Hallo zusammen.
Mitleser (Hans) hatte mir einen Link zur Restaurierung der Makrolon Seitenscheiben beim Coupe geschickt.
Leider finde ich den nicht mehr.
Hat den von Euch noch jemand?

Diesen Link von den Engländern habe ich gefunden:
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=322995

Hier wird viel geschliffen (nass) und nachher mit der Maschine poliert.
Ich habe gehört, dass viele geschliffen und lackiert haben.
Was ist besser?

[Editiert am 19/3/2016 von Bobbycar]

schleifen und lackieren mit klarlack ist die beste art.
ohne klarlack fehlt dir der UV schutz und dann wird das
makrolon unwiederbringlich zerstört.

es gibt reparaturkit für kunststoffscheinwerfer wo alles dabei ist.

in farbig lackierte scheiben stören mich enorm beim ausparken
von querparkplätzen. man muss sich mit dem niedrigen roady
sowieso schon immer heraus tasten weil man nicht über die
anderen fahrzeuge drüber schauen kann.
das wird mit lackierten seitenscheiben nicht besser.

Im Fachhandel habe ich mir 600er und 1200er Nassschleifpapier gekauft.
Nach dem Abschleifen wollte ich die Scheiben mit hoch glänzendem Klarlack lackieren.
Diese Woche fange ich mal mit einer Seite an. Mal sehen wie es wird.
Das ganze soll ja auch zu den funkelnagelneuen lasierten und auf Hochglanz polierten Rückleuchten passen.......
die kommen ja auch nächste Woche......

Moin, im Smart-Forum ist man davon ganz angetan

http://www.amazon.de/gp/offer-listing/B00OFUTNSG/ref=dp_olp_new?ie=UTF8&
;condition=new

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=vi
ewtopic&topic=140916&forum=47

@bobbycar;

... Hi Jürgen, warum hast Du nicht einfach mich gefragt? Aber das ist genau der link, den ich Dir gesandt hab!
Gruß Hans

.....so, ich habe mir jetzt mal dieses viel gelobte VuPlex - Zeug bestellt.
Vielleicht kann ich mir tatsächlich das schleifen und lackieren sparen.......
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen......

Wirkt das so wie Displex bei CDs? Ich habe ja beim Preis der Scheiben eher Zweifel ob das Schleifen so eine gute Idee ist, trotz der Erfahrungen mit CDs. Aber ich bin da wohl auch Experimentierwaschlappen, zumindest dabei.

Geld habe ich überwiesen. Sobald das Zeug da ist probiere ich es sofort aus.

Zitat:

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in farbig lackierte scheiben stören mich enorm beim ausparken
von querparkplätzen.

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Zitat:

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Zitat:

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in farbig lackierte scheiben stören mich enorm beim ausparken
von querparkplätzen.

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das stimmt.
ich hab da aber einen simplen trick - rückwärts einparken.

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Wenn das mit dem Lasieren bei Thorsten in Ilmenau nix gibt, werde ich die Scheiben auf Empfehlung meines Lackers erst mit 600er dann 1200er dann 2000er und dann 3000er Schleifpapier abschleifen.
Dann geht's in die Lackierkabine und die Scheiben werden mit hochglänzendem Klarkack lackiert.....
Nach der Enttäuschung mit Voplex meine letzte Option.

Zitat:

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Wenn das mit dem Lasieren bei Thorsten in Ilmenau nix gibt, werde ich die Scheiben auf Empfehlung meines Lackers erst mit 600er dann 1200er dann 2000er und dann 3000er Schleifpapier abschleifen.
Dann geht's in die Lackierkabine und die Scheiben werden mit hochglänzendem Klarkack lackiert.....
Nach der Enttäuschung mit Voplex meine letzte Option.

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Zitat --->Bobbycar
zum Thema: Lasieren lassen
erstellt am: 22.3.2016 um 15:31

.....so, ich habe jetzt dieses Voplex Zeug ausprobiert und kann die Begeisterung im Forum nicht nachvollziehen.
Bei den Seitenscheiben kaum Verbesserung.
Übrige Kunststoffteile ok. Zumindest riecht es gut!!

Zitat:

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Wenn das mit dem Lasieren bei Thorsten in Ilmenau nix gibt, werde ich die Scheiben auf Empfehlung meines Lackers erst mit 600er dann 1200er dann 2000er und dann 3000er Schleifpapier abschleifen.
Dann geht's in die Lackierkabine und die Scheiben werden mit hochglänzendem Klarkack lackiert.....
Nach der Enttäuschung mit Voplex meine letzte Option.

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Zitat:

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Zitat --->Bobbycar
zum Thema: Lasieren lassen
erstellt am: 22.3.2016 um 15:31

.....so, ich habe jetzt dieses Voplex Zeug ausprobiert und kann die Begeisterung im Forum nicht nachvollziehen.
Bei den Seitenscheiben kaum Verbesserung.
Übrige Kunststoffteile ok. Zumindest riecht es gut!!

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Bin vorhin beim Lacker meines Vertrauens gewesen. Die Vorarbeiten mit dem Abschleifen mache ich selbst. Die Lackierarbeiten überlasse ich für'n Hunni den Profis.
Die haben sich die Scheiben angesehen.
Die waren schon (aber sehr orangenhautig) lackiert!
Deshalb hat wohl Voplex nicht funktioniert......

Scheiben habe ich heute 3 Stunden mit 600er und 1200er geschliffen.
Dienstag besorge ich mir fürs Finish noch 3000er; das müsste reichen.
Dann kann der Kleine am Mittwoch zum Lacker, wenn ich dann einen Termin bekomme.

Der Kleine ist nun beim Lacker. Laut Hecki habe ich auf das Schleifen mit 2.000er und 3.000er verzichtet.
Dafür habe ich gestern noch mal final mit 1200er geschliffen bis alle Risse raus waren.
Ich bin gespannt, wie die Scheiben heute abend aussehen......

Die Scheiben haben noch nie so gut ausgesehen . Der Lacker hat sogar 2x lackiert!!!!
Fotos hab ich gemacht. Hat jemand Interesse daran die zu sehen? Dann bitte Handynummer per PN und ich schicke sie per WhatsApp.

Sehen will! Ist die Oberflaeche voellig eben? Sprich: es sieht aus wie Glas? Lad' die Bilder doch hier hoch. Achso, geht nicht Dann bei http://postimage.org

Zitat:

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Lad' die Bilder doch hier hoch. Achso, geht nicht Dann bei http://postimage.org

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Das Finish ist wie die Glasscheibe von der Heckklappe.
Es gibt nur winzig kleine Fehler, die man nicht sieht. Das liegt aber an meinen Vorarbeiten.

Es gibt Fehler die man nicht sieht!

Woher weisst Du dann, das sie da sind?

Hi zusammen,

meine Seitenscheiben sehen auch merkwürdig aus. Fast wie rissig. Sind sie aber nicht.
Wird das Problem mit dem VuPlex beseitigt? (Wenn sie vorher noch nicht nachlackiert waren?)
Oder was ist Euer Ausgangsproblem?
Ich versuch es mal zu fotografieren.
Weiss aber nicht, ob das gelingt...

LG, Peter

Meine Scheiben waren auch rissig.
Mit Schleifen geht es aber weg.
Die kleinen Fehler sieht man nur, wenn man weiß wo sie sind und dann ganz nah rangeht.
Ansonsten sind die Scheiben jetzt makellos.

hab ich doch gleich gesagt.
einmal hat er bestimmt nur genebelt um eine gute haftung zu haben
und der zweite gang war satt deckend.
jetzt bestätigt sich auch dass man sich das 2000/3000er sparen kann.

Ich kann wirklich jedem, der verhunzte Heckscheiben hat empfehlen, diese mit viel Handarbeit zu schleifen und dann zum Lackierer zu bringen. Materialkosten (Schleifpapier und Klebeband) Ca. 5¤.
Lackierkosten: 120¤ (ohne Rechnung)
Inkl 2. Klarlackschicht und 1. Schicht schleifen.

Hier die Bilder von Bobbycars Scheiben

Wie ist die Sicht? Auf den Fotos zumindest sieht es schon was arg dunkel aus?

Von innen ist noch eine Tönungsfolie drauf. Die kommt aber noch raus, trotzdem ist die Sicht top!

Danke fuer die Bilder. Die Oberflaeche entspricht jetzt eher einer lackierten Oberflaeche mit einer gewissen Welligkeit statt voellig ebenem Glas?

Ich finde, dass es eher wie Glas aussieht.......

Das sieht top aus. Sehr geil! Und das scheint also endlich die Lösung zu sein, nachdem neue Scheiben 500 EUR kosten, Preise steigend...

Kannst Du nochmal zusammenfassen, was Du wie selbst gemacht hast (Ausbau, klar, nass schleifen mit 600er und 1200er Papier und zwar solange, bis die obere Lackschicht runter ist? Wann weiß man, dass es reicht?)?

Was genau hat der Lackierer gemacht (hat der auch noch geschliffen, nur lackiert (spezieller Lack?) oder sind da noch irgendwelche Vorarbeiten angefallen?

Dann will ich das auch in Angriff nehmen - und einem Lackierer möglichst genau sagen können, was ich von ihm will!

Wer mag, kann mich gerne anrufen: 0173 6665555

so, jetzt kann ich mit meinem Laptop vernünftig schreiben. Mit Handy ist mir das zu mühselig.
Ich habe mir 4 Bögen 600er und 4 Bögen 1200er Schleifpapiier gekauft. Die Scheiben habe ich nicht ausgebaut, sondern rundherum ordentlich abgeklebt, damit nichts an den Lack kommt!!
Dann habe ich zuerst mit 600er alles nass abgeschliffen. Danach noch mal gründlich mit 1200er nass noch feiner geschliffen. Alle Kratzer und Macken müssen raus sein. Die Oberfläche muss sich super glatt anfühlen, dann ist alles richtig. Nicht erschrecken, wenn die Scheiben trocken sind..... sieht furchtbar aus!!!
In der Lackierwerkstatt haben die dann zuerst eine dünne Schicht Klarlack aufgetragen, kurz abgeschliffen und dann die finale Lackschicht aufgetragen. Das Ergebnis habt Ihr ja auf den Fotos gesehen.
Auf den Fotos sieht es dunkler aus als es ist, da sich ein dunkler Hintergrund spiegelt........
In Natura sieht es aus wie funkelnagelneue Seitenscheiben, die grade neu eingebaut wurden.....
......vorausgesetzt, die Vorarbeiten wurden ordentlich erledigt.
Für die Vorarbeiten müsst Ihr ca. 4 Stunden veranschlagen und zwei taube Arme.......
Wer keinen vernünftigen Lacker vor Ort hat, dem kann ich organisieren, dass er seine Scheiben hier bei meinem Lacker lackieren lassen kann. Vielleicht kann man die Scheiben auch per Post hin und her schicken......

Zitat:

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so, jetzt kann ich mit meinem Laptop vernünftig schreiben. Mit Handy ist mir das zu mühselig.
Ich habe mir 4 Bögen 600er und 4 Bögen 1200er Schleifpapiier gekauft. Die Scheiben habe ich nicht ausgebaut, sondern rundherum ordentlich abgeklebt, damit nichts an den Lack kommt!!
Dann habe ich zuerst mit 600er alles nass abgeschliffen. Danach noch mal gründlich mit 1200er nass noch feiner geschliffen. Alle Kratzer und Macken müssen raus sein. Die Oberfläche muss sich super glatt anfühlen, dann ist alles richtig. Nicht erschrecken, wenn die Scheiben trocken sind..... sieht furchtbar aus!!!
In der Lackierwerkstatt haben die dann zuerst eine dünne Schicht Klarlack aufgetragen, kurz abgeschliffen und dann die finale Lackschicht aufgetragen. Das Ergebnis habt Ihr ja auf den Fotos gesehen.
Auf den Fotos sieht es dunkler aus als es ist, da sich ein dunkler Hintergrund spiegelt........
In Natura sieht es aus wie funkelnagelneue Seitenscheiben, die grade neu eingebaut wurden.....
......vorausgesetzt, die Vorarbeiten wurden ordentlich erledigt.
Für die Vorarbeiten müsst Ihr ca. 4 Stunden veranschlagen und zwei taube Arme.......
Wer keinen vernünftigen Lacker vor Ort hat, dem kann ich organisieren, dass er seine Scheiben hier bei meinem Lacker lackieren lassen kann. Vielleicht kann man die Scheiben auch per Post hin und her schicken......

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Bilder sind doch schon drin. Hat FmXs schon für mich reingestellt.

....warum soll eigentlich diese Art der Lackierung nicht halten?? Die Arbeiten wurden in einem seriösen Lackierbetrieb durchgeführt. Natürlich wurde dem Lack Härter hinzugefügt, wie sich das gehört.
Es ist müßig, darüber zu diskutieren, wie das in 2 Jahren aussieht. Jetzt sieht es wieder aus wie neu und ich habe richtig Spass daran. Sollte der Lack wirklich schnell abgenutzt sein, dann werde ich es mal beim Thorsten mit einer Lasur versuchen........

Wenn da alles fertig ist, ist dann auch die Schrägsicht durch die Scheibe wieder möglich ohne dass man nur Kratzer sieht? Von außen sehen die Scheiben hier eigentlich gar nicht so schlimm aus, aber wenn die Sonne schief auf der Scheibe steht, sieht man kaum noch was durch, da sieht es aus wie eine sichtdichte Scheibe, als ob einer mit Stahlwolle über die Scheibe gegangen ist. Mir kam das immer so vor als ob dass im Material ist, wie eine Holzmaserung... bei Makrolon ja aber eher unwahrscheinlich.

Genau so waren meine Scheiben auch.
Durchs Schleifen ist die "Maserung" nun komplett weg!!
Sicht nach hinten in alle Richtungen ist wieder uneingeschränkt möglich.
Das Schleifen ist allerdings sehr mühsam.
Vorher abkleben nicht vergessen!!

Ah, das klingt gut. Denke ich frag mal im Freundeskreis ob da einer mehr Erfahrungen im Schleifen hat bevor ich die Scheiben blindschleife

Für alle anderen die nicht wissen was gemeint ist:

....meine sahen sogar noch deutlich schlimmer aus. Zusätzlich zur "Maserung" hatte mir der Vorbsitzer noch eine zusätzliche unprofessionell aufgebrachte Lackschicht beschert.....
....egal, durch das Schleifen ist alles runtergegangen und die Scheiben waren dann "lackierglatt" nachdem ich mit 1200er nass geschliffen hatte. Wenn man zum Schluss die Scheiben abwischt und trocknen läßt sieht es FÜRCHTERLICH aus! Nach dem Lackieren wird man aber voll mit makellosen Scheiben entschädigt. Dann sieht man auch, dass sich die Arbeit gelohnt hat. Ich hatte zunächst auch Schiss, ich könnte die Scheiben miit Schmirgelpapier kaputt machen.... war aber im Nachhinein unbegründet.

Ich bin auch gerade damit beschäftigt die Seitenscheiben meines Coupes zu schleifen und zu lackieren. Nach der Bearbeitung mit 1200er Schleifpapier überlege ich mir, ob ich vor der Lackierung mit Makrolonpolitur die Oberfläche noch weiter glattpolieren soll? Die Scheibe sieht trotz stundenlangem Schleifen nicht wirklich lackierfähig aus und wenn der Lack erstmal drauf ist, könnte es zu spät sein, um noch Korrekturen vorzunehmen.

schleifspuren werden vom klarlack entfernt.

Polieren kann sogar kontraproduktiv fürs lackieren sein, fein geschliffen hat der Klarlack mehr Oberfläche und hält sogar besser,
ist ähnlich wie bei den Motoren, daher werden die Zylinderbuchsen auch kreuzweise gehohnt damit das Öl mehr Oberfläche zum halten hat. Dort hat eine polierte Oberfläche dann auch Nachteile: der Ölfilm reißt,
und so kann sich eben der Klarlack auch leichter wieder ablösen.

@haegar28: schau Dir meine Scheiben an. Geht ohne zusätzliches polieren.....

@Bobbycar: sorry wenn ich das überlesen habe, aber wo ist der schwarze Lack, Innenseite?

Korrekt!

Besten Dank.

Ich habe jetzt mal eine Scheibe, ohne zu polieren, mit zwei Schichten Klarlack lackiert und es sieht schon deutlich besser als der Ausgangszustand aus. Es wird zwar keine neue Scheibe werden, es ist aber durchaus eine brauchbare Alternative zum Neukauf.
Es sind aber einige unschöne Stellen so tief im Makrolon vergraben, das ich praktisch das Material hätte durchschleifen müssen, um dort was zu verschönern. Da kann man wohl nix machen.
Nun werde ich den Lack die nächsten 5-6 Tage durchtrocknen lassen und dann gaaanz vorsichtig mit Wachspolitur auf Hochglanz bringen.

also mit polieren würde ich so mal 2-3 wochen warten.
hat mir mein lacker empfolen als ich meinen hab lackieren lassen.
grüße

@Haegar28: Da muss ich ein kleines bisschen widersprechen. Durch das Schleifen gehen alle Macken raus. Diese ganzen Risse (bzw. Maserung, wie sie PHIN treffend beschreibt) sind augenscheinlich nicht so tief wie es aussieht. Bis auf zwei kleine Stellen ist bei mir alles weggegangen. Das lag aber nicht an der Tiefe, sondern ich hatte es schlicht und ergreifend übersehen.
In 2 Wochen werde ich meine Scheiben auch mal polieren und versiegeln.......

@Bobbycar, leider muss ich auch ein klitzekleines bisschen widersprechen, da bei meinen Scheiben anscheinend das Material so durchgängig rissig ist, das ich beim Schleifen einen Riss wegbekomme, aber dafür ein neuer Riss direkt daneben erscheint.
Ich habe die Risse mit einem kleinen Trick zumindest optisch beseitigen können und zwar einfach den Riss mit einem schwarzen Edding "auffüllen" und die Tinte, die über den Rand schaute, einfach schnell vor dem trocknen mit dem Finger weggewischen.
Der Klarlack deckt die bearbeitete Oberfläche zumindest solange brauchbar ab, bis ich irgendwo mal ein vernünftiges Angebot für zwei besser erhaltene Scheiben finden werde.

Wie lange hast Du geschliffen? Hattest Du die obere Schicht komplett runtergekriegt?
Wenn die komplette Scheibe gleichmäßig fast weiß (trocken) ist, dann ist e richtig. Dann ist die obere Schutzschicht runter und das Makrolon so behandelt, dass lackiert werden kann.
Nach der 2 Schicht Klarlack ist dann alles gut....
Die Scheibe glänzt dann wieder wie neu.

Wird das Makrolon also mit der Zeit sproede und reisst in die Tiefe ein? Macht es Sinn vorbeugend taetig zu werden? Meine Scheiben zeigen naemlich noch keine Alterserscheinungen und das soll auch wenn moeglich so bleiben.

Mal eine andere Frage und zwar sind die Seitenscheiben eigentlich in der Teilkasko mit versichert ??

Gute Frage, würde mich auch mal interessieren.

Jemand meinte doch nein, weil sie nicht unter Glasbruch fallen, weil Makrolon?

Ich hätte die geschliffenen unlackierten Scheiben fotografieren sollen....

....habe ich eben in der Bucht gefunden:

http://www.ebay.de/itm/Smart-roadster-Seitenscheibe-hinten-rechts-links-/30
1929220931?hash=item464c624b43:g:gSAAAOSwiYFXD2je

....große Katastrophe......
Habe mir nun meine beiden hinteren Kotflügel neu lackieren lassen, da der Vorbesitzer diese doch sehr zerschrammt hatte. Die lackierten Seitenscheiben wurden dafür natürlich abgeklebt.
leider hat man dann nach der Lackierung mit dem Klebeband den Lack direkt mit abgezogen.....
....jetzt muss er heute nachmittag wieder weg....

Warum hast Du die nicht abgebaut? Das geht doch schneller als abkleben!

Oh nein!

Liegt das am Makrolon-Untergrund? Normal ist das ja nicht, dass sich Lack mit dem Klebeband ablöst?

Keine Ahnung. Die machen es aber neu....

....so, alles wieder in Ordnung. ie haben alles wieder runtergeschliffen und neu lackiert.........

Wie verpacken die Scheiben eigentlich das Schleifen? Dick genug sind die ja, aber das Material wird nicht spröder?

Welchen Lack nehmt ihr?

.....soeben habe ich mir die Frontscheibe austauschen lassen, da diese bereits 3 Einschläge im Sichtbereich hatte.
Hat der Glas-Dealer komplett über die Teilkasko abgerechnet.
Er versucht jetzt noch eine Deckungszusage für die beiden Makrolonscheiben zu bekommen.
Das wird nicht so ganz einfach, da er gegenüber der Versicherung begründen muss, warum beide Scheiben ausgetauscht werden müssen.
Er ist aber guter Dinge, dass er das hinbekommt........
........Fortsetzung folgt!

Fortsetzung, schön wäre es gewesen, schade das Bobbycar hier nichts mehr schreiben darf, hatte immer gute Ideen.

Was soll es da für eine Fortsetzung geben? Das ist eine Einzelfallentscheidung der Versicherung. Da muss jeder selbst prüfen, was seine Versicherung für Scheiben über die TK ersetzt. Sollte ein Vandalismus Schaden vorliegen, ist es ein Fall für die VK.

Im übrigen, wenn kein Schaden vorliegt handelt es sich um Versicherungsbetrug. Eine Klasse Idee.

Zitat:

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murphy hat geschrieben: Fortsetzung, schön wäre es gewesen, schade das Bobbycar hier nichts mehr schreiben darf, hatte immer gute Ideen.

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