayen und "spart" so Zeit.
Wir mussten von meiner Tridion noch die Folie abmachen und haben die Schweller und Jürgens Dach gedippt.

Wir versuchen dran zu denken den Alterungsprozess zu dokumentieren

@Knoetter: Du hast bezüglich Empfindlichkeit und Dosentauglichkeit vollkommen recht.
Denke das nächste mal werden wir auch mit einer Spritzpistole arbeiten.

Für den ersten Versuch waren 70¤ je Nase und ein Basteltag zu zweit ein überschaubares Risiko

Zitat:

---

knoetter hat geschrieben: Ist leider sehr empfindlich,die Schicht...Man sollte es auch besser mit der Spritzpistole machen,die Spraydosen sind nicht der Brüller!

---

Zitat:

---

knoetter hat geschrieben: Ist leider sehr empfindlich,die Schicht...Man sollte es auch besser mit der Spritzpistole machen,die Spraydosen sind nicht der Brüller!

---

Das farbige Dip hält einigermaßen . Das Schwarz ist furchtbar. Einmal nur zu heftig geniest........

......so, jetzt hat auch das farbige Dip schon die ersten Macken!
Tendenziell rate ich eher ab!
Wenn, dann lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und lackieren lassen.
Zum kucken, wie es aussieht, reicht es aber.
Als nächstes werden wir mal einfache Folierungen ausprobieren....

Bei mir hält es noch und Macken seh ich auch keine, allerdings ist die Oberfläche echt sehr empfindlich.
Wenn man versucht Staub weg zu wischen, verteilt man ihn eher.
Habe gerade heraus gefunden, dass Sonax Kunststoffgel was bringt. Werde weiter berichten

Zumindest haben wir nun ein proof-of-concept für die Roadianer durchgeführt.

Beim Folieren bin ich auch wieder dabei - Es folgt also bald der Folierung-live-Thread...

Ja, genau. Die Farben haben mich überzeugt! Sieht klasse aus.
Jetzt nur noch in haltbar und schön..... Also Folie! Hast Di einen Link, wo man bestellen kann oder gibt's hier bei uns in der Nähe einen Shop?

Ich ruf Dich morgen an, alles weitere machen wir wieder im Teamplay

Ich habe soeben in der Waschstraße meines Vertrauens eine Schonwäsche gebucht.
Mal sehen, wie sich das Zeug hier bewährt....

Auf den Fotos seht ihr das Ergebnis der Wäsche.
Jede Menge "Lackabplatzer"!
Wobei ich erwähnen muss, dass die Zweischichtvariante in rot deutlich weniger abgekriegt hat.
Dies mag auch daran liegen, dass hier die Basis besser gereinigt wurde.....










bilder uploaden

Vielen Dank für euren Bericht. Jetzt nehme ich doch Abstand davon und werde der Folie den vortritt geben:-)

.....wenn wir uns ans folieren geben, kannst Du gerne mitmachen. Meine Garage ist groß genug für 3 Roadster

Moin

Hab da mal ne Frage ...Bzw 2

Welchen Hersteller hattet ihr bei dem Dip und wieviel Grad hattet ihr in der Halle/Garage?

Gruss Roadi

Danke Bobbycar , sehr gerne ,bin dabei

Kandi Dip und 15-17 Grad

Mal noch eine kleine Statusmeldung nach zwei Wochen:

In meinem Fall ist die Fläche recht deckend geworden.
Die mechanische und chemische Belastung ist allerdings ein Problem:
- Beim Einstieg habe ich durch die Schuhe schon ein wenig Abrieb an der Schwellerkante.
- Das Zeug ist nicht benzinfest. Beim Tanken ist mir heute ein Tropfen drauf gekommen und hat die Oberfläche angelöst. Die Idee das sofort mit einem Taschentuch abzutropfen war unklug.
- durch die Waschstraße bin ich noch nicht gefahren. Hochdruckreinigung in der Box ergab keine Probleme.

Bevor wir als nächstes ans folieren gehen (da sollten o.g. Probleme nicht auftreten) habe ich mir auf die Schnelle eine Versiegelung des Herstellers gekauft. Die soll gegen Kratzer helfen, das Ganze versiegeln und einen Tiefenglanz herstellen. Muss allerdings alle zwei Wochen erneuert werden. Hoffe ich komm heute Abend dazu diese aufzutragen.

Werde weiter berichten, bis das Plasti-Zeug wieder ab kommt.

Soll doch Leute geben die ihre Felgen gedipt haben. Müssten die nicht auch nach 2 Wochen wieder kaputt sein ?

Wie sieht das im Innenraum aus, ist das unbedenklich von den späteren Ausgasungen wenn es getrocknet ist ? Oder riecht man das immer ? Ich könnte mir vorstellen einiges vom Plastik damit mal schön zu machen.

.....ja, eigentlich schon. Gibt es noch mehr hier bei uns, die auch ihre Erfshrungen kundtun möchten?

Nicht falsch verstehen, ich jammere hier auf hohem Niveau

Hatte meine Winterfelgen auch gedippt und kaputt ist da selbst nach zwei Wintern nichts.
An der einen oder anderen Stelle ist der Dip etwas abgeplatzt.
Nun ist die Tridion in prominenter Augen- bzw. Fußhöhe und somit fällt mir dann jeder Makel mehr auf.

Im Innenraum hatte ich mal den Mitteltunnel gedipt. Hat einige Wochen gebraucht, bis der Geruch weg war.

Hallo!

Kurz mein Senf dazu:

Hatte 2 Jahre die Tridion gedippt - hielt gut, aber da ich beim Spritzen Troubles hatte war die Oberfläche nicht besonder schon und daher habe ich die dan foliert.

Ich habe bisher 3 Felgen Sätze gedippt: Der Wintersatz hält nach 4 Jahren immer noch, der Sommer hielt nicht schlecht, den ließ ich dann aber schwarz glänzend lackieren weil mir das besser gefiel (und meiner Meinung auch hochwertiger aussieht) - nach dem die Schicht recht dünn war, war das herunterlösen eine Katstrophe!!!! Gefühlte 10000000 Stück heruntergezogen und dan viiiiiiiel Plastidip Verdünung verwendet.
Der 2. WR Satz hat es erst seit einem Jahr drauf - hält gut.

Das T Stück hab ich auch gedippt - hält.

Meine Erfahrung nach (selbst gemachter) Vollfollierung, Teilfolierung, gedippter Tridion, Felgen und Akzentteile:

Dippen ist recht einfach - gut wenn man den Farb Effekt testen will, aufpassen mit dem Sprühnebel, ist sonst mühsam zum wegbekommen
Meiner Meinung nicht für die Dauer gemacht
Matt - also Geschmacksfrage ob gut oder nicht
Auf den Felgen Haltbar
Waschen war nie ein Problem

Folie: Kommt dem Lack sehr nahe, je nach Kontur schon eine Herausforderung (Ich sag nur Kotflügel)
Die dickeren Carbonfolien sind auf recht robust, die Normale hatte nach 2 Jahren schon sehr viele Steinschläge
Auf dem Scheibenrahmen, der Tridion und dem Spoiler habe ich immer noch Folie - bleibt auch so

Lack: Meiner Meinung nach immer noch am Besten - allerdings habe ich das auch vom Profi machen lassen - selber nur die Innenraumteile und Kleinigkeiten lackiert.


Ich habe übrigens immer Palstidip (aus EU oder USA) verwendet, bei Folien Markenfolien und auch billige aus Ebay verwendet.

SG Gekso

Hi,
Ich habe diesen Sommer die Tridion matt schwarz gedippt sowie alles an Kunststoff was verblichen war mit einer Schicht überzogen (Spiegel, Türgriffe, Front & Heckplastik). Verwendet habe ich für ca 100¤ Mibenco Sprühgummi. Erst habe ich gedacht ich komme mit 2 4-er Packs aus (einer soll ja für 4 Felgen reichen, ca 44¤). Folgendes habe ich gelernt:
- Einen tollen "Alcantaraeffekt" erzielt man wenn man bei 35Grad mit viel Abstand sprüht
- Kurzzeitige Rallyestreifen etc. lassen sich in einer Schicht sprühen und halten einen Waschgang, danach dann abziehbar...
- Türgriffe besser auseinander bauen
- Mehrere dünne schichten machen das Ergebnis schöner, nach 2 Tagen lassen sich "Nasen" aber mit 2000er Papier (1500er geht auch) entfernen und nachsprühen
- UNBEDINGT 2 Tage, besser noch 2 Wochen trockenen lassen vor mechanischer Belastung
- Je dicker desto haltbarer - meine Einstiegsleisten sind warscheinlich massiv Gummi (habe nach Schicht 8 aufgehört zu zählen)
- Besser alles abbauen und um jede Ecke sprühen - gerade an den Kanten ist das Ergebnis häufig "Ablösung" da hier das Gummi dünner wird
- Klebeband ist Moppelkotze in Kombi mit dem Sprühgummi - sobald es trocken ist zieht man das Gummi mit dem Klebeband ab. Bei einer Schicht (z.B. Streifen etc.) noch entfernen wenn feucht - sonst besser ganze Teile gummieren.
- bis ausgehärtet nicht rubbeln
- Waschanlage und Öl eigentlich kein Problem, Sprit habe ich jetzt direkt nicht ausprobiert, kann ich aber noch machen.

Fazit: wenn dick genug verarbeitet definitiv eine schöne Alternative, bei mir hält es jetzt seit 08.2016 - da ich den Winter durch fahre kann ich Euch gerne auf dem laufenden halten.

Wenn ich das dann noch mal "richtig" mache würde ich definitiv ein Feinsprühsystem und keine Dosen mehr verwenden - kostet auch nicht die Welt und liefert bessere Ergebnisse, da die Dosen mit Druckswankungen und zum Ende hin wechselnden Tröpfchengrößen kämpfen.

Und lieber abbauen als abkleben, dann aufhängen und um die Kanten sprühen (habe ich nachher bei dem Plastik gemacht, die Zelle wird eher schwer...)

Mal sehen, vielleicht miete ich hier in einer "Hobbywerkstatt" oder sonstwo mal Platz und probiere es noch mal richtig. Der Versuch war ein Tag auf der Strasse ...