Hi
hat hier jemand seine Kotflügelhalter lackiert und kann ein Bild davon zur Verfügung stellen?
Ich würde gerne sehen wie das so wirkt.

ööööööhhhhmmmmm Was meinst du genau mit Kotflügelhalter?

Das schwarze Plastikteil an der A-Säule? Warum sollte man das Lackieren? Wie kommt man auf so eine Idee?

Hält den hinteren Kotflügel. Sieht aus wie ein Lufteinlass, ist aber lediglich eine Plastikhalterung

Oder es ist einfach ein "seitlicher Lufteinlass". Es soll sogar Leute geben, die den geöffnet haben

Damits dahinter dreckig wird

Bin gerade dabei die Gitter zu öffnen und danach in Silber zu lackieren.
Dauert aber noch etwas

Zitat:

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Dude hat geschrieben: Damits dahinter dreckig wird

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Der Lufteinlass ist auf der Luftfilterseite eh offen, ob da nun so viel mehr Dreck rein kommt wenn er ganz offen ist? Und selbst wenn, was soll darin landen? Beim nächsten Regen kommt da Wasser rein und spült alles nach unten weg

Wie kriegt man den am besten offen ?? Ich habe an wegschleifen gedacht...

Ich habe mit einem Dremel jede Wabe einzeln geöffnet.
Gemacht habe ich es, weil dahinter ein Ölkühler verbaut wurde

Von hinten runter schleifen. Heb dir die Arbeit aber für einsame Winterabende auf...

Ich habs mit ner Flex im angebauten Zustand gemacht und den Grat dann mit nem Teppichmesser entfernt. 1/4 Stunde und es war offen, hatte das Heck eh ab

Hi
Wie bekommt man die Teile am besten raus, einfach die beiden Schrauben lösen und zack ..?
Und könnte man die auch ganz raus lassen, oder haben die ne bestimmte Funktion ?

Die halten das hintere seitliche Panel und ich meine die Schwellerabdeckung ist da auch einegclipst. Zum Ausbau muss das Heckpanel ab und dann 2 oder 3 Schrauben, sieht man dann ja.

Hi
Ok, Danke !
Dann bleibt alles so wie es ist.
Dachte die wären ähnlich über wie die im Heck und hätten nur ne optische Funktion, aber nun gut.

Zitat:

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Dann bleibt alles so wie es ist.
Dachte die wären ähnlich über wie die im Heck und hätten nur ne optische Funktion, aber nun gut.

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Nicht vergessen:
Diese beiden Gitter sind die Steinschlagfänger schlechthin.
Ich bezweifele an einer Lackierung nur allzulange Spaß zu haben!

Der Koti fängt genausoviele Steine. Mehr, als an dessen Vorderkante, wird auch nicht an den Gittern einschlagen.

Hi

@Neoelectric
Ich wollte sie nicht öffnen, sondern entfernen, so dass da gar kein Gitter mehr ist.
Da das Teil aber laut SmartRoadsterCoupe eben noch andere Aufgaben hat, lasse ich es drin, so wie es ist.

Kannst die Gitter selbst ja weg machen, was dann bleibt ist das Gerüst.

Ein Gitter würde ich gegen grosse Steine auf jeden Fall davor lassen, aber da gab es soweit ich mich erinnere mal Ersatzeinsätze in schöner, und eventuell kann man sich auch handelsübliche Gitter in schwarz an den Rahmen adaptieren und einsetzen. Dürfte weniger Arbeit sein als die Waben einzeln aufzudremeln, und besser aussehen wenn gut gemacht.

Das Gitter an der Fahrerseite ist eh schon zur Hälfte geöffnet.

Anscheinend ist das lackieren der Gitter nicht weit verbreitet. Mal sehen ob ich es mitmache.

Ich finde silbern lackierte Lufteinlässe (im Gegensatz z.B. zu Chrom) beispielsweise an einem Porsche Boxster affig und unschön. Ist vielleicht Geschmackssache, aber sowas fände ich am Roadster auch nicht toll.

Also sowas hier, macht das Auto irgendwie drei Klassen billiger: http://www.specialistcarsltd.co.uk/sites/specialistcarsltd.co.uk/files//sty
les/large/public/vehicles/Boxster%20987%20Basalt%20Black%20004.jpg

Das rechte Seitengitter hatte ich mit Blitz fotogrfiert, daher sieht das ein wenig komisch aus.

Ok, in Verbindung mit glancegrey geht's.

Wie sieht es denn damit aus, den Gitterbereich vor dem Dremeln einfach in einem Stück wegzuflexen, und von hinten dann ein handelsübliches gutes Tuninggitter einzupassen dass dann vom Rest mit den Schrauben angeklemmt wird ? Wesentlich weniger Arbeit und sieht nicht unbedingt schlechter aus, wenn man was filigranes in schwarz oder chrom nimmt.

Zitat:

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Klaus hat geschrieben: Ok, in Verbindung mit glancegrey geht's.

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Jedenfalls nicht so schlimm wie silberfarben ohne Glanz auf schwarz, wie beim Boxster. >.<