Ich suche nach einer Möglichkeit die Plastikteile von Türverkleidung und Handschuhfach von diversen Gebrauchsspuren wie Kratzern von Fingernägeln usw zu befreien. Kennt zufällig schon jmd eine Lösung ?

Hi,
es gibt mehrere Lösungen...je nach Grad der Beschädigung!
Bei leicheten Kratzern im Kunsstoff kann es schon reichen mit einem kleinen Brenner (Gasbrenner) mit genügend Abstand zum Material die verkratzte Stelle zu erhitzen (so ähnlich wie wenn manFussel wegbrennt) ! Durch die Hitze "verschmilzt" sozusagen die verkratzte Oberfläche und ie "leichten" Kratzer verschwinden!
Eine andere Lösung (speziell bei tiefen Kratzern und gröberen Beschädigungen) wäre anschleifen, Strukturlack auftragen und dann im Originalfarbton lackieren!

Besser als ein Brenner ist ein geregeltes Hotair,wobei die Luftströmung nicht zu stark sein darf!
Sonst sieht es hinterher schlimmer aus als vorher...

Außerdem kannste nach heiß machen noch mit einem weichen Radiergummi drüber gehen

Ok Danke, dann probier ich mal auf die Art anzusetzen...

Moin.Kratzer in grauem Kunststoff,da weiß ich leider keine Lösung,aber ich habe einen super Kleber
für Thermoplaste entdeckt.Das Zeug verklebt gerissene oder angeraute Kunststoffe wie orginal.
http://www2.westfalia.de/shops/werkzeug/kleben/klebetechniken/2_komponenten
_kleber/564169-2_k_pu_kleber_schwarz_25_ml.htm
Ein muß für jeden Plastikautofahrer.

Das ist eine gute Nachricht,Marko...aber ich habe einen Fall,wo das Zeug nicht wirklich helfen wird!
Mir ist eine Dame mit ihrem Panda rückwärts vor das hintere Mittelteil geknallt und hat einen 25cm langen Riss verursacht.Aber wie krieg ich den Kleber dazwischen?
Da könnte ich höchstens 'ne Kerbe einfräsen und den Kleber reinschmieren...
Aber ob das so gut aussieht?

[Editiert am 30/5/2013 von knoetter]

Von hinten das Plastik gut anschleifen,dann den Kleber drauf und mit nem Spachtel zügig glätten und in den Riß drücken.Oder eventuell noch mit einem anderen Material von hinten verstärken.Der Kleber reagiert sehr schnell,wird erst wie Gummi und dann steinhart.

Mit ABS könnte es gehen...Aber klebt da Zeugs auch PP?

Hallo,
darf ich nochmal auf die Innenverkleidung zurückkommen?
Da sieht mein Roady auch schlimm aus. Ist ja immer eine Meisterleistung, den geringen Stauraum optimal zu nutzen für Transporte sämtlicher Güter und da entstehen halt schon mal Kratzer, von den Schuhen auch.

Also ich selber kann das nicht machen und jetzt meine Frage, was würde denn so eine Aufbereitung kosten?

Frag Babymann,
der kann Dir mehr sagen

lg

ok, danke Dir Uwe für die Info.
Vielleicht kann ich ihn ja im Juni beim Treffen fragen.

bis bald und
liebe Grüsse
Gabi

Frag doch vorher, dann kann vieleicht jemand einen Heißluftfön oder andere benötigte Materialien mitbringen.

stimmt, Pföön hätt ich da...

stümmt, werde ich auch machen und nen Pföööööhn könnte ich sogar selber mitbringen.
Frau hat so ein Teil auch.

ach so, aber keinen Heißluftpföhn, nur einen Normalen. Geht sowas auch???

bring mal mit, damit kannste dann ja die Jungs verpföönen

wobei...

so ne Pföönfrisur hätt ich bis dahin sicher auch wieder nötig, es sei denn, man(n) kann dann das Dach mal wieder öffnen (wie ging das nochmal?? hmf... fast vergessen)

[Editiert am 30/5/2013 von irishman]

hö hö, ich bin doch keine Friteuse.... ähm Frisöse

Fahr schließlich einen Roady und keinen Manta....... jepp!!!!

Zitat:

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stümmt, werde ich auch machen und nen Pföööööhn könnte ich sogar selber mitbringen.
Frau hat so ein Teil auch.

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na ja, außer tiefer hat er alles!
Breit wie die Sau..... hart am Limit.

Oder meinst Du jetzt den Manta?

er meint den Pfööönn...

oh sorry, hab ich überlesen....

na der ist auch schwarz, gechipt und tiefergelegt, was anderes kommt mir als Pföön nicht ins Haus.

und Paddelschaltung.....

ok. überredet. Hab hier ne A-Säulenverkleidung mit Kratzer und nen (blauen) Pfhöön.
Bring ich mit und dann testen wir mal (Frickelstunde)

1. in einem anderen Kfz Forum wird für die Auffrischung von Kunsstoffteilen das Balistol Waffenöl (Spray) empfohlen und für sehr gut
empfunden. Es heißt kleinere oberflächliche Kratzer lassen sich damit auspolieren.

2. ab Montag den 03.06.13 gibt es bei Lidl ein Heißluftgebläse für 10,-¤

.... mal gucken was letztendlich das bessere Ergebnis in der Anwendung liefert, ich werde dann nachbetichten.

Von Schmutzradierern rate ich ab, diese werden zwar auch in anderen Foren empfohlen - Aber die entfernen weder Kratzer noch frischen sie die Kunststoffteile auf. Im Gegenteil durch Schmutzradierer kann man Kunststoffteile matt schleifen.

Moin.Also diese Ersatzmischaufsätze für den Westfalia PU Kleber kann man sich sparen.
Man rührt das Zeug besser schnell auf nem Stück Pappe mit nem Metallspachtel an.
Die Mischer taugen nix,wird zu schnell zäh das Zeug.

Was ihr auch nehmen könnt ist Zahnpasta für Leichte Kratzer. Da in der Paste, sehr feinen Schleifmittel enthalten sind.

vlg

[Editiert am 4/6/2013 von JohnnyTabasco]

also ich hab nun alles mögliche ausprobiert: von Politur über Kunststoffpflege bis Zahnpasta. Gleich vorweg Zahnpasta hilft bei mir gar nix. Aber je nach Kratzer ob nur schwach und latent sichtbar oder tiefe Kratzer hilft immer nur was anderes. Jeder Kratzer ist individuell. Mit Kratzerentferner für Lacke habe ich persönlich die besten Ergebnisse erzielt. Einen tiefen Kratzer mit 2000 er Schleifpapier und der Kante eines Bügeleisens geglättet. Zum Schluss mit Kunststoffpflege alles nochmals gepflegt. Nur man benötigt Geduld, Zeit, eine ruhige Hand und ein gewissenhaftes Vorgehen. Zuerst an nicht sichtbaren Stellen testen ob das eine oder andere Mittel überhaupt geeignet ist. Jeder Kratzer ist anders und benötigt eine individuelle Behandlung. Ein Universalmittel gibt es meines Erachtens noch nicht.

Nobbi, Du bist doch in Hamburg.

Ich habe einen Heißluftföhn. Laß uns treffen. Wenn du dein Auto wie neu verföhnt hast, kannste bei meinem gleich weiter machen.

Gruß

Mr. Eight

na, ne bin nicht aus Hamburg - komme aus Süddeutschland (Freiburg) , Heißluftfön habe ich getestet, aber da wird die Plastik der Türverkleidung wahnsinnig heiß - da den richtigen Zeitpunkt für die Instandsetzung abzupassen, ist mir zu gefährlich. Wenn das schief geht ist die ganze Türverkleidung Schrott oder zerschmolzen. Das lass ich lieber

Ach, dann hatte ich dich verwechselt. Ok Freiburg ist nicht gerade nebenann. *grins* Da komme ich auch nicht mal eben so hin.

Auch mein schwarzer Roadster weisst diverse Kratzer vom Vorbesitzer auf.
Meistens an den Radläufen.... Evt war die Garage zu eng, sowie ein paar auf der Motorhaube.
Ich habe für "leichte Kratzer" einen Stift.
Oft ist es ja nur der Klarlack, oder die Oberfläche die ggf das Licht nur anders bricht.

Für die tieferen Kratzer (gerade bei Kunststoffen, auch in Innenbereichen) habe ich ein flambiergerät.
Das habe ich bisher nur bei Sicht-Kunststoffen im inneren gebraucht.

Ggf ja auf für außen eine Option, um stärkere Kratzer erstmal zu glätten.

In der Beifahrertür ist leider ein kräftiger Schnitzer drin.
Dazu habe ich noch keine echte Idee.
Evt erstmal mit nem passenden Lackstift abdecken.

Ich hab auch über eine folierung nachgedacht...
Aber ich hab lange nach nem schwarzen Wagen gesucht... Und den schwarz folieren....!!?? Auch doof...

Hi Schmolli. 75% meiner Kotflügel waren auch zerkratzt. Für die beiden hinteren habe ich 250¤ bezahlt. Vorne rechts war teurer, da noch gespachtelt werden musste. Werde ich aber reklamieren.
Wenns ordentlich werden soll, lackieren lassen.....

Ich hab mir erstmal eingefärbte Politur zugelegt.
Erstmal schauen, wieviele Kratzer ich damit Evt sogar schon raus bekomme.
Ein paar sind zum Glück nur oberflächlich.

Nur in der Tür, und vorne links is es was mehr.

Ggf ist es möglich vorne nur den reinen Radlauf (die gerade kante) zu lackieren.
Und die Tür....
Da muss ich mal schauen, ob der Kratzer wirklich tief... Oder nur großflächig ist.
Ggf kann man dann die Folieren....
Ggf sogar selbst.... Son bisschen schwarze CarWrapping Folie hab ich noch.
Wenn der Farbton passt.